大宮と新都心の今後の開発について６

なんか大宮らしい負け方というか、埼玉らしい負け方というか‥‥‥
いろんな意味で盛り上がらない突き抜けられない埼玉の特徴が出てる気がする
ま、偏見だけど

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地力が足りないのに昇格争いに参加してしまった。ただそれだけ。
何事も地道に実力をつけないと。
再開発も一緒。立派なパースは不要。実現するために積み上げていかないとね。
積み上げたものを信じろはいいのだけど、積み上げが足りなかった。

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>>80239 匿名さん

ペンシルビルが無いと気持ち良い

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3点差つけて勝ったと喜ぶ大宮サポ。
大宮GCS構想の発表だけで再開発が進むと思ってしまう大宮民。
通じるものがあるな。

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>>80251 eマンションさん
今年の埼玉はバッドニュースばかりだったね

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来年は埼玉県庁移転発表をしてもらい埼玉の悪い流れを変えてもらいましょ。

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結局拡幅しても渋滞するのよ

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>>80255 匿名さん
具体的に何？

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八潮の復旧費用に83億9100万円だとさ。

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/260021/r712hopaneru.pdf

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>>80257 匿名さん
夢見すぎこんなん出来るわけねえだろ

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>>80260 通りがかりさん
今日は大宮民傷心なんだから許してくれ

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さいたま市／新庁舎の規模縮小否定／建設材料・工法を工夫
2025年12月5日 日刊建設工業新聞 708文字

さいたま市は概算事業費の増加した新庁舎の建設工事に関して、規模の縮小や段階的整備という選択肢を採らない考えを表明した。２日の市議会で高子景議員の質問に大塚一晴都市戦略本部長が答弁した。

市が１０月に公表した「新庁舎整備基本設計説明書」によると、現時点での概算事業費は約７００億円。内訳は▽調査・設計費＝約２５億円▽本体工事費（外構含む）＝約６４０億円▽移転費＝約３５億円。２０２３年８月の基本計画時点の本体工事費は約３９１億円だった。

説明書に明記した概算事業費は、物価・労務費などの上昇が現在と同水準で続いた場合を想定している。市場価格への感応度が高い指数（ＮＳＢＰＩ〈日建設計標準建築費指標〉など）の動きを踏まえると、２６年７月時点で概算事業費が総額７５０億円以上になる可能性もあるとした。

高子議員は「新庁舎の規模縮小や段階的整備検討も選択肢に入れるべきだ。放置すると新庁舎の整備そのものができなくなる恐れがある」と抜本的な対応を求めた。大塚本部長は「規模縮小など大きな変更を行うと、検討に時間がかかり新庁舎の完成が遅れる。建設材料・工法の工夫やＰＰＰの拡大で対応したい」と答えた。

新庁舎の計画地は大宮区北袋町１の６０３の１ほか（敷地面積約１万７３００平方メートル）。建物は行政棟を中心に議会棟、中広場棟が一体になった構成となる。全体の規模はＳ造（免震構造）地下１階地上１８階建て塔屋１階延べ約６万４０００平方メートル。

２６年度に新庁舎整備の事業者の選定を予定する。２７～３０年度を実施設計と工事に充て、３１年度の移転・供用を想定する。基本設計はアール・アイ・エー・環境デザイン研究所ＪＶに委託している。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20251205CST30503001/previ...

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さいたま新庁舎の事業費は八潮の復旧費用より安いんだな。

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大塚本部長は「規模縮小など大きな変更を行うと、検討に時間がかかり新庁舎の完成が遅れる。建設材料・工法の工夫やＰＰＰの拡大で対応したい」と答えた。

これは適切な回答だな。

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その建築費高騰した500億円分のしわ寄せがどこに行くかという話だね
完成までにもっと高騰するかも

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ちんたらやってると建設費がドンドン上がっていく

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1年後の試算だとさらに50億上がる可能性もあるか。
もう700億で来年発注してしまえばいいのに。

