hitoto広島 The Towerってどうですか？

>>14413 マンション掲示板さん
えーーー、車寄せに停めたままはダメだと思うよ。乗り降りの1分以内くらいでしょう、車寄せ停めれるの。迷惑じゃん。

>>14413 マンション掲示板さん

子供育てたことないんでしょうね
起きてまた寝かしつけてってやってるあいだ、長時間車寄せに停めていていいの？

パパないない日は車は諦めたらいいだけのことだけどね。子育ては一瞬だしね。

>>14417 マンション掲示板さん

自走式も子供の飛びたし事故あるよ。

タワーマンションってタワーパーキングが普通だと思っていました。自走式のところもあるんですね！なんて庶民的でコスパ良いマンション！素晴らしい！

>>14419 検討板ユーザーさん

なんちゃってタワマンだから7千万、8千万の部屋が売れ残ってるのか。東京、大阪だと売れ筋価格帯なのにね。外観からしてタワマンっぽくないし。

>>14422 匿名さん
車寄せに10台以上止められるから問題ないだろ
それより子供を抱っこしたり、ベビーカーを持って駐車場の操作を行う方が危険極まりない

事故が多発する機械式駐車場の危険性について消費者庁が注意喚起

https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201504/3.html

タワーパーキングの怖すぎる事故


https://search.yahoo.co.jp/amp/s/socom.yokohama/vehicle/car/25466/amp/...

>>14426 口コミ知りたいさん

なんで子供抱っこして駐車場の操作いるの？安い機械式しか知らないでしょ？タワマンの機械式駐車場ってリモコン押すだけで自動でなんでも出来るの多いよ。

タワーパーキングで車10台が落下


https://m.srad.jp/story/15/07/29/0634245

>>14429 匿名さん
機械式駐車場はしょっちゅう事故が起きるゆ


機械式立体駐車場でどのようなことに危険を感じましたか？

たとえば、「機械式立体駐車場で危険を感じたことはありますか？」の設問に、「危険を感じたことがない」と答えた方が80％。しかし、危険を感じたことがある20％の方々が、以下のような危険な事例に遭遇しています。

車庫に入れ、運転席に座って荷物をとってかがんでいるときに、下の段の人が車を持ち上げてしまった。ドアが開いていたので危なかった。
ドアが開いているときに、他の人による横レーンの操作があり、ドアを引っかけられた。
車のドアを開けている際に、昇りボタンを押されて、浮き上がった。
エンジンを掛けっぱなしで地下に放置。
入庫の際に、隣の列から人が出てきた。
前の利用者が入庫場所を間違って車のサイズが合わず、入庫操作中に危うく車が装置にぶつかりそうになった。
操作パネル未施錠の利用者がいる。
駐車場の地上部分に車が停まっていて、その車の陰に掃除の業者さんがいたことに気付かず、隣の駐車昇降機を上げてしまった。
ドアを開けていたとき、隣の機械が急に上がってきた。
ゲートに潰されそうになった。
シャッターを誤って降ろし始めてしまい、バックしていた車が挟まれそうになった。
駐車位置でないところに停めている人がいた。
故障が頻発する。
パレットが金属なので濡れていると滑る。
子供が中に入っているのを目撃した。
高さ制限違反の車が入っていた。
ドライバーの技術不足（ブレーキとアクセルの踏み間違えなど）。
死亡事故があった。
車が落下する事故があった。
短い間に車をぶつけて壊す事故が2件も発生した。
最下段の車を入出庫しているときに大きな地震が来たらどうなるか心配。
もし何かの拍子に挟まれても自動的に停止する仕組みがない。
鉄部がむき出しで、よく頭をぶつける。

タワーパーキングネガティブキャンペーン始まりましたw

>>14420 匿名さん

>各階にゴミステーションないし、内廊下じゃないから安いんでしょう。

ガーデンガーデンは、サウスタワーが195戸、
ノースタワーが256戸だが各階ゴミステーションはなくてゴミ捨て場一ヶ所。しかも外廊下構造。
一方hitotoは655戸に対してゴミ捨て場52ヶ所。ゴミ捨て場専用のエレベーターもある。そして内廊下。
これはランニングコストを考えるとむしろスケールデメリットでは。

