レクサスは失敗か？？

>>339

だよねーー
日本の成金でない富裕層なんて数少なく、外車販売数とアンマッチじゃんね

多分土曜の昼は富裕者とゴルフしているんだ。
ここは、相手にされてない。

ゴルフ場って週末、
会員様向けは午後からだったっけ？

日本の成金でない富裕層の叔父貴。
大きいベンツや７シリーズのBM　など外車数台保有。

でもこうやって書くと、自慢家とかいって逆切れされる。

加えて、別に外車もっていることで見せびらかしてるという意識もなさそう。

>>345
そりゃ職業は⑧っちゃんか！

⑧っちゃんって何？

代々の小殿様という感じ。
地代や配当で生活できるのって富裕層じゃない？

掲示板に群がる人に、富裕層はいない

そうそう３２０もネ

>>348
大正解！！！！
商品は発送を持って変えさせていただきます。

>３１７

３１３、３１６は同じですよ？　ＩＤとか言われましてもね・・・。それにレクサスは失敗とは言ってません。只、高級車というより庶民的な車だと思うと言いたかっただけですけどね。
それに日本のお金持ちは殆どが成金だと思うのは庶民達は庶民達としかお付合いしないので、テレビや雑誌に書いてるのを只単に信じてるだけかと思います。

それに成金の方達は元は庶民ですので庶民からしても分かり易いのでしょうね。例えば車や時計など目に見える物ばかり興味がありますから。　本来の価値とはその家柄だったり歴史だったり資産を守り築いたりする大変さとか精神的な気高さみたいな物も含めてなんですけど、そういう経験のない人達は面白くないのでしょうね。　残念ですけど。

352は、必死だな。富裕層とは縁のない庶民が、必死に想像している姿が正直イタイ。

３５０
配当って勿論株の配当。

せっかく面白く書いたであろうところにマジレスしていいものか迷う。

３５３は労働者階級・・・。

アリストに　GS４３０の　エンブレムって言うんですか？プレートをくっけてたり
セルシオに　「LEXUS」ってプレートをつけているトヨタ車、
一目でレクサス車じゃ無いってわかるのに
本人は恥ずかしくないんでしょうかね？

あとメルセデスにもいますよね６００とかに変える人

セルシオはもともとレクサスなわけだが（ｗ

レクサスＬＳ４３０＝日本名セルシオ

イヤそうじゃなくて
トヨタのセルシオ　アリストなのに自分でプレートを...
ってそんな事より自分の文才の無さに驚いた

レ　連続最高益更新のトヨタを観ているのが妬ましく、
ク　苦しくって、アンチサイトでネガティブキャンペーンに
サ　誘い込んでしまいました
ス　すみません　　　 ｂｙ>>1 ?

今日は関係者のレス少なそうですねｗ


夜になると増えるのかしら

もう飽きたんじゃないの？　レクサスディーラーで、講釈
たれた方がレスポンスあるもんね。まぁ日曜だしね。
あんたも暇だねぇ。

そりゃ　飽きるでしょ。。　レクサスを必死に素晴らしいと言ってるけど性能のいい普通の車というのが、大方の味方だからね。。。　要するにマニアからしたら許せないんでしょうけれど・・・。

↑味方→見方（＾−＾；）

このレベルだから、まともな人から離れたんだ。ヤンキーやクルマオタクと
別の世界の話題だもんな。まったく噛み合ってなかった。
奥さんのフラストレーション解消には高レベルだが。
スレ存続もレス質しだいって事で、私も以後スルーしておく。

レクサスって乗ると、ステアリングは妙に不自然な感触だし、コーナー途中からロールが急に深くなるように感じる。
もっとも気になったのはブレーキペダルの応答で、最初は妙に軽く、途中から急に食いつくような制動感ゆえに、パセンジャーに気を遣わなければならない。

運転がへたなのでは？

成金じゃない富裕層なんて、何人いるんだ？
この相続税きびしい日本に。

ちなみに、２台目からは成金じゃないことにしてもらえるのか？

成金ぐらいしか庶民と付き合わないでしょうからね・・・。

>>370

だから成金でない富裕層を具体的に示してみろよ
収入源は何で、職業は何が多い　というように。

成金になってレクサス乗りたい

>371
３７０は脳内で富裕層をイメージしてるだけだから、つっこんじゃダメだよ
成金でない富裕層なんて人数少なすぎて、それだけを相手にしてたらメーカーは商売にならんよ

