大宮と新都心の今後の開発について６

大塚本部長は「規模縮小など大きな変更を行うと、検討に時間がかかり新庁舎の完成が遅れる。建設材料・工法の工夫やＰＰＰの拡大で対応したい」と答えた。

これは適切な回答だな。

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その建築費高騰した500億円分のしわ寄せがどこに行くかという話だね
完成までにもっと高騰するかも

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ちんたらやってると建設費がドンドン上がっていく

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1年後の試算だとさらに50億上がる可能性もあるか。
もう700億で来年発注してしまえばいいのに。

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>>80252 匿名さん

チャンスを活かしきれない大宮

来年があるとか言って、
来年はプレーオフすら行けずに終わって
去年のチャンスだったのにー
っていっているオチ

時流に乗る、チャンスを掴む
それを言い訳とともに逃すのが埼玉

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大型の再開発を遅らせる行為による建設費高騰による損失額は億単位。
待ったら負けの世界だな。

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>>80268 評判気になるさん
まあ、そうかもしれないが今日は勘弁してくれよ。

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>>80265 検討板ユーザーさん

市役所跡地を民間に売却かね

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市役所跡地にシントシティを超える住戸のマンション。キュウトシテイシィとして売り出す計画だな。

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J2残留となるとスタジアムの規模感にも影響するかもな
まずレッドブルが金を出してくれるかどうだが

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レッドブルが新スタに投資するかどうかは、埼玉県とさいたま市が、大宮にどれだけ本気で投資して開発するかじゃないのかな。
埼玉県もさいたま市もおねだりだけでは無理だよ。

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もう戦争が始まりそうな雰囲気だから未来の計画を夢見る余裕もなくなってきた
いっそのこと焼け野原になった方が再開発はしやすいけど…

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>>80275 マンコミュファンさん
いくら何でも悲観し過ぎ。地震で焼け野原になる確率の方が高いよ。

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>>80275 マンコミュファンさん
戦争が始まりそうになくても未来の計画を夢見る余裕はないね

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清水も運命の10年と言ってたのだから、大型再開発を進められなかったのは残念だろうね。
もう少し早く市議会自民が大宮と浦和で分裂していれば、清水も再開発進められてただろうに。
中から説得するより外に出た方が早いと判断したとなると、余程浦和の意見ばかり通してきたのだろうね。

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GCSの遅れは議会より地権者の意志が大きいだろ
何でもかんでも浦和のせいにしてんじゃねえぞ

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>>80265 検討板ユーザーさん
増税でしょ。

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>>80279 マンコミュファンさん

そのとおりだと思いますね。
地権者の方には大宮の将来についても考えてほしいと感じます。
地権者の意見もあるかと思いますが、完全に大宮だけ取り残されてて、このままでは埼玉に未来はないよ。

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佐藤局長は「再開発の進展の影響を受けない形で東口駅前広場を整備できるよう複数の案をまとめ、関係機関と協議を進めたい」と述べた。

地権者はもういいでしょ。行政がまとめた案で早く都市計画を決定して予算化することが大事。

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>>80282 マンション検討中さん
>>80283 匿名さん
何で自分にプラスにならないどころかマイナスになる再開発に賛成しないといけないのかね?
あんたがマイナス分を補填してくれるなら賛成するけど?

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千葉は大宮を下してJ1復帰に王手か

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>>80284 評判気になるさん
そもそも地権者の再開発の進捗に関係する案にしたのが間違いだったね。しかも中地区とかもっとも調整が難しい街区の土地を削る案とか有り得ないよね。

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駅前広場は④で決まってたけど①か②に近い形になるのかな
駅前広場を決めるだけで3年くらい費やしてた気がする

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>>80283 匿名さん
でもあんまり強引に進めると今度は地権者がへそ曲げてそれこそ駅前広場の
リニューアルだけに終わりかねないから結局両方に気を使うことが大事。
難しい仕事だと思う。ただこれで中地区の面積が削られなくなったのは
一歩前進かなと思う。

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>>80288 匿名さん
地権者がやらなきゃやらないと言うなら仕方ないじゃない。
でも後からやると言っても一銭も税金使わせないと確約させたいところ。
問題なのはどこかが反対すると、やる気のある街区まで再開発ができない案を早急に変更する必要がある。

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>>80287 匿名さん
一番左の案だと広場って感じはしないな

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全ての街区の地権者の意見を聞いたところで、さいたま市はその事業費を確保できないんじゃない。
今必要なことは、再開発時期を決めて行政と一緒に再開発をするか最終確認すること。そこで結論だせない街区は、もう意見聞いても無駄。開発街区から外して総事業費を下げることも大宮GCSを進めるために必要なのよ。

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>>80291 匿名さん
事業費圧縮させたいなら東西交通路とかいらないよな。
GCSのメインは駅前の中地区と南地区だと思うがそこ以外の地区の方がやる気があるのが厄介だね。

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大宮駅舎と新駅ビルと駅前が整備されればもういいよ。

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>>80293 匿名さん
GCSのほぼ全て定期

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>>80292 匿名さん
確かにな。でも北口改札作るんじゃなかったか？

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だいたい東口駅前に高層ビルをなんて言っているのは高層ビルマニアだけ。
地元民は最低今の利便性を確保できて、綺麗になればいいのよ。

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>>80292 匿名さん
宮一なんかはやる気があるから、北側からのバスや一部のタクシープールなどの交通広場の役割を担ってもらえばいいのよ。
公共の役割を担うなら税金投入は当たり前なんだから。

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>>80278 匿名さん

だから運命の10年はべつに清水が言い出したことじゃないんだってば

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>>80289 マンション検討中さん
すべての街区が連動している再開発なのにどうやって？

>>80291 匿名さん
それだと1つも再開発できないと思うよ。

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浦和と大宮の一番の違いはまとめ役の有無。

大宮駅前開発、地権者まとめ役不在　さいたま市が構想も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC307GM0Q2A131C2000000/

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>>80299 検討板ユーザーさん
だから全ての街区を連動させちゃ駄目なのよ。
まずは駅舎の改築と新駅ビル建設だけでもいいんじゃない？

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>>80301 口コミ知りたいさん

そんな夢物語語ってるからいつまでも進まないんですよね。
もう駅舎と新東西通路だけでいいよ。
あとは震災でもきて老朽化した建物崩壊した時に地権者が勝手に直せばいい。

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大宮小の建て替えもあるしな。駅前地権者達が再開発しないとなれば、税金を他に使えばいいだけよ。
JRとさいたま市だけで開発できる内容に変更すべき。
やる気ある街区は、その街区だけ単独で補助すればいい。

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>>80300 検討板ユーザーさん
そんな3年近く前になる記事を出されても…
中地区は既に野村不動産が参画しているし
https://www.nomura-rp.co.jp/recruit/common/img/pages/about/data/pamphl...

