グランドパレス黒崎ランドマークスについての情報を希望しています。
19階の高層マンションですが、どうでしょうか。
公式URL：http://kurosaki.0152.jp/
所在地：福岡県北九州市八幡西区黒崎二丁目20番2、20番6（地番）
交通：鹿児島本線 「黒崎」駅 徒歩3分
間取：2LDK・3LDK・4LDK
面積：55.46平米～88.41平米
売主・事業主：第一交通産業
施工会社：大豊建設株式会社
管理会社：ダイイチ合人社建物管理
建物構造：鉄筋コンクリート造19階建
総戸数：158戸
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2017-10-10 11:41:57
月額の修繕積立金は値上げ無しでこの金額なら安いですよね。
外壁ALC、タワー駐車場とお金がかかる要素があるのにこの金額だと将来積立不足になりそう。
臨時の修繕費徴収や値上げ出来ないと大変だよね。
タワー駐車場の修繕は分譲駐車場の人はどうなるのか説明されてるのかな？
共用部であるタワー駐車場の管理費、修繕費は、分譲駐車場所有であっても区分所有割合で負担じゃないんですか！？
分譲駐車場の人はタワー駐車場の為の修繕費値上げや一時金に賛成するかが問題。
争いのもとになるから分譲マンションにおいて分譲駐車場 は実施すべきではないという結論はだいぶ前からでてるのにねえ
売った後の事は購入者の運営問題なのに駐車場の分譲代金は売り主が搾取
第一交通に限らずですが大手は訴訟リスクとブランドイメージの低下リスクから実施しない方法ですよね
本当に不動産屋には良心は期待してはいけませんね
>>323
そういう議論になれば車を所有しない人はどうなるのか等と切りがなくなる。自走式駐車場だけなら月々の駐車場代でメンテナンス費用も賄え、余剰金は管理費や修繕積立金のプールに回せたりするけど、タワーはメンテナンスだけでなく月々の法定点検や整備費が結構かかるから駐車料金を高額にしないと賄えない。都心では野村のプラウドタワーなんかのように月額駐車料金40000円なんてのもある。(参考にならないだろうが)
利用するしないの問題があるから共用設備の多いマンションは共用設備を積極的に利用する人には割安だけどあまり利用しない人には割高になる。
タワー駐車場に分譲駐車場、揉める要素満点の物件です。
>>326
分譲駐車場は分譲駐車場所有者も非所有者も納得のいかない問題で必ずと言っていいほど住人の間に軋轢を生み、どちらも被害者になってしまうケースがほとんどですね。最高裁まで争ったケースも数件あり、そのどれもが分譲駐車場は法的に問題はないが好ましくはないとされ、販売会社以外に勝者はいません。所有者からしてみたら非所有者だってこの仕組を理解した上でこの物件を購入したんだろうと言う極めて当たり前の気持ちはありますし、非所有者からしてみたら管理費や修繕積立金など全ての住人から税金のように集めたお金で特定の個人しか使用出来ない場所の固定資産税清掃費電気代修繕費などを支払うのはおかしいと、これまた至極当然の気持ちがあります。
結局得をするのは二重に権利を販売したデベロッパーのみで住人や管理組合が尻拭いさせられる構造です。売ってしまえばあとの管理は管理組合なので完全な売り逃げ構造が最高裁でも好ましくないと言われる所以です。
値上げが特別決議だったら、値上げしないと説明受けてる人や分譲駐車場の人が反対したら否認されるかも。
>>328
そうなると満足な修繕も出来ずに建物が劣化していく。結局、共益意識の高い住人よりも共益意識の低い住人にマンション自体の質は影響を受けやすい。そこで現れるのがマンションを買うなら管理を買えと言う言葉だが、はたしてこういう今後予測出来るトラブルに管理会社は対応してくれるのだろうか？管理は管理でも管理組合に丸投げしそうで怖い。
この掲示板を見ている契約者の方は、ここで上がってる問題点などを箇条書きにしておいて管理組合設立の時参考にするといいと思う。
色んな問題点を認識さずに入居される購入者が大半だと思うので管理組合総則などで不備な点などを捕捉しておくと後々の揉め事回避に役立つはず。
隣の韓国料理屋が気になります。
ネオンがチカチカしてKポップがうるさいです。
朝はゴミ出しが雑でカラスの溜まり場になってます。
マンションとは関係ないですがこんな店なくなればいいのに…
やはり飲み屋街に近すぎるというのはよくないな。
カラスとキムチとうるさい音楽が隣人とは…。
申し込みがどれくらい入っているか聞いてみたら、155邸のうち40部屋くらいでした。まだ2年以上あるのに順調なすべりだしかなと感じました。最上階はすべて申し込みが入ってました。あとは自然と完売へいきそうですね。やはり駅近は強い。井筒屋跡地がいいのになったら資産価値も高まりそうです。まだどの部屋にするか悩んでますがそろそろ決めないと希望する部屋がとれなさそうです。
申し込み件数なんて見せかけだけなので、実際に契約した件数が重要だよ。
申し込み件数はあんまり関係ないんですね。申し込みしたら価格の5%支払わないといけないから契約と同じかと思ってました。黒崎の発展のためと第一交通のイメージアップのために赤字覚悟で周りをあっといわせるマンションを作ってください。
第一交通さん、もう少し敷地を広くして駐車場の平地を増やしてください。横のパチンコ屋を買い取って駐車場を作って下さい。
