千葉に住むなら総武線vs京葉線

>>425 匿名さん
そーですよね

>>425 匿名さん
同感です。
逃げてばかりいないで>423は>357に答えなきゃ。

とりあえずここを見て、千葉方面に引っ越すのはやめようと決断した。

何言ってんのか判らないが､また頓珍漢の老齢馬発達大障害レースが始まったね｡

>>428 通りがかりさん
あの馬鹿爺さんは例外。千葉でもこんな風な人普通に暮らしてたらいないですよ

>>429 匿名さん
危険爺さん復活www.

>>430
傍から見れば、五十歩百歩ですよ。

>>432 通りがかりさん
なら前のスレからご覧ください。あなたにとってはくだらなくて全然いいです。第三者ですから。でも私達はあの危険爺さんに悩まされている。前の方を見れば私が危険爺さんと同レベルだとは思えなくなります。危険爺さんはとんでもないクソ意見を投稿しまくっているから。後、千葉方面に行きたくないやらなんやら、それならそれでいいからとっととこのスレから出て行って別方面の引越しを考えて欲しい。

>>432 通りがかりさん

傍から見てますが全く別物です。
五十歩百歩に見えているあなたの感性が心配です。

千葉県が高潮マップを公開しましたが、それだと総武線の圧勝です。

>>434 匿名さん
ありがとうございます。そうですよね

>>435 匿名さん
総武線は本数、行き先などで利便性が高いですよね

京葉線は不便の塊　将来性なし　ディズニーの近くだけまし(好きな人は一定数いる)

よってディズニー好き専用線

千葉市美浜区の総武線と京葉線のちょうど間らへんに住んでいます。毎朝都内に行くために海浜幕張駅から京葉線を利用しています。私の個人的な見解ですが、私の住んでいる街からは京葉線を使う人のほうが若干多いと思います。2022年の京葉線の快速列車（平日朝）は、かなり混雑しています。海浜幕張の時点で満員で、新木場につく頃にはもう体を動かせません。私はいつも新木場で降りるのですが、階段が人で埋め尽くされるほどに人が多いです。帰宅ラッシュ時もなかなかの混雑で、快速列車は行きと同じようにギュウギュウです。海浜幕張駅では一定数の乗客（私も含めて）がおりますが、それと同じくらいの人が乗ってきます。（外から見た限りギュウギュウです）千葉みなと・新浦安は文句なしです。海浜幕張はビルが多く、ビル群を抜けてしっかりとした住宅街があるので、バスや自転車を使わないときついです。南船橋は駅前一等地は団地ですが、バスロータリーの再開発や高層マンションの整備など住みやすい街だと思います。
また、東京駅のホームが遠いという声がありますが、手前の八丁堀や新木場で乗り換えを我慢すればいいと思います。しかも定期券内で改札を通っての乗り換えをした場合電車賃無料です。バスを使わなければ毎日の通勤の交通費無料です。
京葉線の遅延数は昔に比べるとだいぶ減りました。理由は防風柵の設置です。これにより総武線よりも多かった京葉線の遅延数は減り、現在では総武線のほうが遅延数が多いです。総武線各駅停車は中央線と直通していて、人身や運転見合わせが多いです。私は京葉線沿線を勧めます。街が綺麗で、海浜幕張以南の検見川浜や稲毛海岸なども便利な商業施設があっていいです。総武線沿線は街はきれいですが、細い道は酔っ払いやヤンキーが多くいます。危険です。
安心して住みたいのであれば京葉線沿線です。シンプルに住みやすいと思います。
一番のおすすめは新浦安です。新木場まで各停で11分でいけるので。

>>440 匿名さん
総武線にお世話になった時期もありましたが、年末から京葉線沿線で暮らす事になります。
楽しみになりました。ありがとうございます。

JR京葉線“快速廃止”で波紋　「報復」TDR爆破予告も…千葉・蘇我～東京が40分→60分
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900001087.html

京葉線ユーザーの民度が問われる

千葉市長も千葉県知事も不快感を示している。
京葉は総武本線のバイバスの位置付けだった。
快速や通勤快速を廃止するならば、蘇我以東の内房・外房線の乗客への配慮のために総武快速の増便すらない。
民度の問題ではない。速達輸送力を劣化させてしまっている。

爆破予告するなんて、民度の問題だよ

爆破予告をする奴など民航機のハイジャック模倣犯と同じだろ。
鉄道輸送力を勝手に削ぐなどと民意に反している。
だから首長も苦言を言ってきた。