パデシオン南草津駅前

リーマンショック後なので、力のないデベは入札にさえ参加していない。（穴吹さえ倒産する始末、ライバルが極端に少ないので安く購入できた）
材料費に関しては、鉄鋼の価格は１年前から比べると半値になった。
人件費なんかは、今の時代仕事を選べる余裕がないので格安でも引き受ける。社員を遊ばす訳にはいかないからね。
住まいに詳しいなら考えたらわかると思うけど。
もっと細かくあるけど、これ以上は邪魔くさいから考えて下さい。

見にいってきましたよ

安いだのデベがだのどうでもいいんですが、
立地は良いと思うが、このご時世、洋室のデフォルトがカーペットってどういう事でしょうか？？
柱や梁も目立ちすぎるというか多いというか。残念な仕様です。

人感センサーのライトもオプションって。
今時のマンションで当たり前なのが、オプションになってるって
安いのはいいんだけど・・・

正直がっかりというか期待はずれというか。
なんかもう・・・ほんと残念ですよ

同感。よ～く調べて買わないと入居してから付いてな～いになるよ。

オプションは、５０万ぐらいの予定してます。
人感センサー、洋室フローリング、食器棚を考えてますが足りるかな。

そうだね、パデは安い広いだから今のスタイルでいいんじゃないの。
これだけ売れてるんだから、今の時代の合ってるんじゃないのかな。
お隣さんも高いけど売れてるみたいだし、どちらを選択するかは価値観の違いで選べるし、いいね。

皆さん。ガレージについては話題に上がってませんが
私はここが一番気になってます。
前後に機械式駐車場が並んでいるつくりは初めて見ましたので・・
実際の使い勝手とか待ち時間とかを知りたいののですが
担当さんも曖昧なお返事でした。
皆さんはどういう説明を受けましたか？

使い勝手以前の問題。数すらたりない。もれれば近隣借りて下さい。

前後２列式の機械式のマンションに住んでいました。
自分は後列の上段だったので、出庫に運が悪いと３分位かかりました。
入庫は下に引かれたラインに沿ってバックです。
そんなに苦とは思わなかったですよ。

>数すらたりない
マジですか？
いくら駅前とはいえ、滋賀県で車庫なしとかありえない

１３８戸に対して１２３台しかありません。
営業さん曰く駅前ですし、車を持たれない方もいらっしゃるので
たぶん大丈夫ですとのことです。

http://www.pd-138.com/outline.html

それ位なら、たぶん大丈夫でしょ。
余らすより、足りない位が管理にはいいです。

すでに契約(申し込み)済みの方の中に、駐車場希望しない方が何人もいたので、
駐車場台数は問題なさそう…とのお話がありましたよ。

「問題なさそう」じゃあ問題があった時にどうしようもないですね。
「たぶん大丈夫」も同じです。
　一家に一台車があるのが当たり前の滋賀県において一家に一台の確保は
できていないという事実は十分問題じゃないかと思うんですが。
　隣で聞いたら車のない世帯も確かにありますが、二台目三台目を
必要としてる方もいますとの事でしたし、それが滋賀では当たり前だと思います。
　管理費が云々というお話もありましたが、１００％用意しておけば
いらない人の分は二台目、三台目を必要とする方が借りるから
管理費を圧迫する事はないはずですが。
　まあ、機械式を増やされたらそれはそれで維持管理費がかかるわけで
あくまでも駐車場台数としてのみの話ですが。（駐車場代をあげればいいか）
　とにかく「大丈夫だと思う」なのか「大丈夫」なのかははっきりしておかないと
泣き寝入りの原因を作るだけですからね。
　「大丈夫」という事でしたら書面にして一筆いれていただいておけば安心です。
担当の名前での一筆だと転勤やら辞めましただのと言い訳されそうなので
会社の印鑑をついた書面にしてもらうのが基本ですけどね。

ガレージ設置率90％。車を必要としていない人も何組かはいるでしょう。
抽選で外れる確率は5％を切るぐらいかな・・・
よっぽど運が悪くない限り・・・

機械式セキュリティー高とありますが、ガレージの入口にリングシャッターやロボットゲートありますか？無いように見えますが？自転車、バイクの入口も…ゴミ庫も道路側の一か所からのアクセスのように見えますが？

車を必要としない人がいる一方、二台以上という人もいるんだよね。
だから、シャリエって人もいるんじゃない？
パデシオンはシンプルなのがいいんじゃないのかな。
なるべく削ぎ落として、安くあげる！
このご時世、安さは確かに魅力ですからね。

駅前だし駐車場はいらないな。自走式にしろ機械式にしろメンテしないわけにはいかないし、持たない者からすれば、その分の値段が販売価格に上乗せされると思うと、どうせ駅前で安く作るなら駐車場なんか付けなきゃいいのにと思うよ。住民の高齢化が進むと車なんか運転する人の方が少なくなるだろうし、カーシェアリングで充分という考え方は無いのかな。

カーシェアリングを検討しましたけど、滋賀県でカーシェアリングサービスって今あります？
私の検索能力では見つけられませんでしたよ

高齢化が進むと車を運転する人が少なく・・・って老人ホームじゃあるまいし。
マンションを買う世代は２０～３０代が大半で４０代だと遅い方でしょう。
買い替え世代が２割程度いるとしても老後の想定をして駐車場なしなんてありえません。
いい車に乗っていい家に住みたい。それが若さってもんじゃないでしょうか。
「ずっと醒めない夢が始まる」
合理性ばかり追い求めて自分の車もない生活は夢の生活とは違いますね。