第一さんは、マンション建設にあたって周囲の環境整備をされないのでしょうか？
どんな韓国料理屋さんかは知りませんが、ダストボックスでもされたら、評判上がると思いますよ。
将来的に、お店にとってもメリットになるでしょう。
不潔な所には行きたくないので。
>>339 通りがかりさん
カラスヤバイですよ！商店街の生ゴミを漁りに来るため、月曜と木曜の朝なんかはカラスの低空飛行で大人でも怖いです。ましてや子どもなんか近くを歩かせたくないです。
建設予定地1
となりの商店街1
となりの商店街2
建設予定地2
正)建設予定地2
もひとつとなりの商店街1
もひとつとなりの商店街2
寿通り
場末の風俗店の多いエリアですもんね。
カラスが飛び交うって何時頃でしょうか？
7〜８時頃通りますがあまりそのような光景見たことありませんが・・・。
住みやすいですよ、黒崎は意外と。
周辺を歩かれた方は分かると思いますが以前のような賑わいからはかけ離れていますし、その割には車の往来も多く、小さなお子さんのいらっしゃるファミリー層には敬遠されるかも。。。
しかし実際に住んでみるとこの辺りは意外と生活に必要なものはコンパクトな移動でまかなえます。大人が落ち着いて生活するには心地良い便利の良さではないでしょうか。
価格帯は視界に周辺の建物が入らない高層階から上がっていました。抑えられている部屋は低層階の方が多かったですが、人気のタイプはほぼ埋まっていました。(ほかの方が書かれていたように抑えられているだけで契約ではありません)
コンシェルジュサービスや無駄と言われる設備を賄う高め設定の管理費なんて気にしない、黒崎の一等地だからそんなもんでしょ？くらいの感覚で買っていく人もいるでしょうね。
羨ましい話です。寂しくなった黒崎に素敵なマンションが建ちますように…楽しみです。
>>353
今までどんなところで生活してたらそんな感覚になれるのかな？
黒崎の一等地、黒崎の一等地、黒崎に一等地？
それに価格がわかってるならMRいかれて間取りや設備ご覧になったんでしょ？外観は好みの問題で意見は分かれますが、専有部に関しては素敵には程遠いマンションだったのを確認できましたよね？専有部でサン◯ークシティより優れてるところ有りました？私には見つけられませんでした。
周辺写真酷すぎ（笑
パトカーが写ってる=4枚
警察官が写ってる=1枚
風俗看板写ってる=1枚
パチンコ屋看板写ってる=4枚
シャッター多数
しかし、偽りのない現実だな、警察官がそこらにいるから治安がいい？
周辺はパチンコ屋や飲み屋が多くて子育てには落ち着かない物件。
子育てが終わったパチンコ好き、酒飲みの人には良いんだろうね。
>>354 匿名さん
いろんな意見がありますね。
サン〇ークさんの物件はすみません、見に行っていないのです。ですからなんとも…(^-^)
参考にさせていただきますね、ありがとうございました。
>>356 マンション検討中さん
そういう人たちと一緒のマンションだと、マンションも荒れそうですね。
いっそのこと、保育施設ではなく飲み屋を、スポーツジムではなくてパチ屋を作れば良かったのに笑
購入者ではありませんが駅前の商店街どうにかならないものですかね。カムズ側は半分くらいはシャッター閉まってて開いてる店も日常的に利用できる店はほとんどない。マンション側の商店街はシャッターとパチンコ屋と飲み屋と風俗店ってほぼ底辺。
市がなんとか地権などを整理して再開発できないかな？地権者が、、、なのでなかなか難しいかな？
以前駅前の地権問題で市が手出しできなくて3号線沿いの再開発を諦めて中央町穴生線側の開発に着手したらしい。今後もこの流れが続くのかな？
道路も整備されて4車線化してるし。
それにしても八幡西区民として黒崎駅前は盛り上がって欲しいけどなあ
だからこそ、マンション成功してほしいです。
短期間でこれほど盛り上がってる物件って少ないですね。
写真も沢山アップされてて。
他社から見ると、よっぽどうらやましい物件なんだと感じます。
色んなコメントに悔しさが滲み出ています。
客観的にそう思いました。
ここのマンションのコメントすごく多いですね。読むのが大変です。いろいろな意見があって参考ににります。私は買おうと思ってます。
数年前から駅の利用者数が折尾駅に抜かれているんだよね、昔は九州全体でも3位だったのに衰退したもんだ。
どんな事でも前向きに考える凄い人なんですよ、たぶん。
買う気もないのにここに張り付いている人もどうかと思うが
私はこのレスの多さが物語るものは
ランドマークスの特異性だと思います。
立地、構造、設備どれもこれも突っ込みどころ満載で購入者以外も気になって仕方がないと思います。
私は購入対象としてモデルルームに行き説明を受け周辺を歩いてきましたが、多くの方が言われるように我が家にとっては立地があり得ないものでした。
私の印象は、子育て家族には最悪、子供が高校生以上ならまだ我慢できるかな？
駐車場も駅前の利点を活かすなら車がなくても生活出来るという事で分譲や、タワーを無くしてランニングコストに優しくして車所有の方は敷地外で探した方が平等感があったのでは？
完全に周辺のマンションと差を付けて高級な専有設備にして共用設備を控え高額高級物件にした方が売れた気がする。なぜ専有設備はここまで質素にしたのかな？
