通勤１時間同士　２３区内vs千葉埼玉郊外マイホーム？

>>140

市川駅直結タワマン住民ですが、総武線快速の東京駅地下ホームまでは、ドアTOドアで25分で行けます。

・玄関を出て、市川駅ホームの何時もの立ち位置までで4分。マンションうたい文句は「駅1分」ですが、エレベーター待ち時間や駅建物入口からホームまで行くのに数分かかるし。
・快速1分待って、乗って、東京駅ホームまで朝の通勤時間帯でも20分程度。時刻表検索ではたいがい18分と出ます。

と言う事で、市川駅前住民なら、そして丸ビルや新丸ビル勤務の人なら(私は違いますけど)ドアTOドア30分は妥当な通勤時間だと思います。

＞159さん
あのマンション、耐震問題の時に一時建設が中止されていましたが、その後どうですか？

去年の震災の時なども大丈夫でしたか？
江戸川の花火がよく見えそうで立地は最高ですよね。

私は千葉県の片田舎で、車を使わないと実質暮せない僻地の地域の住人ですが
秋葉原が勤務地なので家から会社まで４５分位かな。

休日はもっぱら農業に勤しんでいます、無農薬は難しいのに
出来過ぎた野菜が食べきれずに困ったりする、長閑な幸せもあります。
最近はちっちゃな耕運機を買おうか悩み中。

ただ会社ではそんな生活をしてる人なんて、たぶん居ない気がする
それはそれ、暮らしのスタイルは人それぞれでいいのです。

山の手や下町は魅力あるけど、豊洲のマンション街とか、買う人が信じられない。

＞161
駅までは徒歩10分だけど、うちもそんな感じ。日々楽しくて都心に住むのはしんどいなー。だって銀座まで数十分だからね。

東京出身の人は、練馬と調布ならどっちが上だと思いますか？

>>164
通勤重視なら練馬、生活重視なら調布でしょう。

お年寄りなら調布の方が住みやすいでしょうが、マンションは練馬の方が高いです。

車必須地域の広めな庭付きマイホーム持ちと
ぎりぎり千葉ってだけの駅直結タワマン持ちとが
同じ郊外派？として話してるのが面白い

>166

そうだよね。
タワマンが建てられるような立地（容積率が高い）は、
子供が居ないうちならまだしも、子育て世代が住むには最悪だから避けたいよね。

>>160さん、

はい、あの鉄筋不足タワマンです。後日、仕様通り鉄筋追加で完成させて販売した物件。

3.11の時は、家族は誰も家に居なかったので本当の所はわかりませんが、揺れは大した事は無かった様です。家に帰った時、驚くべき事に、本棚やサイドボードなどから、物が何一つ落ちて無かったです。直地盤物件のメリットの一つかも知れません。

>167
えっ
そういう意図は全くないです
全然違うタイプの家の人が千葉vs23区内という立場で話してるのが面白いなというだけで

>152
　どこに練馬が船橋を見下した
コメントが書いてあるのかな？
過剰反応？
何か嫌なことあった？

>170
この掲示板に書かれている訳ではなく、
私の友人が、そのたぐいの発言をするので
我慢ならんのです。たかが大江戸線の最果て駅のくせに。

全く同じたぐいの発言してるしそのご友人とお似合いでしょ
その友人に言いかえすならまだしも、無関係なところで他地域を馬鹿にした発言をしたって
そこに住んでる人を気分悪くさせるだけなのに

武蔵小杉の駅直結マンションも丸ノ内まで30分かからずいけるよ
品川なら15分！

神奈川だからスレ違いかもですが

通勤時間で住む場所を決めますか？
私は通勤時間も考慮するが、環境やイメージも考えて住みたい場所に住みます。
今は城南の戸建住まいで、地価も高く丸の内の職場まで45分かかりますが、
いくら安くて便利でも練馬や船橋は検討しませんでした。

まるのうちから45分かかる城南って何処らへん？
そんなにかかる？

さぁ、このスレの趣旨からすると城南建設で蕨あたりに建築条件付きの売建でもお世話になったんじゃないかな？

徒歩･信号・エレ待ち：合計約13分
乗車時間2線：合計25分
ラッシュ時のターミナル乗換え：7分　
世田谷区からドアtoドアでこのくらいかかる。

エレベーター待つのって、時間の無駄だと思う人