そりゃ管理費積立金高いですよ。比較対照にならない。

>>14432 匿名さん
機械式は死亡事故多発で国土交通省も注意喚起してるよ

https://www.mlit.go.jp/common/001145272.pdf

>>14433 検討板ユーザーさん

そう思います。
だからガーデンガーデンは安いのですよね。それを信者は安いのが心配、何かあるとガーデンガーデンまでいちゃもんつける。
あそこは管理も良いし、住民の層もとても良い。セキュリティも万全。広島でも上位に入る素晴らしいマンションだと思います。
ガーデンガーデンの住民ではないです。

地価が高い所に立ってるタワマンと安い所に立ってるタワマンを比較するから話が噛み合わない。hitotoの立地が便利と思ってる人といくら議論してもきりがない。だから駐車場議論も平行線。

最近、管理修繕費のコストアップで廉価タワーマンションが途中から各階ゴミステーション廃止して1階に各戸が持参するような運営に変えているところがありますね。住戸が多いと物凄い人件費が必要です。

>>14436 匿名さん
じゃあこのスレ来るなよ
結局機械式駐車場は事故が多発してるけど

https://m.youtube.com/watch?v=RnKopGyhU_I

>>14437 匿名さん
物凄い人件費

でもいくらかは言えません。ただのネガキャンだから。

やっぱり駐車場は自走式だね

>>14440 匿名さん

タワマンに自走式ってここくらいだよね？なかなか貴重なマンションだと思いますよ。全国でも珍しい？

>>14441 匿名さん
珍しいでしょうね。都心部で空地率70%かつ隣が大規模公園なんてhitotoくらいでは。希少性の高い優良物件。

カラ元気で頑張ってもこの物件の評価はピクリともしませんよ。

不動の広島ナンバーワンマンションですからね！

>>14444 匿名さん
ほらピクリともしない。

>>14435 匿名さん

各階ゴミ捨てのないタワマンて…
ほぼほぼメリットないじゃない
ディスポーザーはあるの？

>>14442 匿名さん

そうですよね。首都圏の駅近ブランドタワマンだと自走式駐車場を作れる土地は無いですしね。

>>14447 匿名さん
いや都内なら駐車場にこだわる必要はないな

広島みたいな地方だと車持たない人は珍しいからタワーマンションでも駐車場の利便性が問われる。自走式で渋滞ないhitotoは満点。

こちらが管理費修繕費の合計額です ?いかにタワマンのスケールメリットが有利かよくわかります ?80平米だと年間で20万円近く支払いがお得になるケースもあります ?資産価値も良くなりますしタワマン人気も頷けますね

ガーデンガーデン175円
アーバンビュー310円
ザ広島タワー290円
acity225円
アーバン宇品245円

ライオンズ京橋川350円
ライオンズ白島中町430円
ライオンズ平和公園370円
ライオンズ国泰寺405円

エレベーター１台当たりの戸数は何戸ですか？

これ前にもよく出してましたね。
なんで古いマンションとばかり比べるの？

あと、A cityは建物によって差があります。恐怖を覚えるほどの管理修繕費になってるとこもありますよ。あそこはあそこでしいいとこですけどね。

>>14452 匿名さん
古いマンションで比較すると将来どうなるかわかりやすいですよ。売り出し時点の単価はデベが勝手に設定できますから。

>>14435 匿名さん

住民の知り合いは、「安く買えて良かった！高く売れそうだしね」と喜んでいました。

別に品のいい方の部類の人ではないですけどね。
オイラの知り合いだし。

>>14453 口コミ知りたいさん

じゃあタワーはA cityしか参考にならんね

タワーのスケールメリットすごいですね

変な人がいるから、もうここ見るのやめようかなー
真剣に検討している人間にとっては、つまらん称賛を続けられて時間の無駄

>>14419 検討板ユーザーさん

交通利便性が良くないという根拠は？

>>14458 匿名さん

そりゃ都心部の外にニョキっとあるからね。
2号線の信号の長さをなめるなよ。

>>14460 マンション検討中さん
一方的に否定してるのは他のデベ関係者ですよ
まあhitotoはあらゆる面でメリットが大きく売れてる物件なのでこんなところで愚痴を吐きたくなるのでしょうが

>>14460 マンション検討中さん
あらゆる他スレを荒らして嘘付いてまでネガキャンしてるhitoto信者がそもそもの問題。
あなたも検討者ならどう思いますか？
ちょっと他スレを除いたらいかにhitoto信者がデタラメやってるかわかるら。
あと他を否定して気持ちの悪い程にhitotoを持ち上げる書き込み、アレ見てどう思いますか？
検討者なら自浄作用に期待したいですね。

