トヨタホーム ｖｓ セキスイハイム

それってスレ違いっしょ。

>>ユニットの良いとこはなによ？
鉄骨でも安く作れる
無駄な部材を極力抑えられる
建築期間が短く　主要な個所は工場で作るので施主のクレームを抑えることが出来る（これが大きい）
ダメダメな家に住んでいた人にはイメージがよい（安心感・・・感だよ）

住み心地に関しては大手ＨＭ中悪い部類だと思う

悪い部類と書いたけどさ
当然　平成時代の最新建築物
極端に悪いわけではない

他社ＨＭと比較してだからな

上棟時、1日で雨じまいできるから中が濡れなくていいよね。
後、トヨタホームは工期が60日と短いのもいい。
一時、木造で一条工務店夢の家を考えてたけど、
工期の余りの長さに断念した。

きちんと養生されてて問題無さそうどすね。

ユニットは作られてから据え付けまでの時間も短いのでは?

草の意味がわかりません。

>上棟時、1日で雨じまいできるから中が濡れなくていいよね。


その１日に雨に降られると
http://moderuhausu.blog67.fc2.com/blog-entry-225.html

現場施工でも濡れない箇所までずぶ濡れになります。
出荷前のユニットも外放置だしね。

現場施工のように雨を全く考慮してないので、それに当たると最悪の結果ななるようです。

ハイムの施主は室内で管理と言ってたのでショックです。
あの炎天下ビニール一枚で室外放置じゃ部材の伸縮も相当なものでしょ、
ユニット嫌いから見れば最悪の状態でしょ。

問題ないと思うのはメーカーフェチだけですね。

>ユニットは作られてから据え付けまでの時間も短いのでは?

1個できても据え付けらんないよね。
他のいえも作ってんだろうから全てのユニットが一気に出来るわけがない。
オメデタイね～

一気にできるというのがどういう状態を指すのかわからんが
自己ユニットの生産ライン見たことある施主、見学会に行った方ならどんなんかわかるだろ

せっかく挙げてくれたんだか

>鉄骨でも安く作れる
ユニット化により余分な柱が必用になり無駄が生じる。
鉄骨同士を密着させると結露時の湿気のたまり場となり錆びる
（大抵の錆の原因がこれ、雨じゃないんだよね）


>無駄な部材を極力抑えられる
ユニット単位で材料を切る必用があり端材がかえって出る。
ユニットの大きさは建築基準ではなくトラックのサイズで決まってるので寸法が建材にあわない


>建築期間が短く　主要な個所は工場で作るので施主のクレームを抑えることが出来る（これが大きい）
工場施工でもクロス破れやドア不具合は普通にあります。工場で作っても使うのは現場ですから長期で見れば何にも変わらない。


>ダメダメな家に住んでいた人にはイメージがよい（安心感・・・感だよ）
10年以上前の家と比べてダメというのは正しいのかね？

アフォはオメデタイ

ハイムはイヤだね～

他社は現地に建築資材を外に山積みにして作業してるんだから同じだよ

なるほど、じゃ工場でつくるメリットも野ざらしでパーになるというわけね。
ますますハイムイヤだ

>>全てのユニットが一気に出来るわけがない

工場見学に行ってみて見ると良い、施主なら自分の家が最初から最後まで見れるよ。

>鉄骨同士を密着させると結露時の湿気のたまり場となり錆びる

同意
鉄骨は軸で組むのが一番長持する、トヨタが塗装にこだわる理由。
トヨタは鉄を知ってますからね～

見学に行った方教えてください。
最初のユニットを作りはじめて最後のユニットができるまで何日かかるのですか？
（途中に作業が止まる期間があればそれも含んで）

何個くらいのユニットでできてるんですか？

>>最初のユニットを作りはじめて最後のユニットができるまで何日かかるのですか？

朝からラインに乗れば1日、自分の時は午後からのスタートなので2日見に行った。

>>何個くらいのユニットでできてるんですか？

家の大きさによるけど10～20ユニット。

>>1031
＞鉄骨は軸で組むのが一番長持する
トヨタの主力商品はユニットじゃん。

＞トヨタが塗装にこだわる
車見りゃわかる。
塗装にこだわったって15年もすれば錆びる。
構造体の錆を致命的だと考えてるなら、鉄骨造にすること自体がナンセンス。
60年保証で点検補修を繰り返させ、ユーザーから金を毟り取る手法。
車検と一緒やね。