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>>80252 匿名さん

チャンスを活かしきれない大宮

来年があるとか言って、
来年はプレーオフすら行けずに終わって
去年のチャンスだったのにー
っていっているオチ

時流に乗る、チャンスを掴む
それを言い訳とともに逃すのが埼玉

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大型の再開発を遅らせる行為による建設費高騰による損失額は億単位。
待ったら負けの世界だな。

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>>80268 評判気になるさん
まあ、そうかもしれないが今日は勘弁してくれよ。

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>>80265 検討板ユーザーさん

市役所跡地を民間に売却かね

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市役所跡地にシントシティを超える住戸のマンション。キュウトシテイシィとして売り出す計画だな。

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J2残留となるとスタジアムの規模感にも影響するかもな
まずレッドブルが金を出してくれるかどうだが

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レッドブルが新スタに投資するかどうかは、埼玉県とさいたま市が、大宮にどれだけ本気で投資して開発するかじゃないのかな。
埼玉県もさいたま市もおねだりだけでは無理だよ。

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もう戦争が始まりそうな雰囲気だから未来の計画を夢見る余裕もなくなってきた
いっそのこと焼け野原になった方が再開発はしやすいけど…

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>>80275 マンコミュファンさん
いくら何でも悲観し過ぎ。地震で焼け野原になる確率の方が高いよ。

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>>80275 マンコミュファンさん
戦争が始まりそうになくても未来の計画を夢見る余裕はないね

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清水も運命の10年と言ってたのだから、大型再開発を進められなかったのは残念だろうね。
もう少し早く市議会自民が大宮と浦和で分裂していれば、清水も再開発進められてただろうに。
中から説得するより外に出た方が早いと判断したとなると、余程浦和の意見ばかり通してきたのだろうね。

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GCSの遅れは議会より地権者の意志が大きいだろ
何でもかんでも浦和のせいにしてんじゃねえぞ

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>>80265 検討板ユーザーさん
増税でしょ。

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>>80279 マンコミュファンさん

そのとおりだと思いますね。
地権者の方には大宮の将来についても考えてほしいと感じます。
地権者の意見もあるかと思いますが、完全に大宮だけ取り残されてて、このままでは埼玉に未来はないよ。

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佐藤局長は「再開発の進展の影響を受けない形で東口駅前広場を整備できるよう複数の案をまとめ、関係機関と協議を進めたい」と述べた。

地権者はもういいでしょ。行政がまとめた案で早く都市計画を決定して予算化することが大事。

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>>80282 マンション検討中さん
>>80283 匿名さん
何で自分にプラスにならないどころかマイナスになる再開発に賛成しないといけないのかね?
あんたがマイナス分を補填してくれるなら賛成するけど?

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千葉は大宮を下してJ1復帰に王手か

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>>80284 評判気になるさん
そもそも地権者の再開発の進捗に関係する案にしたのが間違いだったね。しかも中地区とかもっとも調整が難しい街区の土地を削る案とか有り得ないよね。

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駅前広場は④で決まってたけど①か②に近い形になるのかな
駅前広場を決めるだけで3年くらい費やしてた気がする

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>>80283 匿名さん
でもあんまり強引に進めると今度は地権者がへそ曲げてそれこそ駅前広場の
リニューアルだけに終わりかねないから結局両方に気を使うことが大事。
難しい仕事だと思う。ただこれで中地区の面積が削られなくなったのは
一歩前進かなと思う。

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>>80288 匿名さん
地権者がやらなきゃやらないと言うなら仕方ないじゃない。
でも後からやると言っても一銭も税金使わせないと確約させたいところ。
問題なのはどこかが反対すると、やる気のある街区まで再開発ができない案を早急に変更する必要がある。

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>>80287 匿名さん
一番左の案だと広場って感じはしないな

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全ての街区の地権者の意見を聞いたところで、さいたま市はその事業費を確保できないんじゃない。
今必要なことは、再開発時期を決めて行政と一緒に再開発をするか最終確認すること。そこで結論だせない街区は、もう意見聞いても無駄。開発街区から外して総事業費を下げることも大宮GCSを進めるために必要なのよ。

