福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

>>5885 マンション検討中さん
照葉は激しく安い物件もあるので、浮いたお金で車を買えば全然庶民でも住めますよ！資産性は低いと思いますが。殆どの人がアッパーマス層以下の庶民だと思いますよ！

>>5885 マンション検討中さん
照葉にはバス通勤の方もたくさん住まれてますよ。アクセスが悪いので不便ですし、資産性はないですが、安い物件もたくさんあるので庶民でも住めますよ。電車通勤をバス通勤に変えていかがでしょうか？

>>5885 マンション検討中さん
耐久可変さん　もう住んでるんでは？

今後出てくる環境水準を高いレベルで満たすものとして、ZEHマンションはいくつか把握してますが、低炭素認定まで満たしているマンションってありますか？

>>5891 匿名さん
みんな気づいてます。いろんなスレで投稿を連投されてましたが、それぞれで論破されて言い返せなくなってるところを掘り返したらかわいそうです。そっとしておいてあげてください。

資産価値の話に関係ない書き込み邪魔なんですけど、自覚ないんですかね

最近特に不動産の資産価値を図るポイントとして駅近というのがやたら強調されるけど、福岡はまだ車社会だし西鉄バス王国なので東京程の絶対基準ではないと思うけどどうだろう？
福岡在住の人が物件を選ぶ際、駅近を重視する割合はどの程度ですか？

>>5895 マンション検討中さん
戸建でなければほとんどです。福岡のマンション価格で分かります。

マンションも戸建ても駅からの距離が最も大切です。

>>5895 マンション検討中さん
地元民も転勤者も地下鉄駅近を好みます。
JRと西鉄は騒音とラッシュ時の混み具合を懸念します。

なるほどね。
これから在宅ワークの人が増えてくれば環境重視に変わるかも？

>>5899 マンション検討中さん
変わりましたか？

在宅ワーク大分広まってるけど、駅近重視は変わってないでしょ。

現時点で変わってないから、これからも変わらないでしょう。テレワークでできる仕事って限られてるし、もしテレワークでできることが増えてきたとしても半世紀くらいはかかるのでは？
また、たとえテレワーク中心になったとしても、仕事での利便性だけで住環境を考えるわけではないので、やはり駅近重視はそう簡単には崩れないと思われます。

>>5899 マンション検討中さん

働く人だけが家選びをするわけではありません。
子どもがいれば先々の子どもの通学を考えたり、シニアであれば車生活がずっと続くわけではなく公共交通機関で買い物や病院等アクセスが良い方がいいでしょう。

環境重視には人それぞれ考え方があるので一概に言えませんが、やはり駅が近いこと、福岡市内であれば地下鉄沿線が好まれるのは変わらないでしょう。(地下鉄といえど地域は選ばれますが)

板付付近のマンションを考えているのですが、
資産価値はこれからどうでしょうか？

>>5904 マンション検討中さん
板付や諸岡は今まで取り残されていた感のある地域なのでららぽーと福岡が出来ることによって相当変わってくるでしょうね。
事実土地値は２?３年前から比べると倍近く上がっているようです。
それでも売り物件があれば坪50?100万で買えるので30ｰ40坪の戸建て用地として人気があると思います。
マンション用地としてもまとまった田んぼが所々あるのでデベは相当アタックしているでしょうね。

>>5904 マンション検討中さん

ららぽーととキッザニアはでかいと思いますし
周りもケイズ電気や色々と相乗効果で出来るみたいですし

ららぽに行くには大牟田線沿線からだと大橋あたりからバスに乗るのが便利なのかな？

ららぽーとが出来るとバイト先に困らなくなり共働きしやすくなり
博多駅周辺や天神にも通いやすいので、夫婦で車2台とか必要なくなるので、博多区は生活する上では結構良いと思うし
たぶん博多区は人口が増えていて地価も高くなるので、地下鉄沿線に比べて安いので、今が何気にお買い得な感じはある。