ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

>>800 マンション検討中さん
ある程度目立つマンションだとどこの板もある程度この様な状態になるみたいです。
不特定多数の方が書かれるので仕方ないのですが真面目に考えられている人は分かりますよ。
書き込みが攻撃的では無く主観をきちんと書かれていらっしゃいますので。
面倒なので他の書き込みをみんなスルーしているだけです。
マンションの募集が始まり購入者が確定する頃には段々と居なくなってきますよ。
ここはEASTがある為まだ１年以上は続くかもしれませんね。。。

イーストあるのでウエストでないと見れない眺望を買うのがリセールバリューに繋がりませんか？
例えば西向きの部屋です
イーストから見ればウエストが壁になり福岡タワーは見れなさそう
逆に北西〜北東のオーシャンビューの1番人気の上階は抽選に外れても似たような景色の見える部屋があるわけです

Gタイプは西も南も両方見れるわけですからイーストでは満たせないニーズがあるわけです
リセール時に差別化できる強みがあるかないかで差がつきそう
イーストならではの強みは花火大会無くなりましたが大濠公園が見える南東ですね

>>777
中住戸は隠蔽配管なんですね。隠蔽配管はトラブルをよく聞くので避ける方が懸命なのでしょうけど、角部屋は隠蔽配管の心配はないのでしょうか。

三菱地所レジデンスより、「免震・制震オイルダンパーに係る件について」福岡タワーズでの免震オイルダンパーの製品につき確認したところ、不適合な製品(カヤバシステムマシナリーの製品を使用した)の認定番号に該当することが確認されました。
これにより、販売スケジュールが今後変更になるかもしれません。

>>805 マンション検討中さん

本日のホヤホヤ情報ですか？
これって重要事項説明になるし、建設計画が遅れると入居時期も更にずれそう
まあ、今の段階で発覚なら是正は間に合うので完成済みよりは良かったです

>>805 マンション検討中さん
KYBのものでシリアルナンバーも同じだが、データ改ざん対象かはまだ不明と言っていた。同じシリアルナンバーでも、不正のダンパーかはこれから確認するとの事。それによっては引き渡しのスケジュールが変更になるかもしれないとの事。少しニュアンスが違う気がする。

>>807 マンション検討中さん
ありがとうございます。
自分のところに届いた文書を公開します。

カヤバシステムマシナリーによる不適合な認定番号等。

情報が錯綜しないよう、問い合わせた内容を記載します。
カヤバ製のオイルダンパーを採用しているがマンションに設置されているものが改ざん品かどうかは確認中。
仮に改ざん品だった場合は対応に時間を要するため販売スケジュールが延期になる場合がある。
とのことです。
色々憶測でを話をしても意味がないので、とりあえずは皆さん待ちましょう！！

西武ハウスのように、公式HPで発表しないのかな？まあ、前者は、KYB使ってませんってことだから正々堂々と。
申し込み済み者は冷静に受け止めるだろうけど、新規販売には影響するもんね。
建設中であり、部材交換するだけなんだけど、なんかネガ材料になっちゃうよね。

ちなみに、マークイズは大丈夫？
それこそ、オープン延びたりして、、、

マークイズは免震でないので、関係ないでしょうね。

KYBには不正の全てを公表して欲しいです。
全容が不明である以上、タワマン全体への不信が広がると思います。

>>813 匿名さん

ほんと、おっしゃる通りだと思います。

>>814 評判気になるさん

タワマンの住民が公開しないでくれと言ってる
隠蔽体質は企業だけでなく住民も同じ
それが逆効果でタワマン全体の不信に繋がることを理解してないのも住民なんよ

>>808さん
貴重な情報ありがとうございます。
販売開始前にそういった資料を入手できるということは、既に要望受け付けのような形で
販売開始がされている状況なのでしょうか？

この物件からマークイズ百道への入居者専用通路があるとのことですが、
ランドマーク図面を見る限り、道路で分断されていて横断歩道もないように見えますし、
ショッピングモール側への出入り口も見つけられません。
地下道でもあるのでしょうか？

>>816 匿名さん
要望は受け付けている段階ですが、正規の価格発表はまだのはず、それに販売開始前に限らず、モデルルームに参加した方は、今回の件についての問題は郵送で届いていると思います。

>>817 匿名さん
モデルに行かれたのなら詳細図を頂いたはずですよ
実際に見られた方が良いでしょう

そういうレスは不要だと思いますよ。
モデルに行ってないから聞いてることくらい察すればいいのに。
その為の掲示板でもあるわけですから。
情報が全て入手できればこんな掲示板は利用しません。

販売になる前にダンパー問題発覚して良かったと思います。
まだ建設中の方が動きは早いですよね。
三菱地所さんと竹中工務店さんも引渡しまでに完結出来るでしょうし。

>>820 さんが書かれている通り>>819 さんは不要なレスですね。
>>817 さんWESTと駐車場の間よりマークイズの２階に繋がるアプローチが出来ますよ。
オープンのアプローチなので雨が降ると傘が必要です。
>>758 さんの事にどなたも触れられていなかったのでモデルで確認した事項を追記します。
エレベータは４機あります。
１機は引っ越しや各階ゴミだし用の大型ＥＶ
残り３機は全部各階止まりと聞きました。
必ず１階にある訳では無く４機の内、呼び出しの近い階のＥＶが動くタイプの様です。
ペットの場合は抱えて大型ＥＶで乗らなくてはならないようですね。
直通の場合B1階～28階まで１分で動く設定にされているようです。

コンシェルジュやパーティールームはEASTが出来るまでは使用できないようですね。
それまでは管理室が管理するようです。
コンシェルジュでする様な事も管理室でされるようですね。
駐車場もEASTが出来るまでは１階～３階までが使用できるとの事です。
４階・５階は下に降りれない様にアプローチと階段を別に設けた職人さん専用になる様です。
WESTの人達は希望者全員止めれる位のスペースあるみたいですがEASTが完成した際にまた抽選となる様です。
第一優先：21階以上
第二優先：３LDK・４LDK住戸（標準住戸タイプ）
第三優先：１LDK・２LDK住戸（標準住戸タイプ）
となると３LDK以上の方は駐車場が100％確保となるのですね。
第三優先者が熾烈な争いになりそうです。。。

駐車場全戸確保できないなんてめちゃ不便すぎる。
完全屋内ならいいけど青空だと塩害が心配です

センターマークスは、販売停止になったけど、同じ竹中施工のこことブリリアはどうなのかな？

>>823
海の防波堤挟んで真向いであれば塩害は酷い。
ただ駐車場はヤフオクドーム・福岡タワーズ・マークイズが防御となって直接強い海風がかからないので心配ないかと。

>>824
センターマークスは来年引渡しだからそれは解明するまで販売中止するでしょうね。
福岡タワーズとブリリアは販売延期はありえるけど中止はしないでしょ。

KYB製だったら→改竄製品だったら→交換品がいつになるか次第で、引渡し時期が変わるんでしょうね。
しかし、正規品に交換するとしても、不正するメーカーの製品ってことは気持ちいいもんではないですね。

KYBは、かのシートベルト会社と同じになっちゃうのかな。

>>826 匿名さん
気持ちの良いものではないですけど不正発覚後の商品はこれでもかと思うほどチェックはされていると思いますので逆に安心できますね。
倒産の有無だけが心配です。

ダンパー生産追いつかないのでだいぶ遅れますね。倒産したら手に入らないかも

2020年の3月の引渡しまでに交換できるかどうかで決まるのでしょうね。
引渡しに間に合わなければ延期が発生しますがその情報を今かき集めているのでしょう。
竣工時期の変更は違約金対象扱いになりかねないですからね。

センターマークスタワー
https://www.nishitetsu-sumai.com/centermarkstower/img/info_181020.pdf

同じ三菱地所、竹中工務店
どうなるの？不安

http://buzfix.tokyo/2018/10/kyb/
大丈夫か？

また新たなダンパー問題で今までKYB使ってなかったと安堵しているところも戦々恐々としてますね。
少なくともKYB製で早くに分かって良かったです。
引き渡しまでまだ時間がありますので不安に駆られるよりも情報が出るまで暫く見守っておくことにします。

ダンパーの問題に関しては、交換部品が提供される時期とKYBの資本内容が気になります。規模が大きい問題だけに対応前に倒産なんてことがあれば面倒なことになりそうですね。