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>>80303 匿名さん
それが正解だな。駅前広場は想定より小さくなるけどまず駅前広場をリニューアルして綺麗にしよう。あとは個々に進めて他の街区の建物がもしできてくればその段階でデッキを整備だな、市も徐々にそういう方向に舵を取ろうとしてる感じだね。

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>>80301 口コミ知りたいさん

土地区画整理事業としてやるので全ての地区をまとめないとダメなんだよ

駅舎改築と新駅ビル建設だけって言っても西地区と南地区に関わる
更にロータリーにも影響するので好き勝手に出来ない

そんな簡単に出来るならJRと東武がとっくにやってる

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>>80306 匿名さん
西地区が賛同しないなら新東西通路もやめれば？
駅ビル建設時はロータリーは当然影響あるけど、そこは地権者の土地ではないので。
だいたいマツキヨ火災の時に長期で北側階段閉鎖させたのだから、地権者は文句言う筋合いもなし。
ロータリー影響あるのは、区画整理でやろうが同じことだし単独事業に変更すべきよ。

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まあ、理想は高島屋がある南地区くらいは一緒に再開発すべきだけどね。それでも事業は分けるべき。

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【SC　ショッピングセンター】ルミネ大宮　今期も過去最高売上高更新へ　高感度な提案と地域連携を推進
2025年12月4日 繊研新聞 1876文字

ＪＲ大宮駅ビルのルミネ大宮（さいたま市）は足元商圏の拡大を背景に、ルミネの「強み」である高感度なファッション・ライフスタイル提案を強化するとともに、地域連携施策を促進し、成果を上げている。２４年度（２５年３月期）の売上高は４２８億円（前期比４．８％増）で過去最高となり、今期も１１月１９日までで前年同期比２．７％増とし、通期で過去最高額を更新できる見込みだ。１１月１３日にはサステナビリティーをコンセプトとし、地元事業者などと連携した食の小型施設「ムスブルミネ」を駅前に開業、地域での存在感をさらに強める。

同館は２４年度からの４年間の目標として「埼玉ファースト」（田中あかね店長）を掲げている。ルミネ新宿など東京都心の施設とは異なり、インバウンド売り上げが少なく、さいたま市を中心とした足元商圏客が大半。「新幹線の発着駅とはいえ、観光客など広域からの需要は土産物や弁当など一部に限られる。近隣のお客にどうご愛顧されるかが重要」であることが埼玉ファーストを目指す背景だ。さいたまエリア第１位の売上高だけでなく、「地域になくてはならない存在」を目指す。そのため、高感度ファッションを軸に他施設と差別化するとともに、地域連携による「ローカライズの推進」と接客を軸にした「顧客体験価値の向上」などを重点施策に据える。

売り上げは前期から今期を通して、「ユニクロ」「無印良品」など日常生活需要に対応した大型店や飲食・食物販のほか、「ビームス」「ジャーナルスタンダード」「ビューティユース・ユナイテッドアローズ」などのセレクトショップ、コスメ「アットコスメ」などが好調だ。

「地域のニーズに沿い、駅利用のお客の入館を促進する」ための改装も実施。昨年３月に主力フロアで、ファッション、服飾雑貨、コスメ中心のルミネ２の３階にジャーナルスタンダードのインテリア・生活雑貨店「ジャーナルスタンダード・ファニチャー」を導入、感度が高い客の取り込みを狙った。昨年９月には都心に出店しているサラダボウル専門店「ウィズグリーン」を入れた。今年１０月１５日にはコスメ「ラブラリーバイフェイラー」が改装オープンした。「いずれも、エリアにこれまでなかったショップとしてお客に喜ばれ、売り上げ好調」だ。

１１月２７日には駅利用客の取り込みも狙い、ルミネ初となる「くら寿司」を導入した。「都心店と同じ内装で、より洗練された雰囲気」にした。くら寿司出店を踏まえ、６階にあった書店「ブックファースト」をくら寿司の隣接区画に配置した。くら寿司と同様、より幅広い客層を取り込み回遊も高めるのが狙いだ。

ローカライズの推進策では屋上を活用し、地域の事業者などと連携したマルシェや子供向けのワークショップなどを活発に行い、好評だ。接客を軸とした顧客体験価値向上策では接客力に優れたショップスタッフ「ルミネスト」を活用した勉強会などを実施、接客力向上とともに、スタッフ間の交流につなげている。

ムスブルミネはローカライズ推進策の一環として開設した。駅東口から徒歩約１分の路面店で、１～２階。「お客様と地域（地元）、未来（環境や地球）をむすぶ」を施設コンセプトに据える。店舗は３店。埼玉県を中心に事業を行うＳＬＢカンパニーと料理家・ライフスタイルプロデューサーの杉山絵美氏、ルミネが協業して開発し、大宮市場で仕入れた鮮魚など地元食材を多用するカフェ「ＳＬＢカフェ」とレストラン「ＳＬＢザ・ダイニング」、アグリベンチャービジネスを行う協同商事のオーガニック野菜・果物専門店で、クラフトビールも提供するカフェもある「オーガニックアンドコー」が出店した。

開発地の再利用を検討する館内プロジェクトで議論した結果、ルミネの重点方針であるサステイナビリティー施策を行うことになり、その具体策として「食がこの土地にふさわしい」と判断した。「大宮店は屋上マルシェを中心に、小さな子供連れのお客が過ごせる場所としても支持されている。ムスブルミネを地域の食育の場としても生かしたい」とする。オープン後は「カフェを中心に地域のお客から好評」という。館との連携施策も強化し、相互送客を促進する。

大宮は女性を中心に「住みたい街」としての人気が上昇し、さいたま市全体として人口も増えている。さらに、駅周辺ではオフィス、住宅、店舗などの複合施設を中心に開発が活発だ。２７年度には駅西口、２８年度には駅東口で市街地再開発が予定されている。「エリアのポテンシャルは高い」とし、今後も改装を含め、活性化策を進める。
https://www.nikkei.com/compass/content/SEKd11708f4-ba5b-400a-be91-698c...