なるほど、ひどく勘違いしてたんだが工場で付けるのは床とか断熱材くらいなんですかね？

鉄骨で数値化できるものとして

Ｑ値 軸（鉄骨）
ヘーベル：２．７
パナ：２．７
積水：２．５〜２．７
大和：２．５〜２．７
Ｑ値 ユニット
ハイム：２．１
トヨタ：１．８

柱の耐久性（塗装＋柱の厚み）
軸（鉄骨）
ヘーベル：６０年〜８０年
積水：６５年〜７５年
大和：６５年〜７５年
パナ：６０年〜７５年
ユニット
ハイム：７５年〜８５年
トヨタ：８０年〜９５年

耐震性は数値にできないからわからん
ユニットとのが基本性能は高そうだけど

柱の耐久性は柱の厚みと塗装にかかってる

積水、大和は無難。パナ特殊
ヘーベルは塗装は無難だけど厚みがある
ハイムは塗装が長持ち
トヨタは塗装もいい上、サビの拡大を防ぐメカニズムがしっかりしてる

ユニットのが性能はよさげですな

大丈夫ですか？

No.55 by 物件比較中さん　2010-09-08 13:10:54

この大雨でもへーベル板を組んでいる、先月も雨の時へーベルを組んでいた
大雨の中安全も全く考えないで良い仕事が出来るのか、朝からの雨量33mm。11時～12時雨量12mm作業中です。
No.56 by 購入検討中さん　2010-09-08 16:56:34

工事が終わった、台風で大雨警報が出ているのに御苦労さまでした、こんな雨でも棟上げするＨＭ他に有ったら教えて下さい。
No.57 by 購入検討中さん　2010-09-09 19:16:49

今日見に行ったけどへーベル板は問題無く組み終わったみたいだ、時間雨量最大25mmでも仕事をする根性には感心しました、相模原市。

↑キミは後々だめになると分かってることを実行するかい？
普通しないよね、それがメーカーなら金がかかってるからなおさらやらないよね。
巷の不具合はやりたくてやってるわけじゃないんだよ。

ホラ！分かった？
つまり大雨でも問題ないから施工するんだよ。キミはヘーベルを批判したいはずがヘーベルの耐久力をアピールしてしまったんだよ。
雨に降られたらヘーベルは終わりだと言うのは健在を知らない素人アフォの戯言に過ぎないと。

バカだね～

耐震性の数値が無いなぁと思ってたら、トヨタのサイトを見つけた
耐震等級１が耐震性１倍、ほとんどの耐震を歌う高級住宅が該当してる耐震等級２が１．２５倍
へーベル等のの耐震等級３の住宅が１．５倍

トヨタのユニット住宅の耐震性は耐震等級１の２．５倍、バカじゃないのかこの企業・・・・
これなら富士山が噴火しても大丈夫だな・・ゼネコンを含めても業界断トツトップ、世界一かもしれないのに、アピール全くできてないし本当にバカすぎる、さすがトヨタ
http://sumstock.jp/company/toyotahome/index.html

耐震等級１だって、そこらの設計事務所のデザイナーズ住宅に比べれば圧倒的な耐震性
１０年以上前の木造住宅のほとんどは耐震等級１を超えてない。億ションなどの高級マンションは耐震等級１
１．２５倍のマンションで等級２はあるのかな？１．５倍の等級３のＲＣマンションなんて聞いたことない

２．５倍てアホですかｗトヨタやハイム等のユニット工法は性能は悪くないな
等級１の２．５倍てトヨタさんは核戦争でも想定してるんですかねｗ

地震ない地域なんでそんなのどーでもいいです
暮らしやすい家がいいです
ユニットはその点合格点あげられるのでしょうか

バカはお前だ。認定機関が定める耐震等級をとるには定められた工法で作るから認定できるゎだよ。
ヘーベルは昔から変わらないオープンの軸組だから認定が簡単なだけだ。

メーカー独自のクローズド工法の場合は耐震強度はあっても評価できないから認定できないだけのこと。
認定機関だといっても結局耐震偽装も見抜けないザル。どうせ保証するのは最後はメーカーだからメーカーがきちんと自主で定めた基準で耐震強度が保証できればそれですむ。

とはいっても耐震ゼロと言われるのも心象悪い、だから簡単に取れる耐震1程度の認定補給を平行で施工して最低1としとく。
大手のクローズ工法の場合は大体そんな感じだ。

大手で耐震3取れと言えば当然取れる、その場合は認定工法を上から重ねるわけだ。
要するに無駄なだけだ。

バカめ

簡単な指標見つけた。３階建て住宅だと一階の柱にかかる荷重は二階建ての約１．５倍
耐震等級３だと１．５倍×１．５倍で２．２５倍必要？

で３階建てが得意なへーベルハウスを調べたら３階建ては耐震等級３とれません
ＲＣマンションも調べたら高層階は耐震等級３とれません
木造ももちろん等級３とれません、間取りをめっちゃ工夫して等級３とれましたという、不思議サイトは探せばあったけど、３階建てで等級３は曲芸みたいな感じらしい