>>821さん
マークイズへのアプローチ方法について教えて頂きありがとうございます。
拝借したリンク先のような写真のように、West棟からマークイズの2階デッキへの階段が設けられるのでしょうか？
http://honobono3424mura.blog.fc2.com/img/fc2blog_20180925141851569.jpg
リンク元：http://honobono3424mura.blog.fc2.com/?no=465

ただ、どこで見たか失念してしまったのですがマークイズへの2階の接続口は「管理用」と記載されているサイトがありました。仮に入居者がこの階段を利用できない場合のマークイズへの動線は、一旦東側の道路へ出る必要がありそうですね。

接続する階段が利用できる場合にも、お年寄りや車椅子の方は一旦、東側の特別支援学校側の道路に出た後に、地行浜2丁目の交差点のエレベーターを利用するしか方法は無さそうなので、バリアフリーの観点でどうなのかと感じました。

違約金発生事案でも貴重な技術を持つメーカーは生かさず○さずです
結局莫大な賠償金で倒産したら後々困るのは誰かを考えての対応を望みます
そりゃ今回の問題で少しでも安く買いたいですけど、数十年先のメンテを考えれば倒産は困ります。

まあ、倒産はしない、させないでしょうね。
民事再生で、どこかの傘下にはいるでしょう。

海外にも飛び火しそうですね。公的施設、既存施設が優先でそれがすべて終わってからとなるとかなり長期になりそう。数年遅れ程度ならいいけど、ここは恐らく最後。メーカー変えるしかない。

>>833 さん
リンク元の下から２番目の奥にあるアプローチがマークイズと福岡タワーズを結ぶアプローチです。
車椅子の方はそうするしか無いですね。
イーストが出来る頃には対策練られているかもしれませんが。。。

次期以降販売予定住戸っていつ販売？次回、次次回以降？
一応聞いたら不明と言われましたが、どなたか質問した方いらっしゃいますか？

販売延期？

竹中工務店はＫＹＢ使用率が高い高いので、かなりの関連物件で中止延期になってます
販売開始後は中止、販売前は延期表示
ダンパーは1ヶ月で500までしか作れないらしく、下手したら生産待ちで１年完成が遅れる可能性があるらしい

これだけ世間を騒がしている事案だから、なにかしらアナウンスしないんだろうか？
照葉のタワーのように。。。
KYB製の使用有無、不正品の使用有無について、後者は調査に時間を要するでわかるけど、前者は即わかるはず。
MR来場者にしか教えないとか、大手デベらしくない。やはり三菱の隠蔽体質か？

>>841 匿名さん
この様な発表してたよ。
https://www.fnn.jp/posts/00403955CX
マンションの契約希望者→モデル来場者→資料請求者の順番で資料を送っているしね。
KYB製である事も認めています。
現段階で１年半引き渡しまであるので徹底的に調べて頂き問題ない商品が納入されるのであれば特に問題ありません。
11月下旬の販売開始は一時ストップでしょうね。

ここはほんとに最後になりそう？１年延期で済むなんて甘い見通しかも。東京の公共施設が東京オリンピックに間に合わすのに必死だし。

福岡タワーズは納品済ですので交換対象になり交換が済さえすれば入居が可能と言う事を考えて、、、
交換本数約10000本で生産本数約500本　最後としたら20ヶ月→再来年6月末までかかる計算になる。
そこから施工としたら半年は引き渡しまで延びる可能性もありますね。
のんびり経過を見守ります。

ＫＹＢ問題、海外まで飛び火しましたね。今後の経過によっては販売どころでなく、困ったことになりそう。

既に何らかの接触がある購入候補者への個別通知は当然のことですが、公式HPで何らかのアナウンスすべきでは？
余計な憶測、不安を増やさないためにも。

引き渡し時期によってはタイミングで困る検討者も出てきそう。
１年遅れたら家賃だけで月15万の人は180万プラスになりますから。
眺望にこだわりなければパークハウス百道の方が先に販売になりそう

こういう時は業者が値引きの提示をしてくることが多い
もしくは提携ローンの金利優遇か提携ローン手数料引きなど
売主も銀行から融資うけて繋いでる状態で保険もかけてるので焦らず待つのがいいのでは？

具体的な数字が出ると影響の大きさに気付かされます。繋ぎ止めるには値引き的なものがないと苦しいかもしれませんね。

住民がいないとなるとマークイズも苦戦しそうで可哀想。できるだけ足を運ぼうと思います。期待してますので検討中の方も三菱地所も頑張って！

>>848 通りがかりさん

待たされた分だけお詫び料があるなら他のマンションに浮気せず待ちますが、何もないといつ住めるか分からないとこより他に気持ちが移るでしょう。
マークイズもマンション住民がお得意さんになるから入居が遅れればテナントがお怒りになるでしょう。
テナントが撤退するようなことがあればマンション販売にも影響出るし、三菱は頭を抱えるかも
そうならないよう早期に目処を付けてめらいたいです。

何年待たされるかわからない。数百万位はお詫び欲しいね

まだお金払ってないし。買ってもないのに。値引きとかないでしょ…
マンションなんてそのタイミング、タイミングで欲しい人いるんだから…私たちが買わなくても、困らないでしょ…

ブリリアは予定通り11月に販売だそうです
あっちはＫＹＢ関係無かったのかな？
予定価格から本価格を下げてきているので待てずに浮気する人も出そう

大幅に値引きしないとパークハウス百道やブリリア等に流れるかもね

予定価格しかでてなくて、契約もしてない状況で、お詫びで値引きとか意味が違う。
もちろん、竣工時期が延びることによる見込み客つなぎとめのため、販売戦略的に、ナニかあるかも。

販売期間延びることによる軽費増は、損害賠償でカバーするだろうけど、売れなければどうにもこうにも。
結果、値引せざるを得なくなる。この損失も損害賠償かな？

センターマークスは販売中だからお詫び料も多大になりそう

万が一、KYBの納品が遅れてる間に
不動産バブルが弾けたら、
ここぞとばかりに、キャンセルが
相次いで、天国に召される
ディベロッパーも出てきそう。。

特に問題も無く工程通りに進んでいて来年末には、ほぼ出来上がる予定みたい。
納品体制も確保されているので早くて来年６月までに、遅くても来年末までにはダンパーの交換もほぼ確約が取れているらしい（関係者談）
販売は時期的に遅れるかもだけど竣工には影響が出無さそう。
早く三菱も発表すればみんな安心するのにね。

契約もしていないのに、値引きしろとかいう感覚が理解できませんね。

話は変わりますが、この物件はデッドスペースが多すぎて間取りが酷すぎますね。
家具配置のイメージプランが出ている間取り以外のものは設計変更でもしない限り、まともに家具の配置もできなそうです。購入前に家具配置のシュミレーションをしっかりとした方がいいと思いますよ。何も考えられずに設計されている、あり得ない間取りもありますから。既存プランの使い回しではなく、新人さんがプラン作成でもしたのでしょうか。

>>859 デベにお勤めさん

モデルルーム来場者専用ページから家具配置が出来るので来場者はみんな確認していると思います
確かにデッドスペースが多いので3Lなら90㎡くらいないとリビング配置が難しい間取りが多いです
眺望優先で部屋を選んだ方は見落としあるかもしれません
あと、眺望良い方角は厳しい西日や海からの塩害などデメリットも住んでから分かることもあるので遮るものがないタワマンだからこその要素も慎重に考えたいものです

>>860 マンション検討中さん
最近全体的に、まいなすようそに便乗して、しょうもない事言いすぎ。

まず私はもらった平面図と頭で考えてシミュレーションした後に部屋を決めました。
方角はその後に確認して納得。
今回はシミュレーションが合った為、部屋にある家具の寸法をもとに色々とシミュレーションしてみたらデッドも少なく良い配置になりましたよ。
これがあるおかげでかなりイメージがつかめました。
引っ越しで捨てる家具と購入する家具の寸法も把握できましたし。
頭の中で回転イメージできない人は家具の配置も難しいと思います。
その様な人は部屋の広さとイメージで決めてからコーディネートを外部委託された方が良いですね。