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>>80291 匿名さん
事業費圧縮させたいなら東西交通路とかいらないよな。
GCSのメインは駅前の中地区と南地区だと思うがそこ以外の地区の方がやる気があるのが厄介だね。

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大宮駅舎と新駅ビルと駅前が整備されればもういいよ。

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>>80293 匿名さん
GCSのほぼ全て定期

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>>80292 匿名さん
確かにな。でも北口改札作るんじゃなかったか？

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だいたい東口駅前に高層ビルをなんて言っているのは高層ビルマニアだけ。
地元民は最低今の利便性を確保できて、綺麗になればいいのよ。

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>>80292 匿名さん
宮一なんかはやる気があるから、北側からのバスや一部のタクシープールなどの交通広場の役割を担ってもらえばいいのよ。
公共の役割を担うなら税金投入は当たり前なんだから。

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>>80278 匿名さん

だから運命の10年はべつに清水が言い出したことじゃないんだってば

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>>80289 マンション検討中さん
すべての街区が連動している再開発なのにどうやって？

>>80291 匿名さん
それだと1つも再開発できないと思うよ。

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浦和と大宮の一番の違いはまとめ役の有無。

大宮駅前開発、地権者まとめ役不在　さいたま市が構想も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC307GM0Q2A131C2000000/

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>>80299 検討板ユーザーさん
だから全ての街区を連動させちゃ駄目なのよ。
まずは駅舎の改築と新駅ビル建設だけでもいいんじゃない？

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>>80301 口コミ知りたいさん

そんな夢物語語ってるからいつまでも進まないんですよね。
もう駅舎と新東西通路だけでいいよ。
あとは震災でもきて老朽化した建物崩壊した時に地権者が勝手に直せばいい。

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大宮小の建て替えもあるしな。駅前地権者達が再開発しないとなれば、税金を他に使えばいいだけよ。
JRとさいたま市だけで開発できる内容に変更すべき。
やる気ある街区は、その街区だけ単独で補助すればいい。

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>>80300 検討板ユーザーさん
そんな3年近く前になる記事を出されても…
中地区は既に野村不動産が参画しているし
https://www.nomura-rp.co.jp/recruit/common/img/pages/about/data/pamphl...

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>>80303 匿名さん
それが正解だな。駅前広場は想定より小さくなるけどまず駅前広場をリニューアルして綺麗にしよう。あとは個々に進めて他の街区の建物がもしできてくればその段階でデッキを整備だな、市も徐々にそういう方向に舵を取ろうとしてる感じだね。

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>>80301 口コミ知りたいさん

土地区画整理事業としてやるので全ての地区をまとめないとダメなんだよ

駅舎改築と新駅ビル建設だけって言っても西地区と南地区に関わる
更にロータリーにも影響するので好き勝手に出来ない

そんな簡単に出来るならJRと東武がとっくにやってる

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>>80306 匿名さん
西地区が賛同しないなら新東西通路もやめれば？
駅ビル建設時はロータリーは当然影響あるけど、そこは地権者の土地ではないので。
だいたいマツキヨ火災の時に長期で北側階段閉鎖させたのだから、地権者は文句言う筋合いもなし。
ロータリー影響あるのは、区画整理でやろうが同じことだし単独事業に変更すべきよ。

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まあ、理想は高島屋がある南地区くらいは一緒に再開発すべきだけどね。それでも事業は分けるべき。

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【SC　ショッピングセンター】ルミネ大宮　今期も過去最高売上高更新へ　高感度な提案と地域連携を推進
2025年12月4日 繊研新聞 1876文字

ＪＲ大宮駅ビルのルミネ大宮（さいたま市）は足元商圏の拡大を背景に、ルミネの「強み」である高感度なファッション・ライフスタイル提案を強化するとともに、地域連携施策を促進し、成果を上げている。２４年度（２５年３月期）の売上高は４２８億円（前期比４．８％増）で過去最高となり、今期も１１月１９日までで前年同期比２．７％増とし、通期で過去最高額を更新できる見込みだ。１１月１３日にはサステナビリティーをコンセプトとし、地元事業者などと連携した食の小型施設「ムスブルミネ」を駅前に開業、地域での存在感をさらに強める。

