【徹底】いちばん良い私鉄はどこ？【比較】

>>48-49
都心に住んでる人間が私鉄を使うわけねーじゃん。
現に使っても月に１回あるかないか。
そんな電車の乗り換えを理解する意味はねーよ。

都心に住んでる？
カッペは黙ってろってｗ

乗り換えが面倒臭くないなんて変わった思考の持ち主だと思ったら、夏厨の季節かぁ
乗り換えや電車の種類が多いと楽しいよね〜

ヒント・営団地下鉄も私鉄

じゃあ、東京メトロが最高ということで決定。

山手線内に限っても中央線は快速あるし、京浜東北も日中は快速運転だよね。
都営新宿線も快速（急行だっけか？）あるし、東西線は都内は各駅停車？
まあ常に各駅乗ってても大差ないから上記路線は関係無いかもしらんが。

>29
そもそも大井町線は山手線に接続してないからスレの趣旨から外れるし。
大井町線入れるなら東急世田谷線や東武亀戸線も入れてあげたら？

ちなみに俺も東急多摩川線と池上線の間だから来た電車に乗るだけだ。
（でも渋谷行くときは多摩川から急行は意識するけどね）

俺が好きなのはやはり京急だな。あの駅通過のときの全速っぷりは気持ちよいよな。
まあ東急ののんびりした感じも悪くはないが。

私鉄のダイヤを理解するより地下鉄を乗りこなせた方が何十倍も役に立つね。
郊外住民だと駅名が変わると乗り換えが出来なさそうだし。

近畿日本鉄道株式会社が１番だと思う。
一般車両の座席にまでこだわりの高級ビロード生地を使ったこだわりの車輌。
まさに日本も私鉄の草分け、伝統の正当な継承者！

先日新宿から‘都営新宿線’という地下鉄に乗りました。小川町で千代田線に
乗りかえる予定で、方向だけは確認して来た電車に乗ったんです。その電車は
小川町に止まりませんでした。
とんでもない時間の無駄をしてしまったのですが、都心だからといって来た
電車を選ばない、乗換えをしなくて良いなんて思っている人は間違いです。

「都心住人は都営地下鉄など乗らない！」とか「都営地下鉄は私鉄だ！」とか
言い出すんだろうか？

↑田舎っぽいって何語よ、カッペくん

>>63
何か作り話っぽいなぁ
新宿までは何線で着たわけ？

作り話？ 行きは山手線ですよ。新宿で用を済ませて
ぶらぶら歩いていたら都営新宿線があったのでそれに
乗ったんです。小川町で千代田線に乗り換えることが
出来るのは知っていたけど、地下鉄なんでまさか停車
しない駅があるなんて知らなかった。途中しっかり外を
見ていれば通過駅をわかったと思うのですが、気が
つかなかったのが間抜けだった。

都心は電車を選ばなくても良いなんて言っている連中は
都心生活に憧れを持っている上京組なんじゃない？

山手線は少し狭いよ
西武線に乗るとわかる

阪神電気鉄道最高！
♪黄色〜と黒〜は阪神のハッピ〜〜♪
かっ飛ばせ〜カッケッフ！！

中央線高円寺、吉祥寺。
西武新宿線上石神井。
京王線仙川、調布。
に住んだことがあります。

単純に利便性で評価すると、
中央線がやはり何事にもストレスが無く、
以下、小田急=京王、西武新宿はやや落ちるかな、
という印象を個人的には持っています。

しかし、利便性以外の側面も考慮すると、
私鉄沿線も悪くないですよ。

そこそこ治安も良く、雰囲気も良い地域の、
駅徒歩10分圏の閑静な戸建て街が、庶民にも手が届く範囲なのはやはり魅力です。

吉祥寺や三鷹などの徒歩圏にまともな戸建てを建てようと思うと、
最低でも8000万以上はしますから、庶民には高嶺の花ですよね。

新宿までのアクセスが似ている京王線の調布や仙川、千歳烏山ならば、
5000万代でもなんとかなりますから、やはり魅力あります。

東急や小田急は価格が手頃になってくる地域は、
多摩川周辺から川向こうになってしまうのが、難点でしょうね。

京王線は川を超えないというメリットがありますね。
これは車での移動の利便性に大きく寄与します。

>>68
それだと中央線で御茶ノ水まで行って新御茶ノ水で千代田線に乗るか、
丸ノ内線に乗って国会議事堂で千代田線に乗り換えるのが普通なんだけどね。
それをわざわざ新宿ではアクセスが悪い都営新宿線に乗ったかぁ…