他スレで大暴れはほんとみっともないのでやめてほしいです
主にライオンズ系列の悪口と安佐南区攻撃ですね。

>>14460 マンション検討中さん
おっしゃるとおりです。素晴らしい書き込みです。

ここは玄関ドアはハンズフリーですか？
HP内を探しても記載が見つかりませんでしたので。

>>14323 匿名さん
＞マンション全体では完売まで通そうだが、安価な住戸の契約者ほど実は良い買い物をしたと言えるかも知れない。

(以下、https://president.jp/articles/-/26320?page=3　より)
「タワーマンションではエレベーターに乗ったときに、高層階の人が優越感に浸る」と話したところ、思いのほか笑いが取れた。タワーマンションは高層階ほど面積を広くし、価格帯を上げることで、購入者の虚栄心を満たしている。だが階層別に騰落率を調べると、低層階のほうが値下がりしづらい。虚栄心は満たせないかもしれないが、資産価値を考えると、低層階のファミリー向け住戸を選ぶほうが賢明だ。

>>14458 匿名さん

>交通利便性が良くないという根拠は？

中区で街中近いし、公園も近いので普通のマンションならすごくいい立地だけど、
利便性命のタワマンにしては微妙な場所と思う。

＜道路関係＞
・ゆめタウン方面から帰るとき、御幸橋西詰交差点（１）の右折は路線バス以外禁止されているので広電本社の電停手前の信号（２）で右折することのになるが、
　実際に使ってみればわかるが電停が立派になっているので（https://ab-hiroshima.com/201801hiroden2）対向車線と対向電車の見通しがめちゃくちゃ悪く、遠くしか見えない。
　右折車線はあるがかつ右折信号がないので、見通しが悪いところを対向電車と対向車線に気を付けながら恐る恐る右折する必要がある。これは普段使いには怖い。
　日赤のところでUターンできればまだいいが路面電車が通る交差点なのでUターン禁止かもしれない。
・2号線を西方面から帰るとき、国泰寺交差点（７）は右折が禁止されているので、そのまままっすぐ行って御幸橋西詰通りに右折して入るか、手前の市役所前交差点で右折する必要がある。
　それ自体はあまり不便じゃないかもしれないが、せっかく近いのに帰りにアルクに車で寄って買い物して、ということがやりにくいのは残念。
・徒歩で街中に向かうとき国泰寺交差点（７）で2号線を渡って行くことになるが、交通量が多くて待ち時間が長い信号なので、子連れや寒いときにはややつらい。

＜公共交通関係＞
・日赤前バス停（３）から広島駅に一番早く行けるが、平日朝を除くと1時間に2-3本しかなく、普段使いには適さない。
・日赤病院前（４）で路面電車に乗るのがメインだが、八丁堀をすぎてから速度が極端に落ちるので広島駅へ行くのには時間がかかる。早くても30分。
・国泰寺二丁目バス停（８）は近くない上に本数が少ないので使えない。
・広島駅まで確実に早く行くには市役所前バス停(９)になるが800m先にあり、遠くて普段使いにはつらい。
・広電ボウル前バス停（５）に行くのには信号のない横断歩道を通る必要がある（https://www.google.co.jp/maps/@34.3803548,132.4603171,3a,75y,95.84h,77.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8u0yA5mKMp1iriMgob20wQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja）
　路駐が多くて見晴らしが悪く、かつ信号がないので子供に普段使いさせるは怖い。
・公共交通機関で一本でアクセスできるJR駅が広島駅のみでかつ時間がかかるので、進学先（広大、なぎさ、清心）によっては相当なタイムロスor乗り換えによる金額的負担がかかる。

こんな感じで思ったのですが、間違っていたらご指摘お願いします。

近くに住んでるけどどこに行くにも利便性はすこぶる良いです。渋滞がありません。歩道が広く歩きやすいので徒歩や自転車でも快適です。
小学校は目の前、附属、修道、女学院など通学にも便利が良いです。学院と清心は少し遠いですが、混雑とは逆方向なので十分に許容範囲だと思います。

>>14468 匿名さん

その前に中学受験の塾に若干通いにくい
スパルタ大木に行けばいいか。

若葉の人、一体なんの仕事してるんですか？
投資家？