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>>80296 匿名さん

キミの価値観で地元民総意の発言にしないでね

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GCSの会議でも、各街区の代表やら〇〇組合の代表らが「我々の内部では△△という意見が出ている。市はもっと意見を聞くべきだ。」みたいなことを言うばかり。
全然進まない。
一体何年意見を聞き続ければ満足するのか。
もう市と鉄道事業者だけでできることをやるべきだよ。

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>>80311 マンコミュファンさん
同意だね。
それに意見聞いたところでさいたま市は、地権者が望む再開発の事業費を確保できるのかって話。

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西口でGCSやろうよ。
何十年も全く進まない再開発が今後上手くいくわけがない。

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いまだにワークショップでコンセプト話し合ってるとか、いい加減笑えない。
何十年も反対し続ける人と話ししたって時間とお金の無駄でしょ。
進まない再開発を楽しんでるんだろうね。

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西口は早くバスタ構想を具体的にすべきだよ。

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東京から30分程度の立地で地方都市のような街並みの大宮に将来あるのだろうか
地権者の方には今だけでなく未来も見ていただきたいですね

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>>80311 マンコミュファンさん

「我々の内部では△△という意見が出ている。市はもっと意見を聞くべきだ。」

こうやって先延ばしばかりするのでしょうね
市もそろそろやるかやらないかを決める時期では
もう、本当に駅改良だけでいいよ
JRに何かしらGCSがらみで縛りをしているなら止めて、自由に駅改良させてあげてほしい

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>>80301 口コミ知りたいさん
それで失敗しているのが埼玉の再開発なんだが

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というか、ここは地権者に対して失礼な奴が多過ぎ

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>>80306 匿名さん

そうなるのは理想だし、そうなってほしかった。
GCSほどの大規模なエリアをまとめて駅前で再開発するのは他に無い気がするからね。
でも、よく考えれば何十年も再開発やる気のない大宮でそんな事やろうとすること自体、夢物語だよ。

もう大半の大宮の人は期待してないのでは。

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>>80318 マンコミュファンさん

全く進まないんだから妥協案として仕方ないと思います。
永遠に再開発はじまらないほうが問題とは思わないですか？

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>>80282 マンション検討中さん
北関東の中心の大宮の未来がないだけでしょ。
東京の付属品の浦和や南浦和や武蔵浦和や川口は東京が衰退しない限り安泰だから。

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>>80321 匿名さん
大宮を第二の青砥にしたいのならどうぞご勝手にとしか

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>>80322 評判気になるさん
そのとおり
大宮を再開発しても浦和他にはほとんど関係ないからな

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>>80323 マンコミュファンさん

駅舎の再開発だけなら問題ないでしょ。
駅前は現状維持出来るのですから地権者の方も大満足だと思います。

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やっぱりさいたま市は西口に力を入れるべきだな
まずはバスタ頑張って欲しい

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>>80325 マンコミュファンさん
GCSをやめろということか？

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>>80327 マンコミュファンさん

今月の会議を待ちましょう。
何の進展も無ければ駅舎は切り離して欲しい。
GCSやめろという話ではなくて、妥協案見つけないと今後も何も進まないって話です。

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>>80328 評判気になるさん
細切れの中途半端な再開発だったら進めない方がいい
大宮を第二の青砥にするのは間違いだ

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>>80326 eマンションさん
バスタは駅一体か隣接が望ましい

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選手の墓場と化してる浦和レッズがJリーグを3連覇するより遥かに期待できないGCS
まだ前者の方が先に達成する可能性高いだろうな

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>>80324 マンコミュファンさん
浦和は黙って税金だけ収めてくれればいいよ
埼玉の中心は大宮に任せてな

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うわさの青砥・・・

https://news.yahoo.co.jp/articles/76dc7aa7ed99a3cea45ca55fa4c07e71a961...

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大宮ＧＣＳまちづくり調整会議の開催情報・開催結果

1. 最新の会議開催情報
【第6回 大宮GCSまちづくり調整会議を開催します】

1．日時
令和7年12月24日（水曜日）　13時から2時間程度（12時40分開場予定）

2．会場
ソニックシティ地下第2・3展示場（さいたま市大宮区桜木町1－7－5）

3．内容（予定）
・今年度の取組み
・骨格となる基盤計画 見直し案
・今後の取組み／スケジュール

4．委員
学識経験者・地元まちづくり団体・交通事業者・関係行政機関

5．議事資料
議事資料は会議当日に、本ページに掲載します。

6．　傍聴・取材方法のご案内
1）傍聴方法
事前申込（定員20名程度）が必要です。
【申込方法】
・12月19日（金曜日）正午までに、申込フォームからお申込みください。
・また、事務局（東日本交流拠点整備課／TEL：048-646-3281／FAX：048-646-3292）直接電話またはFAXでもお申込みできます。
【その他】
・申込多数の場合、抽選となります。
・12月22日（月曜日）頃に申込者に対して、抽選結果及び当日の詳細をお知らせします。

2）取材方法（報道関係者向け）
事前申込が必要です。
【申込方法】
・12月19日（金曜日）正午までに、申込フォームからお申込みください。
【その他】
・12月22日（月曜日）頃に申込者に対して、当日の詳細をお知らせします。
・上記申込フォームにアクセスできない場合は、事務局（東日本交流拠点整備課／TEL：048-646-3281） へご連絡ください。
・写真や動画の撮影は、会議の冒頭のみ可能です。
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p085190.html