まぁ、オマエが地下鉄を乗りこなせないカッペだということは分かったよ。

>>68
都心居住者は都営新宿線利用がマスト？
それにしても唯一急行の設定がある（しかも日中だけ）ミニマムな例を持ち出すなんて、
63が哀れに見えて仕方がありません。

>>73
無い頭を使って考えたわけで…

>>74-75
頑張って地下鉄の乗り換えを覚えろよ、カッペ！

>気がつかなかったのが間抜けだった。

一応自覚症状はあるみたいですね。

都営新宿、都営浅草、メトロ東西線は快速運行がある。
わざわざ運賃の高い都営を使うのは珍しいね。

>>73
＞それにしても唯一急行の設定がある（しかも日中だけ）ミニマムな
＞例を持ち出すなんて、63が哀れに見えて仕方がありません。

都心を走る地下鉄でも急行が全くないわけではないということを
申し上げたんだけどね。一部の「電車は選ぶ必要のない」と声高に
騒いでいる方への反例を述べただけ。判例があるからには「都心は
電車を選ぶ必要がない」はもう言えないよね。

>>72
そうだね。でもそこに都営新宿線があったんだよ。目の前にある
路線に乗ってなぜ悪い？ 別に急いで帰る必要もなかったしね。

＞まぁ、オマエが地下鉄を乗りこなせないカッペだということは
＞分かったよ。

妙な都心自慢派は反論が出来なくなるとこれだからね。
都営新宿線を知らなかったと言えばいいのに。

>途中しっかり外を見ていれば通過駅をわかったと思うのですが

私鉄利用者は地下鉄でも見分けがつくんですか、流石ですね。
地下鉄利用者は耳で判断することしか出来ませんよ。

地下鉄は景色がないのでアウト

>>80
44ですが、「せめて２種類に纏められないものかねー」としか言っていません。
もう少し落ち付いてね（＾−＾）
それに72に突っ込まれたら目の前にあるだとか、急いで帰る必要がないだとかいい訳ばかり。
そもそも山手線接続の私鉄のスレなのにどこに帰んだよ。

ちなみに市ヶ谷在住なんで都営新宿線は良く知ってるよん。

田舎者ほどすぐ他人をカッペとか田舎モンよばわりするというな。何せ憧れの東京住まいと
はいえ、出自は隠せないわｗｗｗ

>>83
そんな貴方には丸ノ内線をオススメいたします。

>>85
スンマセン、正真正銘の江戸っ子です。

やっぱ景色のいい電車がいい
私鉄で景色のいいのは西武線の練馬池袋間

駅舎のレベルで言えば西武池袋はレベル高い
しょぼいのは地下鉄
京王の新宿駅は地下の深いところにあって駅舎が狭いけスカン

♂なら女装して女性専用車にどうぞ。ただ乗車してボーっとしていてバレたら逮捕され
るんだっけ？　女子トイレとは違うと思うが。

そんなに「カッペ」って言葉に引っかかるのかね。
自分とは関係のない言葉だと思ってる人は何とも思わないだろうけど。

よくよく考えてみると、東京にウン十年住んでいても過去に10回以上乗ったことの
ある私鉄って結構限られるな。
俺の場合、実家や勤務先、学校、現住所などの関係で京王、小田急、東急、東武東上線
はかなり乗ったが、それ以外の私鉄はほとんど乗ったことない。

>>49
まずオマエが住んでいるとこ都心じゃないから。

>>94
>恥ずかしい63はどっかに逃げちゃったか？
６時から空いただけで逃げた表現？ あなたはきっとずーっと暇な
人なのでしょう。

>>84
>ちなみに市ヶ谷在住なんで都営新宿線は良く知ってるよん。

では、都心でも乗る電車を選ぶ必要があることも知っていますよね。

>そもそも山手線接続の私鉄のスレなのにどこに帰んだよ。

ボクの反応は以下から来ています。

>>47
>来た電車に乗るだけがいい
>これは乗らないで次のに乗った方がetc

こんな表現している人がいる。
これに対して、来た電車に乗ったら時間の無駄になったと
言ったのだが、この発言者は郊外住人だったのか？
都心でも電車を選ばないといけない。間違いないよね。

>>81
>私鉄利用者は地下鉄でも見分けがつくんですか、流石ですね。

地下鉄だからこそ通過駅はより見分けつきやすいと思うんだけど、
ボクが間違っているのかな？
なお、ボクは私鉄利用者ではありません。山手線内には住んで
いないけどね。

>>98
そもそもオマエ自身が郊外住人なわけだが…