センターマークスレジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
公式URL：https://www.nishitetsu-sumai.com/islandcitygood/
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉5丁目26番37、44（地番）
交通：西鉄バス「こども病院」停 徒歩3分
間取：3LDK・4LDK
面積：69.89平米～101.05平米
売主：西日本鉄道株式会社
施工会社：若築建設株式会社
管理会社：西鉄不動産株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2019-03-02 21:29:44
都市高速のアイランドシティランプが開通したら、博多・天神への直行便でるのかな？
バス便がもうすこし増えてくれないかなあ・・
4月より照葉住民です。
>>555 匿名さん
もちろん完売しない限りどうなるかはっきりしないので心配ではありますが、照葉を選ぶ時点で完売しないことを予想はしてます。
この物件は長期修繕計画がしっかり立てられていて、最初からそこそこの金額を支払うようになっている(安く見積っていない)。
14階建てなので、外壁修繕の際に特別な技術や足場が必要な20階以上のタワー物件に比べ、修繕費自体が安い。
もし将来値上がりしたとしても、タワー物件が多い照葉の中で考えたら値上がり幅は少ないだろうと思っています。
>>５５８
ほんとですか。そうだとうれしいなあ。
私が聞いたときは、レジデンスの営業さんは、
「まだわかりません。西鉄のダイヤ改正がでてないので、確実とは言えません。」
と言われました。
何のために都市高速延伸したかを考えれば、西鉄さんもこのランプ使う便は出しますよね。。。。
いまより１０分は縮まるかな？
>>559 周辺住民さん
そうなんですね。私が見学に行った時ははっきりと明言されてましたよ。センターマークス前バス停発で、ぐるっと照葉内のバス停をまわった後に高速に乗り入れるとおっしゃってました。12月頃の話です。
便利になると良いですね。
>>559 周辺住民さん
アイランドシティICの真横にわざわざバス営業所を新設してるわけだし、新路線作る気満々だと思いますよ。でも今はコロナで苦しいから、最初は最小限の本数でスタートなんじゃないかな。本数少ないとみんなマイカーに頼ることになるから、バス利用者増えなくなりそうだけど。
それはそうと新しい高速の入口の場所、このマンションからすごく近いですね。敷地出たら信号無しですぐ乗り入れれる。これは利点だと思います。
連投お疲れ様です。
このまま施工後も完売しないと修繕積立一時金は足りるのでしょうか？デベ持ち？中古マンションになると一時金払わなくていい？
都市高速の乗り入れは港の物流用途があっての事ですので副次的な西鉄の直行バス便が希望通り増えるかは利用者数に掛かっている
しかし、駐車場料金は不足しているのでは？それも管理費や修繕費に計上されるのが一般的です。駐車場料金などはデベ持ち？でなければけっこうきついのでは？
>>573 坪単価比較中さん
駐車場料金設定など物件によりけり、何割埋まれば元が取れる計画になっているかなど、気になるようでしたらデベに質問するのが正確だと思います。
私は見学に行って色々聞きましたが、しっかり説明していただいて、納得したらもううろ覚えになってしまいました。
ここに集まるのは無責任に不安をあおる情報が多いですので、質問事項として参考にする程度にして、デベに確認した方が良いと思います。
なんか照葉のマンションって立地が悪いのは分かるけどマンション自体より売れ残りが心配されてる感じだな。
購入者は本当にこのまま未入居マンションで心配ないんだろうか？
>>577 匿名さん
福岡市の人口は今後10年は増加し続けるらしいです。少子化が進む日本のなかですごいことですね。
北側の空き地、住宅エリア以外では2024年に小中学校が完成するのは決まっていますが、アイランドアイの北側がどうなるかですよね。元の計画では商業施設ではなく産業開発ゾーンらしいですが。
