プレミスト首里金城町ってどうですか？

>>14 匿名さん
首里に住んでいました。
通勤通学の往復時間帯は渋滞が当たり前なので住んでいる時はこの時間は少しずつしか進まないものだと慣れていました。ただ、県外の渋滞距離よりは短いので混むゾーンを抜けたらすぐスイスイと進みます。
平日の通勤時間に車で移動するのであれば運転は少々めんどくさいです。あとは旧盆の時は平日以上に進むのが遅いです。それ以外の時期時間帯は首里も道が空いていることが多いです。
Googleマップ等を見れば分かると思いますがスーパーは徒歩で2、3分の利便性はないです。
気軽に買い物に行くなら車は必須です。（ネットスーパー配達圏内であればそちらを活用しても良いかと思います。）
道路の形状が細くて坂道やクネクネ道も多く、首里の道は狭くて運転したくないという方もいます。私は幼い頃から歩いて慣れていて運転も対向車が来た時は電柱側に寄って譲る等スムースに出来るので、その方の話を聞くまでは運転しにくいという意識はありませんでした。
車を持つのが不安であれば移動はタクシーを利用しても良いかと思います。
補足：首里の石畳は雨の日は滑るので散歩の際はお気をつけください。

>>16 マンション検討中さん
台風対策は必要です。
高さがある南向きの広くないベランダに住われている方曰く台風時の当たりが強いとのことです。（その階の全ての部屋のベランダの非常用の仕切りが破れた年もアリ。視界が開けて開放感満載ですね。）
ベランダのものは室内に入れた方が安全なので最初から屋外に置くものは少なくしていた方が良いです。

うーん、熱海のこと考えたらこの斜面、少し考えものですね。ハザードマップみたらしっかり土砂崩れ危険エリアでした。セカンドと考えてたけど、物も景色も良いだけに残念。

駐車場出入り口の設計に多少影響されるとは思うが、地元の金持ちには響くでしょうね。あとは海外や東京大阪で働いていて、地元に2邸目を考えている元沖縄人や、海岸線眺望からの住み替えの沖縄好きの金持ちか。
首里金城アドレスはグッとくると思います。希少ですし、今後もしばらく出ないのでは。大和ハウスさんやるな～

今回のマンションは、きっと記念碑的なモデルマンションになると思います。大和ハウスはどうか、地域の災害対策にも良い影響を与えるような、近隣のコミュニティも守るような工事をしてほしいですね。

この辺は暮らすのには不便ですよね。特に通勤が…。混むから。個人的には寒川に近いのでイメージはさほど良くないエリアです。狙うは県外富裕層のセカンドハウス需要でしょうね。県外のお金持ちがこの辺の類似マンションよく買ってますよね。

御嶽の真裏という立地は地元住民からは避けられるでしょうね。何も知らない本土の方は寧ろパワースポットだといって喜んで買うのでしょうかね。

地元民です。世界遺産区域内でこれだけの土地が開発されるのは千載一遇のため、立地による付加価値は非常に高いと思います。眺望も、正面が谷間（ダム公園）、緑地、繁多川公園で将来に渡って遮蔽物なく、緑が多い。バルコニーに出れば那覇の都市部の夜景も見下ろせる位置です（シャールレークの方が夜景は良いかもしれませんが住戸によると思います）。台風は、造りさえ良ければほとんど問題にならず、逆にこの造りのマンションで被害が出るなら他は壊滅と思います。通勤、買い物については、沖縄で車が必須なのは県内どこでも同じです。モノレールにはもう７年以上乗ったことがないし、那覇に住んでいてもそういう方は多いでしょうから、駅の近い遠いはあまり価値に影響しないと考えます。むしろ、高速道路のICが非常に近く、かつ喧噪から離れている点は、車を所有しているなら非常に魅力的な立地です。ICが近いため中部、北部のリゾートにもスムーズに行ける那覇市内の立地はこの周辺くらいかもしれません。以上から即決レベルと考えています。