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>>80329 マンコミュファンさん
駅舎の改築と新駅ビル建築と駅前広場整備をJRとさいたま市で進めるのは、中途半端な再開発には該当しないよ。

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>>80330 マンコミュファンさん
大宮南口をつくって、リトデポ大宮にバスタが良いと思う。

https://www.jreast.co.jp/lrd/

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荒らしさん、港南の次のトレンドは青砥か

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>>80333 職人さん
未来の大宮かもね。

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>>80336 評判気になるさん
徒歩7分とかふざけてるとしか。

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令和７年１２月定例会　12月2日（火）　◇一般質問（２日目）
さいたま市議会自由民主党議員団　　高子　景　議員

１．都市計画について
（１）大宮駅周辺におけるこれまでの議論の振り返り
（２）片柳地区におけるこれまでの議論の振り返り
（３）都市計画マスタープランの現状について
（４）都市計画マスタープランの今後について

２．大宮駅ＧＣＳ化構想について
（１）全国的に再開発事業が中止又は延期となっている現状の認識について
（２）大宮駅東口駅前広場の危険性について
（３）駅前広場整備はＧＣＳにおいて今でも最優先の事業か
（４）一般論としての駅前広場整備について
（５）ＧＣＳにおける東口駅前広場整備について
（６）駅前広場の速やかな整備を目指して

３．新庁舎整備事業について
（１）物価高騰が整備費へ与える影響について
（２）更なるＰＰＰ活用等、事業費の縮減策が必要では

４．日大グラウンド跡地開発について
（１）市としての説明責任について
（２）工事期間中の通学路等の安全対策について

５．第二産業道路について
（１）街路樹の再整備について
（２）東大宮陸橋付近の４車線化について

６．食肉中央卸売市場の廃止について
（１）説明プロセスについて
（２）代替案の検討状況
（３）収支データ・採算性の公開について
（４）廃止の影響と支援策について

https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=23...

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>>80330 マンコミュファンさん
それは絶対にやらないといけない。

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>>80340 匿名さん
高子景議員のその動画見たけどGCS全然進んでないね。
また駅前広場やデッキの新しい案を作っておそらく今月の会議で提示するらしい。つまり新しい案をまた作成したって段階。
他の街区に影響しない範囲で駅前広場をまず先に都市計画を決定するっていうのはこの前の新聞の解釈の間違いでそんな話全然出てなかった。

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>>80340 匿名さん
申し訳ないけど佐藤都市局長ってかなり無能そうだ

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大分のサンリオ「ハーモニーランド」エンタメリゾート化 - “天空のパーク”に刷新、新ホテルも構想

サンリオが大分で展開するテーマパーク「サンリオキャラクターパーク ハーモニーランド」のリゾート化を2025年12月8日(月)に発表。「エンタメリゾート化計画」を始動する。
1991年に誕生し、2026年に開業35周年を迎える「ハーモニーランド」は大分の豊かな自然の中で、サンリオのキャラクターたちが織りなす“かわいい”世界観を楽しめる屋外型テーマパークだ。

2024年12月以降は「将来的なエンタメリゾート化」に向け、大分県と「ハーモニーランド」の連携した取り組みが行われてきた。たとえば大分空港の愛称は「大分ハローキティ空港」と定めたほか、大分空港・杵築駅・ハーモニーランドを繋ぐ直通ラッピングバス「ハーモニーライナー」が2026年3月31日(火)までの期間、試験運行されている。

本格始動する「ハーモニーランド」の「エンタメリゾート化計画」の基本構想では、「ハーモニーランド」が「世界でいちばんやさしい場所」となる、新たなリゾートを目指していく。大分の自然や温泉、食文化、地域のおもてなしとサンリオならではのエンターテイメントを融合し、“みんななかよく楽しめるエンタメリゾート”を生み出す。

年代、性別、身体の特徴などにかかわらず来場者全員が楽しめるリゾートを目指すうえで、ユニバーサルデザインの設計を取り入れる。また、サービス面にも力を入れ、“誰もが笑顔で過ごせること”を徹底する。
「ハーモニーランド」の雄大な地形を活かし、新たな「ハーモニーランド」の姿は「天空のパーク」をイメージ。地形の高低差を活かして空へとひらける“天空”のイメージを施設デザインに落とし込む。広い空を感じられる通路や、すぐそばに海の広がる駐車場など、訪れただけで心躍るような空間を計画している。
また、雨や暑さを気にすることなく快適に過ごすことのできる「大屋根」や、スムーズな移動を叶えるロープウェー、電動モビリティなどの仕組みを整備する見通しだ。パーク内の新規施設や、アトラクションのリニューアルも検討している。

「ハーモニーランド」に隣接するエリアに、サンリオの想いを込めた新たなホテルの建設も検討を進めている。「ハーモニーランド」をすぐそばに望み、自然豊かな山々や別府湾を一望できるロケーションを想定。新ホテルが実現すれば、これまでは長期滞在が難しかったエリアに新たな滞在拠点が生まれ、「ハーモニーランド」や周辺エリアの観光をよりゆっくりと堪能することができるようになる。

開発にあたっては構想段階からサンリオファンや大分に住む地元の人々のアイディアを取り入れる“共創型”のプロセスを採用。国内外問わず誰もが参加できるコミュニティを「ハーモニーランド未来共創室(仮名)」として立ち上げ、リゾート内の施設や装飾デザイン、グッズ、メニュー、移動手段などの開発を共に進めていく予定だ。
https://www.fashion-press.net/news/140999

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今月竣工予定の"大宮サウスゲートフロント"
ガラスカーテンウォールが美しく開放感があり、1階あたり500坪ある6角形のビル。静けさがあるこの辺りでは、かなりのインパクトです。

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>>80345 匿名さん

なかなか良い感じ

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>>80339 評判気になるさん
当然南口改札設置がマストの案よ。

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徒歩7分もぞろぞろ歩かせるとかちょっと発想がどうかしてるわ

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>>80345 匿名さん
来月入居みたいだけどまだそこそこ空きがあるな
https://www.cbre-propertysearch.jp/office/property-111105016002/

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>>80348 匿名さん
いや、だから南口を設置する案だと書いているよね。興奮しないでレス読んでから反応してくれ。