同館は２４年度からの４年間の目標として「埼玉ファースト」（田中あかね店長）を掲げている。ルミネ新宿など東京都心の施設とは異なり、インバウンド売り上げが少なく、さいたま市を中心とした足元商圏客が大半。「新幹線の発着駅とはいえ、観光客など広域からの需要は土産物や弁当など一部に限られる。近隣のお客にどうご愛顧されるかが重要」であることが埼玉ファーストを目指す背景だ。さいたまエリア第１位の売上高だけでなく、「地域になくてはならない存在」を目指す。そのため、高感度ファッションを軸に他施設と差別化するとともに、地域連携による「ローカライズの推進」と接客を軸にした「顧客体験価値の向上」などを重点施策に据える。

売り上げは前期から今期を通して、「ユニクロ」「無印良品」など日常生活需要に対応した大型店や飲食・食物販のほか、「ビームス」「ジャーナルスタンダード」「ビューティユース・ユナイテッドアローズ」などのセレクトショップ、コスメ「アットコスメ」などが好調だ。

「地域のニーズに沿い、駅利用のお客の入館を促進する」ための改装も実施。昨年３月に主力フロアで、ファッション、服飾雑貨、コスメ中心のルミネ２の３階にジャーナルスタンダードのインテリア・生活雑貨店「ジャーナルスタンダード・ファニチャー」を導入、感度が高い客の取り込みを狙った。昨年９月には都心に出店しているサラダボウル専門店「ウィズグリーン」を入れた。今年１０月１５日にはコスメ「ラブラリーバイフェイラー」が改装オープンした。「いずれも、エリアにこれまでなかったショップとしてお客に喜ばれ、売り上げ好調」だ。

１１月２７日には駅利用客の取り込みも狙い、ルミネ初となる「くら寿司」を導入した。「都心店と同じ内装で、より洗練された雰囲気」にした。くら寿司出店を踏まえ、６階にあった書店「ブックファースト」をくら寿司の隣接区画に配置した。くら寿司と同様、より幅広い客層を取り込み回遊も高めるのが狙いだ。

ローカライズの推進策では屋上を活用し、地域の事業者などと連携したマルシェや子供向けのワークショップなどを活発に行い、好評だ。接客を軸とした顧客体験価値向上策では接客力に優れたショップスタッフ「ルミネスト」を活用した勉強会などを実施、接客力向上とともに、スタッフ間の交流につなげている。

ムスブルミネはローカライズ推進策の一環として開設した。駅東口から徒歩約１分の路面店で、１～２階。「お客様と地域（地元）、未来（環境や地球）をむすぶ」を施設コンセプトに据える。店舗は３店。埼玉県を中心に事業を行うＳＬＢカンパニーと料理家・ライフスタイルプロデューサーの杉山絵美氏、ルミネが協業して開発し、大宮市場で仕入れた鮮魚など地元食材を多用するカフェ「ＳＬＢカフェ」とレストラン「ＳＬＢザ・ダイニング」、アグリベンチャービジネスを行う協同商事のオーガニック野菜・果物専門店で、クラフトビールも提供するカフェもある「オーガニックアンドコー」が出店した。

開発地の再利用を検討する館内プロジェクトで議論した結果、ルミネの重点方針であるサステイナビリティー施策を行うことになり、その具体策として「食がこの土地にふさわしい」と判断した。「大宮店は屋上マルシェを中心に、小さな子供連れのお客が過ごせる場所としても支持されている。ムスブルミネを地域の食育の場としても生かしたい」とする。オープン後は「カフェを中心に地域のお客から好評」という。館との連携施策も強化し、相互送客を促進する。

大宮は女性を中心に「住みたい街」としての人気が上昇し、さいたま市全体として人口も増えている。さらに、駅周辺ではオフィス、住宅、店舗などの複合施設を中心に開発が活発だ。２７年度には駅西口、２８年度には駅東口で市街地再開発が予定されている。「エリアのポテンシャルは高い」とし、今後も改装を含め、活性化策を進める。
https://www.nikkei.com/compass/content/SEKd11708f4-ba5b-400a-be91-698c...

