グランドメゾン　セントラルパーク香椎照葉ってどうですか？

内覧会行かれた方、どうでしたか？

よく知ってるね。

内覧会行ってきました。
大きな不具合もなく業者さんの説明もスムーズでしたよ。
細かい傷など少し指摘したぐらいです。
バルコニーからの眺めは予想以上に素晴らしかったです！

良かったですね。

エントランスと内装は想像以上でした。

さすがGMだね

エントランスのビオトープは完成してました？

木も植わってたし、小さい池？もあったので、完成していたと思いますよ

皆さん、通勤は車でしょうか？
実際、バスの利便性は良いのでしょうか？

千早駅まで自転車です。

雨の日は送迎？

スーモで壱番館のモデルルームが公開されています。
Iタイプ7階、綺麗ですね。

USJが目の前に来そうだね

日本国内のどこかってニュースがありましたが、福岡に決定なのですか？
ライバルは、仙台か沖縄ですから強敵ですよね。

昔々、久山にパラマウント・ムービー・スタジオ・パークが計画されましたが、白紙になりましたよね。
いくアイランドシティにと土地があるといっても、テーマパークを建てるほどの敷地はないし、地価が高すぎるのでは？

USJの収まるような土地をまだ売りに出していないので、可能性は限りなく無いと思います。
でも万が一ってことは。。。どうかな。沖縄の気がするけど。

アイランドシティにそのような施設はこっちからお断りでしょう

福岡だとしても久山とか内陸でしょうね。

沖縄行って、テーマパークに行きたいか？地元の人口や経済状況は？

仙台は冬、寒いよ。
でも震災復興には良いかも。

福岡の強みは、空港、新幹線の利便性。
九州全県だけじゃなくアジアの都市からもアクセス良好。

久山にＵＳＪできてほしいな。年間パスポート買って毎週でも行くよ。

以前、iPSの研究施設が人工島に来るという記事があったが、あれは本当なのか？

↑兵庫の人工島ですね

>617
沖縄は相当税金落ちるからね。
米軍がある限り福岡市より全然長生きする場所ですよ。
観光客も絶えないですしね。

沖縄行ったら、他にやりたいことが沢山あってテーマパークなんて行きたくないなぁ～。

逆に福岡は観光地が少ないよね。
行政も大きく支援して、福岡の目玉観光地として誘致に力を入れて欲しい。

ただ、久山は鉄道がないよね。
仙台がどうかですが、あるようならネックになりそう。
いずれにしても、首都圏の日帰り客を狙える仙台は寒くても集客能力からして有利っぽい。

照葉にキッザニアをお願いします。

ips細胞の件、福岡のアイランドシティみたいだよ。
山中教授の施設ができても、できなくても、医療都市として栄えるのは間違いないだろうね。
http://www.data-max.co.jp/2013/12/18/ips1000_dm1701_1.html

USJは長崎で決まりですよ
沖縄にも福岡にも土地はありません

長崎？あんな不便な場所に？

長崎はハウステンボスがあるからナシでしょう。
競合しちゃうし、自治体も懲りてるはず(^-^;

久山にパラマウントスタジオの話がでた時は、ゴルフ場を潰して造る計画でしたね。
数百億円規模の大規模開発です。
何かを壊してでも土地を確保。
駅が無くても、近くまで線路が来てれば分岐させたり新駅作ったりしちゃうはず。

福岡なら久山とか新宮とかも有りかと。

アイランドシティの人口に対する子供の割合は半端ないだろうね。
もしかすると、日本一位になるんじゃない？増加率も含めて。
ぜひ、正確な統計情報の公開を希望します。
それと、確かに、キッザニアのような子供向けの屋内遊園施設が一つ欲しいですね。屋外はグリッピで十分です。

照葉の子供の割合は不明ですが、
福岡県で子供の割合が高いのは、粕屋町と新宮町だそうです。
県内の市町村別の平均年齢（若い順）も１位が粕屋町、２位が新宮町となってます。

そうなんですね。
アイランドシティが他の街に比べて突出している点はなんでしょうか？
犯罪率の低さでしょうか、、、。

他の街に比べて突出している点？
公園の広さとお店がないことでしょう。

地盤沈下率。
地震保険必須。

>> 駅が無くても、近くまで線路が来てれば分岐させたり新駅作ったりしちゃうはず。

照葉に鉄道ができないのはなぜですか？

人気のない土地を売りさばく為の宣伝文句だっただけだから。
赤字確実な新線は、いまのご時世じゃ無理。

全戸オーシャンビュー＆アクアビュー＆スマートマンションの
オーヴィジョン照葉アクアテラスもまもなく始動ですね。

タワーとオーヴィジョンの次はどこでしょうかね？

もうマンションはいいんじゃないかな。大型商業施設もしくは大型レジャー施設をお待ちしてます。

キッザニアは現実味がないけど、同じ形態のカンドゥーカフェを香椎浜のイオンに出店してくれないかな。
あそこ、スーパーの客入りは良いけど、専門店は苦労してるから、その挽回策として妙案だと思うけどなあ。
元々デカくて集客順調なルクルなんかはそのままでいいとして。
幕張での実績を地方都市に展開ありそう。

北九州のこどもの館のような施設設置をお願いします。

読売新聞の地域欄にアイランドシティ関連記事が。
「新青果市場　市民開放型に」
楽しみですね。

市民開放型にとはどんな形なんだろう。
日曜市みたいなことをするのかな？

完成図によると、道路側に広場みたいなものがあります。
ここで市民参加型のイベントなどをするそうです。
あと、建物内に一般市民が利用できる食堂などもあるようです。
詳細は新聞記事を参照ください。

＞641
そのような公共施設は、平日昼間に車を持たない主婦が来れる場所が理想でしょう。
駅近でない照葉では無理かと。

>>645
主婦で運転免許を持っていない人はもはや福岡では少数派でしょう。
子どもがいる程（特に平日連れて行けるような未就学の小さい子ども）クルマで行ける方が良いです。

照葉在住だとおわかりだと思いますが、福岡は車通勤者も多いですよ。
博多駅徒歩圏内でも12時間で800円なんて駐車場がたくさんあります。
照葉から天神往復バス代840円より安い相場。
そんな家庭だと2台持ちでない限り、嫁が車使えません。

>644
福岡市のHPにある完成イメージ図とは異なりますね。

>>647
リスク管理の観点で自家用車通勤を認めている企業は減っています。
自家用車どころか、自転車通勤すら認めなくなっている状態です。

全国展開しているような一定規模の企業で自動車通勤を認めているのは、直行直帰スタイルの営業職くらいでしょうか。
その場合でも社有車が支給される場合がほとんどですから、2台持ちである必要はないでしょう。

>645
いやいやそんなことはないっすよ。
公園と子供の館の相乗効果で遠方からも来るでしょう。
筑紫野キッズリゾートみたく屋内遊び場を設置してほしい声は高まるばかり。