ブランシエラ那覇開南プレミストってどうですか？

1000万くらい高くなってもいいから、せめて自走式の駐車場にして欲しかった。
車社会の沖縄（とくに那覇）で、タワマンで成功してるリュークスタワー、グラフォートタワーともに自走式だから、駐車がノーストレス。

牧志のタワーは違うけど、圧倒的な駅近物件。

ここは、どっちつかずな感じ。

リゾートを感じさせるのは共用施設ぐらいかw

毎日、車で通勤するような人に向けたマンションではない？
もしくは機械式ってのは割り切ってもらうってことなのかな。

土地の少ない沖縄では駐車場は機械式が必須になってきているから今から新築マンション買う人は案外抵抗ないor諦めているのかもね。

価格はすごく高くなりそうですね。開南周辺の道が苦手なんですが地元民だと人気のエリアなんでしょうか？
駐車も世帯ほぼ1台は那覇では仕方がないのかな。。。

県内に数えるくらいしかないけど、自走式の立体駐車場ってどのくらいコストかかるんだろ
ある程度高くなっても需要あると思うんだけどな

那覇とかは敷地の問題あるから仕方ないとしても、
今って田舎でもでも機械式置き始めてるよね

立地的な地元民の人気はそこまで高くなと思います
ココが地元民に売れるかどうかは値段次第です

値段は、ぜったいに地元民を突き放してくる…。

バス停近いっていっても、沖縄のバス、時間あってないようなもんだからなー。

もはや地元を相手にしてないよね。

かと言って国際通りとのうれんプラザで県外客どこまで掴めるか微妙ですし
曙のように低層階を地元民用に安くして、中高層階をふっかけるとか？

曙みたく、民泊可能マンションにする可能性はあり得る！
なら、この戸数、共用施設は納得かな。
さしづめ平置き駐車場は、民泊マンション用かな。
地元民の実需とは考えない方がいいかも。

この戸数でなぜ縦に伸ばさず無駄に横に広いのか
リュークスタワーくらいの高さならもっと敷地面積を駐車場などに有効活用できるだろうに
首里城からの景色がなんちゃらって抗議でもくるのかな？

開南でタワーはコスト的に厳しいと判断したのですかね？
板型よりどうしても値段高くなりますから

＞18さん
国際通りなど，いわゆる那覇市街地エリアは法律上那覇空港の高さ制限にかかっていますので，そもそも高い建物が原則建築不可という事情があります。新都心は高さ制限にかかっていないのでタワマンが建てられるというわけですね。

停電対策を知りたい

全然盛り上がらないね
リゾートレジデンスみたいなニュアンスでずっと資料見てきたけど、結局板状の外廊下？外壁とかはさすがにタイルとかうまく使うんだろうけど、間取りも全部田の字で、サッシも特に高くもなさそうな、構造的には普通の団地型マンションで全然購買心が沸かないな。こうなってしまってるバイアスもあるけど北島康介のなんかとか、スタバの何かとか、ゴテゴテと大したことないものを足した安直感もチープな感じがしちゃうよ。

地元民にウケのよい立地やパッケージではないのでリゾート推しなのでしょうが、ターゲット層が定まっていない印象はあります
振り切れていないと言うか何というか

>>23 eマンションさん
ほんとそうですよね。普通の地元のニーズも捨てきれずに中途半端な内容になってると思っちゃいました。もう少し高くても内地の富裕層や中国人向けのラグジュアリーに振り切った方が良かったですよね。

曙の時のように上層階は民泊可能、みたいな売り方だと一定の需要があるのかなと思いました

サンドイッチ型でもいいから、せめて内廊下じゃないと。
浦添のミルコですら内廊下なのに。

>>25 eマンションさん
民泊オーナーの需要は発生するでしょうが、実需組には大きなネガティブ要素でもあり、、でもそのくらい特色出した方がいいと思ってしまうなんともいえない中途半端さですな。

富裕層向けにはプレミスト首里金城町があるという考え方かも
知らんけど