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>>80339 評判気になるさん
>>80348 匿名さん
残念な人だから察してあげて。

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>>80350 マンション検討中さん
南口があろうがなかろうが改札から何分歩かせる気なのか冷静に考えなはれ。

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>>80352 名無しさん
黄色の箇所人口地盤で繋げて南口改札作れば徒歩1分くらいじゃね。

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何かこの揺れ方、遠くででかい地震じゃない？ヤバ

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>>80353 匿名さん

新幹線の高架の下に作りそうな予感
駅直結バスタに

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>>80355 評判気になるさん
それもいいね！

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南口とか南に東西通路ってのはまだ一度も議論されてない気がする

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>>80357 マンコミュファンさん
確かにね。でもバスタが駅から離れていたらやはり弱い。
バスタやる気あるなら検討すべきじゃないかな。

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バスタは閉店するかものそごうのところが有力だと言われている

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>>80359 名無しさん
立地としては最高だけど、建物価値も高いから仮にそごうが撤退しても、バスタ建設はないでしょ。
そもそもそごうの閉店もないでしょ。

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>>80360 口コミ知りたいさん

候補地はそごう周辺とさいたま市が言ってるけど

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>>80361 eマンションさん
周辺と言っているだけで、そごう跡地とは言っていない。
それと第4地区とも言ってるよ。

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/9573.html

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>>80362 マンション検討中さん

とはいえ第4地区は再開発終わったところが多いので、可能性があるのはビックカメラとパチンコくらいですかね
そごうはいったん外すと

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>>80363 評判気になるさん
ラカータが撤退してくれるといいのだけどね。
しかし今建物あるところを候補地にしてもどうなるかわからないのだから、周辺とかしか言えないよね。
候補地は決まっていないが正しいんだと思うよ。

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そごうのビルは当時の再開発で権利者が手放さず、今も沢山いる状態だからバスタにしようにもGCS同様に全然進まなくなると思うよ。
大宮駅前は西も東もとにかく権利者が多くて再開発は難しい。

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ラカータってプレハブっぽくていかにも暫定利用って感じだよね
easeのビルができる前にあったレストランもそんな感じだった

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>>80359 名無しさん
>>80361 eマンションさん
そごうのところだったら何の不満もないね。
商業施設+バスターミナルの構成だったら地権者も納得させられるのでは。

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>>80349 評判気になるさん
竣工前に埋まらず空いているのは、すでに嫌な予感しかしないよね。

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バスタもGCSも地権者絡ませないでJRとさいたま市で進めた方がいい。
じゃないと会議で案だけでて進まない。

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>>80367 評判気になるさん

数十億単位の費用かけてこれからでペデストリアンデッキ改修するのにそごうにバスタは無いと思う

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>>80368 評判気になるさん

大宮の人の感覚だと満床スタートがデフォなのかもしれないけどそれなりの規模のオフィスが満床スタートってなかなかないよ

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>>80361 eマンションさん

バスタは国の事業なので、さいたま市は要望としてそごう周辺とだしただけ

実際決めるのは国なので何処になるかはまだ決まってない

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GCSはもちろんバスタもできる頃には市長も俺らも全員4んでそうだな

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さいたま市も埼玉県も国の事業を中心に進めないと。
国も大宮と新都心は埼玉では別格扱い。
通常時も災害時も重要な拠点と考えているのだから。

https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000909165.pdf

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KAWAII LAB.から新グループ「MORE STAR」誕生　デビュー曲「もっと、キラッと」をリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000652.000017258.html


また埼玉出身者0
最近あからさまに埼玉差別があるね

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新幹線物流と自動運転社会も見据えたインフラ整備も必要だな。

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【12月15日(月)グランドオープン！】埼玉県に初出店！五感をくすぐるリゾートイタリアン「イタリアン リゾート ペルティカ」がさいたま市にオープン！心も満たす至福のひとときをお楽しみください。

https://nilax.jp/

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>>80375 口コミ知りたいさん

差別があるとまで言うのなら、各都道府県毎に希望者と合格者数の割合でも計算したの？

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平成28年には大宮と新都心は一体の拠点として国も考えていたんだな。
中間地点の食肉市場跡地をどう活用するかが鍵になりそう。

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埼玉のイメージは一向に改善しないね
なんなら落ちてるし
この県はやっぱり好きになれない
大野は顔をみただけで殺意が湧くしクソだわ

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>>80380 名無しさん

だったら出ていけばいい
それだけ

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>>80380 名無しさん

おれは埼玉好きだし、大野さんも好きだなあ
元々優秀な上に常に頑張ってる

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>>80380 名無しさん
何やっても都道府県魅力度は落ち続けてついに最下位だからな
もう諦めるしかない

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>>80382 匿名さん
魅力度ランキングとか県外からのイメージなんてただの幻想みたいなもん
実際の住みやすさは肌感覚で上がってる実感あるからそれでいい

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自演くんが現れたな

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なんかこの前の市議会の高子景議員に対する答弁はよく分からなかったな。
要は駅前広場とデッキを今の範囲と同じにしてそれでGCSを前に進めようって解釈でいいのかな？それとも一旦駅前広場を今の面積で都市計画決定して
再度隣接街区と調整しようって話？

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>>80384 周辺住民さん
つい最近もベトナム人による連続窃盗事件が起きたばかりだけど

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>>80385 名無しさん
自演マンだ！

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>>80387 匿名さん
どこの話し？

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>>80386 匿名さん
高子議員も呆れてたくらい誤魔化しの答弁だったからね
計画に対して自信がないんでしょう

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今はとてもじゃないが住みやすい県とは言えない

「無免許で高速道路で事故を起こした」トラックの追突事故で10代男性死亡　無免許過失運転致死の疑いでトルコ国籍の男（22）逮捕　埼玉・戸田市
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b6ddb4e78feef48e5750c059d7600076319...

2カ月で被害101件…総額2000万円超　カメラが捉えた“埼玉連続窃盗”グループの大胆手口　ベトナム国籍男女11人逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/b449c91a15475a2ac70ff8ea4ca33be58da8...

