子供が出来るとミニバン？

やはりワゴンあたりにするのが無難なんですかね。
嫁からはレガシィワゴンが唯一、候補として許されてます。
若かりし頃の夢が、結婚すると軽々と崩れますね・・・。

2台？
そんな金あれば、悩まないよ。
素直にワゴンか・・・。

>>23

レガシィワゴンは速くて渋いぜ

子連れのハードボイルド

くぅ〜　かっこいい！

やはりクルマにとって一番大切な性能は「運動性能」だろ。
重心の高いミニバンは横風安定性が弱い。ブレーキの利きも悪い。燃費も悪い。
「走らない・曲がらない・止まらない」の三重苦。

チャイルドシートをつけやすいからと、車高の高いクルマにして、
高速で一家全員横風横転なんかになっては本末転倒だろ。

山道のカーブでセンターラインをオーバーして曲がるのは
たいがいミニバンなんだよね。
曲がりきれないんだったら速度を落として曲がれよ。
走行性能が低いということを認識して運転してくれないと困る。
はっきり言ってミニバンは迷惑。

ホンダは低重心が売りのミニバンを売っていますね。
現行オデッセイに試乗したことあるけど良く出来てましたよ。

ほんとは、燃費がいいはずなのだが、
こまめなアクセルとブレーキを繰り返すと、燃費がひどくなる。
ターボにつきものの弱点、と、

オールアバウトに書いてありました。

>>21さん

結婚して子供が生まれて1年くらいは、独身時代から乗っていたセリカGT4（4つ目のやつ）の
運転席の後にチャイルドシート載せて走っていました。
子供を降ろす時は、運転席シートを倒して、えっこらしょ　って感じです。

子供が大きくなって、重くて腰を痛めたので、エスティマに買い換えましたが、便利です。
後部座席で授乳が出来る、オムツ交換が出来る、赤ちゃん本舗でオムツ買いだめしても積めるなど、
道具として便利です。マニュアル車くださいとディーラーで云って、ありませんと云われたときは、
悲しかったけど。

まあ、そのうち子供がまた大きくなったら、2シーターにでも戻そうかと思うのですが、
道具としては、ミニバンが便利ですね。

乗りたい物に乗れ!!!

>>35
なるほど・・・勉強になります。
このスレをみて友達（子供有）と話をしてみたら
「現実的に乳幼児を一人で後部座席に置いておくのは心配で助手席は荷物を置き
大人も後部座席に座ることになるよ」と言われました。
「いつゲップしてミルク吐くかわからないし」なんて話も。
今年の夏の車検は取らずに買い換えかなぁ・・・。

げろんぱで、何度も後部座席は、鼻も曲がる激臭にみまわれ、
シートから足下まで、ぐっちゃぐっちゃにされました。

最寄りの赤ちゃん洋品店に、何度飛び込んだことか。

荷物は、助手席にてんこもりです。
大人が二人の時は、ひとりは必ず後ろです。

いけるところまでいきます！
お金ないから。

独身時代はSUVに乗っていたが、ここ5年以上はセダン。セダンの良い所は、
1.冷暖房が良く効く
2.後部座席が静か
3.その為、前後席間で話がしやすい
4.重心が低く車酔いし難い
5.その為、長時間乗車の疲労が少ない
6.荷室が独立しているので、ウンチ付おむつが臭わない

現在子供二人。後部座席に前向きチャイルドシートと後向きベビーシートを装着。大人は前、子供は後。現在下の子は3ケ月ですが、上の子が乳児の時からそうしてました。問題無し。むしろ、自分の空間との意識があるのか、落ち着いて良く寝てくれます。片道3-4時間のドライブも平気です。念の為、子供の顔が常に見えるよう、室内にミラーを装着してます。

まともな造りのセダンなら、かなり荷物積めますよ。うちのは斜めにせずに、横にも縦にもベビーカー収まります。使い勝手の問題はありますが、同車種ならワゴンよりセダンのほうがトランク容量が大きい場合がほとんどです。もちろん、ワゴンの荷室に山盛りにしない前提でですが。

日々何時間も車で過ごすわけではないから、何でもいいんだろうけどね。
日常としては買い物くらいだし、セダンで頑張りたいね。
そういや最近、ワゴンは人気ないんだってね。ステージアも廃盤らしいし。
淡々と売れてるのはBMやベンツのワゴンくらいか？国産だとレガシィ意外は
惨憺たるものらしいもんね。

ミニバンがラク。

結局セダンに逆戻り