値引きはどれくらいあります？残ってるんでかなり安くなるなら検討したいです！
販売から1年たったら、新築から未入居にかわるんだっけ？
爆裂値引きでるかもね。
しかし福岡市の人口ピークアウトは15年後
ここの計画人口が18000人、いま10000人。
見積もって必要住戸は2000?2200戸
計画住戸が、売れ残り１５０戸＋タワマン３棟x２５０戸＋マンション１０００戸＝１８００戸
もうちょい新築建つかな。
でも、人口１８０００人で電車は延伸してもペイしないので計画断念。
都市高速延伸したけど、バスも増便は微増やろう。やるだけ赤字路線。
東区または車通勤車が半数だし。
リセール考えないなら、いいところかもしれない。
検討中です。
気になるのは通勤です。天神や博多駅方面のバスの遅れ具合はどうなんでしょう？
>>582 匿名さん
朝の3号線はかなり混むけど、レジデンスからは横の大通りから海岸沿いの裏道通れば博多区まで比較的スムーズに行けるから、このエリアで車通勤考えてるなら香椎千早よりストレス少ないと思う。
リセール考えるなら絶対千早だと思うけど。
>>583 匿名さん
上記の理由から、朝8時代はバスは香椎浜Icに入るまでが時間かかるよ。天神まで40分はかかる。アイランドICから乗り入れるバスができれば変わると思うけど。博多駅までなら現段階ではのるーとから電車が最速。
ていうか交通系一体開発が売りでバスベイまで併設しといて、バス増やさないとかありえるのか？
>>585 匿名さん
千早ランプ経由便をアイランドランプ経由便に付け替えるだけで、増便はないと思う。
博多、天神行きの都市高速バスは１０?１５分早くなるかもね。
西鉄バス全体でも３％の減便が決まったから、これ以上の増便は期待しない方がいいかと。
さりとて、希望を言えば
千早駅までをどうにかしてほしい。
あと１９時以降のアイランド行きを増やしてほしい。
マジ博多方面通勤は苦痛。
西鉄としては赤字を補填したいから物件売りたい。赤字を増やしたくないからこのコロナの時期になるべくバスは増便したくない。でもこの物件はバス営業所隣接を売りにしてるから、バスが増えなければ売れない。
難しいところですねぇ。大和さんも売りにくいだろうし、テナントにも配慮すべきだから、3月からどうなるのか早く情報出してほしいですね。
アラフィフです。子供も巣立ち、少しゆったり暮らしたいと思って、照葉を検討中。
でも、リセールできないとすると、自分たちが死んだあと、子供に迷惑かける（空家に延々管理費払う？）かもと思うと踏ん切れません。
更地にできる戸建てか、駅近がいいのでしょうか。
どなたか、同じ年代の方のお考えをお聞かせいただけませんか？
>>591 匿名さん
戸建てもマンションも一長一短あります。
戸建ては高齢者には庭の手入れがきついです。小さい庭でもきついです。
私の母は私が生まれ育った二階建ての戸建てに住んでいましたが、2階は全く使わず、夏の熱中症の心配や冬の体力的な問題から庭の手入れが出来なくなり、また運転免許を返上した場合の生活を考え、結局最近マンションを買いました。祖父母の戸建ては母が管理していましたが、難しくなったので空き家のままです。更地にするのも高額で面倒くさい手続きがいーっぱいで、いつかやらなければと思いつつそのままになっています。
子供の立場から言わせてもらえば、戸建ては大体不便な場所なので、高齢者だけの生活には向かないと思います。更地にする手間と高額な費用負担を残されるよりは、管理費を払い続ける方が良いです。解体費用とそんなに変わりません。
駅近物件はリセールできる可能性が高いので戸建てを残されるよりずっとありがたいです。照葉はリセールありきで買わない方が良いと思いますが、店や病院やリハビリ施設も近く、子供としては親に住んでもらえると安心です。リゾート感のある場所なので、将来的に別荘感覚で持ってても良いかなと個人的には思います。
あくまで個人的な見解です。私はアラフィフではありませんが、最近親にマンションを購入した立場として参考になればと思い投稿しました。