みんながダンパーで騒いでいる事に？と思う。
確かに基準値を超えていない商品を出荷したKYBは悪い。これは確か。
それがそこまで重要視されるほどの大変な部品の箇所なのかと言うと先のゴムの問題より全然軽微な問題。
マスコミはこぞって大変な事だと騒ぎ立てるけどみんなどこの部品でどんな影響なのかとか交換はどうするのかと言った所をご存じだろうか？
あとから交換は簡単で今の部品を使っていたと言うビルや庁舎が先の東日本で影響があったかと言うと０とみんなが回答する。
あまり騒ぎ立ててみんなに便乗すると恥を書くと思います。
落ち着いて様子を見守った方が良いでしょう。

ダンパーのことわかってない人がいるけど
基礎だけではなく壁にも入ってて、壁の部品の交換は窓も壁も壊す
でも出したダンパーを地上に下ろせないという問題があるんだよ
クロ現見たらよーーくわかると思います

>>864 マンション検討中さん
クロ現リアルで見たけど制震は大変だろうね。
壁に埋め込まれてるから。
大林組さん・鹿島建設さんは壁に埋め込まれたダンパーなのでとても大変で対応は難しいでしょう。
竹中工務店さんは壊すことなく交換出来るシステムで見ている為まだ２社よりは大丈夫だろう。
大成建設さんと清水建設さんは付き合い無いから分からないけどどうなんだろう？

結論から竹中のここは問題なし？ってことで良いかな？
ＫＹＢ使用のため風評も含めて資産価値に全く影響がないとは言わないものの数年経てば姉歯事件のように風化されると思います
販売開始→契約完了が増税前に間に合えばいいな

>>864
それは一部の制震工法のマンションに限った話じゃないですかね。
そもそも、免震とは違い、制震工法用のダンパーには国交省基準が無いので
国交省基準よりも厳しい施工会社の要求基準で問題になっています。

>>863の言われていることが正解です。免震構造の場合は基礎と床下の間に
人が入れるスペースが有り、ボルトを外して容易に交換が可能です。

>>866
交換用のダンパーがいつ頃供給されるのかが問題だと思います。
生産体制の問題で遅い場合には2年ほどかかるらしいです。

>>867 匿名さん
２年仮に遅延したら普通の人は待てないです
どうしてもヤフオク前じゃないとダメって人以外は、、、
福岡タワーや百道の花火大会見たい人は西新のマンションからだって見えますし、本当は駅近が良いなって人は他に流れるきっかけになりますよ

ババ引きそうだからやめます

>>869 eマンションさん
なんでわざわざ宣言して行くの？
勝手にやめていけば良いのにどこの板もこの手の人が書き込むのは宣言しないと寂しいからかな？

>>868 匿名さん
今から2年ですよ？
まず遅れは出なさそうだけど最悪の事を考えたら半年位かな？

>>871 マンション検討中さん

公立の学校であれば期中の転校ですよね？
半年ずれるって家庭にも影響があるんです
決して小さい事ではないです

>>872 マンション検討中さん
今のままですと恐らくずれない感じですよ
再来年3月末引き渡しです
販売は遅くなるのでしょうかね？

要望書の締切が過ぎましたので明日以降に経過報告があるかもしれません

特に人気の高層階は駆け引きありそう

>>874 マンション検討中さん
11月4日まで延長されてますね。
11月5日以降に担当から連絡があるのでしょうね。

前途多難。マークイズ大丈夫か？

>>875 マンション検討中さん

延長したのは要望書の集まりに苦戦してるからですか？
要望書数＝部屋数ではないので特定の高層階に集まり過ぎて中層階が思わしくないのかな？
価格差を付けないと高層階にみんないっちゃいます

>>877
要望は19階・20階・25階・26階に集中しているのでしょうね。
21階からは価格帯と部屋のタイプが変わるものも多いので。
価格差無い分少しでも上の方が良いと感じるますね。
旦那が業者として入って写真撮ってきたけど8階部分造ってたけど6階超えると予想以上に
開けますね。
5階は南側・西側はマークイズの駐車場と目があいます。
北側・東側は4階超えると海が見えてきました。
ドーム側は思ったほど圧迫感は無く6階以上だとそんなに気にならないかも。
やっぱり苦戦は２階～６階だと思います。
７階以上なら予想より全然開けているので納得できますよ。
それでも上が良いけどね。

>>878 マンション検討中さん

参考になります
そうなると7階であればどの向きも眺望を確保出来ながら価格は高層階に比べたら安いようでしたらメリット出てきます
最終価格で6階〜7階が値下げしたら悩みます
見栄張らないでも眺望があり安いとなれば20階を買うより500万以上は安いわけで海外旅行に高級家具にオプション追加できる金額です

>>879 マンション検討中さん
旦那がマークイズ・福岡タワーズの両方に携わっているので先日会社の資料の写真を見せてもらって確認しました。
周りに高い建物が無いので７階以上だと全体的に抜けます。
６階以下は植栽等でプライバシーはカバーされる様ですがせっかくなら７階以上の方が良いですね。
これを見て1２階程度でも良いかなと思っています(笑)
希望は上で上げていましたが下がる分、オプション３００万位上乗せできますからね。
もう少し躯体が上がるって見学会をしてくれたらよいですね。
要望してみようかなとも思ってますが旦那に止められました。。。

>>878　マンション検討中さん
情報ありがとうございます。
ホムペには100万円単位と書かれているので、1階上がるごとに最低でも100万円はアップするものと理解してましたがそうではないようですね。最高価格の8900万円台という価格との兼ね合いで1階ごとに100万アップというのも妥当な気がしてましたが、もしかしたら高層階も狙える可能性もありそうなので希望が持てます。

オプションもですが入居時には家具家電カーテン引越に消費税10%、なので希望より低めくらいにしておきます

見学会あると嬉しい！

最近、近くの西新より中央区であるここのほうが人気あるみたいね。駅から遠くても近くにマークイズあることも大きい。マークイズは百道や西新から決して近いという距離ではないし、唐人町駅から歩くのと変わらない。マークイズの恩恵受けるのは百道や西新でないね。
個々のいいところはバスも利用しやすいところ。百道や西新２丁目なんか買い物も不便で車も出しにくいし、バス停も遠い。

百地の野球渋滞がまだ解消してないけどマンションできたらどうなるか気になるところです

私は主人しか運転しない為、普段が自転車と歩きかバスになります。
重い荷物のものはネットスーパーでした。
恐らくここに住んでからも変わらないのですが、ここのマンションの大きなところは隣にある為、何かあってもすぐに買い物に行けるところ。
キャナル・博多駅・天神まで映画の為にバスを乗り継いでいかなくてよいところ。
主人が朝６時には会社に出てしまうので、朝は渋滞が無い時に移動できるため。
（帰りは渋滞にハマったら諦めてと言っています）
結局、車を使わない人が一番良いマンションだと思います。
急な来客でも買い物も外食も出来ますしね。
主人には太らない様に雨が降らない日は自転車で行ってと言っていますし、夜１時過ぎまで中洲で飲んでくる事も多いのでタクシーもそんなにかからないですしね。
７階以上であれば眺望がある程度期待できそうなので早く契約して引っ越しをいつになるか楽しみにしています。

>>881 匿名さん
発表している価格としては暫定でこんな感じです。
100万単位では無いですね。

90C　3F　5400万円台　19F　6000万円台
80D　3F　4600万円台　19F　5400万円台
40A　3F　2600万円台　19F　3100万円台
60B　3F　4000万円台　19F　4700万円台
80C　3F　5100万円台　19F　5900万円台　25F　6200万円台
80G　3F　5200万円台　19F　6100万円台　25F　6700万円台
60A　3F　3800万円台　19F　4500万円台
70B　3F　4400万円台　19F　5300万円台
80H　3F　5000万円台　19F　6100万円台
80F　3F　4600万円台　19F　5800万円台
40B　3F　3000万円台　19F　3500万円台
70A　3F　4600万円台　19F　5200万円台
80E　23F　5500万円台　25F　5600万円台
100A 23F　7300万円台　25F　7400万円台
90A　23F　6500万円台　25F　6600万円台
70C　23F　6100万円台　25F　6200万円台
90B　23F　7300万円台　25F　7400万円台
80B　23F　6000万円台　25F　6200万円台
100B 23F　8500万円台　25F　8700万円台
80A　23F　6000万円台　25F　6100万円台