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バスタはジェクサーの跡地でいかが？

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>>80391 匿名さん
なんだ戸田と春日部か

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>>80392 eマンションさん
遠いから論外

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>>80391 匿名さん
住宅しか誇りがない浦和民またニュースペタペタ発作のお時間ですか？笑

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>>80394 名無しさん

新東西連絡通路が出来るとメチャ近くになる
問題点としては高速まで遠くなる

JRだから多分マンション、商業、業務の複合施設に再開発する感じになるんじゃない？

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>>80375 口コミ知りたいさん
上で大宮は埼玉で別格と書かかれているから、我慢できずに荒らしちゃったんだね。わかりやすいね。

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>>80380 名無しさん
こちらは上で大宮と新都心は一体と書かれているから荒らしてしまったんだね。このワード嫌いだもんね。
しかし国の資料だから。

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>>80398 匿名さん

うん大丈夫！

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>>80391 匿名さん

なお、他県の犯罪はコチラです

https://www.police.pref.chiba.jp/kohoka/safe-life_trouble.html
千葉の犯罪

https://kurashi.yahoo.co.jp/kanagawa/14000/incidents/bohan/history
神奈川の犯罪

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埼玉で別格の大宮の話が嫌なら埼玉県庁移転の話でもするか？

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大宮で食材降ろさないの？

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10月にイベントやったばかりなのに、気になるニュースだね。

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/fee9483d06fd41c6812a9dae94872...

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>>80402 マンション検討中さん
降ろしても買う人がいないからね。
そこは大人の判断でしょう。

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>>80401 匿名さん
埼玉県庁移転は決まったことだしもう十分話し尽くしたろ
移転後の跡地開発の話しもしかり

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>>80402 マンション検討中さん

普通に大宮駅に止まると思うけど
はこビュンの荷台押してるの普通に見る

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ディべからの評価は高いらしい

さいたま市の「新駅」実現なるか？ 駅周辺の新たな整備イメージが明らかに 延伸区間の開業と同時に街びらきも

https://trafficnews.jp/post/614106#google_vignette

駅周辺の半径800mに都市機能を集約
　さいたま市は2025年12月5日、埼玉高速鉄道線の岩槻延伸に向け、浦和美園～岩槻間に設ける中間駅周辺のまちづくり方針の改定案を明らかにしました。中間駅周辺の開発については、徒歩10分程度の半径800mに都市機能を集約し、ウォーカブルで緑豊かな環境を整備する方針を明記。具体的な開発計画に基づくものではないものの、駅周辺の方向性を示す開発イメージも公表しました。
延伸区間となる浦和美園～岩槻は約7.2kmで、途中に「埼玉スタジアム駅」と「中間駅」を新設することが想定されています。

　中間駅の計画地（浮谷地区）は現在、緑地や農地が広がる市街化調整区域となっています。南側には「目白大学さいたま岩槻キャンパス」があるほか、西側には国道122号と東北自動車道が通っており、岩槻ICまでは約3.5kmの場所です。

　この地域周辺では、詳細な位置は決まっていないものの、首都高S2埼玉新都心線を東へ延伸し、東北道へつなげる核都市広域幹線道路の計画があるほか、今年2月には産業集積拠点の新たな候補地区にも指定されています。
市は2023年3月に地下鉄7号線中間駅まちづくり方針を策定。当時は駅周辺を「集合住宅エリア」「商業エリア」「戸建てエリア」「産業エリア」「公園」などに分けて整備し、定住人口およそ4000人程度、開発規模は45～65ha規模とすることを想定していました。

　ただ、昨年度に実施された民間事業者ヒアリングで、デベロッパーから「住宅地としてのポテンシャルが高く、開発規模を拡大すべき」といった声があがったほか、商業施設事業者からは「まちの規模や採算性を考慮すると、周辺人口1万人以上が理想」「道路ネットワークの強化が必要」という声などが寄せられました。
延伸区間の開業時にまちびらきをする「先行整備エリア」も
　また、コロナ禍や都心部の地価高騰なども踏まえ、市は目指すべきまちの規模を定住人口約1万人、開発面積約120ha（新駅一体の土地区画整理事業）に拡大することをまちづくり方針の改定案に盛り込んでいます。

　まちづくり方針の改定案には、駅周辺に商業施設、子育て施設、福祉施設などを一体的な複合施設として積極的に誘致する方針が盛り込まれました。高架下空間なども活用して回遊性を高めるほか、目白大学の健康医療分野や周辺地区の農環境の特性を活かした企業誘致なども目指すとしています。

　また、鉄道延伸事業と土地区画整理事業を一体的に進めるため、両事業を同時期に整備着手することも想定。駅周辺の商業施設エリアや高層住宅エリアなど、延伸区間の開業時にまちびらきをする先行整備エリアを設定する方針です。また、人口約1万人の定着は、新駅開業から15年後を見込むとしています。

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東京で荷卸するならわざわざ大宮には立ち寄らないかもね

荷物専用新幹線は、2026年3月23日以降の平日に運転。E5系による「やまびこ」と連結しての運転で、盛岡新幹線車両センターを正午前に発車し、16時ごろに東京新幹線車両センターに到着するダイヤを予定しています。

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桜木駐車場跡地のオフィス棟何気に大きい
1万㎡くらいありそう

何か建設の仕方が駐車場棟→オフィス棟→フィットネス棟と順番に建設していってるので、その後は商業棟→結婚式場などmice棟と進んでいきそう
西側道路はアスファルトを敷いた側溝とかは後回し？
公園はまだ未着工だが障害物は撤去された

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>>80409 匿名さん
改めて見ると本当にショボいね
こんな施設の為に貴重な土地を使っちゃった

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>>80410 評判気になるさん
ダ埼玉だな

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大宮駅前の最大の地権者はJRなんだから、さいたま市はJRと再開発を進めるべき。
イチローさんなんかは桜木駐車場の土地は大宮市が～なんて言って批判してたけど、今のジェクサーの土地が空けば、北口改札も急ぐ気持ちにるだろう。
要求と批判ばかりではなく、資金力がある法人と信頼関係構築していくことが大事だよな。

