武蔵小杉地区の今後について・・・【59】

テレ朝の夕方ニュースで武蔵小杉、特集してましたね！

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飲食店といえば、ナチュラの新業態が今月末にオープンですね。南口の高架下ができるまでは、北口の新店を楽しもうじゃない。

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東急スクエアの飲食店がそんなにダメとは思わないけどな。
確かに行列はないけど石窯ピッツァはナチュレより美味しいし、南国酒家の定食屋もレベル保っているけどね。
強いて言えばおしなべて女性向けだから夜より昼がメインだよね。

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グランツリー内のヨーカ堂でオープニングスタッフ400名募集してるよ、買えないネガさんたち働いたらいいんじゃないかな？

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>1144
商業施設の飲食店ってどうしても運営側にエディットされた感が苦手で。
どれか店を選択しろと強制されている感もありますし。
個人の好みを聞いてないとか言われそうですけどね。
路面店や飲食店の雑居ビルとか、
自分が行きたい店、エリアを選べるってのが、
やはり楽しかったりして。
コンセプトでまとめられていると、
それはそれで別の体験ができるのでありなんですが。

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あそこの魚屋というか居酒屋って確か元は路面店だよ。

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無駄にネガるより働くという形態で小杉に関わる方がその屈折した想いをぶつけるには前向きな選択だと思いますよ。

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元は路面店とかそういう話ではないでしょ（笑）

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どうせ、武蔵小杉のタワマンは液 状 化 倒 壊するから今から稼いどけば?

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二ヶ領用水を開発して、
それで、法政通りの路面店も生かされるようになれば。

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ハコに詰め込んだ店ってのは、
とにかく入りにくい、使いにくい。
それだけ。
大して用もない飯を食うだけの男が、目的の違う老若男女が息苦しく混み合う場所に、行かなきゃならない。
駐輪も駐輪も時間かかる。
ハコに行かなくてもいい選択肢は必要だな。

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駐輪、駐輪ってお前がチャリ路駐してる犯人なんだな？

えらそうなことほざいてなんてことはないお前、そこら辺りの路面店の店員だろ？

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そもそもまだ東急スクエアとララテラスという駅ビルが
出来ただけの段階なのに、それに対して画一的とかネガってる地元住民って何なんだろう

駅ビルはどこでもだいたいこんなものでしょ
それよりも駅前が綺麗に整備されたことの方が重要なわけで
昔の駅前じゃ恥ずかしくて人なんて呼べなかったよ

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男が最後に行き着く先は屋台の赤提灯だからな
駅前の広場を屋台村にすべきだよ
女子供なんてどうでもいいんだよ

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>>1156
元住吉でそれやってたけど盛大に失敗してた
東京ならいいけど川崎でそれやると南武線沿いを中心とした住民層もあって下品にしかならない

武蔵小杉は何も無い街だと多くの人に認識されてたし
テレビでこうやって特集されるようになったのも、再開発があってこそ
武蔵小杉の商店街の再評価も開発の成果であって
開発がある前は小杉の商店街は元住吉に負けてた（今もそうかもだが）というのは事実

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百貨店なり商業施設なりに飲食店が入ってるのって、
20世紀型のスタイルです。
そのハコが保証する飲食店が入ってる安心感ってのが20世紀で、
いまや食べログ他で店の評判は丸裸だし、評判を探って自分に合いそうな店を探す、
ってのが一般化すると、単に飲食店が詰め込まれたハコって行く動機がない。
魅力的な店、美味い店とかはネットで即座に伝わる。
商業施設の飲食店なんて一服できるカフェレベルで十分で、
駅周辺に腕を競う店がひしめき合ってるのが理想。

早いとこ一定レベルを超えた飲食店が集まってきてほしいものです。

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>>1158
>早いとこ一定レベルを超えた飲食店が集まってきてほしいものです。

そうなる為にやってるのが今の開発だと思うのだけど。
賃料の高い駅ビルには当然無難な店しか入らないだろうし、それでいい。
若い人のやる店は賃料がそれよりは安い商店街に流れるだろうし
そうなってからが武蔵小杉の本当の発展。競争の原理が働くようにならないと。

開発する前は武蔵小杉に店を出したいと思う人がそもそも少なかった。

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>1159
個人的には、タワマンの建設と公共施設の再整備だけで十分だったと思っています。
駅前の商業施設なんて、日常使いの店以外不要だと感じます。
東横線、横須賀線、南武線が使えるだけで、
住む場所ができれば勝手に人は住居を求めてきます。

タワマンが建って、ある程度消費力がある人々がある程度の母数いる、
っていうことがわかれば、駅前に駅周辺なんて聡い連中が勝手にビルの更新はしていくはずです。
それをあってもなくてもいいハコばかり作って、
全く街の発展に寄与している感覚も湧きません。

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>1159
あと医療モールはできてよかったと思います。

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