『市川・船橋・習志野』について

市川市に住んでいる友人の話。
小学生の通学路が京葉道路のインター近くを渡らなければならなくて、
いつも心配だと言っていました。
学区自体も結構広いようで…。
まぁ、それはどこの市でも言えることかなとも思いますが、
市内のどこに住むかにもよることですよね。

習志野だと津田沼周辺は便利だけど価格は高いですよね〜
でも津田沼から１駅、２駅行くと安くて環境が良い所が
まだまだいっぱいありますよ。
ちなみに私はいつも津田沼までママチャリか雨の日はバス
で行ってます。乗りなれるとバスも苦になりません。
その分安くて、広いから仕方ないかな〜って。

津田沼は南口が変化していますね。
うまく計画すれば、子育てしやすい環境になるのでは。

サーパス船橋海神が気になっています。

三市で特別行政区になるって話は今はどうなったの。

三市っていうかこの地域って言う表現の方が正しいかな。

http://www.4shiseirei.jp/

本格化してきましたね

市川と浦安が合併したら、最強になりそうだけど。

船橋はお邪魔もんかな？

習志野は合併対象じゃないんだね。

津田沼駅前のツルツルデッキは、工事するみたいですよ。

確かに

>>39

>>市川と浦安が合併したら、最強になりそうだけど。

それはＩ市が血税で潤っているU市の金欲しさの片思いだけど。
合併はI市から打診してきたが、U市の市長は大反対で今後とも絶対に
あり得ない話になったと思う。
埋め立て地の開発でI市側は何もしていないし、面積が広いからと言ってI市から見下ろされたくない
事をU市が持っていると思います。

船橋市のゴミ処理の何を指しているのでしょうか？
教えてください。

船橋駅前区画整理
シネコン商業施設とマンションという噂

浦安、市川市民のために、「舞浜」ご当地ナンバー作って欲しい。
そしたら、首都圏でも屈指のイメージのよい地域になると思う！
（何で、「柏」とか「成田」がご当地ナンバー作ったのに、浦安・市川市民は「習志野」のままで納得してるのか・・・）

>>48

もし、舞浜ナンバーが作られるとして陸運事務所が出来るとすれば、浦安市・千鳥辺りになると個人的に思う。

まぁ、TDR関係の車両やオフィシャル・ホテルの車両も増えつつあるから、習志野陸運事務所だけでは
対応できなくなりつつあるのでは？　と。

舞浜ナンバーできたら、船橋から引っ越す！

>>49
陸事は新たに出来ないでしょ。
この前行った時、閑古鳥だったよ。
人で溢れた時代が嘘のよう。

ご当地ナンバーは、出来ると良いですね。

この間、浦安市役所にご当地ナンバーの件を聞いてみたら、既に国交省の要望受付期間が終了しているとのことでした。