長文失礼致しました。
>>591 匿名さん
子育て世代にはいい街ですよ。
リタイア世代はどうかなと思います。
リセールは、売る時に残債とトントンなら御の字といった資産価値とおもいます。
（いまの照葉の中古価格や、福岡市の人口動向（住宅需要）をみると）
うーん、一括払い購入なら
お子さんにも迷惑かからないのでは？管理、税金分くらいなら十分に家賃とれます
し。
リタイア世代でマンションなら都心がおすすめですが、よさんもありますよね。。。
>>592 名無しさん
うちも、親が住んでいた空家を管理してるので、ご苦労よくわかります。
駅近がいいのは間違いないんですが、照葉の空が広い感じとか、緑が多いのが気に入っています。
これまでは、残業も多くて、通勤に便利な都心に住んでいましたが、もう嫌になってしまい……
もう少し年を取ったら、やっぱりまた都心がよくなるのかなあ。
ご意見参考になりました。
ありがとうございました。
>>596 匿名さん
気にいっておられるなら、照葉良いと思います。
通勤に支障がなければ、福岡市内ではコスパも最高です。
ただセンターマークスは建設費を抑えているので
賃貸並の仕様です。
なんで西鉄さんケチったんでしょうか。積水なみの仕様にすれば売れたのに。。。
>>594 匿名さん
戸建を批判したので販売員と思われたのかもしれませんが、違いますよ。実体験からの一つの個人的意見です。庭の管理も私にとってはデメリットですが、庭が欲しい方には長所だと思いますしね。
戸建て販売を阻害する意図はありません。ここはマンション掲示板ですし、マンション派のマンション推しはお許しください。
>>599 匿名さん
そうですかね。。。N鉄の中の人にきいたところ、建設費抑制とききましたが。。
その分お値段に反映されていて安くしてる正直なマンションと思います。
坪130万くらいでしょ。激安。
でも売れないのは訳があると思います。N鉄社員はなんで買わないんだろう？？
>>601 匿名さん
西鉄の社員が買ってないとなぜ知っているのですか？
建設費をなるべく抑えて建設しようとするのはこのご時世西鉄に限らずどこのデベも同じでは？
デベである西鉄が避けるマンションだと示唆しているように取れる、悪質なディスり投稿だと思います。
土地代がそもそも激安、通常のマンションに採用される14階建耐震構造でありタワーのような免震構造ではない、難しい建築技法を使っておらず、リビング以外の部屋は間取りによってはアウトフレームになっていない。
上記の点を抑えるだけでも建設費はかなり抑えることができるとおもいますが。
決して建物が悪いとか欠陥ということはありません。
スラブ厚も十分とってありますし、二重天井二重床も採用しています。床暖房、スマートキー対応可能など、ディスポーザー以外の人気設備は導入しています。窓枠はT1防音サッシですが、照葉物件は一部タワーをのぞいてほとんどT1です。
豪華な作りにはしてませんが、重要な部分はしっかりと抑えたコスパの良い物件だと思います。
>>601 匿名さん
元々タワー物件を作る計画が普通の14階建に変更になったから建築費抑制って意味じゃないのかな？
このマンション、販売スタートが悪かった感じはある。大和になってぼちぼち売れ出した。
センターマークスは外装、共用部、内装の部材、部品みても、周りのマンションより安いもの使ってるよね。
でも、その分価格が抑えられてるから正直だと思う。
買って損はないとおもうけどなぁ。
価格も周りのマンションなみやったら、高いけと思うけど、コスパはいいんじゃない。
ただ、売れてないのなら別の懸念があるんじゃないの？
ただ今検討中です。
>>602 匿名さん
サッシ遮音T1は、ペアガラスの断熱サッシにすれば遮音に特化しなくても、取れてしまう程度の指標です。スラブ厚も構造荷重から厚みが決まることがほとんどです。
なので、普通の今時マンションなら当たり前というか最低限のことを謳ってるだけです。
環境性能からもペアガラスにしないと建築確認が降りないから
普通のことと思います。
