なんでも雑談「レクサスは失敗か??」についてご紹介しています。
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匿名 [更新日時] 2021-01-31 20:50:49

平日はガラガラ。売れ行きは目標の半分。高い店舗建設費、車屋にしては過剰なおもてなし、その分価格が上乗せられて、高い買い物をさせられる。
消費者の**ではないから、トヨタの戦略に騙されなかったということですね。

[スレ作成日時]2006-02-12 23:38:00

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レクサスは失敗か??

  1. 401 398

    >>400
    ひとつめ
    The page cannot be found つまりHPの記事は消滅しているんだよ。
    ふたつめ
    トヨタ、11部門制覇=韓国車も躍進−米品質調査
    みっつめ
    J.D.パワー、「2006年米国自動車初期品質調査(IQS)」の結果を発表
    よっつめ
    ユーザーの知覚する品質には、「壊れる」、「動かない」よ同様に設計開発が大きな影響を及ぼす

  2. 402 匿名さん

    レクサスは失敗。
    ISなんぞに500万円以上かけられるかよ。

  3. 403 匿名さん

    レクサスにハイブリッド版が出ますよね。
    このとき馬力やトルクはどう計算するんでしょう?
    単純にエンジンとモーターのを足せばいいんですか?

    GT450やL650hは500馬力を超えるという噂。
    チューニングされたGTRよりもすごいのかな??

  4. 404 匿名さん

    出力はkwキロワットで表現される。

  5. 405 匿名さん

    >>396

    英国でジャガーやベンツ、BMに比べて乗っている人が少ないから
    母集団が小さい結果じゃないの?

  6. 406 匿名さん
  7. 407 匿名さん

    レクサス工作員の居るスレはここですか?

  8. 408 匿名さん

    >>407
    てめぇ〜〜〜だろ,工作員は! メェメェ!

    といいながら,先日,1500万円のスポーツカーが発表されたねぇ.
    ポルシェやフェラーリに対抗するという.
    金があればほしいっ!!

  9. 409 匿名さん

    車の利用といえば通勤、或いは休みに買い物に行く程度にしか使わない、サラリーマン化したトヨタのエンジニアに真の高級車は作れない!これが私の持論です。

  10. 410 匿名さん

    >>409

    サラリーマンじゃないエンジニアがいる高級車メーカーを書いてみろよ

  11. 411 匿名さん

    >>409
    立派な持論だこと。

  12. 412 匿名さん

    つーかさ、トヨタのエンジニアだって現場レベルじゃ
    「クラウンとどう差別化すればいいの?」って困ってるよ
    クラウンやセルシオが頂点にあるヒエラルキーでずっとやってきたんだから

  13. 413 匿名さん

    リコール隠しのようなことして、まぁ、よくCMやってられますね。
    恥を知るというのは、大切な日本人としての心構えだと思うのですが。

  14. 414 匿名さん

    LSが発表されましたが、以前のセルシオのような売れ方ではないようですね。
    町田のセルシオヒルズは、どうなるんでしょう?

  15. 415 匿名さん

    失敗ですかね

  16. 416 匿名さん

    >>409
    技術力で日本を支えて来た人々に対して恥ずかしいと思わんか?
    あんたのような人間に工業製品の恩恵を受ける資格は無い。
    山奥で焚き火でもして生活してなさい。

  17. 417 匿名さん

    広島のレクサスなんて閑古鳥が鳴いてたよ

  18. 418 匿名さん

    レクサス納車の時って花束贈呈されシャンパンだかワインだかわかりませんが乾杯されるんですか?
    そして、レクサス主催のジャズパーティーとやらにも招待されるんだとか?

    あるサイトに自慢げに書いてるのを見ましたのでお聞きいたしました。

  19. 419 匿名さん

    クルマ好きはレクサスが
    気になってしょうがない。

    貧乏人や劣等生はレクサスやトヨタが嫌い。

    ゆとりのあるインテリが
    レクサスを選ぶ理由は
    まったく    無い

  20. 420 ホッシュジエンの国内ニュース解説

    去年の生産台数が世界で1位になることが確実になっているトヨタは、
    アメリカでもビッグスリーと呼ばれる大手3社が販売減少に苦しむ
    なかで業績を伸ばしており、去年1年間の新車の販売でフォードを抜き、
    GM=ゼネラル・モーターズに次ぐ第2位に浮上しました。
    ‾‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
     彡ミ    ___  __    そら、米財界から言われるわな。
      |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /    ノキ カシテ、オモヤ トラレルン ジャナ 。
      |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
      ⊥   | ‾|‾||‾‾‾‾‾| で、また対米協力戦争を画策する
      凵    `TT |‾l‾‾‾‾‾l  日本財界人たちでした。メーワク デスヨネ。(・A・ )

