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| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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大宮と新都心の今後の開発について6
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80344
名無しさん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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80345
匿名さん
今月竣工予定の"大宮サウスゲートフロント"
ガラスカーテンウォールが美しく開放感があり、1階あたり500坪ある6角形のビル。静けさがあるこの辺りでは、かなりのインパクトです。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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80346
名無しさん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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80347
口コミ知りたいさん
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80348
匿名さん
徒歩7分もぞろぞろ歩かせるとかちょっと発想がどうかしてるわ
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80349
評判気になるさん
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80350
マンション検討中さん
>>80348 匿名さん
いや、だから南口を設置する案だと書いているよね。興奮しないでレス読んでから反応してくれ。
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80351
名無しさん
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80352
名無しさん
>>80350 マンション検討中さん
南口があろうがなかろうが改札から何分歩かせる気なのか冷静に考えなはれ。
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80353
匿名さん
>>80352 名無しさん
黄色の箇所人口地盤で繋げて南口改札作れば徒歩1分くらいじゃね。
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80354
名無しさん
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80355
評判気になるさん
>>80353 匿名さん
新幹線の高架の下に作りそうな予感
駅直結バスタに
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80356
評判気になるさん
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80357
マンコミュファンさん
南口とか南に東西通路ってのはまだ一度も議論されてない気がする
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80358
マンション検討中さん
>>80357 マンコミュファンさん
確かにね。でもバスタが駅から離れていたらやはり弱い。
バスタやる気あるなら検討すべきじゃないかな。
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80359
名無しさん
バスタは閉店するかものそごうのところが有力だと言われている
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80360
口コミ知りたいさん
>>80359 名無しさん
立地としては最高だけど、建物価値も高いから仮にそごうが撤退しても、バスタ建設はないでしょ。
そもそもそごうの閉店もないでしょ。
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80361
eマンションさん
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80362
マンション検討中さん
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80363
評判気になるさん
>>80362 マンション検討中さん
とはいえ第4地区は再開発終わったところが多いので、可能性があるのはビックカメラとパチンコくらいですかね
そごうはいったん外すと
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80364
マンション掲示板さん
>>80363 評判気になるさん
ラカータが撤退してくれるといいのだけどね。
しかし今建物あるところを候補地にしてもどうなるかわからないのだから、周辺とかしか言えないよね。
候補地は決まっていないが正しいんだと思うよ。
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80365
マンション検討中さん
そごうのビルは当時の再開発で権利者が手放さず、今も沢山いる状態だからバスタにしようにもGCS同様に全然進まなくなると思うよ。
大宮駅前は西も東もとにかく権利者が多くて再開発は難しい。
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80366
名無しさん
ラカータってプレハブっぽくていかにも暫定利用って感じだよね
easeのビルができる前にあったレストランもそんな感じだった
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80367
評判気になるさん
>>80359 名無しさん
>>80361 eマンションさん
そごうのところだったら何の不満もないね。
商業施設+バスターミナルの構成だったら地権者も納得させられるのでは。
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80368
評判気になるさん
>>80349 評判気になるさん
竣工前に埋まらず空いているのは、すでに嫌な予感しかしないよね。
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80369
匿名さん
バスタもGCSも地権者絡ませないでJRとさいたま市で進めた方がいい。
じゃないと会議で案だけでて進まない。
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80370
匿名さん
>>80367 評判気になるさん
数十億単位の費用かけてこれからでペデストリアンデッキ改修するのにそごうにバスタは無いと思う
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80371
eマンションさん
>>80368 評判気になるさん
大宮の人の感覚だと満床スタートがデフォなのかもしれないけどそれなりの規模のオフィスが満床スタートってなかなかないよ
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80372
評判気になるさん
>>80361 eマンションさん
バスタは国の事業なので、さいたま市は要望としてそごう周辺とだしただけ
実際決めるのは国なので何処になるかはまだ決まってない
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80373
名無しさん
GCSはもちろんバスタもできる頃には市長も俺らも全員4んでそうだな
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80374
匿名さん
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80375
口コミ知りたいさん
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80376
匿名さん
新幹線物流と自動運転社会も見据えたインフラ整備も必要だな。
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80377
匿名さん
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80378
評判気になるさん
>>80375 口コミ知りたいさん
差別があるとまで言うのなら、各都道府県毎に希望者と合格者数の割合でも計算したの?
