パークハウスつくば研究学園 Part7

90年のバブル崩壊後、「不動産は上がり続ける」の神話は崩壊している。
それから20年が経過している。

ここは一つ販売促進隊を結成し、隊長にニャホニャホ　タマクロー氏を迎えるというのはいかがでしょうか。

買った人にとっては、後はどうでもいい。

そろそろだろう。

【一部テキストを削除しました。管理人】

まあ、いずれにせよ、これだけ売れてないマンションには手を出さない方が無難ですよ。

研究学園駅周辺の地価も下落傾向だから、免震で長期優良住宅や住宅版エコポイントが受けれらる戸建にしたほうがお得かと思います。

市庁舎は開庁を待つばかり。
そろそろ決断しないと後悔するかもね。

わずか5年でこの発展の仕方、タダモノジャないよ、研究学園。

道路基盤がしっかりしているから町並みが綺麗だよ、研究学園。

みらい平らなんて、５年で更地から駅前センチュリーがそびえ立つ住宅地に変貌した。

そりゃ市庁舎の建設等肝いりでやってるんだから整備されなきゃウソでしょう。
つくば市内での中心地をつくば駅近辺からこちらに移そうとしているのかな？と、全体的な流れではそう思うのだけど気掛かりなのはTXの一日乗降者人数が少ない事。
恐らく４，０００人弱では当初の見込みより少ない ≒ 開発が順調に進んでないのでは！？という懸念があります。

つくばは車社会ですから、TXの乗降客数は大した問題ではないですよ。
何よりの証拠に、まず一番に行ったのが葛城地区の道路整備で、市役所新庁舎には広大な駐車場が完備されています。

荒らされるのを恐れずに書けば、車社会のつくばですから、新庁舎の最寄り駅に快速が停まらなくてもそれほどのデメリットにはなりませんし、仮に停まる事になったとしても、乗降客数の増加が理由ではなく他の圧力が理由となるでしょうね。

今年度はまず、近々の新庁舎の開庁を前につくバスのルートが変更されましたし、少しづつですが葛城地区が便利になって行くのは事実でしょう。

そんならなぜＴＸ作ったの？

都内へ行くのに便利だからです。

それまでは常磐線まで車で行くか、高速バスだったからなあ。

三菱地所ってマンション事業から撤退するんですか？

ちょっと高くないか？
賃貸情報 14階/24階建 4LDK 102.32m2 18万円
http://rent.homes.co.jp/detail/bid=1121760000375/

平米数は別にしても１８万の家賃は都内でも高い部類にはいる。

都内で１８万円だと４０平米で２DKくらいのマンションですね。

「平米数を別にしたら」ってそれじゃ比較の意味がないでしょ
都内で同程度の平米数で築年数で仕様の物件を比較しなきゃね
場所にもよるけど区内なら30万円はするでしょ

>>970
マルチの書き込みは止めた方が良いと思うよ

>>974
その理由を述べよ。