レーベン守谷 THE BRIDGE【旧称：（仮称）レーベン守谷Project】ってどうですか？

ヨークタウンのハンプティーダンプティーは、早くも撤退しそう。
規模が大きすぎる。

跡地は、ゲーセンか中古ショップかな。

>>140

守谷と流山って、そんなに違いますか？
快速だと7分、各停でも10分前後ですよね。本数も同じ。
その程度の違いで通学か下宿かが分かれるのでしょうか。


>>141

データを基にした分析は説得力がありますね。
徒歩10分圏内に1,200戸ですか！
こちらのマンションが三井の物件なら別ですが、
数年後に売却となると厳しそうですね。



>>133の奥様へ

駅周辺の様子で比べるのもひとつの見方ですが、
その自治体の財政状況なども大切ですよ。
公共サービスの継続性に関わってきますから。

私が奥様の立場なら、守谷かおおたかの森で駅から徒歩5分以内の中古を探します。
守谷より北の各駅は開発計画が頓挫する可能性が高いと感じますので（つくば駅を除く）。
　

>>143
南流山は直で2路線使えるので、行き先によっては乗り換えの待ち時間含め20分以上違ってきます。
その20分が毎日の通学には案外効いてくるのです。
昔長距離通学したことがあるのでわかります。

南流山ねぇ…
あの殺伐とした街並みが苦手だな
新三郷に近いのはいいと思うけど。
武蔵野線沿線には通わせたい私立もないし、うちは守谷のほうがいい。
おおたかは魅力だけど値段的に無理。

>>143

三井が自分で作らず土地だけ売ったのは、この立地では、三井ブランドの看板背負わせて出せないということ。
三井としては、この立地では戸建てということでしょうか。

>>145

うちも同様の判断です。守谷は、快速停車駅としてTX最安値なのが一番の魅力。
本当は、おおたかの森が良かったですが、駅近だと5000越えとかしてましたから・・・

無料の駐車場は抽選みたいですね。

無料といっても単に相当額を管理費の中に隠しているタイプではないでしょうか？

駐車場は全てが無料というわけではないようです。
建屋に近いところが有料で、最も遠いところは無料のようです。
恐らく、有料の部分も抽選になるのではないでしょうか。

>>149

管理費でなく、修繕積立ですね。今後、上がっていきます。
ただ、機械式じゃないからそこまで上がらないかも。

3月末に入居可能だそうですが、
土日の引越しに集中するので抽選かもしれないみたいですね。

賃貸ですが、守谷に暮らしてみて「正解だったな」と思うのは、やはり通勤時間帯に始発列車が多いこと。
139さんが書かれているように、将来的には減らされる可能性もありますが、守谷駅以北まで直通できる交直流列車は製造コストが非常に高く、かつ車庫が守谷にあるので、みらい平以北が相当急速に発展しない限りは今後も守谷始発の列車は相当数残ると思います。
朝のＴＸは、とくに八潮～北千住間が想像以上に混雑するので、座って通勤できるかどうかは非常に大きな差です。私は朝６時台守谷発の電車に乗っていますが、守谷駅発車時点で既に座席は満席、立っている人もおり、ルール違反ながら柏の葉キャンパス方面からわざわざ下り線で守谷まで来て上りに乗り換えている人も見かける程です。
ＴＸで苦痛ない通勤を考えるのであれば、守谷駅徒歩圏内がベストと思います。


>>146
三井は茨城県内で全くと言って良いほど見かけないですね。
茨城で売るとイメージダウンに繋がるとでも思っているのか、それとも研究学園でよほど失敗したのか...。
他の大手も滅多に見かけませんが。


>>147
確かに、おおたかの森だと、70平米台迄しか手が出ない価格帯ですよね。
千葉県内ブランド＆都心への近さを取るか、間取りの広さ＆通勤時座れる、を取るか、微妙なところですよね。


>>150
駐車場代は、無料～月4000円まで、建物からの距離によって差が付けられるようです。


>>151
駐車場は平面なので、今後も修繕費にはさほど影響しないのかな、と思っています。
この物件の場合、もっと気になるのは、共用施設の多さによる修繕費への影響ですね。

流山からなら座れなくても立っているのは大した時間ではありません。
北千住で乗り換えるなら尚更。

守谷始発は、快速がないのですよね。
>>154さんのおっしゃる通り、南流山から北千住は快速だと
１駅なので、座るまでもない。

あと>>153のおっしゃる八潮-北千住間ですが、
快速だと八潮に止まらないので人が増えないのも良い。

しかし、始発だと座って本を読んだりもしやすいので、
車内での時間が多少長くても有効に使えるというメリット
もあり、また価格も差があるので、各個人の価値観
次第ですね。しかし、守谷のマンションなら
もう少し駅近がいいかな。マンションだとエレベーター
を待ったりする時間もかかるし。

>>155
朝の上り、夜の下りの最も混む時間帯は、快速の運転は無く、代わりに通勤快速(八潮その他にも停車)が走っています。なので、快速はそもそもさほど混みません(^-^;
昼間はTX全線で空いてますので、混まない時間帯の利用が多い方なら駅に拘らなくても良いかも、ですね。

>>154
確かに、南流山～北千住位なら、混んでる時間帯でも何とか我慢出来るかもしれませんね。
私は秋葉原から更に先まで通勤なので、行きも帰りも座りたい派ですが...(^-^;
と書き込みつつ、今日は急いでいるので、守谷から区間快速に立って乗ってます(*_*)

標準設備の床暖房やお風呂の泡の装置とかは、結構電気代かかるもんでしょうか？

月何百円だと言ってましたよ。

>>158
何百円ですか。
電気の売買金額があるとはいえ、
秋冬に毎日床暖房つけて家族全員泡の装置オンにしてたら結構な電気になりそうですね。

電気式床暖房のコストは、ネットで調べると１日８時間使用で6000〜7000円／月くらいのようだ。
冬の寒い時期はこれくらいかな。自分も使ってるけど大体その程度だと思う。

>>158
たぶん何百円なのは月じゃなくて1日ですね。