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80379
匿名さん
平成28年には大宮と新都心は一体の拠点として国も考えていたんだな。
中間地点の食肉市場跡地をどう活用するかが鍵になりそう。
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80380
名無しさん
埼玉のイメージは一向に改善しないね
なんなら落ちてるし
この県はやっぱり好きになれない
大野は顔をみただけで殺意が湧くしクソだわ
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80381
名無しさん
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80382
匿名さん
>>80380 名無しさん
おれは埼玉好きだし、大野さんも好きだなあ
元々優秀な上に常に頑張ってる
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80383
マンコミュファンさん
>>80380 名無しさん
何やっても都道府県魅力度は落ち続けてついに最下位だからな
もう諦めるしかない
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80384
周辺住民さん
>>80382 匿名さん
魅力度ランキングとか県外からのイメージなんてただの幻想みたいなもん
実際の住みやすさは肌感覚で上がってる実感あるからそれでいい
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80385
名無しさん
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80386
匿名さん
なんかこの前の市議会の高子景議員に対する答弁はよく分からなかったな。
要は駅前広場とデッキを今の範囲と同じにしてそれでGCSを前に進めようって解釈でいいのかな?それとも一旦駅前広場を今の面積で都市計画決定して
再度隣接街区と調整しようって話?
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80387
匿名さん
>>80384 周辺住民さん
つい最近もベトナム人による連続窃盗事件が起きたばかりだけど
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80388
評判気になるさん
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80389
周辺住民さん
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80390
eマンションさん
>>80386 匿名さん
高子議員も呆れてたくらい誤魔化しの答弁だったからね
計画に対して自信がないんでしょう
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80391
匿名さん
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80392
eマンションさん
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80393
eマンションさん
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80394
名無しさん
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80395
eマンションさん
>>80391 匿名さん
住宅しか誇りがない浦和民またニュースペタペタ発作のお時間ですか?笑
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80396
名無しさん
>>80394 名無しさん
新東西連絡通路が出来るとメチャ近くになる
問題点としては高速まで遠くなる
JRだから多分マンション、商業、業務の複合施設に再開発する感じになるんじゃない?
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80397
検討板ユーザーさん
>>80375 口コミ知りたいさん
上で大宮は埼玉で別格と書かかれているから、我慢できずに荒らしちゃったんだね。わかりやすいね。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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80398
匿名さん
>>80380 名無しさん
こちらは上で大宮と新都心は一体と書かれているから荒らしてしまったんだね。このワード嫌いだもんね。
しかし国の資料だから。
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80399
匿名さん
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80400
匿名さん
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80401
匿名さん
埼玉で別格の大宮の話が嫌なら埼玉県庁移転の話でもするか?