トヨタホームのサイトみたら、さすが標準ユニット構造で２．５倍
３階建てで耐震等級３
http://www.hitweb.co.jp/search/area/marina/toyota.html
３階建てで耐震等級３
http://econoha-mmt.jp/toyota-home.html
当たり前のように書いてある

バカじゃないのか、、この企業。。。。全然アピールできてないよ

耐震性が突出しすぎてめちゃくちゃですよ
数値化できるとこで見ると断トツトップじゃないか

ユニット工法がすごいの？ようわからんけどパ窓だらけでティオ作りまくり
３階建てで耐震等級３てめちゃくちゃじゃないか、どんだけ無駄に太い柱にしてんですか・・・

耐震性だけで家なんて買わないわよ

>>1039

俺はへーべりアンでは無い、大雨の中で工事をして家は大丈夫かもしれないが安全を考えてるのかと思っただけ
多少の雨なら合羽を着て仕事は何処のＨＭでもするけど豪雨が降ると分かって棟上げを強行するのを今年だけで2回見た、何れも大雨の中最後まで棟上げしてた。

へーベルも考えたけどハイムを建てた、へーベルはメジが多過ぎて雨漏りとメンテが大変。

>>1042
>地震ない地域なんでそんなのどーでもいいです
地震大国日本で余裕の発言ですな。
阪神大震災以前の神戸市民もそんなこと言ってたかもしれない。

現代の家だったらどこもある程度大丈夫
それより外出してるときのほうが心配

積水や大和、パナも３階建ては耐震等級３は無理みたいだな。２階建て仕様よりだいぶ柱を太くしてるはずなのに、それでもダメか
ヘーベルも２階建てのキュービックは軽量鉄骨で、３階建て仕様になると展示場にあるような重量鉄骨になるのに耐震等級３はどうやっても無理みたい（ヘーベル板が重いせい？）

軸のすみりんやパネルの三井などの木造住宅は、３階建てどころか、２階建てでも窓多めでパティオ作っただけで等級３とれなくなる

トヨタホームは３階建てでパティオありつつ窓だらけなのに、普通に耐震等級３。３階建ても２階と同じユニット仕様なのに、３階建てでも耐震等級３。化け物ハウスだな

役所のおかけですね。Ｑ値や耐震等級なんてあほな指標がなけりゃ、トヨタの性能なんて全くわからず、ずっと２流メーカー扱いされてたんだろな

Q値や耐震性が高けりゃ一流メーカーと思ってるところがw

そこしかアピールできないから

っていうか、ハイムも耐震等級３が標準ですけどね。3階建てでも。

ユニット自体が耐震性能を持ってるから、壁は強度に無関係だし。
そのユニットを組み合わせるから間取りとか開口部に関係なく等級３は当たり前と言えば当たり前なんだけど。

その割にはどこぞの地震で全壊だったな。
その辺がユニットの信用できないところ。

あれは地盤

ハイムも３階建てで等級３？本当？？

普通に耐震等級3でしょ。
ただしユニットの鉄骨1本取ればわからないけどね。
そして木造では柱1本取ったら家は建たんけど。

>あれは地盤

地盤かどうかの正しい判定は結局されてないんだよ。
どっちが先に壊れたかまでは特定できてない。メーカーが勝手に地盤と言い切ってるだけ。

現にうわものもめちゃめちゃになってるんだよね～それで地盤とは・・・

言いきれないよ。

あれは地盤

ハイムのは嘘だな、３階は等級３とれない

根拠は？

なぜ？

土砂崩れで基礎ごと崩れてるツーバイなんかだと家はそのままの形をキープしてますしね。
大体阪神大震災でツーバイは全半壊ゼロですから。

ハイムは木造程度の強度すらないってこと。

おそらく耐震３とれても実際の地震では倒壊するクチだよね。

だから根拠は？

>根拠は？
>
>なぜ？

どっちもどっちだよ。
だったら事実が全て。ハイムは全壊歴あり！

ツーバイ未満！！！！！

ダセ。（よく買うよ。ハハハ）

ほら根拠ない。

必死さが笑える。

↑現実逃避　イヒヒ
どっちが必至だ
笑

だいたいオレハイムじゃないし～
必死になる必要すらないよ～

もっと言ってやるよ。