19階まで行くと坪240万台ですね
西新駅徒歩3分〜5分のマンションが買える価格
駅近なのか眺望なのか価値観次第ですね
車も電車も滅多に使わない人がマークイズで満たす生活での満足度は高いと思います
バス利用でも渋滞の影響を受けるのでイベント日はマークイズと自宅に引きこもって自衛しちゃいます

なんでそんなに必死に今更タワマンに拘るの？
タワマンの免震関連の不正って昔から何度も出てるし、都内じゃ駅近以外のタワマンのリセールは崩壊してるじゃん。。
ココももう既にケチがついたし、資産価値の下落は確定してるじゃん。
ちょっと無理してでもパークハウス赤坂とかの非タワマンにした方が資産価値も安パイでしょ。
安物買いの銭失いにならないように良く考えた方がいいよ。

とりあえず、契約前に分かっただけ良かったでしょ。
コレだけ冷や水浴びせられて未だ買う人は自業自得でしょ。

契約もしてないのに値引きとか的外れな連中も集ってるし、もう悪い気が淀んでる

>>886 匿名さん
その考えなら天神周辺に住むほうが余程マシだけど、、

>>891 検討板ユーザーさん
確かに駅近が鉄板なのは分かる
パークハウス赤坂は徒歩5分だけど実質的な長浜物件
更に修繕費用のかかる機械式で、45m以上のためタワマンに近い修繕費用もかかるからコスパが決して良いわけではありません

駅近でないマンションに価値が認められるとしたら位置的な希少性です
ヤフオクドームと大型商業施設に隣接するランドマークマンションは福岡では他にありません
大型商業施設に隣接してるだけなら超駅遠のイオン香椎浜隣接のモントーレは販売好調
他にもイオンがあるから相場が高値維持されてる例があります
全てはマークイズがホークスタウンのようにならなければが前提ですが
最後に福岡はバス社会です
地下鉄のホームに歩く時間を考えたら道路から直乗りできるバスが便利
それも百道インターから高速バスありますからね

都内と同じ感覚で資産価値を考えると違うんですよね
駅遠のタワマンが暴落と書かれてましたが、オリンピックに合わせて湾岸の晴海などはむしろBRTが出来るので湾岸から銀座や東京駅にバス通勤
それもバス専用レーンですから快適渋滞なしです
福岡も天神を中心にBRT計画がありますので、その恩恵を受ける地域は資産価値が高くなる可能性があります
東区アドレス、地下鉄も中止になった一見終わったように見えるアイランドシティも今後のバス整備計画次第ではまさかがあるかもしれません

人によって考え方はそれぞれ。
ただ両方に言えるのは立地で何の恩恵があって何がいらないのかと言う事。
毎日駅から通うのにここは遠いと感じる人は自然と嫌いな意見となります。
逆に駅を一切使わないので隣にモールがあるとすごく便利と感じる人は好きの意見になります。
両者は大きな隔たりがあるので意見が交わる事がありません。
タワーマンションにしても同じことが言えます。
ここがもう少し敷地が広く１２階建て位の600戸だとどうでしょう？
もう少し高くしてくれたら景色も良く高い建物も少ないので最高なのにと言う人は嫌いの意見に傾きます。
横に広い方がエレベータもたくさんあり最悪階段でも上り下り出来るからとか高い所が苦手な人は好きと言う意見に傾きます。
ここに投資家が加わると話がややこしくなります。
投資家の人達は統計と相場でしか判断しません。
そこに好き嫌いは存在しないのです。
ここのサイトはそんな人たちで構成されてますので、みんな反発が生まれます。
知らない話には耳を傾けて自分で納得して購入を検討してください。
他業者のアンチ意見もたまにありますが自分にきちんとした軸があれば考えはぶれません。
私はそんな考えで購入を希望しています。
当然不安に思う事は納得いくまで担当に聞くとよいでしょう。
担当が本当の事・嘘の事を言っているのか誤魔化そうとしているのかも最後は自分で判断です。

徴用工の問題で韓国領事館の前が騒がしくなりそう。

対面に入るマークイズテナントは騒がしいでしょうが、こちらのマンションに影響するとは思えません。

895さんが仰るように、私もマンション選びは人それぞれだと思います。こちらとパークハウス赤坂を比較して悩んでいる方がいれば、物件の比較もですが、ご自身のニーズを再確認するほうが納得の買い物につながると思います。

赤坂は地下鉄5分でなく6分なのが惜しいですが、天神に近接、博多や空港も普段使いできる利便性で、プレミストやMJRと比べたらコスパも良いです。こちらは888さんが仰るように天神にすら出かけずに済む利便性が魅力でしょう。どちらの利便性でもフィットする方は多くいらっしゃると思います。

領事の前というよりマークイズの角でいつもマイクでお話ししてる方がいます

いや、、なんでそんなにスーパーの脇に住みたいのか理解出来無いわ
って言うかずっと書き込んでる人はバスが有るから便利とかマークイズが近いから便利しか言わないね
バスは朝も昼も夜もずっと混んでる。
なぜなら福岡タワー周辺への通勤や観光、同じくバスしか移動手段のない百道組が始発地なので座れない。
通勤時間の博多天神周辺は渋滞で時間が読めない。
マークイズはモールとしてはイオン以下。
足りない駐車場
押し寄せるドーム客とゴミ
お隣は養護学校
横断歩道がない道路
埋め立て地
不正発覚の免震部品採用
マークイズ以外の買い物不便
韓国中国領事館脇で右翼街宣車居座る
付近は屈指の渋滞スポット
駐車場出し入れ不安と住人以外との駐車場共用

コレらのネガティブな要因を好みとかマークイズが近いから便利で押し通す営業力

本当に>>895さんの言われる通りですね。
良いと言われてると反発を書き込まれる。
色々な立場で人それぞれですね。

自分と好み価値観が違っても、自分はそうは思わないな、というだけです。

マークイズもホークスタウンのようにならなければいいけど景色も家も1年もすれば飽きてきます。
900さんの言う通りバスは全くと言っていいほど座れない、いつも車で見てるけど立ってる人たくさん

バスにしても電車にしても座りたいなら始発に乗りなさい。
バスの目的は目的地に着くため。
座りたいためにバスに乗ってるのではないのでは？
座りたい事を目的にしている人は操車場や始発駅周辺に住めばいいだけの事。
それこそ価値観の違いですね。

価値観違うのでどう話して良いのやら。
ネガ書き込みしてる人達は最初の頃から同じ事しか言いませんね。

バスは朝も昼も夜もずっと混んでる。
→混んでいるの程度が違う。それなら天神・薬院・キャナル周辺はずっと混んでいる。
福岡タワー周辺への通勤や観光、同じくバスしか移動手段のない百道組が始発地なので座れない。
→>>904さん同意見。
通勤時間の博多天神周辺は渋滞で時間が読めない。
→そんなのどこに住んでも同じ事。西新・六本松でも軽く２０分～３０分違うときがある。
マークイズはモールとしてはイオン以下。
→基準がイオン(笑)ではイオンが今どこにあって天神・博多に出てくるのはどのくらいかかる？
別に今のラインナップでも十分事足りる。
足りない駐車場
→キャナルと大して変わらない。郊外と一緒にすること自体矛盾。
押し寄せるドーム客とゴミ
→導線見た？ドーム客の道が変わるよ。ゴミはモラルの問題。
お隣は養護学校
→それこそ差別では。別に養護学校がある事に問題と感じない。
横断歩道がない道路
→交通量が多い為陸橋を作っている。横断歩道を作ってさらに渋滞を悪化させるつもり？
埋め立て地
→埋め立てが必ずネガとは思わない。きちんと対策持って作られている事は把握済。
西南沖の際にもここ周辺は被害が少なかった。
不正発覚の免震部品採用
→それこそ免震マンション９０％シェアなので見守っておけば良い事。建設中に発覚してラッキーじゃない？
マークイズ以外の買い物不便
→普通の人は殆どがマークイズで事足りる。
韓国中国領事館脇で右翼街宣車居座る
→ マークイズ側に居座られても位置が真逆だし。
付近は屈指の渋滞スポット
→そりゃ人がいるところには渋滞が起きるのが当たり前。そんなの慣れている。
駐車場出し入れ不安と住人以外との駐車場共用
→出し入れ不安？人がそんなに歩きで通らなくなる通りに？駐車場共用？マークイズとは別々の自走だけど。