>>374

皇族にはプライドをもって国産に乗ってほしいけど？

>>374

だねー。
あとベンツ買ってる成金でない層（富裕層といえるほどの資産かどうかはしらない）
非上場外車の２，３代目オーナーの家族くらい？
でも青年会議所の出身大学をみれば、知的とはいえないの一目瞭然

非上場会社→非上場会社

車は良い、乗ってる人間がさいて〜な人間が多いだけ

結論：クルマで人を判断できない。

お金だけでは買えないと言われるセンチュリーも
首を傾げたくなるような場所で見かけることもあるしね。

車は現行フェラーリと中古プリウスあれば十分だよ
移動手段と趣味性を完璧に満たせるからな
BMWも便ツもレクサスもいらんよ

そりゃ　戦後の改革によって皇族や元華族の資産を大分取られたので仕方ないよ。うちの家だって何万坪も土地取られた挙句、小作人達にタダ同然の価格で売りさばかれたんだからさ。その土地が高騰して土地成金が増えたらしいけど、何の努力もしてない小作人が富を得たんだから成金が多いのも仕方ないのかもね。

で３８１の家は今ではその小作人達より貧しいわけ？

元地主のほうが小作人よりは今でも裕福なケースのほうが多いと思うけど。
それとも皇族と元華族だけのお話のつもりとか？
にしても元華族だって小作人よりは裕福だと思うけど。
うーんと落ちぶれてしまった一族　かな？

マスト君てナニ？おしえて

英語スレで命名された人。

あ〜あのバ カスレですか...

ここにも湧いてるのか（笑）　マスト君ファン。

大人気だなｗマスト君

そ'れ臭す'ぎ！

age

残念

今度のＩＳの自宅前住宅街を猛スピードで走るＣＭ、ちょっと痛いですよね

>関係者乙

>>395
そのＨＰ、見れないぞ。

>>400
ひとつめ
The page cannot be found つまりＨＰの記事は消滅しているんだよ。
ふたつめ
トヨタ、11部門制覇＝韓国車も躍進−米品質調査
みっつめ
Ｊ．Ｄ．パワー、「２００６年米国自動車初期品質調査（ＩＱＳ）」の結果を発表
よっつめ
ユーザーの知覚する品質には、「壊れる」、「動かない」よ同様に設計開発が大きな影響を及ぼす

レクサスは失敗。
ＩＳなんぞに５００万円以上かけられるかよ。

レクサスにハイブリッド版が出ますよね。
このとき馬力やトルクはどう計算するんでしょう？
単純にエンジンとモーターのを足せばいいんですか？

GT４５０やL６５０ｈは５００馬力を超えるという噂。
チューニングされたGTRよりもすごいのかな？？

出力はkwキロワットで表現される。

>>403
アルファードの場合
http://toyota.jp/alphardhybrid/spec/spec/index.html

レクサス工作員の居るスレはここですか？

>>407
てめぇ〜〜〜だろ，工作員は！　メェメェ！

といいながら，先日，１５００万円のスポーツカーが発表されたねぇ．
ポルシェやフェラーリに対抗するという．
金があればほしいっ！！

車の利用といえば通勤、或いは休みに買い物に行く程度にしか使わない、サラリーマン化したトヨタのエンジニアに真の高級車は作れない！これが私の持論です。

>>409

サラリーマンじゃないエンジニアがいる高級車メーカーを書いてみろよ

リコール隠しのようなことして、まぁ、よくCMやってられますね。
恥を知るというのは、大切な日本人としての心構えだと思うのですが。

LSが発表されましたが、以前のセルシオのような売れ方ではないようですね。
町田のセルシオヒルズは、どうなるんでしょう?

