葛飾区の住環境ってどうですか？

こち亀、寅さん、葛飾区は人情タウン。良いですね♪

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>>654 マンション検討中さん

特に情報源（ニュース・ソース）はありません。其辺の事情は「～と思います。」と云う言い方で表現したつもりでしたが、誤解を与える書き方になっていたかもしれません。
用地の確保については「ThePoncahan 1976」と云う動画の「京成押上線　青砥～四ッ木車窓・定点観測」と言う再生リストを見ると確認出来ると思います。
リスト数は膨大ですが、初期の確保された空地の動画と最近の仮線が設置された動画を見て頂けれは十分だと思います。
動画だけでは、分かり難いかもしれなので、その点については、別に投稿します。

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>>656 マンコミュファンさん

四ツ木駅からの仮線は四ツ木駅からの既存の下り線に沿って設置されていますが、カーブを過ぎたあたりから、既設の線路から離れていき、立石駅の下り線ホームの外側に設置された仮の下り線ホームの外側を通って直進し、既設の下り線のカーブと交わるかたちで、合流しています。
また、立石駅では仮線の外側に駅の設備が作られているので、新設される下りホームはこの上に作られると思います。つまり、2面2線がそのまま高架化され、その外側に新しくホームが作られる訳ですが3面2線の高架化ではなく、2面3線の高架化になるのではないかと思います。3番目の線路は青砥からの急行のための線路であり、引込線の用地と共に確保されているように見えます。

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>>657 匿名さん

もし、おかしい箇所があれば指摘してください。

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>>658 名無しさん

高砂駅に関しては、まだ計画段階であり、すべて私の妄想です。

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>>658 名無しさん

立石駅高架化の一連の投稿者です。
投稿内容におかしい箇所があったので、訂正内容を投稿します。

現在の立石駅は、登り線の北側に二本の線路を挟んで、下りホームと仮の下りホーム、その北側に仮線、さらにその北側に、駅の設備があり、その外側に廃道が通っています。

駅の設備と廃道で、一車線分の用地が確保されており、下りホームと仮の下りホームで、一つのホーム分の用地が確保されていると考えると、高架化された立石駅は各ホームが引込線と通過線路で挟まれる、２面４線の構造になると考える方が自然な気がします。

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>>660 マンション掲示板さん

連投になります。

立石から四ツ木に向かう仮線の上にも高架橋を造るとすると、2つ目の踏切までは、４線分の高架化になると思います。
青砥方面への高架化も駅2つ分位の長さになるので、これらの下に造られる商業施設も大規模なものになると思います。

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>>642 匿名さん

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足立区や葛飾区より都営住宅の集まる港区湾岸の方が治安悪そう。

金町はタワマンと理科大で本当に浄化された。夜に中高生がたむろったり、酔った大学生が暴れたりは無い。駅前の再開発でまた良くなると予想。公立小、中学校はかなり差がありそう。自分は生まれも葛飾でこの土地が好きだから家を買ったけど、西東京出身者には無理に勧めないかな
やっぱり元々住んでるジジババが街全体の治安を下げてると思う　ファミリーは流入層がかなり多い

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金町の理科大の周りのマンションに3年住んでるけど、綺麗で安全です。新しくできた薬学部の棟やらシティテラス、北口の再開発、大きな建物が沢山出来てきてるし、三菱の広大な空き地も将来なんらかの活用がされると思います。住んでるマンションの価格もびっくりするくらい上がってるし、ほんとにポテンシャルある地域だと思いますがね。3年前の口コミだと誰も投資家が相手してないから価値が下がるといわれてたけど、全然そんなことなかったですね。普通に住環境が素晴らしいのでファミリー層がどんどん流入してます。大学の公園はほんとに景観素晴らしいです。

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ナナサ、会いたいです　マサから

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ナナサに！会いたいです、tt0030uu@yahoo.co.jp
マサから

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40年たっても！ナナサを！好きです　tt0030uu@yahoo.co.jp
待ってる　会いたい　マサ

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蒲田とかと雰囲気似てるよね、ガラの悪さ

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大田区の南側と葛飾区足立区はにてると思う。

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>>671 通りがかりさん
港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

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医療機関勤務です
柴又はイカレたおばさんばっか。
イカレたクレームやキチガイ電話、金無いから未収とか平気でする奴ら、住所見たらほとんど柴又です。
しかも逆ギレする。

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青砥、金町、柴又、立石の４つの街のランク付けや街の特徴を教えて下さい

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