MJR熊本ザ・タワーってどうですか？

なかなか売れないと業者向けにバルクで売るから、これからどんどん出てきそうですね。
下層階も終盤残ってたみたいなので

悪しき風習とは思わないね。いつまでも、モデルルームを用意し人員を待機させる経費を考えればどこかで、営業活動の終了を線引きするのは当然だろう。

モデルの維持云々はわかるが完売って嘘つく必要はねーわな。

不動産サイトの売れ残り分全部一気にきえましたねw
ネガ要素の書き込みがあるとシュバってくるのがこの物件の特徴だから
販売員なり販売請負なりが監視してるんだろうねw

MJRが線路挟んで対角線側の方に、30階建てのタワマン建てるみたいだね
共用部の設備は反対側の方が良さそうだな(ﾟ∀ﾟ)

ソースは？

MJR熊本ザ・タワーの申込した人に案内来てるよ

タワーパーキングらしいから、駐車場は現 MJRタワーのほうが良さげ。

熊本都心は熊本城の景観を邪魔しないための高さ制限がきついから、その点駅周辺は強みがあるな　ただ、都市圏全体の発展方向は東部だから、そこがJRQも痛いところ

>>749 匿名さん

駐車場は２台分の金額。

ここは当たりだと思います。立地が気にかかったんですが、大手デベロッパーは安心です。以前三菱地所でしたが最高でした。現在長谷工で毎日が地獄です。失敗しました。訴えようかと考えています。売って、こちらを買い直したいです。

また売れてない億マンションが何件も掲載されてました。やはり億は熊本で買う人は中々居ないでしょうね。

>>763
熊本なら億出せば普通に市街地、近郊に豪邸建てれますもんね。
わざわざペラペラ壁のタワマンを買う理由がない。

まあ市街地なら1億で、土地と建物で豪邸はさすがに無理筋
都心、数キロ離れた水前寺でも坪５０万。100坪の土地だけで５，０００万消える。
ここは熊本駅という市街地でもあり交通結節点だから、近郊じゃ比較の意味ないし・・・

噂のあった2棟目・・・いや森ビルから数えて３棟目の駅周辺タワマン
(仮称)西区春日三丁目プロジェクト

JR九州と京阪電鉄不動産は、熊本駅西口駐車場の南側（熊本市西区春日3丁目）に地上30階、高さ約110ｍ、総戸数236戸の分譲タワーマンションを新設
2023年6月に着工し、2026年3月に竣工

地方都市でタワマン需要ないよね
もうタワマン人気は無くなったでしょうし
維持費がかかりすぎですしね

ここの億ション、玄関狭すぎ
リビング40畳ならパーティー用途が浮かぶけど、玄関が貧相すぎて客呼べない
間取り変更もできないし、何考えて作ったんだ

今売りに出てる中古は、転売なんですか？

>>768
売れ残りを一旦引っ込めて完売御礼ってことにして次のシリーズ
（MJR熊本駅ガーデンコート、熊本駅南）の購買意欲を高める作戦。
実際熊本駅ガーデンコートは早々に完売したようだし。
完売御礼を打つことによって検討してる人に営業マンが
「ＭＪＲシリーズは人気なんで早くしないとまた売り切れちゃいます！」
っていえるでしょ？
だから転売ではないかな。

ほぼ同規模のMJR熊本ゲートタワー着工
結局は、ここが儲かったから同じようなタワマン造るんでしょうね

なんか適当に書き込んだら販売関係者さんになっちまったが、無関係者です

ここの売り出し多いねえ
投資目的で買った人はまさか直後に2棟目建てると思ってなかったんだろうけど新しいタワマンより高くて誰が買うんだろう

>>772 マンション掲示板さん
買ったよ。

>>773 マンコミュファンさん
養分になってくれて感謝です

>>774 通りがかりさん
いえいえ。お金が余ってたから。

西環状自動車道があと数年で熊本駅近くにICができるから、九州道から離れた西に偏り過ぎの熊本駅周辺の立地も、大きく改善するね。また、熊本駅から福岡空港までは新幹線と地下鉄で１Hくらいでいけるから、それも魅力だね