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>>80296 匿名さん

キミの価値観で地元民総意の発言にしないでね

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GCSの会議でも、各街区の代表やら〇〇組合の代表らが「我々の内部では△△という意見が出ている。市はもっと意見を聞くべきだ。」みたいなことを言うばかり。
全然進まない。
一体何年意見を聞き続ければ満足するのか。
もう市と鉄道事業者だけでできることをやるべきだよ。

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>>80311 マンコミュファンさん
同意だね。
それに意見聞いたところでさいたま市は、地権者が望む再開発の事業費を確保できるのかって話。

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西口でGCSやろうよ。
何十年も全く進まない再開発が今後上手くいくわけがない。

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いまだにワークショップでコンセプト話し合ってるとか、いい加減笑えない。
何十年も反対し続ける人と話ししたって時間とお金の無駄でしょ。
進まない再開発を楽しんでるんだろうね。

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西口は早くバスタ構想を具体的にすべきだよ。

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東京から30分程度の立地で地方都市のような街並みの大宮に将来あるのだろうか
地権者の方には今だけでなく未来も見ていただきたいですね

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>>80311 マンコミュファンさん

「我々の内部では△△という意見が出ている。市はもっと意見を聞くべきだ。」

こうやって先延ばしばかりするのでしょうね
市もそろそろやるかやらないかを決める時期では
もう、本当に駅改良だけでいいよ
JRに何かしらGCSがらみで縛りをしているなら止めて、自由に駅改良させてあげてほしい

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>>80301 口コミ知りたいさん
それで失敗しているのが埼玉の再開発なんだが

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というか、ここは地権者に対して失礼な奴が多過ぎ

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>>80306 匿名さん

そうなるのは理想だし、そうなってほしかった。
GCSほどの大規模なエリアをまとめて駅前で再開発するのは他に無い気がするからね。
でも、よく考えれば何十年も再開発やる気のない大宮でそんな事やろうとすること自体、夢物語だよ。

もう大半の大宮の人は期待してないのでは。

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>>80318 マンコミュファンさん

全く進まないんだから妥協案として仕方ないと思います。
永遠に再開発はじまらないほうが問題とは思わないですか？

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>>80282 マンション検討中さん
北関東の中心の大宮の未来がないだけでしょ。
東京の付属品の浦和や南浦和や武蔵浦和や川口は東京が衰退しない限り安泰だから。

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>>80321 匿名さん
大宮を第二の青砥にしたいのならどうぞご勝手にとしか

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>>80322 評判気になるさん
そのとおり
大宮を再開発しても浦和他にはほとんど関係ないからな

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>>80323 マンコミュファンさん

駅舎の再開発だけなら問題ないでしょ。
駅前は現状維持出来るのですから地権者の方も大満足だと思います。

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やっぱりさいたま市は西口に力を入れるべきだな
まずはバスタ頑張って欲しい

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>>80325 マンコミュファンさん
GCSをやめろということか？

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>>80327 マンコミュファンさん

今月の会議を待ちましょう。
何の進展も無ければ駅舎は切り離して欲しい。
GCSやめろという話ではなくて、妥協案見つけないと今後も何も進まないって話です。

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>>80328 評判気になるさん
細切れの中途半端な再開発だったら進めない方がいい
大宮を第二の青砥にするのは間違いだ

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>>80326 eマンションさん
バスタは駅一体か隣接が望ましい

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選手の墓場と化してる浦和レッズがJリーグを3連覇するより遥かに期待できないGCS
まだ前者の方が先に達成する可能性高いだろうな

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>>80324 マンコミュファンさん
浦和は黙って税金だけ収めてくれればいいよ
埼玉の中心は大宮に任せてな

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うわさの青砥・・・

https://news.yahoo.co.jp/articles/76dc7aa7ed99a3cea45ca55fa4c07e71a961...

