分譲一戸建て・建売住宅掲示板「箕面市 彩都 【住民専用】Part2」についてご紹介しています。
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匿名さん [男性] [更新日時] 2015-07-23 17:21:51

前スレが1000件になっていたので、箕面市 彩都 【住民専用】のPart2です。

彩都での暮らしを豊かにするために、
色々と情報交換をしたりしながら、良い街にしていきましょう。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ:https://www.e-kodate.com/bbs/thread/516119/

[スレ作成日時]2015-04-16 16:45:17

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箕面市 彩都 【住民専用】Part2

  1. 992 匿名さん

    ヤスデの大群を見られなくって良かったよ

  2. 993 周辺住民さん

    さいとの丘学園の道路向かい側の広い土地は、阪急から市が買い上げ済みで、
    さいとの丘学園のグラウンドにするそうですよ。
    今あるグラウンドは、校舎を増築するそうです。
    生徒数の増加からして、数年後には今の教室数では足りないそうです。

    先にグラウンドを移転して、グラウンドが移転したら、校舎増築だそうです。

  3. 994 匿名さん

    楽しみ〜!

  4. 995 匿名さん

    子供多すぎだろ(笑)

  5. 996 匿名さん

    >>993

    15〜20年経てば児童・生徒が減少して空き教室だらけになるのは明らかなのに、今のために公費で増築せざるを得ない
    これもニュータウンの弊害ですね

  6. 997 匿名さん

    スルー検定ですね!

    今日はすごい雨ですね。
    りくろーのカフェが何気に楽しみです。

  7. 998 匿名さん

    >>997

    スルーできてないやんw
    997、アウト〜(笑)

    話は変わりますが、昨夜も騒がしかったようですね
    ご近所の方ご愁傷さまです

    307 名前: ななしやねん 投稿日: 2015/07/22(水) 06:58:57
    昨夜はとにかく珍走団の騒音に悩まされました。
    あれだけ騒音を蹴立てている集団が2度3度と同じ場所を巡回しているのに。
    一度もサイレンが聴こえなかったのはなぜなのか。悔しい思いがします。

  8. 999 匿名さん

    6丁目ですが全く聞こえませんでした。場所によるのかな?

  9. 1000 匿名さん

    最近は閑散としている掲示版でも、騒音が話題になるとタイミングよく住民さんが出てきますよね
    皆仕事してる日中にも関わらず、ね

  10. 1001 匿名さん

    >>999

    珍走の多くは夜中なので、熟睡できる人は気付かない可能性も有るね。1度目が覚めちゃうと地獄だけど。

  11. 1002 匿名さん

    道路沿いじゃないからか、
    学校近くだけど、全く聞こえなかったけどなぁ。

  12. 1003 匿名さん

    ID出せる掲示板だったらいいのに。

  13. 1004 匿名さん

    大阪モノレール9キロ延伸計画、府と東大阪市合意へ
    朝日新聞デジタル 7月22日 12時55分配信
    大阪モノレール9キロ延伸計画、府と東大阪市合意へ
    大阪モノレールの延伸検討ルート
     大阪モノレール(大阪空港―大阪府門真市)の延伸計画で、府と東大阪市が負担額について大筋で合意し、今年度内にも事業化を決めることになった。東大阪市は府との協議で、66億円を市で負担する案を検討。今後、70億円程度を上限に、最終調整を進める。松井一郎府知事と野田義和東大阪市長が22日午後に会談し、正式に発表する。

     大阪モノレールは府の第三セクター「大阪高速鉄道」(OKT)が運行する。延伸計画は、現在の終点の門真市駅から、東大阪市瓜生堂(うりゅうどう)まで南に約9キロ。大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線やJR学研都市線、近鉄奈良線などと接続させるために4駅を新設する。

     延伸の総事業費は約1050億円で、国やOKTの負担分を除く約333億円を府と東大阪市などで負担。府は今後、大阪市など他の沿線自治体とも協議する。着工は2018年以降となる見通しだ。

    朝日新聞社

  14. 1005 匿名さん

    >>1000

    もうすぐ新街区の販売が始まるから、ネガティブな評判は打ち消したいだろうね。

    >>1003

    ID出れば住民を装った工作活動を防げるかもしれないけど、彼らの払う広告費で成り立っている掲示板だから実現しないだろうね。

  15. 1006 匿名さん

    >>1004

    延伸が実現してJRや近鉄に接続すれば、利用者が増えるのは間違いない
    本線については増便も期待できそう
    しかしそうなった時、彩都線はどうなるのだろうな
    本線を優先するため朝夕の千里中央乗り入れはなくなって、彩都線内折り返しで万博公園駅乗り換えになるような気がする

  16. 1007 匿名さん

    大規模盛土造成地マップが公開されたけど、彩都の箕面市側は何も書かれていないね
    同じ彩都でも茨木市側は、盛土の場所をきちんと公開している
    茨木側も箕面側ももともとは山なのに、箕面市側はすべて切土で盛土が存在しないというのは考えにくい
    箕面側は未分譲の場所が多いから、土地販売への影響を懸念したデベの要請で公開を見送ったのではと疑ってしまう
    隠すことは彩都を検討する人、そして既に彩都に住んでいる人にとって何の得にもならないのに

  17. 1008 匿名さん

    >>1007
    茨木市は施行時特例市で、先行発表。大阪の大部分の市町村はこれから。
    条例制定時の決まり事。管轄が市町村でやれとの指示か、大阪府管轄になるかの違い。

  18. 1009 匿名さん

    >>1006
    本線は元々、中環と平行し堺の大浜まで走らせる構想があった。
    仮に出来ても100年後とかだろうけど。

    彩都線はいくら伸びたとしても彩都東だろうが、高槻の山側の住宅地を抜けてJRや阪急に接続するような話もあったらしい。
    始発駅でなくなるならその方が良いかもね。

  19. 1010 匿名さん

    Part3をつくってみました。
    https://www.e-kodate.com/bbs/thread/576216/

  20. 1011 管理担当

    管理担当です。

    いつもご利用いただきありがとうございます。
    次のスレッドが作成されておりますので、本スレッドは閉鎖いたしました。

    以降につきましては、以下の新しいスレッドをご利用ください。
    https://www.e-kodate.com/bbs/thread/576216/

    ブックマークなどされている場合は、
    大変お手数ですがURLのご変更をお願いいたします。

    引き続き、皆様との情報交換の場としてご利用いただければ幸いです。
    今後とも、宜しくお願いいたします。

  21. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。

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