様はこれ位考え方が違うと言う事です。
自分が理解できない事がみんなが一緒と考えていること自体おかしな考えですね。

西新や百道の駅５分以上のマンションより圧倒的にこっちのほうがよくないですか？
自慢の学区も百道中のいじめ問題で魅力なくなったし。
（唯一、駅近のマンションだけは競合に値しますが）

福岡だとバス路線図が地下鉄とは桁違いのエリアをカバーしてる

福岡だとバス停近が東京の地下鉄駅近と同じ感じなのでは？

ここは、都市高速のインターがすぐ近くにあってバスが天神にも博多駅にもたくさん出てるし、利便性高そう

領事館前から同じ路線を利用している者ですが、通勤通学時間帯は確かに混んでいますが、そのほかの時間帯は、意外かもしれませんが、結構座れます。朝も昼も夜も、混んでるわけではないです。

普通のバス停は雨の日最悪。ここはちゃんと対策しているのでしょうね。

>>909 匿名さん
バス停にそこまで敷地が取れないので普通にステーション方式だと思いますよ。
博多駅程度ではないでしょうか？
人に過保護すぎる施設も問題では？絶対濡れない・溢れないバス停は無いですよ

＞908
マークイズの従業員・客・タワーの住人の利用を受け止めるわけですから。
結構座れるというのが座れなくなるのは間違いなさそうですね。。
ご愁傷様です

博多まで40分、天神まで30分、都市交に乗るバスで立ちっぱなしとは疲れそう。
バスはベビカでそのまま乗れないし、子育て世代には厳しいですね。

対策も何も、、、バス停の管轄はバス会社と市や警察署でしょう。
今のバス停が変更される計画は全く無いですよ。

この掲示板の論調ではマークイズで全て完結してしまうのでバスに乗る必要性すらないはずですよね。

>>911
あなたの文章を見てバスに乗った事が無い人と言う事は分かりました。
アンチを装って書き込むならもう少し勉強して書き込みましょう。
ベビーカーはそのまま乗れます。
椅子を倒してベビーカーのスペースにする事知らないのですか？
なさそう・疲れそうと想像ばかりで何も建設的ではない会話は意味が無いのでやめましょう。

バスは朝も昼も夜もずっと混んでる。
＞→混んでいるの程度が違う。それなら天神・薬院・キャナル周辺はずっと混んでいる。

だから空港まで地下鉄で行ける空港線沿線が人気で地価も家賃も高いんですよ。
バス社会とか言ってますが、そのバスが渋滞の原因でしょう。
バスや車で生活しなければならない田舎暮らしとは違います。

福岡タワー周辺への通勤や観光、同じくバスしか移動手段のない百道組が始発地なので座れない。
→>>904さん同意見。
通勤時間の博多天神周辺は渋滞で時間が読めない。
→そんなのどこに住んでも同じ事。西新・六本松でも軽く２０分～３０分違うときがある。

ですから西新、六本松に住んでる人は大概電車に乗りますよ。
バスの方が安いのでシニアとかはバスで移動してますが。


マークイズはモールとしてはイオン以下。
＞→基準がイオン(笑)ではイオンが今どこにあって天神・博多に出てくるのはど＞のくらいかかる？
＞別に今のラインナップでも十分事足りる。

そのイオン（笑）以下だと言われてるんですが、日本語わかりますか？


足りない駐車場
＞→キャナルと大して変わらない。郊外と一緒にすること自体矛盾。

これはマンションの全戸数分無いことを意味してるんだと思いますよ。。

押し寄せるドーム客とゴミ
＞→導線見た？ドーム客の道が変わるよ。ゴミはモラルの問題。

導線が変わる？？
駅から歩いて来る客の導線は変わらないですよ。


お隣は養護学校
＞→それこそ差別では。別に養護学校がある事に問題と感じない。

まぁそれは価値観の違いですね。
幽霊なんて居ないから墓場の前でも問題ないとか、脱獄なんてめったに起こらないから刑務所前でも問題ないとか。
ひとつ言えるのは、日本の法律上障碍者に何かされても罪に問うことも賠償して貰うことも無理ですから努々忘れないように。
これは法律の話ですから、差別の話ではないですよ。


横断歩道がない道路
＞→交通量が多い為陸橋を作っている。横断歩道を作ってさらに渋滞を悪化させるつもり？

ええ、そうですね。
ですから災害時の避難導線も含めて、ココに住宅を建てる事を福岡市側は反対していたわけですよ三菱さん。

おっしゃる通りですから、この交差点に横断歩道を設置する事は将来的にもありえないんですよ。

ベビーカーや自転車で歩道橋を渡るのに時間が掛かるとか、マークイズやドームの客も使うからエレベーターに中々乗れないとか、そんなクレームを市にぶつけても無駄ですから覚えておいたほうがいいですよ。

埋め立て地
＞→埋め立てが必ずネガとは思わない。きちんと対策持って作られている事は把＞握済。
＞西南沖の際にもここ周辺は被害が少なかった。

そりゃネガティブと思わないのは価値観の違いですよ。
簡単に言えば良いことなんか何にも無いんです。
東北の震災の時でもどんなに対策を採っててもインフラがやられてガスや水道管が断裂しますから。
あ、ちなみに気がついたか判りませんが、ココの辺りは電線も地中です。


不正発覚の免震部品採用
＞→それこそ免震マンション９０％シェアなので見守っておけば良い事。建設中＞に発覚してラッキーじゃない？

建設中に発覚して買うのを止められたからラッキーって言うのは判ります。
建設中に発覚してラッキーの他の意味がわかりません。
一般的な人はコレだからタワマンは・・・となるのが普通では？


マークイズ以外の買い物不便
＞→普通の人は殆どがマークイズで事足りる。

模範的なマークイズの人柱ですね。
肉も魚も野菜も全部同じ所で買うって人には向いてると思います。


韓国中国領事館脇で右翼街宣車居座る
→ マークイズ側に居座られても位置が真逆だし。

車両につけられた巨大スピーカーと拡声器で大音量で響き渡ってますよ。
ヒルトンでも聞こえますから、マークイズより高い階では尚更良く聞こえると思います。
因みに横断歩道はそちらにしかないです。
歩道橋を使わずに横断歩道を通ろうとすると韓国領事館の前を通らないとよかとピア通りを渡れません。

付近は屈指の渋滞スポット
→そりゃ人がいるところには渋滞が起きるのが当たり前。そんなの慣れている。

え？バス社会だと言い張る方ですから余程田舎に住まれてたのかと。。
ですが、何度も言いますが天神も博多も渋滞してますから皆さん地下鉄沿線に住みたがるんですよ。
バスや車だと渋滞に巻き込まれますから。


駐車場出し入れ不安と住人以外との駐車場共用
→出し入れ不安？人がそんなに歩きで通らなくなる通りに？駐車場共用？マークイズとは別々の自走だけど。

ホークスタウンが有った時のイメージが伝わらないでしょうが、ここはグルっと駐車場の待機列で1車線潰れます。
出入り口が別とかいう問題ではなく、通る道は同じですからスムーズに入るのは現実的に難しい事が多いでしょうねという話です。


マークイズが魅力を保ち続けると仮定するとイオンモール福岡の様に付近が酷い渋滞が永遠と続くことになるし、大方の予想通りホークスタウンの様に寂れるとするとマンション住民もマークイズと心中するしかない訳です。

キャナルも観光客と外人以外の利用客はごく少数です。
天神博多で買い物は全てまかなえるから近くに大規模モールは必要ない。
結果、ホークスタウンは潰れたんですね。

マークイズがどれだけ持ちこたえるかは別として、付近にこれ以上人口が向上する要素がない事からして右肩下がりは間違いないと思います。

酷い嘘ですね。

福岡でバスに乗っていてベビーカーを畳まずに乗る人なんて見たこと無いですよ。

第一にそのままってどうやって乗ってどうやって降りるつもりですか？
それに電車じゃないですから通路を通れないですよ、、

椅子を倒して車椅子のスペースにするのは見たことが有りますが
ベビーカーでそれをやってる人は皆無です。

乗り降りは現実的に畳まないと出来ませんし、一回畳んだものをもう一度広げて、椅子を跳ね上げて、そこにベビーカーを置くわけですよね？

跳ね上がる席は入り口付近の2席しかありませんが、そこに座ってる人が居たらどかす前提ですよね？

しかもベビーカーは1台しか居ない前提ですよね？

あなたの意見は建設的なのではなく単なる実行不可能なデマカセですよ。

ドウドウ、どうしました？そんなに否定しなくても・・。

こないだ乗ったバスには畳んでないベビーカー2台いたよ その後でカート使いのおばあちゃんも乗ってきてカオス それでも奥のほうに譲り合ったり後ろドアから出入りしたりなんとかしてましたよ 母は強し子は可愛ゆし そんな殺伐なことはなかったけど まぁもっと人が多ければ畳んで乗るしかなかっただろうし一概に決めつけてもねぇ