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>>80413 匿名さん

最終的には大宮駅から鉄道博物館まで商業施設でつなげるつもり

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>>80402 マンション検討中さん
いや普通に考えて、大宮駅発着にしたとしてどこに車両を留置しておくのってことでしょ？
今までの試験運行は客扱いがあったから、一応名目的に”大宮発着”としなければならなかったけど、荷物専用になったら客扱いしないんだから、そもそも駅が発着点である必要がなくなるだけ。
駅が発着点になるのはあくまで客扱いがあるからであって、その客扱いが終わった列車もその後に運用が無ければ、車両センターで待機をする。

今回は完全な荷物専用の運用になるから、駅から駅ではなく、車両センターから車両センターでの運用としてるだけ。

こんなの小学生の鉄道オタクでも分かりそうな事なのに。議員って自分で調べるってことあまりしないんだね。

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>>80415 名無しさん
大宮から北側の部分も西側の部分も、まずは容積率の緩和や高度制限の緩和をしなければ話にならない。

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>>80414 匿名さん

港南の隣の八潮1丁目は何県ですか？

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>>80410 評判気になるさん
>>80411 口コミ知りたいさん
また浦和民が自演連投してる！

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>>80419 eマンションさん

他県民の自演でしょ

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>>80415 名無しさん
駅北側は市のマスタープランから外れているので、大規模な再開発はしないですよ。

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>>80420 口コミ知りたいさん
他県民の奴が桜木駐車場なんて場所がどこか知ってる訳無い定期

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>>80420 口コミ知りたいさん
他県民がこんなとこ来る分けないだろ浦和民w

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>>80417 匿名さん
大宮総合車両センターのところ容積率の緩和や高度制限の緩和して、再開発するべきなんだよな　東大宮のところに代替地用意してあげて（嵩上げは必要かな）

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>>80421 口コミ知りたいさん
ぜひして頂きたいですね！
狭い風俗街消えて無くなれ！

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>>80416 匿名さん
テストが終わったら大宮には東日本の食材が集まらなくなるの？

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▼Bプレミア（26クラブ）
レバンガ北海道
仙台89ERS
秋田ノーザンハピネッツ
茨城ロボッツ
宇都宮ブレックス
群馬クレインサンダーズ
アルティーリ千葉
千葉ジェッツ
アルバルク東京
サンロッカーズ渋谷
川崎ブレイブサンダース
横浜ビー・コルセアーズ
富山グラウジーズ
信州ブレイブウォリアーズ
三遠ネオフェニックス
シーホース三河
名古屋ダイヤモンドドルフィンズ
滋賀レイクス
京都ハンナリーズ
大阪エヴェッサ
神戸ストークス
島根スサノオマジック
広島ドラゴンフライズ
佐賀バルーナーズ
長崎ヴェルカ
琉球ゴールデンキングス

▼Bワン（25クラブ）
ファイティングイーグルス名古屋
熊本ヴォルターズ
鹿児島レブナイズ
青森ワッツ
岩手ビッグブルズ
山形ワイヴァンズ
福島ファイヤーボンズ
越谷アルファーズ
さいたまブロンコス
東京ユナイテッドバスケットボールクラブ
アースフレンズ東京Z
立川ダイス
東京八王子ビートレインズ
横浜エクセレンス
新潟アルビレックスBB
金沢武士団
福井ブローウィンズ
岐阜スゥープス
ベルテックス静岡
バンビシャス奈良
トライフープ岡山
徳島ガンバロウズ
香川ファイブアローズ
愛媛オレンジバイキングス
ライジングゼファー福岡

https://news.yahoo.co.jp/articles/24806201bd6dfb75c44a0d28147559af8fda...

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>>80424 マンション検討中さん
市のマスタープラン外なので無理です。

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このスレは大宮は市街地が狭いと言っている人が多いけど、現実は東西に10分も歩いたら人は疎らだからな
さいたま新都心と連続している南側はともかく、北側は開発する必要性が薄い
さいたま市のマスタープランは大宮の現状を考えると妥当かつ無難なものと言える

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「埼玉県出身で郷土愛がない…」首都圏のふるさと難民が「ふるさとが欲しい」と嘆くワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b2ace4dc9b09b575ac2e64f5fd3693cd9df...

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>>80431 検討板ユーザーさん

港南の隣の八潮1丁目は何県ですか？

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>>80426 マンション掲示板さん

テスト以降も定期的にイベントやってるけど

12月12日から大宮駅で開催される「あきた産直市」に並ぶご当地グルメなどの産地直送品【さいたま市】

南北に長い国土をもつ日本では、地域ごとに変化に富んだ特産品があふれます。東北地方で日本海に面する秋田県では、あきたこまち、きりたんぽ、稲庭うどん、ハタハタ、いぶりがっこなどのご当地グルメに加え、日本酒の銘酒が揃います。

さいたま市の大宮駅では、2025年12月12日（金）から16日（火）まで、「あきた産直市」が開催されます。秋田に行かなくても、大宮駅の西口イベントスペースで秋田県の地産品を購入することができるのです。

イベント期間中には会場に秋田の特産品が並びますが、12月13日（土）には「はこビュン」を活用した直送品の販売が行われます。3種類の特産品が、秋田駅発10:07の「こまち16号」に乗せられ大宮駅に13:39に到着するのです。そして14:00頃からイベントで販売が開始されます。

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ここはついに決まったらしい

ヤオコーグループを特定/JCHO医療センター跡で公共・民間一体整備/さいたま市

https://www.kensetsunews.com/archives/1157898

さいたま市は、ＪＲ宇都宮線土呂駅近くにあるＪＣＨＯさいたま北部医療センター跡地の利活用事業者を再公…

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>>80429 評判気になるさん

だから北側を開発して鉄博との回遊性を高めるんでしょ

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>>80433 マンション検討中さん
きちんと連名でプレスリリースしているしね。
東京の食材等は量が多いので専用新幹線で田端で降ろして、大宮は客席と一緒に新幹線で運ぶ感じじゃないかな。
それにしても、イチローさんは不確かな情報で、大宮の開発の腰をおるのをいいかげんやめて欲しいな。


https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250423_ho01.pdf

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競輪場は第二公園で決まりっぽいね

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レッドブルスーパーボールパーク爆誕なんてね
予想通りこのままで決定で野球場は建替え
多目的スタジアムも新設
サッカースタジアムはさいたま市とレッドブルが話し合う

