MMタワーズOVALってどうですか？

元々のプランは、３０階以上で、初代MMに似た外見だったが、
日照権や事前説明が無かった事を非難され、計画を変更した。

オーバルのあの形は、みなとみらいの基本計画とMM住民の妥協の産物

もう、それ聞いただけで、買う気が失せた。
計画された街の美観っていうのは大切なのにね。
資産価値だって、建物だけじゃなく街並みで変わってくる。
なんか、住民エゴで街の再開発が頓挫した幕＊本＊の話を思い出す。
区画整理でちょっと土地を削られる住民の反対で、古い街並みのまま
取り残されたんで、近隣の魅力ある街との競争に敗れ衰退。
折角の広大な土地開発なのに、これは汚点だな。
なんで、テレビの映像でＭＭの観覧車側からの映像が良く使かわれるか
わかってるのかな〜。あの複数のビルで構成されたトップラインがきれい
だからなのにね。

今回は、初代MMと状況が違う。安く設定しないと厳しいと思われる

・都心回帰が進み、相対的に横浜のブランド価値は衰退している
・タワーズの苦戦に象徴されるように、横浜のマンションに住む富裕層は枯渇気味
・コットンなど、安い物件の登場
・初代と違い、海はほとんど見えず、ドコモタワーに挟まれ、眺望は望めない
・キング軸に接するため、騒がしく、住居には適さない
・楕円形では間取りがとりづらく、角部屋も少ない

高級マンションとして販売するなら、どのような手を使ってくるのか楽しみ

ぶっといタワーマンションって、かっこ悪そう！
やっぱりスマートに６０階建てが良かった！
せっかくの景観が台無しだよ！

MM　TOWERS　は地所だけだったのに今回は東急（電鉄）が共同事業者
となるのはリスク回避？なのでしょうか？

三菱倉庫の横浜駅前ヨコハマポートサイドA-3街区の情報は、何処で手に入りますか？
建物名は、なんて言うのでしょうか？掲示板とか出来ているのでしょうか？

OVALと比較してどちらかを購入しようと考えています。

>>26
東急が絡んでいて、販売も住宅販売のみ。

初代MMよりも、格下扱いなのでしょうね、地所にとって

都心のタワーマンションの激高に比べて良心的な値段をつけてもらえば購入層も増えると思います。
またファミリー向けとしての需要もあるでしょう。
ところで、ＭＭに住む小学生はどこの小学校に通うのですか？横浜にうといので教えていただけると嬉しいです。

小学校は本町小学校。中学校は吉田中学校です。

タワーズもですが、現地小中学校へ通う子供は少ないみたい。
それと初代ＭＭは価格的にも立地的にもターゲット層に子持ちファミリーは
入ってなかったし、現地を知る人ならファミリー向けな場所で無い事は
一目瞭然。
一般的なマンションライフをイメージしてるファミリーには、結構不便な物件だと思う。

28が言うように格下扱いかも？
60階だったら、違っていたかも？
なんせ、ぶっといタワーだから
みっともないだろうな！

ファミリー向けはなおさら無理でしょう。
かといって、初代MMのような高級路線も厳しい。

独身やDINKS向けに、安く販売するしかないのでは？

何かしらオプションを付けてくるでしょう！
楽しみだな！ぶっといタワーズ！

ねえねえ！
三菱倉庫の横浜駅前ヨコハマポートサイドA-3街区の情報教えてよ！

３５へ
どうせ買う気もないくせに。
よそのスレでやれば。

買う気満々！

>37
ならここで聞くより、三菱に直接聞けば？

36
ぶっといタワーズなんか買う訳ないだろう！

パークタワー横浜と比べてどう？

パークタワー横浜の方が、立地悪くないか？
騒音と空気汚染の面で、かなり分が悪いと思う。