『京急シティ上永谷Ｌ−ウィング』その６

いま「その６」ということは完売（夏前？）までには「その８」くらい？

かなり議論は出尽くしましたからね。
あとは繰り返すことぐらいでしょうから
もうあまり伸びないかもしれませんね。
入居が近くなってから、どっと増えるかもしれませんが。

>233さん
>上永谷とはレベルが違うね。

確かに、戸塚、川崎と上永谷では利便性のレベルが違う。

戸塚や川崎の方が利便性がいいように思えるけど、それは鉄道だけの話であって、
行き先や車の使用を考えると、一概に「レベルが違う」とはいえないと思います。
さらに駅周辺の環境はいいとはいえず、環境を重視する人は結局駅から時間がかかるところに買ってます。

一方、上永谷は確かに鉄道を考えると、東京に出るには乗り換えが不可欠で、
利便性のレベルは落ちるでしょう。しかし駅直結でも子育てに不安なく、騒音も限定されている。
車の使用を考えれば、東名は少し距離があるけれども、それ以外は開かずの踏切もなく
いろいろなところにも出やすくてとてもよい。

それぞれ求めるもの次第ですよ。うちは上永谷の方が圧倒的に利便性がよいですよ。

関内に勤務していると上永谷は便利だね。

>245
うんうん、うちも川崎駅前のマンションも検討したけど、いくら一昔前より良くなっているとはいえ
、あの環境で年頃の子供を育てる気にはなれず、やめました。
戸塚は昔住んでたけど、上永谷の方が全然いいよ！！私は検討の対象外でしたね。

上永谷は生活の町ですね。生活環境＋便利の総合性では、やはり上永谷が良いですね。
あえてＬの不満をあげるとすると、完全南向きで無いこと、ベランダ奥行きが少し狭い事かな？
それでも総合的には他と比較しても一番だと思うね。

Ｌウイングの住民掲示板見ました。
ミニマンション組合のようでいいですね。

http://mikle.jp/e-mansion/menupc.cgi

＞２４８
そうなんですよ、上永谷はいい街です。イマイチ人気がないようですが、
こればかりは住んでみないとわかりませんからね。
知る人ぞ知るで良しとしますか・・・。

>>248,250
全く同感です。住んで10年経ちますが、ついにＬを購入して永住の地と
決めました。よろしくおねがいします。

よろしくお願いします。

>253
ドロボーが全くいないところはいませんが、Ｌウィングはこれからの街つくりですから。
自分達で頑張ります。
パトカーがいつも止まっているということは、逆に安心ですね。

>254
苦笑

構造計算書偽造の問題が昨年末から世間を騒がせています。
この掲示板を閲覧されている方で、この物件について大丈夫かどうか確認された方がいらっしゃいましたらお教え頂けないでしょうか？

>>256
過去レス参照。

＞２５６
だいじょうＶ！！（古い？）

本当に大丈夫？？

>>259
売主である京浜急行と京急不動産名の社長印付きで、
「安全です。万一の時は責任取ります」って文書が
出ています。建設中の物件としては全く問題ないと
思います。
「偽装売主」に京急が出てきたら財閥系・電鉄系含めて
マンションは全滅でしょう。