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大宮ＧＣＳまちづくり調整会議の開催情報・開催結果

1. 最新の会議開催情報
【第6回 大宮GCSまちづくり調整会議を開催します】

1．日時
令和7年12月24日（水曜日）　13時から2時間程度（12時40分開場予定）

2．会場
ソニックシティ地下第2・3展示場（さいたま市大宮区桜木町1－7－5）

3．内容（予定）
・今年度の取組み
・骨格となる基盤計画 見直し案
・今後の取組み／スケジュール

4．委員
学識経験者・地元まちづくり団体・交通事業者・関係行政機関

5．議事資料
議事資料は会議当日に、本ページに掲載します。

6．　傍聴・取材方法のご案内
1）傍聴方法
事前申込（定員20名程度）が必要です。
【申込方法】
・12月19日（金曜日）正午までに、申込フォームからお申込みください。
・また、事務局（東日本交流拠点整備課／TEL：048-646-3281／FAX：048-646-3292）直接電話またはFAXでもお申込みできます。
【その他】
・申込多数の場合、抽選となります。
・12月22日（月曜日）頃に申込者に対して、抽選結果及び当日の詳細をお知らせします。

2）取材方法（報道関係者向け）
事前申込が必要です。
【申込方法】
・12月19日（金曜日）正午までに、申込フォームからお申込みください。
【その他】
・12月22日（月曜日）頃に申込者に対して、当日の詳細をお知らせします。
・上記申込フォームにアクセスできない場合は、事務局（東日本交流拠点整備課／TEL：048-646-3281） へご連絡ください。
・写真や動画の撮影は、会議の冒頭のみ可能です。
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p085190.html

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>>80329 マンコミュファンさん
駅舎の改築と新駅ビル建築と駅前広場整備をJRとさいたま市で進めるのは、中途半端な再開発には該当しないよ。

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>>80330 マンコミュファンさん
大宮南口をつくって、リトデポ大宮にバスタが良いと思う。

https://www.jreast.co.jp/lrd/

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荒らしさん、港南の次のトレンドは青砥か

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>>80333 職人さん
未来の大宮かもね。

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>>80336 評判気になるさん
徒歩7分とかふざけてるとしか。

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令和７年１２月定例会　12月2日（火）　◇一般質問（２日目）
さいたま市議会自由民主党議員団　　高子　景　議員

１．都市計画について
（１）大宮駅周辺におけるこれまでの議論の振り返り
（２）片柳地区におけるこれまでの議論の振り返り
（３）都市計画マスタープランの現状について
（４）都市計画マスタープランの今後について

２．大宮駅ＧＣＳ化構想について
（１）全国的に再開発事業が中止又は延期となっている現状の認識について
（２）大宮駅東口駅前広場の危険性について
（３）駅前広場整備はＧＣＳにおいて今でも最優先の事業か
（４）一般論としての駅前広場整備について
（５）ＧＣＳにおける東口駅前広場整備について
（６）駅前広場の速やかな整備を目指して

３．新庁舎整備事業について
（１）物価高騰が整備費へ与える影響について
（２）更なるＰＰＰ活用等、事業費の縮減策が必要では

４．日大グラウンド跡地開発について
（１）市としての説明責任について
（２）工事期間中の通学路等の安全対策について

５．第二産業道路について
（１）街路樹の再整備について
（２）東大宮陸橋付近の４車線化について

６．食肉中央卸売市場の廃止について
（１）説明プロセスについて
（２）代替案の検討状況
（３）収支データ・採算性の公開について
（４）廃止の影響と支援策について

https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=23...