>>914
元スレの人がアク禁にでもなって違うパソか携帯で打っているのかな？
それかよほど三菱に恨みがあるのかな？
そこまで全力で否定にかからなくてもいいのに。
誰もあなたの考えに否定も肯定もしてませんよ。
ただ考え方は１つじゃないし一方を押し付けても共感得られないし意味が無いだけ。
あなたはそう考えているのであれば買わなければいいだけの事。
あえて買いませんとか言う人いるけど宣言しなくてそのままいなくてなって構わないのに。
元々返信書いていた人の方が参考になるの数字が多いのは共感する部分が多いって事じゃないかな？

>>915 匿名さん
よく六本松から博多駅に行くのにバス使うけどベビーカーの人いるよ。
運転手さんがスロープ出して自主的に座っている人もどいて協力的だけどな。
たぶんこういう人が子供が泣きだしたら文句言って周りから白い目で見られてるんだろうね。

また暫くいなかった連投の人が出てきたのですね。。。
どの板もそうですが反論のリベートを楽しんでいる人達なのこの手の人が来られるとみんな噛みつかれますから書き込みはしない方が良いですよ。

この掲示板はデベロッパーの宣伝の場なので
5chの様に意見交換する場ではないです。
デベロッパーの営業マンと販売会社が自演で擁護の書き込みをしてるだけ。
否定的な意見が削除されて否定的な人はアク禁にするのが毎度のやり方です。

このマンションは魅力的だと思いますが、周辺住民のために渋滞対策だけはしっかりしてください。それは施設を建てるうえで義務です。

914番さんみたいな人は買わないだろうから、買おうかな。

マークイズいよいよオープン間近ですね

素敵なライトアップでドーム、シーホークの隣接施設として、めちゃくちゃマッチしそうです

ツインタワーマンションまで完成したら、このエリアはますます明るくキレイになりそう

>>921 マンション掲示板さん
解る。
検討してるからこそネガティブな内容を知りたい筈なのに建設的とか言いながら擁護する様な意見しか許さないという分かりやすいヤラセ書きこみが多いよね。
免震部品の不正は「事前に判ってラッキー」とか言う新手の擁護は5chで盛大に笑われてる。

自分も前向きに検討中ですが、>>889さんの情報を参考にさせて頂くと条件の良い部屋は思ったよりも価格は高いですね。

あと、仮にこの物件の住心地が気に入らなかった場合を考えると、一番、気になるのは資産価値の点ですね。駅遠で土地の持分の少ないタワマンで将来の価格がどの程度になるのか・・・予想が難しいです。

900さんからの燃料投下はありがたいし、三菱がこのスレに投稿しているならお見事、入居後のコミュニティの参考になりますので、ネガもポジも歓迎です。

>>924
私も気が早いけどクリスマスのイルミネーションまで楽しみにしています。福岡タワーやヒルトンはホークス応援のライトアップとかあるけど、ここもツインタワーで何か企画したりしませんかねぇ。そういうコミュニティまで持って行ければ資産価値にもプラスだと思います。

>>927 匿名さん
(福岡タワーみたいに)マンション棟をライトアップ希望？
その設備、維持費、電気代はだれが？(笑)

ヤフオクドームが近いことがメリットというのがよく分からないのですが、
どういうった利点があるのでしょうか？ドームがあることで資産価値が上がったりするのでしょうか？

個人的には眺望が阻害され、騒音や渋滞の原因になるなどマイナス要素にしかなりえないと思うのですが・・・仮にこの場所にヤフオクドームがなければ閑静でより良い住環境になりませんか？

この板もほのぼのとしていたのにブリリアの板の様になってきましたね。
必要な情報も出そろったしネガもポジも特定の人だらけになってきたしそろそろ潮時かな？

ドームがなかったらそもそもヒルトンもないし、マークイズも出来ないし、このマンションも出来ないですよ。そら眺望だけで行ったらヤフオクドームない方が海は綺麗に見えますが。

タマホーム跡地にホークスの新社屋だかなんだかができるのは海への視界の妨げになりそうですが

あれ？伝わらなかったですか？
新聞やネットニュースで発表されてた筈ですがマンションの前に建つそうです。
地図で青丸で囲った位置です。
何階建てなのか判りませんがヒルトンとこの新社屋の間のドームの頭越しにしか海は見えなくなりそうですね。
だれか詳細知らないんでしょうか？

画像

どこの人にガセネタ掴まされたのですか？
ここの周辺でそのような計画は皆無ですが？

>>933
ヤフオク改修工事と一緒に
この建設は進行予定で、王貞治ベイスボールミュージアムの改修
レストランゾーンの建設などある、2020年春7階建とＨＰに書いてるよ

ガセでもないですよ。
それって丸印の位置が少し違うけど７階建てのエンターテインメントビルの事ですか？
２０２０年開業予定で作るビルですよね？
もう少し団地よりの方に出来て３階が繋がるとか言っているビルですね。
https://www.softbankhawks.co.jp/news/detail/00001350.html

向きも違い超える１０階以上を希望しているので近くに新たな観光スポットが出来る事は嬉しく思っていました。

元々７階以下は眺望は望めない訳だし別に問題ないんじゃないでしょう？
こういう施設がもっと出来て来たら行きたい人は渋滞するけれど住んでる方としては徒歩で行けるんだし子供が楽しめたり遊びに行ける施設はいくらあっても問題ありません。
どうせならこども病院跡地もコストコや飲食関係の複合ビルにしてくれたらよりより嬉しいのに。

そうです、有難うございます。
営業の人にその話を言われたんですよ。
「海側を希望する人も多いですが、海側は北向きになります。海はヒルトンと新しくホークスが建てるビルの間から見るので思ってるより開けて見えないかも知らないです。南向きも検討しては如何でしょうか？」という話でした。
商業ビルなので７F建てでも天井高の関係でマンションの10~12階相当の高さになるかもしれないそうです。
やはり海側が人気なんでしょうかね。

ホムペに北側に7階建ての建物が立つと最初から明記されてましたよね。
場所がよく分かりませんでしたが、>>933さんに教えて頂き、大変に参考になりました。

自分も>>925さんの意見に同意です。
ネガティブな面も含めて知りたいと思うのが本気で検討している方の心情だと思います。ポジティブ意見しか許さない風潮は、こういった掲示板ではありがちといえばありがちですけど、そういう方がどういう考えなのか謎ですし、そういう方のこじつけ肯定意見は全く参考になりません。

個人的にネガティブな意見を書いてくださってる方の書き込みが一番、参考になります。

お手紙が来ましたね。
ダンパーの件についてと販売開始についてはまだ記載されていませんでした。
とりあえず同封されていたマークイズの先行内覧には出席しようと思います。
販売開始前に現地見学会してもらえたらなぁ。
営業の方に聞いたら予定はしてないけどご要望は出してみますとの事でした。

ブリリアが、ものすごいスタートを切りましたが、ここはどうですかねぇ。

>>943 匿名さん
ネガティブ要素もあるので個人的には登録開始後価格が下がるのではないか？と思っています。
特に７階以下は顕著に価格を下げてくるのではないかと。
実際に要望希望者約500名の中で希望被りがどの位になるのかが問題です。
通常は中層階が余り気味ですがここは下層階が余り気味になるかと。
下層階価格を下げたら下層階は賃貸投資目的でも使う事が出来ますしね。

ブリリアに結構流れてしまったかな

元々ブリリアに居た人がこちらに勝手に流れて来ただけなので大した影響は無いと思われ。

ブリリアの方に記載されていた内容ですが、専門家の分析では
この物件は売れ残る予想がされていますね。増税後のイーストを待った方が良いかもしれません。
--------------------------------------------------------------
引用された文章の後に、「が、ホークスタウンは売れ残る可能性が懸念される。」と書いてありますから、専門家は、ザ・パークハウスではは少なくとも懸念を持っているということですね。

