箕面市 彩都 【住民専用】Part３

擁壁って違う色に塗装してもいいの？
ダークグレーに塗装されてるのだが

ここの住人ってみんな小学生の子供がいるのか～

6丁目は何故か子供も大人なマナーも悪く
道路や駐車場で平気で遅くまで花火している姿を見かけます。
道路で遊ばせるのは当たり前です。
親がもう少し管理させて、してはいけない場所や迷惑にならない所ですることを教えないと
駄目だと思いますが、、、。

文章がメチャクチャなんだが

>>3454 彩都住民さん

六丁目の子供たち可哀想な書き込み　それぞれみんな大切に育てられてるのにね　残念です

2021年12月11日（土）初発から、彩都線の休日12時～14時台は20分間隔から12分間隔に増発されるそうです。少しだけ便利になりますね。
https://www.osaka-monorail.co.jp/monorailwp/wp-content/uploads/2021/11...

>>3466 匿名さん
彩都に引っ越して二回目の冬になりますがまだモノレールを利用したことがありません。駅からも徒歩25分くらいでバスを使わないと駅まで行けないのにバスの本数が少なくとても不便で結局は車移動に…
萱野の駅ができると本数が増えたりするのかな…
後、彩都トンネルを抜けたＵカーブのとこのトンネル工事はまだ未定ですよね。
土地購入の時にチラッと聞いたのでいつ工事が始まるのか。
トンネルができたらサガミのところに出ると聞きました。
詳しい情報お知りの方お願いします。

>>3467 マンション比較中さん

あなたがおっしゃっているのは、おそらくここhttps://goo.gl/maps/rtYgcJFaF6yKdpKu6
からの道路延伸のことでしょう。
この道路は国文都市4号線と言いまして、ここ
https://goo.gl/maps/XWubkMhuwRVYpb5o6
まで南下する形で延伸することになっております。
当初は令和5年度の北急延伸開業までに供用開始する予定でしたが、一部の権利者の事情等により土地の境界が確定できない状況、国の交付金確保の状況によりどうやらスケジュールよりは遅れるそうです。該当動画↓

令和3年第3回定例会 藤田貴支議員一般質問(10月11日)
国文都市4号線延伸に関する一般質問は25:34から。
次に、北急延伸に伴うバス再編についてですが、先日(令和3年11月29日)開かれた「箕面市地域公共交通活性化協議会 第8回路線バス網再編検討分科会」において次のようなバス再編案https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/kasseikakyougikai_files/bunnkakai/...
が示されました。この案によりますと、彩都地域からのバスは概ね全ての路線が箕面萱野駅を経由して箕面駅に向かうルートとなっております。余談ですが、このルートは国文都市4号線が延伸された後のものであり、同道路が全線開通するまではＵカーブを曲がり狭隘な道路を通って箕面萱野駅方面へ向かうことになります。ですので、北急延伸開業当初は国文都市4号線の延伸供用開始後よりも若干バス所要時間は長くなるでしょう。
バス再編後の運行ダイヤについてですが、上の再編案はあくまで路線バスのルートのみを設定したものであり、運行頻度については第9回路線バス網再編検討分科会で協議されます。その後、分科会、協議会を経て来年の3月下旬から4月下旬の間のいつ頃かに2回目のパブリックコメントが実施される予定です。↓
https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/kasseikakyougikai_files/bunnkakai/...
その時運行頻度等に御意見をお持ちのようでしたら、この2回目のパブコメに参加されたら如何でしょう。事実、前回のパブコメの際に箕面山麓線の存続を求める声が多数挙がったことにより同路線は事実上の復活となりましたので、https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/kasseikakyougikai_files/bunnkakai/...
https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/kasseikakyougikai_files/bunnkakai/...
地域住民の声が無視できない規模であった場合、バス再編にも影響を与えることが分かります。ただし、彩都から千里中央へ向かうバス路線の存続は流石に難しいということ、それなりの運行頻度を求めるなら、きちんとそのバス路線を利用することをお示しになるべきである、ということに留意していただきたいと思います。
最後に、個人的な所感についてですが、今回のこのバス再編案は箕面市の積年の課題である市内東西交通の利便性向上が実現する等画期的なものであると感じます。箕面市内の東西を一本に結ぶ路線がこれまで石橋線のみだったところに、彩都線や箕面小野原線等と充実するわけですから。

>>3445 彩都住民さん

どこからの情報ですか？？　倉庫や配送センター関連ではないでしょうか

>>3467 マンション比較中さん

箕面市で令和4年1月14日に開催された路線バス網再編検討分科会において、彩都方面についてもダイヤ改正案が示されたのでここに載せておきます。全ての路線バスが箕面萱野駅に向かい、本数は概ね増発されるようです。その内の一部の便は箕面駅まで向かいます。今よりは使い勝手が良くなるのではないでしょうか。
https://www.city.minoh.lg.jp/koutuu/kasseikakyougikai_files/bunnkakai/...

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>>3470 匿名さん

見にくくなってしまったので、画像を上げ直します。

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>>3470 匿名さん

1. 

駅前にマンションが建ちますね…
前を通るたびに
悲しい気持ちになります。
もうマンションはいらないです…?。

>>3473 匿名さん

駅前のマンション建設？どこですか？

ジオの次に彩都にマンションの計画ってあるんですか？

>>3475 eマンションさん

ジオが彩都最後という話しみたいですね

>>3476 匿名さん
違いますよ。
まだ駅近のファミマ敷地も阪急不動産の所有で、またフランフランの敷地も同じく阪急不動産の所有で、今は貸しているだけなので、まだマンションが建つ可能性は十分ありますよ！

>>3477 マンション掲示板さん

ファミマの敷地に新しいマンションできたら住みたいですね！最近のマンションは駅から徒歩7～10分とそこそこ遠いので、駅近くにできてくれれば、、

阪大外国語学部跡地活用の優先交渉事業者が決まったようです。
大阪大学箕面キャンパス跡地活用事業にかかる優先交渉事業者の決定について／箕面市
https://www.city.minoh.lg.jp/tokuteichiki/documents/yuusennkousyoujigy...
令和4年9月7日開催 箕面市経営会議概要／箕面市
https://www.city.minoh.lg.jp/suishin/keiei_folder/r4/20220907.html
“旧大阪大学箕面キャンパスの跡地活用について公募行い、優先交渉事業者が決定した。本日の昼頃に公表する。提案内容はデーターセンターと地域貢献施設の整備である。”

それから、ジオ彩都いろどりの丘検討板（https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/675122/8/）にある書き込みも参考になると思いますので、載せておきます。

155　通りがかりさん　2022/09/09 10:39:41
電話して聞いてみましたが、ESRという事業者が、データセンタ、農業公園（カフェ併設）、学校の誘致を目指しているとのことでした。敷地面積としてはデータセンターが1番大きいようです。周りの住宅からの眺望が大きく変わらないように、というのは市役所の方も気をつけているとことでした。

>>3478 eマンションさん
箕面の船場のところにできる駅に直結でマンションができるってテレビのCMでもやってます。お金なければ彩都のマンションで我慢するしかないですけど駅近を望むなら良さそうですよ。