よくマンション広告の特徴に、壁コンクリートダブル配筋（鉄筋の２重化）とかを
唄うことをよくみますが、
車販売に例えると、この車はなんとタイヤとハンドルがついてます！ぐらい
当たり前のことを、さも売りとして書いてあることをよく目にします。。。
それでいいのか？とよく思います。
しっかり仕様はみる必要がありますね。
>>605 匿名さん
今時スラブ厚15cmペアガラスなしの物件もあるよ。駅近だから完売したけど。
当たり前だと思って確認しないとハンドルがついてない車もあるのよ。車と違ってぱっと見分からないからね。きちんと書くことが重要なんだよ。
>>607 匿名さん
なるほど、勉強になります。
ただ、コンクリート厚１５cmのスラブと、ボイドスラブ厚３０cmの構造的強度も遮音性能も全く同じですよ。。。
ペアガラスでなくて、省エネ適合判定を通過する物件があるんですね。
知りませんでした。どうやって建築確認おろしたんだろ？
法改正できびしくなったはずだけどなあ。
勉強します
専門知識はありませんが
照葉にスペシャルな外部の防音って必要ですか？昼夜騒がし環境ではないと思います。
>>611 通りがかりさん
音の感じ方には個人差がありますので、実際に見学して確認されるのがいいと思います。
個人的にはスペシャルな防音は全く必要無いくらい照葉は香椎や千早に比べて静かだと思います。
このスレでコンテナ音のことが書かれていたので気になって現地で確認しましたが、どんなに耳を澄ませても聞こえませんでした。
でももしかしたら私は街中に住んでいるので静かに感じるだけなのかも？とも思います。
レジデンス、現地みましたが、騒音は全く気にならないですよ。
窓閉めたら、コンテナ作業の音は聞こえないですし、
外に出てベランダからも、すこし聞こえるくらいです。
海の騒音が聞こえて、湾岸沿いの新都心って感じがしますよ。
電車がくれば完璧ですが。。。。。
照葉はそこだけが鬼門
電車は通らなくても天神ビッグバンが成功したら波及効果で照葉も一気に栄えるかなぁ。立地的には近いわけだし。妄想して夢を膨らませちゃいます。
風が強い
>>618 マンション検討中さん
強風より潮風。
特に給湯器は外部に晒されるから耐塩仕様になってるといいけど・・・・・。
でなきゃ10年持たずに要更新。海近は仕方ないけど。
コスト重視ならなってないかも。カタログに記載してたかな？
>>620 匿名さん
海岸から二キロが目安ですが、地形による風向きが重要ですね。
福岡市は背振山から吹き下ろすから、塩害は比較的少ない地域ですよ。
なので、しっかりしたマンションは対策してるでしょうが、お値打ちのところは・・・
ま、設備は、塩害がでる前に老朽化がくるからいいけど。
コンクリートの躯体劣化を心配した方がいいです。メンテしっかりすれば大丈夫ですが。
塩害対策しているマンションはパンフレットとかに記載されているのでは？あと、まぁ福岡市に住んでいる限り、塩害がないと言えるところは山奥だねｗｗ 油山や大橋より奥の筑紫野等の田舎方面
>>622 評判気になるさん
だからこそ、しっかりしたところは対策してるのかもですね。
タイル貼り＞石張り＞吹き付けタイル＞ペンキ塗り＞打放し
の仕様とコスパと耐久性わかりますか？
見えないところに金かけるから、ブランド力ができるのであって。。。
塩害対策は、瑕疵保証と微妙なところがあるがので、謳わないものだとおもいますよ。
なので、気になさるのであれば、プロにみてもらうのをお勧めします。
>>625 マンション検討中さん
クラック（ひび割れ）の補修、爆裂箇所の補修、コンクリートを被覆して守ってるタイルの割れ、剥がれの保守、吹き付けタイル、ペンキのの補修
等々、コンクリートそのもの怪我を治す作業と、被覆しているものを補修するメンテがあります。
ちなみにコンクリートのひび割れることで
建物躯体の強度が落ちることはありません。
ひび割れ部分から空気や塩分が侵入して鉄筋が錆てしまい、
錆で内部が膨らんでしまい、コンクリートそのものが中性化したり
爆裂することが問題です
そうならないようにメンテナンスします。
よく古いマンションとか足場架けて外壁の補修とかしてるでしょ？