もちろん車があるに越したことはないが、結局現実を考えれば月々の支払が大事なんです。
もちろん、年収がある人は考えもしないことでしょう。
子供の塾代等、私なんかは子供のバレエ教室に通わすのを躊躇しています。
このマンションの月々の支払なら躊躇しなくてすみそうです。
みなさんも何が大事なのか考えるべきですね。
ごく僅かの確率で外れるかもしれない私にとっては、駐車場は二の次です。
貧乏人の僻みでかもしれませんが真剣にそう思っていますよ。
今では、いいマンションに巡り合えて感謝しています。

>222さん

そうですよね。駐車場よりも私たちは買えるかどうかが心配ですもんね。
特に私は住宅ローンが組めるのかとても心配で...
少しでも支払いが少ないほうが私はいいです。
年収がある人はお隣に行けばいいかと思いますが。

なるほど>>223の書き込みを見れば競合マンションが建つと板が荒れる理由が分かるな
誰しも『あのマンションに入って行ったあの人は(グレードの低い)あそこの住人なのね』なんて思われたくはないからな

そうですね。月々の支払いを考慮してくれないと管理費や積立金の滞納を
されちゃうとマンション全体がめちゃくちゃになりますからね。
うちも住宅ローンが通らず親を保証人にたててやっと通してもらった位なんで
共用施設なんかも高い金額で設定されるとたまったもんじゃないです。
隣を無理して買って支払いが滞るよりも私にはここぐらいの管理費・積立金で
抑えてもらってる方がありがたかったんです。
滞納者続出の危険を抱えてまで隣を買うほどの余裕は我が家にはありません。
隣を検討した時期もありましたが本当、理想の物件に出会えて良かったなと思っています。

>>226
言ってる意味がよく分かりませんが…
ここより高いマンションは滞納者続出なんですか？
ただ単に、人生設計を正確に出来ている人がどれだけいるかでしょう。

ま、ローンが組めないのに、無理して買う人がいっぱいいない事を望みます。

要は所得層の違いだけ。所得あれば隣行きますし、さらにあれば大津の高いマンション選ぶでしょう。
さらにあれば京都かと言われると、それはまた別問題。京都を捨て滋賀にくる方もいます。

ここの物件を検討しています。
駐車場はいいのですが、駐輪場が２台／戸ないのが気になるのですが
近くに自転車ってとめられるのでしょうか？

うちは子供と私の分で３台必要なのですが
営業さんに聞いた２台までなら何とか（確証はなさそうでした）
３台は無理かもしれないと言われました。

近くに駐輪場はなかったと思いますよ

駅に市営の駐輪場がありますけど、月２２００円くらいだったと思います。。。

マンションの前の邪魔にならない所ならいいんじゃないですか

南草津駅表のマンションに住んでいます。
駐輪場は 最初 各家庭に制限がありましたが みんなが自転車を必要としないですので しばらくして 追加で募集されましたよ。
バイクの駐車場も同じく。
それから、駅表&裏に 駐輪場ありますよ。

意味がわからん

自転車は駐輪場以外は停めてはだめですよ

実際、入居後はマンションの住民で管理組合をつくって
管理していくので、住み良さは住人意識が大事です。

なんか先行きが不安になるな

自転車ではないが、車ではレジェ横の違法駐車の列を見るとげんなりするね。
住民の評判を下げ、マンションの品格を下げ、しいては資産価値にまで下げている。

ファクトリーせんきたってなに？

この辺りのマンションは駐車場が足りてないとこが多いから
違法駐車も多いでしょう。

近隣にいっぱいあるし停めたら？
その人のモラルの問題でしょ？

2月末位の情報ですが、すでに８０戸位は売約済でした。　
テナントはその時点ではまだ決まってませんでしたよ。

ゆったりダイニン（笑）

最近の販売状況はどんな感じなんでしょうか。
２月末で８０戸位売れてるみたいなので、気になります。
今の住んでいる地域が関西ではないので、なかなかモデルルームに行けないので
どなたか情報があれば教えて下さい。

機械式駐車場ですが、駅前で防犯が気になりますので平面自走式よりセキュリティ面では安心かもです。

機械式駐車場は防犯面では優れているかもしれませんが
入出庫の時間は想像以上に長い場合があります。
機械が作動している時間というよりも
機械を作動させるために毎回車から降りたり乗ったりというための
時間がかかります。
チャイルドシートの方はは上げ下ろしに
待つのも待たれるのも
心ぐるしいのは仕方ないですね。
それと隣との間隔が狭いので
開け閉めの際に扉がぶつかってしまい
トラブルになることも結構あります。
駅近マンションは土地が狭いから
しょうがないと思っているほうが無難ですよ。
土地の有効利用という反面
メリットという面はあまりないのではないでしょうか？
自走式でもわざわざ監視カメラのある敷地内で
犯罪行為に及ぶことは考えにくいでしょ
機械式と自走式ではあきらかに自走式のほうが
メリットが多いですよ
営業のセールストークに乗せられ
あまりにも夢を描くと入居後の反動が大きいですから

価格が安いのだから多少は我慢しないと・・・

その点タワーパーキングなら両方のメリットが得られるのに・・・

機械式駐車場のコストってどれくらいなんでしょうか？
ご存知の方おられますでしょうか？
パデシオンのものは、耐用３０年とか？

今までの実績からして機械式の寿命は大体10年ですね

永久に保存できるといわれていたCDも実際には10年程度で
再生できなくなる事もあります。
耐用30年を謳ってる機械式が本当に30年もつかどうかは分かりませんよ