県営野球場建て替えへ、競輪場は第2公園に移転　大宮公園再整備計画

https://www.asahi.com/sp/articles/ASTD92441TD9UTNB010M.html

大宮公園の老朽化する施設の再整備をめぐり、埼玉県は、第1公園にある大宮競輪場を第2公園に移転し、野球場（県営大宮球場）は第1公園内で建て替える方針を決めた。サッカー場（NACK5スタジアム大宮）は所有者のさいたま市と本拠地とするRB大宮アルディージャが今後、整備の方向性を検討する。

大宮公園は1885年に開設された県初の県営公園。大宮駅から北東約1・5～2キロに位置し、桜の名所などとして親しまれる一方、施設の老朽化も進んでいる。

　県は2022年3月、第1公園内に並ぶ大宮競輪場、野球場、サッカー場などを再整備する「大宮スーパー・ボールパーク構想」を公表。今年9月までに県民の意見や専門家の助言を経て、構想の基本計画をまとめた。

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大宮公園にBリーグアリーナを建てるのは厳しくなったか
野球場も西武が出資してくれないなら簡素なものになりそう

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>>80439 評判気になるさん

多目的スタジアムがアリーナだから大丈夫

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>>80440 検討板ユーザーさん
競輪場と多目的アリーナを共存させてる施設は全国に何個あるの？

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>>80424 マンション検討中さん
都市再生緊急整備地域内の部分は、容積率も高度地区も緩和可能では？
むしろ、桜木駐車場開発はジェクサーを移転させることが主目的で、開発の本丸はジェクサー跡地と隣接する総合車両センターの一部かと思ってたんだけど

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>>80441 マンション検討中さん

日本初でしょ

野球場3万2000人
サッカースタジアム3万5000人レッドブル要望
多目的スタジアム1万5000人

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大宮公園の再整備について
・競輪場は第2公園に移転、バンクつき多目的競技場に
・野球場はNPB開催可能な屋外型球場
・サッカー場はさいたま市とRB大宮アルディージャが方向性検討
・カフェやジム、ホテル、図書館などを検討
・事業費はサッカー場除き概算約400億
・小動物園は動物福祉も考え移設も？

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自転車のバンクを入れたらアリーナとしては歪になるな

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>>80444 匿名さん
まさかカフェその他は常設？
あのあたりは平日は閑古鳥なんだけど採算大丈夫か？

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>>80446 口コミ知りたいさん
赤字でしょ。
大宮の規模や現状に見合った再開発ではないと言わざるをえないかな。

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大宮駅西口駅前広場の改修が今年度実施予定なのですね。バス乗降場のバリアフリー化やエレベーター設置？の工事も含まれているようなので大きめな工事のようです。
ペデストリアンデッキ の改修とは別の話なんでしょうかね？
https://www.city.saitama.lg.jp/005/003/011/001/p095975_d/fil/dourotoku...

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>>80447 評判気になるさん
135万都市の中心を奪われた浦和民がまたやって来た

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>>80446
公園内に図書館併設で氷川モチーフの県内最大級のスタバ路面店ができたらどうなる？
田んぼで人歩いてなかったのに富士見のららぽーとは今人どんだけるんだ？
発想が貧弱。

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試合のない日でも賑わいをってのがボールパークなのにね
公園にカフェをってのは昔からの要望
落ち着いた公園でコーヒー飲みながらくつろぎたい

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でも図書館まで作るってやっぱりあの会社が出店ですかねぇ

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カフェ？ジム？図書館？ホテル？
そんなどこでもあるようなもの作ってどうするんだ
動物園と遊園地拡張だけが最適解

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最近カフェがどんどん潰れてるらしい
特に個人店は高市円安不況でやってられないわな

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>>80454 評判気になるさん

そうなの？
大宮はどんどん増えてるけど
地方は大変なんだろうね

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てゆーかふつーに平日でも遊園地に子連れいまくるだろ

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>>80441 マンション検討中さん

千葉公園の競輪ドームみたいのじゃないかな
https://chiba-jpf-dome.com/

ちなみにこれも民間資金で建てられたもの

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名古屋駅の大規模再開発が計画見直しへ　解体・新築スケジュールは全て白紙に
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bdd506784fb98e5dca0b1dc32f77fbd83bc...

名鉄名古屋駅周辺の再開発スケジュールが白紙に　施工業者から人材確保ができないなどの声上がる
https://news.yahoo.co.jp/articles/c03d27722ef03f02bb64438612c89dcef886...

>これまで再開発のスケジュールは来年度に解体開始、2033年度に
>第1期の工事を完了としていましたが、施工業者を選定する段階で、
>業者から現在の計画では人材の確保ができないなどとの声が上がり、
>再開発の見通しが立たなくなったということです。

>また、具体的な金額は明らかにしていませんが、業者からは予定の
>倍の工事費が必要になるとの試算が示されたとしています。

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GCSどころか新市庁舎の建設もどうなるやら

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浦和の再開発は最後もギリギリセーフで全て完了
NHKに続き市庁舎も残ることになったら浦和の完全勝利だな

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愛称は浦和カルエに決まりました

「浦和カルエ」が2027（令和9）年に開業予定
https://saitama.itot.jp/urawa-takasago/report02

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名鉄、名古屋駅再開発の開業時期「未定」に　2033年以降開業を変更
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD123850S5A211C2000000/

>建設費の高騰や人手不足で、国内各地の大型再開発が難航している。
>東京都中野区の複合施設「中野サンプラザ」は23年に閉館し、超高層
>ビルへの立て替えなどを計画していたが、事業費が当初の2倍に膨らむ
>見通しとなり建設が白紙となった。JR九州が博多駅（福岡市）の線路上に
>大型複合ビルを建設する計画だったが、建設費の高騰で採算がとれない
>として中止した。

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>>80458 匿名さん
これは国がどうにかしなきゃいけない問題だな。
再開発もろくにできない国ってやばいでしょ。

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