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80402
マンション検討中さん
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80403
匿名さん
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80404
口コミ知りたいさん
>>80402 マンション検討中さん
降ろしても買う人がいないからね。
そこは大人の判断でしょう。
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80405
評判気になるさん
>>80401 匿名さん
埼玉県庁移転は決まったことだしもう十分話し尽くしたろ
移転後の跡地開発の話しもしかり
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80406
マンコミュファンさん
>>80402 マンション検討中さん
普通に大宮駅に止まると思うけど
はこビュンの荷台押してるの普通に見る
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80407
eマンションさん
ディべからの評価は高いらしい
さいたま市の「新駅」実現なるか? 駅周辺の新たな整備イメージが明らかに 延伸区間の開業と同時に街びらきも
https://trafficnews.jp/post/614106#google_vignette
駅周辺の半径800mに都市機能を集約
さいたま市は2025年12月5日、埼玉高速鉄道線の岩槻延伸に向け、浦和美園~岩槻間に設ける中間駅周辺のまちづくり方針の改定案を明らかにしました。中間駅周辺の開発については、徒歩10分程度の半径800mに都市機能を集約し、ウォーカブルで緑豊かな環境を整備する方針を明記。具体的な開発計画に基づくものではないものの、駅周辺の方向性を示す開発イメージも公表しました。
延伸区間となる浦和美園~岩槻は約7.2kmで、途中に「埼玉スタジアム駅」と「中間駅」を新設することが想定されています。
中間駅の計画地(浮谷地区)は現在、緑地や農地が広がる市街化調整区域となっています。南側には「目白大学さいたま岩槻キャンパス」があるほか、西側には国道122号と東北自動車道が通っており、岩槻ICまでは約3.5kmの場所です。
この地域周辺では、詳細な位置は決まっていないものの、首都高S2埼玉新都心線を東へ延伸し、東北道へつなげる核都市広域幹線道路の計画があるほか、今年2月には産業集積拠点の新たな候補地区にも指定されています。
市は2023年3月に地下鉄7号線中間駅まちづくり方針を策定。当時は駅周辺を「集合住宅エリア」「商業エリア」「戸建てエリア」「産業エリア」「公園」などに分けて整備し、定住人口およそ4000人程度、開発規模は45~65ha規模とすることを想定していました。
ただ、昨年度に実施された民間事業者ヒアリングで、デベロッパーから「住宅地としてのポテンシャルが高く、開発規模を拡大すべき」といった声があがったほか、商業施設事業者からは「まちの規模や採算性を考慮すると、周辺人口1万人以上が理想」「道路ネットワークの強化が必要」という声などが寄せられました。
延伸区間の開業時にまちびらきをする「先行整備エリア」も
また、コロナ禍や都心部の地価高騰なども踏まえ、市は目指すべきまちの規模を定住人口約1万人、開発面積約120ha(新駅一体の土地区画整理事業)に拡大することをまちづくり方針の改定案に盛り込んでいます。
まちづくり方針の改定案には、駅周辺に商業施設、子育て施設、福祉施設などを一体的な複合施設として積極的に誘致する方針が盛り込まれました。高架下空間なども活用して回遊性を高めるほか、目白大学の健康医療分野や周辺地区の農環境の特性を活かした企業誘致なども目指すとしています。
また、鉄道延伸事業と土地区画整理事業を一体的に進めるため、両事業を同時期に整備着手することも想定。駅周辺の商業施設エリアや高層住宅エリアなど、延伸区間の開業時にまちびらきをする先行整備エリアを設定する方針です。また、人口約1万人の定着は、新駅開業から15年後を見込むとしています。
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80408
検討板ユーザーさん
東京で荷卸するならわざわざ大宮には立ち寄らないかもね
荷物専用新幹線は、2026年3月23日以降の平日に運転。E5系による「やまびこ」と連結しての運転で、盛岡新幹線車両センターを正午前に発車し、16時ごろに東京新幹線車両センターに到着するダイヤを予定しています。
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80409
匿名さん
桜木駐車場跡地のオフィス棟何気に大きい
1万㎡くらいありそう
何か建設の仕方が駐車場棟→オフィス棟→フィットネス棟と順番に建設していってるので、その後は商業棟→結婚式場などmice棟と進んでいきそう
西側道路はアスファルトを敷いた側溝とかは後回し?
公園はまだ未着工だが障害物は撤去された
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80410
評判気になるさん
>>80409 匿名さん
改めて見ると本当にショボいね
こんな施設の為に貴重な土地を使っちゃった
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80411
口コミ知りたいさん
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80413
匿名さん
大宮駅前の最大の地権者はJRなんだから、さいたま市はJRと再開発を進めるべき。
イチローさんなんかは桜木駐車場の土地は大宮市が~なんて言って批判してたけど、今のジェクサーの土地が空けば、北口改札も急ぐ気持ちにるだろう。
要求と批判ばかりではなく、資金力がある法人と信頼関係構築していくことが大事だよな。
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80415
名無しさん
>>80413 匿名さん
最終的には大宮駅から鉄道博物館まで商業施設でつなげるつもり
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80416
匿名さん
>>80402 マンション検討中さん
いや普通に考えて、大宮駅発着にしたとしてどこに車両を留置しておくのってことでしょ?