    08.1.4 NHK「トヨタ 米国で新車販売2位に」
    http://www.nhk.or.jp/news/2008/01/04/k20080104000039.html

  21. 421 反匿名

    揚げ足取りをすみませんが、この板はかーぶーの一般掲示板的なものでしょうか?
    ∠ネタは散々叩かれまくっていますが…。

  22. 422 匿名さん

    レクサス、リコール問題どう思います?

  23. 423 匿名さん

    高い金払ってんだ。しっかりした車を作れ!!

  24. 424 匿名さん

    リコール続きでがっかり

  25. 425 匿名さん

    レクサス買うくらいなら、日産のフーガにするかな。

  26. 426 匿名さん

    日産のフーガ買うくらいなら、ワゴンRにする。

  27. 427 匿名さん

    日本でも金持ちはレクサスをけっこう欲しがるそうだ。
    ところが、金のあまりないのに限ってメルセデスとかBMWにしたがるらしい。
    こういう微妙な層をとりこめるかどうかで、日本でのレクサスの成否は決まるでしょ。

    うちの近所は同じようなメルセデス、BM、Audi、ボルボなんかが異様に多い。
    なんとかのカローラ状態、というかカローラのほうが珍しくて新鮮。
    そんならレクサスのほうがいいと思うこのごろ。
    ただだいぶラインナップが増えたけど、自分好みのラインはまだ出てないんだよね。。。

  28. 428 匿名

    ヴォクシー、前の方が可愛かったな。

    レクサスも可愛いミニバン出してください。

  29. 429 匿名さん

    たしかに。。。ミニバンでなくても小型のワゴンかSUVでもいいかも。

  30. 430 匿名さん

    >>426

    理由を教えてよ

    >日産のフーガ買うくらいなら、ワゴンRにする。

  31. 431 匿名

    これだけリコールで大問題になっているのに
    CMをやりまくってるのは、ある意味すごいと思う

    こういう時って、自粛しちゃう企業が多いもん

  32. 433 匿名さん

    まあアメリカでの盛大なリコール騒ぎは、海外メーカーであるトヨタを牽制する為の
    陰謀説が有力だけどな。
    この陰謀説、実はアメリカでは結構普通に言われてる話
    日本での三菱自動車リコール騒ぎとは、ちょっと違うそうです。

    レクサスか~ ISとLSしか、イイと思えるもんが無いなぁ・・・ そこが一番の問題じゃね

  33. 434 匿名さん

    RXは駄目なの?

  34. 435 匿名さん

    RXってRX-8のこと?

  35. 436 匿名さん

    >理由を教えてよ

    貧乏人ならワゴンRを選ぶだろ~~~

  36. 437 匿名

    RXってハリアーのことじゃないの?

  37. 438 匿名

    アリコのCMを見習え

  38. 440 匿名さん

    3年前友人がLS460を1000万弱で購入
    車検前に走行距離3000キロでレクサスで下取り見積りを出したら
    頑張って450万
    事故なし、車庫保管で状態も良いのにそんなに値が下がる物?
    結局友人は、ガリバーで査定してもらったら540万の値が付いたので
    ガリバーで売却したとか

  39. 441 匿名さん

    >平民がほざくな!買えもしないくせに!

    安いのは400万程度
    住居購入者にとっては買えないブランドではないよ

  40. 442 匿名

    レクサスって、意外とよく走ってますね。

  41. 443 匿名

    ベンツぐらい走ってるよ

  42. 444 匿名さん

    だな

  43. 446 匿名

    カローラとかわらない

  44. 447 匿名さん

    カローラ高級車だよ

  45. 448 匿名さん

    現行レクサスGS(2013年現在)って旧型のGSと車体が同じなんですね。
    それどころか新・旧クラウンや新・旧マークXとも同じなんですね。
    ホイールベースすら変わってないって驚きです。

  46. 449 匿名

    そうそう変わるものでもない

  47. 450 匿名

    どこにも高級車はあるのね

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