福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

そうそう、ザックリ位で丁度良い。
アルコープ若しくはそれに準ずるスペースは欲しい。
そして、共用廊下・エントランス・ＥＶホール・ゴミ捨て場等は広めが良いな。
更には、メール＆宅配BOXコーナーも広めで、閉鎖空間的にならないマンションが良いね。

>>4636 購入経験者さん
3号線通って博多駅方面にいくと、東比恵交差点付近はアパホテルが出来たり
色々建物が今建ってきてるね
気づけば電柱が地中化されて無くなっているし。

５年前に手持ちの賃貸マンションを高値のつもりで売却した。
手持ち資金を次の値下げ物件を物色するためにプールしているが、
マンションは値下がりどころか値上がりしている。
プール資金の預金利息はスズメの涙ですので株と債券と投資信託
に投資したけれども高値で上下して横ばい状態です。
どうすればいいでしょうか。アドバイスをお願いします。

まず、実住居用としてリセールバリューが高い物件を購入し生活。（約4年後の住替えを想定）
株元手は上限2500万、運用益10％維持を目指して、展開と機を見て売買すれば10％は充分可能。
　
ムリに買いを入れない事も大事。日々、利確の売りを探り仮説・検証・実行・検証を行なう。
国内外の政治と市場とＣ-19動向も観察しつつ、儲かる美味しい銘柄をマイニングしましょう。

今後は首都圏等からの更なる流入が見込まれ、人口純増が続き市政の影響で物件価値は上がる。
中心部の手堅い物件や郊外有望物件を比較・併行検討し、粘り強く賢く条件交渉して購入したい。
購入時の値引きは利確の第一歩。将来の値上がりを期待する前段で、調達コスト抑制が最重要。

空港線、駅近、中央区、資産価値だけ考えるならそれ以外の選択肢はない。

>>4645 マンション検討中さん

それ度々言われている条件ですが、空港線、中央区、駅徒歩5分以内、築5年以内だと、この4つしかないですね。

MJR赤坂タワー
プレミスト天神赤坂タワー
パークホームズ大濠二丁目
フリーディア赤坂プレミアム

>>4646 通りがかりさん
個別マンションの話し出すなカス

>>4646 通りがかりさん

4647みたいなゴミが騒ぐので以下のような表現にして下さい。

M◯R赤坂タワー
◯レミスト天神赤坂タワー
パークホームズ大濠◯丁目
フリーディア◯坂プレミアム

これなら問題ないです。

空港線でも藤崎まではＯＫ
中央区では七隈線沿いもＯＫ（渡辺通～六本松）
だと思うな。

単に値上がり狙うなら、長浜や箱崎もＯＫ
ただし駅近（5分以内）

>>4649 マンション投資家さん

長浜だと五分じゃ無理。でも値上がりはするね。

ＪＲ貝塚新駅はどうですか？

長浜の物件が、駅徒歩5分立地が無理としながらも
値上がりするという理由は何でしょうか？

長浜は天神から比較的近いしバスもあるから単身者やDINKSには人気なんだと思います。(博多区の須崎町や古門戸町辺りも当てはまると思います。)

ただこのスレの議題は1番資産価値が維持出来るマンションなので現状だと空港線徒歩5分圏内って事になるんじゃないんですかね。七隈線が博多まで繋がった後は価値観も変わってくるだろうけど。

ちなみに、七隈線は独立してるので空港線と比べて遅延する事が少ないですし、新しい路線なだけあって全ての駅で地上までのエスカレーターが整備されてるのが良いと思います。

地下鉄に限らず、駅のエスカレーターは必須ですね。
他所からの移住者ですが、駅等にエスカレーターが無かったり、有っても上りだけだったりで困惑しました。

当然、EVとエスカレーター(上り下り)が無い駅は避けて、物件を選定しました。

>>4652 匿名さん
既に売却益があるから。

空港線でエスカレーターが無い駅があるのですか？

>>4656 匿名さん
自己レス
エレベーターと勘違いした

逆に七隈線は全ての駅にあるんですか

空港線には「 のぼり 」のエレベーター ONLY の駅がありますね。
混雑時に限らず EV は、密になったり、待ち状態になったりするので、下りエレベーターは不可欠。

空港線駅のエレベーター、エスカレーターの上り下りをそれぞれ記載してください。
七隈線はあってもなくても大丈夫です。

＞＞4652
既に値上がりしているから。
高い賃貸料をとれるから今後も安泰。