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>>80330 マンコミュファンさん
それは絶対にやらないといけない。

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>>80340 匿名さん
高子景議員のその動画見たけどGCS全然進んでないね。
また駅前広場やデッキの新しい案を作っておそらく今月の会議で提示するらしい。つまり新しい案をまた作成したって段階。
他の街区に影響しない範囲で駅前広場をまず先に都市計画を決定するっていうのはこの前の新聞の解釈の間違いでそんな話全然出てなかった。

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>>80340 匿名さん
申し訳ないけど佐藤都市局長ってかなり無能そうだ

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大分のサンリオ「ハーモニーランド」エンタメリゾート化 - “天空のパーク”に刷新、新ホテルも構想

サンリオが大分で展開するテーマパーク「サンリオキャラクターパーク ハーモニーランド」のリゾート化を2025年12月8日(月)に発表。「エンタメリゾート化計画」を始動する。
1991年に誕生し、2026年に開業35周年を迎える「ハーモニーランド」は大分の豊かな自然の中で、サンリオのキャラクターたちが織りなす“かわいい”世界観を楽しめる屋外型テーマパークだ。

2024年12月以降は「将来的なエンタメリゾート化」に向け、大分県と「ハーモニーランド」の連携した取り組みが行われてきた。たとえば大分空港の愛称は「大分ハローキティ空港」と定めたほか、大分空港・杵築駅・ハーモニーランドを繋ぐ直通ラッピングバス「ハーモニーライナー」が2026年3月31日(火)までの期間、試験運行されている。

本格始動する「ハーモニーランド」の「エンタメリゾート化計画」の基本構想では、「ハーモニーランド」が「世界でいちばんやさしい場所」となる、新たなリゾートを目指していく。大分の自然や温泉、食文化、地域のおもてなしとサンリオならではのエンターテイメントを融合し、“みんななかよく楽しめるエンタメリゾート”を生み出す。

年代、性別、身体の特徴などにかかわらず来場者全員が楽しめるリゾートを目指すうえで、ユニバーサルデザインの設計を取り入れる。また、サービス面にも力を入れ、“誰もが笑顔で過ごせること”を徹底する。
「ハーモニーランド」の雄大な地形を活かし、新たな「ハーモニーランド」の姿は「天空のパーク」をイメージ。地形の高低差を活かして空へとひらける“天空”のイメージを施設デザインに落とし込む。広い空を感じられる通路や、すぐそばに海の広がる駐車場など、訪れただけで心躍るような空間を計画している。
また、雨や暑さを気にすることなく快適に過ごすことのできる「大屋根」や、スムーズな移動を叶えるロープウェー、電動モビリティなどの仕組みを整備する見通しだ。パーク内の新規施設や、アトラクションのリニューアルも検討している。

「ハーモニーランド」に隣接するエリアに、サンリオの想いを込めた新たなホテルの建設も検討を進めている。「ハーモニーランド」をすぐそばに望み、自然豊かな山々や別府湾を一望できるロケーションを想定。新ホテルが実現すれば、これまでは長期滞在が難しかったエリアに新たな滞在拠点が生まれ、「ハーモニーランド」や周辺エリアの観光をよりゆっくりと堪能することができるようになる。

開発にあたっては構想段階からサンリオファンや大分に住む地元の人々のアイディアを取り入れる“共創型”のプロセスを採用。国内外問わず誰もが参加できるコミュニティを「ハーモニーランド未来共創室(仮名)」として立ち上げ、リゾート内の施設や装飾デザイン、グッズ、メニュー、移動手段などの開発を共に進めていく予定だ。
https://www.fashion-press.net/news/140999

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今月竣工予定の"大宮サウスゲートフロント"
ガラスカーテンウォールが美しく開放感があり、1階あたり500坪ある6角形のビル。静けさがあるこの辺りでは、かなりのインパクトです。

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>>80345 匿名さん

なかなか良い感じ

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>>80339 評判気になるさん
当然南口改札設置がマストの案よ。

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徒歩7分もぞろぞろ歩かせるとかちょっと発想がどうかしてるわ

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>>80345 匿名さん
来月入居みたいだけどまだそこそこ空きがあるな
https://www.cbre-propertysearch.jp/office/property-111105016002/

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>>80348 匿名さん
いや、だから南口を設置する案だと書いているよね。興奮しないでレス読んでから反応してくれ。

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