失敗ですかね

>>409
技術力で日本を支えて来た人々に対して恥ずかしいと思わんか？
あんたのような人間に工業製品の恩恵を受ける資格は無い。
山奥で焚き火でもして生活してなさい。

広島のレクサスなんて閑古鳥が鳴いてたよ

レクサス納車の時って花束贈呈されシャンパンだかワインだかわかりませんが乾杯されるんですか？
そして、レクサス主催のジャズパーティーとやらにも招待されるんだとか？

あるサイトに自慢げに書いてるのを見ましたのでお聞きいたしました。

クルマ好きはレクサスが
気になってしょうがない。

貧乏人や劣等生はレクサスやトヨタが嫌い。

ゆとりのあるインテリが
レクサスを選ぶ理由は
まったく 　 　無い

去年の生産台数が世界で１位になることが確実になっているトヨタは、
アメリカでもビッグスリーと呼ばれる大手３社が販売減少に苦しむ
なかで業績を伸ばしており、去年１年間の新車の販売でフォードを抜き、
ＧＭ＝ゼネラル・モーターズに次ぐ第２位に浮上しました。
‾‾‾‾‾‾∨‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　そら、米財界から言われるわな。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　ノキ カシテ、オモヤ トラレルン ジャナ 。
　　|ヽ 　 | |　ミ ・д・ミ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　‾|‾||‾‾‾‾‾|　で、また対米協力戦争を画策する
　 凵 　 　`TT |‾l‾‾‾‾‾l 　日本財界人たちでした。メーワク デスヨネ。(・Ａ・ )

08.1.4 NHK「トヨタ 米国で新車販売２位に」
http://www.nhk.or.jp/news/2008/01/04/k20080104000039.html

揚げ足取りをすみませんが、この板はかーぶーの一般掲示板的なものでしょうか？
∠ネタは散々叩かれまくっていますが…。

レクサス、リコール問題どう思います？

高い金払ってんだ。しっかりした車を作れ！！

リコール続きでがっかり

レクサス買うくらいなら、日産のフーガにするかな。

日産のフーガ買うくらいなら、ワゴンＲにする。

日本でも金持ちはレクサスをけっこう欲しがるそうだ。
ところが、金のあまりないのに限ってメルセデスとかＢＭＷにしたがるらしい。
こういう微妙な層をとりこめるかどうかで、日本でのレクサスの成否は決まるでしょ。

うちの近所は同じようなメルセデス、ＢＭ、Ａｕｄｉ、ボルボなんかが異様に多い。
なんとかのカローラ状態、というかカローラのほうが珍しくて新鮮。
そんならレクサスのほうがいいと思うこのごろ。
ただだいぶラインナップが増えたけど、自分好みのラインはまだ出てないんだよね。。。

ヴォクシー、前の方が可愛かったな。

レクサスも可愛いミニバン出してください。

たしかに。。。ミニバンでなくても小型のワゴンかＳＵＶでもいいかも。

>>426

理由を教えてよ

>日産のフーガ買うくらいなら、ワゴンＲにする。

これだけリコールで大問題になっているのに
CMをやりまくってるのは、ある意味すごいと思う

こういう時って、自粛しちゃう企業が多いもん

まあアメリカでの盛大なリコール騒ぎは、海外メーカーであるトヨタを牽制する為の
陰謀説が有力だけどな。
この陰謀説、実はアメリカでは結構普通に言われてる話
日本での三菱自動車リコール騒ぎとは、ちょっと違うそうです。

レクサスか～　ＩＳとＬＳしか、イイと思えるもんが無いなぁ・・・　そこが一番の問題じゃね

ＲＸは駄目なの？

RXってRX-8のこと？

>理由を教えてよ

貧乏人ならワゴンＲを選ぶだろ～～～

RXってハリアーのことじゃないの？

アリコのＣＭを見習え

３年前友人がＬＳ460を１０００万弱で購入
車検前に走行距離３０００キロでレクサスで下取り見積りを出したら
頑張って４５０万
事故なし、車庫保管で状態も良いのにそんなに値が下がる物？
結局友人は、ガリバーで査定してもらったら５４０万の値が付いたので
ガリバーで売却したとか

>平民がほざくな！買えもしないくせに！

安いのは４００万程度
住居購入者にとっては買えないブランドではないよ