地価情報（10/1現在・日本不動産研究所）
http://www.reinet.or.jp/?page_id=323

>>944 通りがかりさん
要望希望者500名いないよ。
いたら抽選の嵐じゃん。

>>947 匿名さん
安いから売れるんじゃん。

ブリリアは金持ちかな。

500世帯は不安あるよね。

ここの営業はダメ。
三菱色々見たけどここが一番ダメな営業マンだな。
ハズレ引いてるだけかもしれないけど。

今、マークイズのデッキを歩いています。
イベント中の人の流れはすごいですね、これがパークハウスにとって吉と出るか凶と出るか？

>>947 匿名さん

物件名を間違えるような専門家ですね
専門家じゃなくても予想できることを書いているだけだね

低層階を購入するメリットが全くないですから、低層階は間違いなく売れ残るでしょうね。
照葉のタワーもそうですが売れ残るどころかずっと売れない部屋も出そう

>>950
ドームと繋がる動線上でウエスト棟とのこの近接具合はさすがにきついですね・・・
人の声は車の騒音とは違って室内に侵入しやすいので、15階より上でも相当にうるさいかもしれません。歩く人が騒ぐようなことがあればの話ですが・・・

ドームからの動線であるデッキをモール外周部に持っていくことはできなかったんですかね。イベント時はこのデッキを何万人という人が歩くわけですね。
これは、設計ミスじゃないでしょうか。

>>953 マンション検討中さん

イベントにもよりますが、大騒ぎするイベント客いますよね。。。

>>954
要はドームの集客をモールに流し込むのが趣旨なので外周にデッキを作るのは構想外なんですよ。
ホークスタウンのときもそうでした。
唐人町駅からの歩道橋移行の導線もモール内を通過していく導線でしたよ。
ですから設計ミスではなくて意図的にやっている内容だと思います。

>>956
ドームやZEPPでのコンサートで騒ぐ客は悪い順に
①エグザイル系
②ジャニーズ系
③AKB系
こんな感じでしょう。
エグザイル系の場合、彼らを崇拝しているマイルドヤンキー系が開演開始まで座り込みや、買ったタオルやグッズの包装袋をポイ捨て、タバコポイ捨てが酷いです。

ジャニーズ系の場合、年齢層が低い娘も多く分別のつかない客層でマナーや騒音に関する概念がありません。
ホークスタウンからのデッキ導線上に座り込みを行ったり、コンサート中に踊る振り付けの練習で永遠と踊ったり着替えたりしています。

ZEPPの場合にはホークスタウン時代の話ですがZEPPのアーティスト導線がデッキから丸見えでしたので、デッキ上に出待ちのファンが貯まっていて通行止め状態＋絶叫してました。
後半はホークスタウン側も全くやる気が無く、通れないと苦情をいれても「終われば自然に居なくなりますからスミマセン」状態でした。

基本的には住人側としては管理組合を通じて三菱地所側と協議しながらトラブルシューティングをしていく必要がありますね。

マークイズも三菱地所運営ですから協力はしてくれるでしょうが、ホークス側との折衝も必要ですし、前途の通り三菱地所側の意向としてはホークスやドームの集客を当てにしている以上、余り強く出たり強硬な対策は出来ないだろうという事も念頭においておかなければならないでしょうね。

ライトアップ等のアイデアも出てましたが私は反対です。
自分の部屋に向かってライトアップなんてされたら堪ったもんじゃありません

でもそういう素っ頓狂な事を言い出すような入居者が管理組合にの役員にでもなったら面倒だなとは思います。

ココは住宅地ではなく「観光地」という事も念頭に置かねばなりませんね

福岡に来てモラルの低さに驚いた事。
※タバコのポイ捨てを平気でする。（禁止区内でも平気で吸う）
※空き缶・ペットボトルを路上に放置。
※ファスナー運転が出来ない。（右左折の車を入れさせない）
※バスに並ばない（横入り等当たり前）
※バス・電車の隣に座る時に無言で座る（会釈や挨拶をしない）
※狭い道を横一列に歩く。
※歩道に平気で自転車で進みベルを鳴らして歩行者を避けさせる。
etc…
この様な事をみんなやってるし当たり前と思っている民度に驚いた。
博多・天神ですらそうなのだから田舎や郊外よりドームに来る人などどうなるのか。
ゴミ等を平気で捨てていく輩が多そうだ。
世界でマナーが良いと言われている日本の中で福岡・大阪・愛知は特にマナー面で最低だと思う。
自分さえよければ人は知らない事なかれ主義をどうにかしない限り>>957さんが書いたことが現実になりそうだ。

>>958 マンション検討中さん

それはこの物件云々の話ではなくて福岡がだめだというお話ですね。
それなら福岡でマンションは検討なさらない方がよいと思います。モラルが良いと思われる土地へいつでも移れるように賃貸で住み続けられたほうが得策です。
このマンションの場所柄、試合やライブを見に来た方々が、一時的にどっと行き来されますから、たぶんお気に召さない状態がたびたび起きると思います。

>>958 マンション検討中さん
大濠の花火大会のこともあったしね。
それに国内だけに限らず、買い物目当ての訪日外国人も訪れるから注意が必要だと思う。

>>959 マンション検討中さん
現在も賃貸マンションに住んでいるのですが、福岡はファミリーマンションの賃貸の物件が少ないうえに高いんですよ。
資産にならないものに高い家賃払い続けるのが馬鹿らしくなったので。
価格が比較的安い物件は古いか遠いかです。
住民となられる方にはタバコのポイ捨てされる様な方はいないと思いますので。

福岡は他の都市より明らかに賃貸料安いぞ。

>>962 購入経験者さん
博多区で築6年　70㎡で150000するのですが。。。駐車場18000と合わせると168000円
ボーナス払いなしで購入する方が全然安いです。

>>963 マンション検討中さん
賃貸と言えば。。。
福岡の賃貸は会社役員でも保証人を必要とする謎ルールがある。
親が60超えていて兄弟なしの場合は知り合いか会社の誰かに頼まなければならなく、仕方なく社長に頼んだらなんでお前で保証人が必要なんだと驚かれた。
福岡はそんなに逃げるやつが多いのか？と思ったいたのを思い出した。
逃げられることも見越して高く設定しているのではないか？

＞958

私の書いたことは予想ではなくてドームコンサートやZEPP福岡の客層に関する「客観的事実」です。

毎回エグザイルだの何とかブラザーズのコンサートの旅にマイルドヤンキーさん達がタバコやゴミのポイ捨て、違法駐車が多いです。
嵐のコンサートの際はグッズ販売目当てで、若い女の子が徹夜で並びます。

どんなに苦情を入れても毎年風物詩の様に繰り替えされるので間違いなく今後も変わらないと思います。


私個人は福岡県民に対して偏見はありません。
ただし、コンサートの客層に関しては上記の様な傾向があり、注意と心構えが必要だと思うことを述べたまでです。

実際に入居してから直面する問題に対して管理組合として頭だしをし、交渉していかなければなりません。

マンションを購入すると言う事は必ず管理組合の役員を経験すると言うことですからね。
賃貸をディスるのは構いませんが、分譲には責任が伴います。

管理組合として掲示板でも議論されているネガティブや不便に対して行政や施設と交渉していくことも必要な事を理解して欲しいです。

徹夜で並ぶのは地元民か？

ドーム利用者の騒音が一番の懸念事項なので、>>957さんのご意見は大変、説得力があり参考になります。ヤフオクドームの様子は分からないのですが、他のコンサート会場で書かれている内容と似たような光景を何度か目にしたことがあります。

ヤフオクドーム利用者のメインの動線が
ウエスト棟とモールの間の2階デッキ or 東側の特別支援学校前の道路のどちらになるのかによっても、物件選びが変わってきそうですね。

また、下記のサイトの情報によるとこの物件の北側に臨時バスのバス停ができるような事が書かれていますので、それについても騒音面で気になります。

https://www.data-max.co.jp/article/18043

https://www.data-max.co.jp/dmx/wp-content/uploads/2017/08/momoti.jpg

正式に書き換えが行われていないダンパーだった事が判って販売開始だそうですね
私のところが数人いるらしく移動しようかどうか悩んでます…
23日までに決定してくれとのことでしたので頭悩ませ中です