今までの試験運行は客扱いがあったから、一応名目的に”大宮発着”としなければならなかったけど、荷物専用になったら客扱いしないんだから、そもそも駅が発着点である必要がなくなるだけ。
駅が発着点になるのはあくまで客扱いがあるからであって、その客扱いが終わった列車もその後に運用が無ければ、車両センターで待機をする。
今回は完全な荷物専用の運用になるから、駅から駅ではなく、車両センターから車両センターでの運用としてるだけ。
こんなの小学生の鉄道オタクでも分かりそうな事なのに。議員って自分で調べるってことあまりしないんだね。
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80417
匿名さん
>>80415 名無しさん
大宮から北側の部分も西側の部分も、まずは容積率の緩和や高度制限の緩和をしなければ話にならない。
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80418
マンコミュファンさん
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80419
eマンションさん
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80420
口コミ知りたいさん
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80421
口コミ知りたいさん
>>80415 名無しさん
駅北側は市のマスタープランから外れているので、大規模な再開発はしないですよ。
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80422
評判気になるさん
>>80420 口コミ知りたいさん
他県民の奴が桜木駐車場なんて場所がどこか知ってる訳無い定期
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80423
口コミ知りたいさん
>>80420 口コミ知りたいさん
他県民がこんなとこ来る分けないだろ浦和民w
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80424
マンション検討中さん
>>80417 匿名さん
大宮総合車両センターのところ容積率の緩和や高度制限の緩和して、再開発するべきなんだよな 東大宮のところに代替地用意してあげて(嵩上げは必要かな)
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80425
口コミ知りたいさん
>>80421 口コミ知りたいさん
ぜひして頂きたいですね!
狭い風俗街消えて無くなれ!
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80426
マンション掲示板さん
>>80416 匿名さん
テストが終わったら大宮には東日本の食材が集まらなくなるの?
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80427
匿名さん
▼Bプレミア(26クラブ)
レバンガ北海道
仙台89ERS
秋田ノーザンハピネッツ
茨城ロボッツ
宇都宮ブレックス
群馬クレインサンダーズ
アルティーリ千葉
千葉ジェッツ
アルバルク東京
サンロッカーズ渋谷
川崎ブレイブサンダース
横浜ビー・コルセアーズ
富山グラウジーズ
信州ブレイブウォリアーズ
三遠ネオフェニックス
シーホース三河
名古屋ダイヤモンドドルフィンズ
滋賀レイクス
京都ハンナリーズ
大阪エヴェッサ
神戸ストークス
島根スサノオマジック
広島ドラゴンフライズ
佐賀バルーナーズ
長崎ヴェルカ
琉球ゴールデンキングス
▼Bワン(25クラブ)
ファイティングイーグルス名古屋
熊本ヴォルターズ
鹿児島レブナイズ
青森ワッツ
岩手ビッグブルズ
山形ワイヴァンズ
福島ファイヤーボンズ
越谷アルファーズ
さいたまブロンコス
東京ユナイテッドバスケットボールクラブ
アースフレンズ東京Z
立川ダイス
東京八王子ビートレインズ
横浜エクセレンス
新潟アルビレックスBB
金沢武士団
福井ブローウィンズ
岐阜スゥープス
ベルテックス静岡
バンビシャス奈良
トライフープ岡山
徳島ガンバロウズ
香川ファイブアローズ
愛媛オレンジバイキングス
ライジングゼファー福岡
https://news.yahoo.co.jp/articles/24806201bd6dfb75c44a0d28147559af8fda...