>>776 東宝建築主さん
24時間やってるコンビニないけどね

>>777 検討板ユーザーさん
そんなのいらない。

>>775 口コミ知りたいさん

お金があっても、バカはバカだね

>>779 匿名さん
お金がないよりマシかな。

>>768 評判気になるさん

転売です。一期で地場の不動産屋が買って利鞘乗せて転売してます。投資用、業者用のマンションで、住宅としてのバリューは無いと思います。普通の人は近寄らない方がいいMJR、ポレスターやアトラス、ブランシエラ等が良心的でベスト！学びました。マネーゲームに巻き込まれない方がいいです。駐車場の問題は致命的です。

>>781
がんばれ営業マン

>>781 マンコミュファンさん
販売も委託、管理も委託、駐車場の権利は億超え？から、修繕積立金に管理費もかかる。金利が上がるご時世で住宅用としては売れないと思いますね。

賃貸も借り手が無くなったようです…12万円台でも借りられない。

>>776 東宝建築主さん

福岡空港が欧州線や米国線を出していたらありがたいが、なければものすごい搭乗手続きに時間かかるから熊本空港が使いやすい。ここなら空港バスが出てますし。

1棟目と同じようなネガティブ書き込みがあるが、結局は利益が出たから2棟目も建てるんだよね。そこは素直に認めないと・・・

>>786 匿名さん
ただ1期すらまだ完売ならずパラパラと売りに出てますね
さすがにちょっと高すぎます

まさかマンション建設の予定が完成2~3年前に決まるとでも思っているの？
１棟目の損益なんて関係なく、それより前に計画されてますよ。

損害出るなら計画は中止か縮小しますよ、普通の企業ならね。ましてやJRQは株式上場企業ですから、みすみす赤字事業は強行しません。

熊本駅はJR九州だけが頑張っても他の民間投資が全く進んでないのが答えですよ

1棟目の販売時は「これから熊本駅周辺がすごいことになりそう」っていう期待感があったけどそれから4,5年経ってアミュプラザは改装中（店舗撤退）ばっかりで中規模マンションが数棟建っただけ
地価だけは異常に高騰したのにJR九州以外の商業ビルの1つも建たないカラオケ屋のひとつもない24時間のコンビニすらない状況ですでに限界が見えてる

割高になった2棟目は厳しいんじゃないですかね

壁が薄すぎて日中騒音が凄い。(私だけでなく別の住人も悩まされてる)
私はイヤホンや耳栓をつけて寝てます。
私だけでなく泊まりに来た友人もうるさすぎると言ってました。
中廊下の為、隣部屋が料理をすると廊下中臭くなる。
ベランダ側の換気口の吹き出し口の設計ミスで隣の部屋の臭いが自分の部屋に入ってきて家具に臭いがつく。
他の建築士、設計士に聞くと完全に設計ミスをしてるらしい。
共有スペースでTikTokを撮ってソファで飛び跳ねる女子高生もいる。
常時マンション内にいる管理人に相談しても何一つ改善されず、張り紙一つされず1年が過ぎた。
外観はかっこいいけど、中の作りや管理人、管理会社が酷いので高い金額払う価値ないと思いますよ。
私は別のマンションに引っ越しをして快適に過ごしてますよ。

判定：嘘松

最新のタワマンで張り紙てw
今どき普通はアプリかモニターですよw

>>794 評判気になるさん
今どき普通はアプリかモニターだろうけど、MJRは張り紙ですよ。笑
それが熊本クオリティ。
買う人は謎。

本業が青色吐息だから死にものぐるいで不動産で稼がなきゃいけないJR九州より
本業が安定ホワイトで不動産もBtoBメインの九電不動産のほうが経営体力があって圧倒的に物件の質が高いですからね

鉄道自体は赤字でも鉄道駅や周辺の不動産を持ち、収益を上げてるからJRQの株価は九州電力を大幅に上回ってるのではないの？

>>797 匿名さん
ヒント 発行株式数

>>797 匿名さん
本業が毎年赤字だからこそ、普通のデベよりもさらに利益を上げ続けないといけない構造=普通のマンションよりも利益率を上げないといけない=見えないコストカットしなければいけない

>>793 さん

まぁ全室そうじゃないだろうけど住んだらわかりますよ。笑
多分住んでないから嘘松で終われるけど、実際に住んだ事ある人間からすると、隣人ガチャ失敗したら騒音だけでなく、色々かなり残念なマンションでしたね。