>>619 匿名さん
調べたよ。
パーパスの給湯器gh-h240zw。耐塩害仕様の製品。(防錆塗装)
最近の大手給湯器メーカーは標準で耐塩害仕様になってることが多いみたいだけど、数ある製品の中で塩害対策されてる製品を選んでるのは良心的だね。
ちなみに、直接潮風が当たる内海地域で海からの距離が300m以内の場合、耐「重」塩害対策が推奨されてるらしい。この物件はアイランドの真ん中で一応360度海からの距離が300m以上あるから、ギリギリ条件クリアかな。
>>623 匿名さん
タイル貼りと吹付タイルは外壁にメインで使う、
石材は高級感出す為に部分的に使う
打放しはスタイリッシュ感を出す為に部分的に使う
だと思います。
打放しはタイルを貼ってないから安いと思われがちですがそうではありません。通常より高価な専用の化粧打放し型枠を用いて平滑に仕上げ、透明な表面保護材を塗ります。タイルや塗料で隠せないのでごまかしがきかず、セメントの流し込みは一発勝負です。決してタイルを貼ってないだけの安物ではありません。
タイル貼りよりも打放しを好むデザイナーもいます。
この物件のエントランス部のみに使用しているデザインに関しては、好感を持ちました。
>>628 匿名さん
おっしゃる通りですよ。
打ち放しは、専用の化粧型枠に、打ち放し仕上げ塗材で仕上げます。撥水材です。
そこまでしないと、審美性も含めてタイル並みの性能が発揮されないからです。
なので、同じ性能を満たすために余計に金掛けるので打ち放しはコスパが非常に悪いです。
しかも相当な技術（施工管理）がないと、うまくいきません。
タイルを張っていない安物という意味の指摘ではないとおもいますよ。
さらに言うなら、結露の発生のしやすさ、防汚性能、
環境性能としては、打ち放しは劣ります。
なぜなら見栄えに全力投球している仕上げだからです。
なのでデザインとして使う打ち放しが良いというなら、
それ以外も相当な仕様にしないと全体のコストバランスが取れない建物になります。
タイルと吹き付け、石張りの役割と性能とコストを専門家に聞いてみてください。
>>633 名無しさん
投資には向きませんね。
未だにセンターマークスタワーは完売まで程遠いですし、アーバンパレスも一時期の勢いがなくなってます。スカイクラブやアイタワーは中古市場でも動いてません。
物件自体は悪くないんですがね。
今後、3本のタワーが建設となればますます資産価値が薄れますね。
もし、こことアーバンを選べるなら、やっぱこっちやね！
アーバンは何なんだよ、泥駐車場、薄ベラ天井構造、団地風の廊下。あれも分譲なの？
ただ、照葉自体は住む場所より遊び場としていいかもね！
>>634 eマンションさん
そう考えるのが自然だよねえ。
安くタワーに住めるってのはあるけど。
センターマークスタワー どうするんだろ？？
売れ残りがすごい。半額なるなら即買いたい。。。
>>637 匿名さん
見劣りするのはしかたない、その分リーズナブルだもん。
ここのいいところは安いところ！
あとは島の中なら条件はどこも一緒！
何するにもどこにいくにも、渡る橋は同じじゃん。
それでいいじゃん。
掲示板盛り上がってますねー。書き込みすらない板がある中で賛否両論あるにせよこんなに盛り上がっているってことはそれだけ皆このマンションに興味があるってことだね。
ちなみに私は購入者ですが、修繕費は売れ残りがあろうと当初の計画通り変わらないという確約のもと購入しました。不足分は西鉄が負担するようです。
西鉄が潰れない限りは空きが多かろうと関係なし。
駐車場料金等の徴収不足分はどうなってますか。管理費、修繕積立金、駐車場料金（バイク置場、駐輪場）全て西鉄負担で間違いないですか。
>>643 とんぬらさん
いつまでかは忘れましたが期限があったはずですのでもう一度確認された方が良いかと思います。重要事項説明の際に、その期限までに部屋が埋まらなかった場合どうなるか伺ったところ、そんなことは絶対にあり得ません！うちの物件には修繕費で困った物件は一つもございません！！と自信満々な感じでおっしゃってました。