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80428
口コミ知りたいさん
>>80424 マンション検討中さん
市のマスタープラン外なので無理です。
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80429
評判気になるさん
このスレは大宮は市街地が狭いと言っている人が多いけど、現実は東西に10分も歩いたら人は疎らだからな
さいたま新都心と連続している南側はともかく、北側は開発する必要性が薄い
さいたま市のマスタープランは大宮の現状を考えると妥当かつ無難なものと言える
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80430
匿名さん
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80432
匿名さん
>>80431 検討板ユーザーさん
港南の隣の八潮1丁目は何県ですか?
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80433
マンション検討中さん
>>80426 マンション掲示板さん
テスト以降も定期的にイベントやってるけど
12月12日から大宮駅で開催される「あきた産直市」に並ぶご当地グルメなどの産地直送品【さいたま市】
南北に長い国土をもつ日本では、地域ごとに変化に富んだ特産品があふれます。東北地方で日本海に面する秋田県では、あきたこまち、きりたんぽ、稲庭うどん、ハタハタ、いぶりがっこなどのご当地グルメに加え、日本酒の銘酒が揃います。
さいたま市の大宮駅では、2025年12月12日(金)から16日(火)まで、「あきた産直市」が開催されます。秋田に行かなくても、大宮駅の西口イベントスペースで秋田県の地産品を購入することができるのです。
イベント期間中には会場に秋田の特産品が並びますが、12月13日(土)には「はこビュン」を活用した直送品の販売が行われます。3種類の特産品が、秋田駅発10:07の「こまち16号」に乗せられ大宮駅に13:39に到着するのです。そして14:00頃からイベントで販売が開始されます。
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80434
通りがかりさん
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80435
マンション掲示板さん
>>80429 評判気になるさん
だから北側を開発して鉄博との回遊性を高めるんでしょ
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80436
名無しさん
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80437
匿名さん
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80438
通りがかりさん
レッドブルスーパーボールパーク爆誕なんてね
予想通りこのままで決定で野球場は建替え
多目的スタジアムも新設
サッカースタジアムはさいたま市とレッドブルが話し合う
県営野球場建て替えへ、競輪場は第2公園に移転 大宮公園再整備計画
https://www.asahi.com/sp/articles/ASTD92441TD9UTNB010M.html
大宮公園の老朽化する施設の再整備をめぐり、埼玉県は、第1公園にある大宮競輪場を第2公園に移転し、野球場(県営大宮球場)は第1公園内で建て替える方針を決めた。サッカー場(NACK5スタジアム大宮)は所有者のさいたま市と本拠地とするRB大宮アルディージャが今後、整備の方向性を検討する。
大宮公園は1885年に開設された県初の県営公園。大宮駅から北東約1・5~2キロに位置し、桜の名所などとして親しまれる一方、施設の老朽化も進んでいる。
県は2022年3月、第1公園内に並ぶ大宮競輪場、野球場、サッカー場などを再整備する「大宮スーパー・ボールパーク構想」を公表。今年9月までに県民の意見や専門家の助言を経て、構想の基本計画をまとめた。
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80439
評判気になるさん
大宮公園にBリーグアリーナを建てるのは厳しくなったか
野球場も西武が出資してくれないなら簡素なものになりそう
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80440
検討板ユーザーさん
>>80439 評判気になるさん
多目的スタジアムがアリーナだから大丈夫
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80441
マンション検討中さん
>>80440 検討板ユーザーさん
競輪場と多目的アリーナを共存させてる施設は全国に何個あるの?
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80442
マンション検討中さん
>>80424 マンション検討中さん
都市再生緊急整備地域内の部分は、容積率も高度地区も緩和可能では?
むしろ、桜木駐車場開発はジェクサーを移転させることが主目的で、開発の本丸はジェクサー跡地と隣接する総合車両センターの一部かと思ってたんだけど
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80443
マンション検討中さん
>>80441 マンション検討中さん
日本初でしょ
野球場3万2000人
サッカースタジアム3万5000人レッドブル要望
多目的スタジアム1万5000人
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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