>>25 マンション比較中さん
千載一遇とのことですが、古くからいる地元の方は御嶽の真裏に家を建てることは避けるので、物がないのだと思います。御嶽や井戸、拝所の真横に家を建てるなんて言ったら、60～70才台の親、祖父母が全力で止めに入る、というのは沖縄あるあるだと思います（気にしない方もいますが）。

大阪タワーさんの仰るように、1番気になるのは周囲の道の狭さと、歩いて近くのスーパーが無いところ。道に関しては首里計画でこの周囲は住みやすくするとありましたので期待しています。また、沖縄の暑い中で、ルーフバルコニーをどのように活用するのがよいか、教えていただきたいです。

完成が近づいて賃貸募集が開始されましたね。駐車場2台込みで27万円だそうです。ピタットハウスで見ました。

>>14 匿名さん
自転車が乗れる場所ではありません　周りは坂道

近くでやってるプレサンスの方が場所は良さそうですね

御嶽の真裏の件、気になりました。距離にしてどのくらい接近しているのでしょうか？
地元ではないので地図を見ただけではわからない為どなたかお教えください。
また、台風の影響を考えると普通のベランダよりもルーフバルコニーの広いタイプが安全でしょうか？よろしくお願いいたします。

ここは生活するマンションじゃなくて所有するマンションでしょ。毎日寝起きしてスーパーで買い物して子供を学校に通わせて、って場所じゃない。基本は別荘としての需要。県外購入者が8割超なのも納得。

沖縄の人間なら金が余っていても買おうとは思わない。県の経済人や政治家や名家といわれるセレブな人ほど手を出さない（ゆかりもないのに首里にマンションを持ってるなんて言ったらアレな人と思われるから）。

頻繁に遊びに来る県外の金持ちがホテル代わりに勢いで買っちゃうマンションでしょう。所有欲は満たせるからね。タクシー屋と留守中に管理する通いのメイドが必須だね。

外部オーナー8割だと管理組合がうまく回らない気がします
買うのは富裕層だろうし第三者管理方式にするのかな？

外観とエントランス、ラウンジ、パーティールーム、ゲストルームはイメージCGに近い仕上がり。しかしエレベーターと内廊下がグレードとかけ離れて粗末でビックリ。ケチりすぎじゃないの？売り出し前に何の情報も無かったし、モデルルームギャラリーともかけ離れた粗末さ。あと導線が悪すぎて生活がイメージできない。斜めに上がるエレベーター導入すれば良かったのに。思いやりがないマンション…

毎月仕事やダイビングで沖縄本島で過ごし、1年半程度下調べをして購入しましたが、都心で立地も良く造りの良い160平米超えですと築40年でも4億前後、新築で5億～10億程度はするので、この規模のマンションを手掛ける事のない三井純氏によるデザインは各部屋の独立性も高く、二重床・二重天井を採用したコンクリートの設計基準強度は27N/ｍ㎡以上、320本もの杭基礎の物件は金額的にも魅力を感じました（きっとこちらが完成したことによって下に住まれてる方々は地滑り等の危険回避などの安心感はあるかもしれませんね）。

もちろん傾斜のある横浜のマンションエレベーターのように高層階に行けば行くほど乗り換えが多いのは面倒だったり、場所も駅からも遠く坂も多いため車がないとちょっと不便ですが、内地よりタクシーが格安なので移動は問題もないですし、私のようなセカンド、サードハウス的に購入するのもわかるような気がします！

ただ最近は沖縄本島を直撃するような台風は少ないですが、この広さのバルコニーには倒れたり飛ばされる可能性のあるテラス家具や植物等は置けないので実際は何も置かずに使用することが多いので、下の階のベランダが狭い物件を購入するのも良いのかもしれません！

購入者です。住んでみると建物の頑丈さ、防音の凄さには驚きました。ここに住んで他のマンションを見に行くとペラペラに見えます。住人の方々も上品な方が多く、管理人さんも情熱を持って勤務してくださるので有り難いです。理事会もしっかりしていて、年々さらに良いマンションに成熟する期待を持っています。