シティコーポ野跡（（定期借地権付マンション））

>>21
廃止にはならんと思う。

桃花台線の騒ぎは人ごとではないと思います。
廃線にならないにしても、時間３本程度の運行になるかも。

大赤字になるなんて素人目にも最初から予想できてました。

この物件を購入される方は、本当にお得な方だと思いますよ。名古屋市内でこの価格でこの仕様！まず、ありえないでしょう。定期借地
とはいえ、６０年快適に住めたらこの価格なら最高でしょ？ほかのデベのものと比較したら２部屋買えますよ！！
さまざまなところで、きちんと必要なものを施してあります。　ちなみにこの物件は、設計の企画から施工までを
業者側の提案により作っていますが、公社側からの仕様に関する条件を盛り込むことが条件でしたから施工業者側が
作為的にどうこうしよう（悪い意味で）と出来ない物権ですし、性能評価もとっていますし、文句ないとおもいますよ。
このｐ地理的条件でよければ・・・ね！残り１０邸です。お早めに〜

確かに、すごく気になりますね。
１４００万円台からでしょ！気になりつつも、築１８年の中古物件（リフォームして１１００万）を
買いましたよ！駅からも遠いし、野跡の方がよかったかもねー。
まあ、最終的に場所と値段で中古の方を選んだわけだが。。。

もう少しあおなみ線の本数が増えれば、名駅まで便利でいうことないんだけど、このようなマンションが
沿線に増えて名駅までの人の流れを作らないとね。でもここから栄方面に出るには少し不便。

この地区は長く住む環境じゃないよ。
完全に工業地帯だから空気が悪すぎる。
安いからと割り切って購入するつもりで。
１０年後にこの地域が発展しているとは考えにくい。

相変わらずあおなみ線赤字のようで、将来的には心配ですが、毎日すいた電車で名古屋駅方面へ
通勤、通学できるのは良い環境？

あおなみ線は桃花台のように廃止になる可能性があるので、沿線の物件は考える余地があると思う。

まだ４ＬＤＫの空いてる部屋ありますか？

あおなみ線は、名古屋市からんでるから廃止にはならないでしょう。この物件も名古屋市がらみ？だし。

ここからなら、あおなみ線で座って名古屋駅まで通勤・通学できそうですね。あおなみ線もこの物件と同じでバックに名古屋市ついてるからつぶれる心配ないし。

借地料払うのと、
共有持ち分として支払い所有し、固定資産税が上がるのと
どっちが得なんだろう？

あおなみ線で座って名古屋駅までの通勤、通学の往復できるのはやはり魅力だと思う。

３ＬＤＫの新築が１０００万円台で購入できるのはすごい魅力ですが、まわりに工場が多そうで環境を考えると買えないです。確かにあおなみ線の駅の前で名古屋駅まで座って行けるのは良いと思いますが。

駅近、低価格と魅力はありますが、座って名古屋駅まで通勤・通学できるあおなみ線は、高架なため、強風や雨でよく止まるらしい。

車があればあまり問題にならないかもしれませんが、あおなみ線止まると名古屋駅や栄方面へ行くのにすごく時間かかってしまい不便ですね。

駅から近くてお値打ち価格で人気出ると思っていたこの物件、やっと完売が見えて来たようです。

定期借地権付のため格安のこのＭＳも残りあと３戸になったようです。でも環境考えると・・・

あおなみ線も当分は廃止にはならないだろうけど、本数は平日でも平均４本程度だし使い勝手は正直微妙。
あと、周辺の治安も昔に比べればかなりマシになったけど、それでも場所柄夜は人通りもなくなるからやっぱり
危ないかも（交番はすぐ近くにあるけど、常時警官が詰めている訳じゃないので過信はできない）。
物件自体は現物見てないから何とも言えないけど、買い物もカインズホームやマックスバリューが近くにあるけど
道の関係で遠回りしないといけないので便利かと聞かれるとこれまた判断が分かれるところかな。隣にコンビニがあるので簡単なものなら何とかなる。
ただ、小学校はすぐ近くなのでその点は良いと思う。