マークイズのプレオープンに行ってきます。

>>969>>970 マンション検討中さん
貴重な情報ありがとうございます。大変参考になります。
2枚目の写真のこの物件とマークイズを繋げる階段は入居者とそれ以外の方の区別を
どうするんでしょうね？鍵を使用するのでしょうか。

マークイズオープンの新聞がポストに入ってたんだけど
ドームのイベントの日は別途七千円料金が加算って書いてた
買い物すると7千円の解除をしてくれるらしいけどボンラパスの2千円より凄い値段ですね

>>973 マンション検討中さん

買い物をするとと言うより一時間半おきの認証が必要とのことでした
ドームに行った人は一時間半では戻ってこれないため区別するとのことです

解除代行サービスやる人でてきそう。

>>975 匿名さん

そんな商売にお金払うなら素直に公共機関使うかヤフオクドームの駐車場に止めると思う

認証はどのような方法で行われるんでしょうね。
買い物客にとっても1時間半おきの認証というのは面倒で困難に思われますが。

車で野球観戦行く人は複数だと7000円を4割だと平気な人もいるかも知れませんけど
どうせやるなら1時間にすればいいのに

何も買わずにどこのお店にも入らずに駐車場止めてぶらぶらしている人はいないと思う。
そういう人がいたら止めてドームに行く人と一緒でマークイズにとって必要ない人でしょ？
認証方法は分からないけどお店に入る時にタッチ式認証でもあれば問題ないと思われ。
ドームに止める駐車場代より高く設定するのは当然だしマークイズに来る人も買わなくてもイベント時１時間無料なので特に言うほど問題ないんじゃないかな？

前にココにどなたかが書かれていた事ですが、駐車場の条件を厳しくする程にモールに客が寄り付かなくなるだけだと思います。
それこそホークスタウンの二の舞ですが皆さんそれで良いんですか？
それにバスが増便されるわけでも駅が近いわけでもないですから、バスだって今よりモールの従業員さんとお客さんの分だけ混むんですよ？
結局車で来られてもバスで来られても、どちらにせよマンション住民の導線的には足枷です。

マークイズしょぼ。既に潰れそう。最初は他地域から人が集まって振るわうかもしれないけど1年もしたら、閑散としてここの住民専用施設みたいになりそう。なんとかこのマンションがあるからやっていけるみたいな。

住民用の商業施設、いいじゃないですか。資産にするか負債にするか、潜在価値のある物件と思います。住民の方々と三菱には期待してます。市や球団や地域住民…うまく管理して福岡発のお手本マンションになって欲しいです。

唐人町とマークイズを結ぶ無料シャトルバスが１５分間隔で１１月中と土日祝日に動くみたいだし少しは楽になるかもね

>>981
現在のテナント構成でやっていけるのは、目新しさにつられて訪れる
新規の客層が相手だけでしょうから2年が限度じゃないでしょうかね。
600戸程度のここの住人と近隣住民だけで維持できるような施設でもないので先行きが不安ですが、三菱地所も投資してすぐに撤退などということも無いと思うので、
テナントを入れ替えるなどして何とかやっていくのではないでしょうか。
最低10年は潰れることは無いと思います。

ここのスレッドを見ているとマークイズの失敗を望んでいる人が多くいますね。
ホークスタウン時代と今現時点を見ていると福岡市の人口も周りの住環境も大きく変わっています。
また古くから福岡に居る人よりも新しく福岡に来た人の方が多くいらっしゃいます。
過去の亡霊に囚われている人より新しく変革する都市の移り変わりを楽しみにしている人も多くいらっしゃいます。
５年先１０年先あの時はああ言ってたのになと笑い話になればいいなと密かに思ってたりもします。
私は楽しみですよ。

失望を望んでいるというのも違うのではないでしょうか。
期待していたのにがっかりしたというのが本音だと思いますよ。
ましてやこの物件を検討している人にとっては尚更です。
過去の亡霊といいますが、このテナント内容では過去と同じ轍を踏むと感じるのも自然な反応でしょうね。率直に正直な感想を述べることは良い事だと思いますよ。

訂正です。
失望→失敗

一期販売は176部屋で事業協力者住戸を除いて66%が放出されます。
かなり好発進と言えるでしょう。
眺望と間取りの良い部屋は倍率凄いようです。
一部の間取りでは値上げもありましたが、最上階の北向き1番人気部屋は値上げなしでした。

テナントがパッとしないのは私もそう思います。でもじゃあ何が入れば満足したのかというと思いつきません。他に何が欲しかったですか？

あ、ケユカを出店してくれたら三菱って凄いんだなと株バク上げです。

別に誰もマークイズの失敗は望んでないですよ。。
寧ろ皆期待していた筈です。
みなとみらいのマークイズを知ってる人間からすれば別ですが。

テナントに関しては天神のコピーでも良いんじゃないかと思うんですよ。
博多の丸井も、天神に無い店を出す方針でしたが天神に出店できないような
集客力の少ない店を出してもしょうがない気がします。
飲食だったら極屋のハンバーグとか、焼き鳥の八兵衛とか、タルトのキルフェボンとか16区とか、そういう美味しい店をテナント代金格安でも誘致できれば人が流れてくるでしょうね。

クリスピークリームドーナッツやダンシングクラブの様な美味しくも無いような東京の2番煎じ的なコンテンツを持ってきたとしても廃れるだけでしょう。
それにホークスタウンが潰れたのは2年ほど前で極最近の話ですよ。

車で行きやすい小天神が一番良かったと思いますが、いかんせん駐車場代金が高すぎるのと縛りがきつ過ぎて、ホークスタウン同様車で行きにくい立地も駄目です。

>984
唐人町からって。。。

シャトルバスは、満員、渋滞はまって、それだけで疲れそう。歩かなくていいぶんましか。
唐人町駅の停留所はどこだろう？
歩道は乗車待ち客でごったがえしか？
車道は渋滞に？

我が家から片道2km。日々の散歩がてらのウィンドウショッピングが捗るので嬉しいです。
あとおそらく、週1で映画観るだろうな。自宅のホームシアター、子供の受験のため長期休業中だから。

通車上が高いって書かれていましたが高いですか？
むしろ安い気がしてましたが。。。

営業時間：　8:00〜25:00
駐車料金：　30分/150円
休館日：　施設休館日に準ずる

平日は2時間無料
1,500円以上（店舗間合算可）のお買い物で合計3時間無料 ！
休日は1,500円以上（店舗間合算可）のお買い物で1時間無料
3,000円以上（店舗間合算可）のお買い物で合計2時間無料
ユナイテッド・シネマ福岡ももち利用者は上記　＋　3時間無料
三菱地所グループカード会員は上記　＋　1時間無料
最大無料サービス時間が平日が 7時間　休日が6時間

福岡ヤフオク！ドームイベント開催日（特別日）特別料金
7,000円（但し店内証明により解除）

むしろ遊びに来る人にとっては安すぎる金額だと思いますが。。。
無料使わなくても5時間1500円ですよ。
これで高すぎると思っている人は問題かと。

平日の3時間無料はいいとして、休日は1時間無料ってところがハードル高いってこと。

>>995 マンション検討中さん

福岡では、大型ショッピングモール
でも、休日3〜4時間で無料の場所が
ザラに有ります。特に利用者の多くが
ファミリー層の子育て世代。
金銭的な余裕も無いので、
駐車場代がかかるなら、
かからないモールに行こうと
するのが、極々一般的な発想です。

モールに来てお金を落とさずぶらぶら遊ぼうと思っている人はモール側からしても来てもらいたくない人だと思いますが？
その様な人が増えたところで結局はどこのモールもお金を落としていない人で渋滞の癌になる人じゃないかな？
休日３時間止めて９００円しかかからないのであれば立派だと思います。

>>998 通りがかりさん

まさにそう！
お金をモールに落とす人だけ来れば良いのです。
休日は3000円で2時間無料だし、そんなにハードル高くないと思います。

夏になると冷房空間のモールでブラブラするだけの人が結構います
暇だけどお金がないグループです

お金使う人だけ来れば渋滞対策にもなってなかなか良い感じですね
まあ、このマンション住民には金も使わず夏は涼モールできちゃいますけど
こども病院跡地にマンションできれば、そこもマークイズ徒歩圏内で賑わいに貢献になるので歓迎です