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  • 掲示板
匿名さん [更新日時] 2024-04-28 13:36:48

今何かと話題のJAL、あなたは好きですか?

[スレ作成日時]2007-02-08 00:00:00

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JALって好きですか?

  1. 83 購入経験者さん

    現役の従業員が、自分たちがもらう分が減るから減額すべきでない。なんて、テレビのインタビューで
    答えてたが、JALあたりも頭の悪いの大勢いるんだろうね。つぶれれば、現役は終わりだろ。
    ということで、つぶすほうへ一票です。

  2. 84 匿名さん

    >つぶれれば、現役は終わりだろ。
    >ということで、つぶすほうへ一票です。

    国は潰せないと思っているから
    胡坐をかいているんだろう。

  3. 85 匿名さん

    税金投入なら
    国民に割引券を!
    勿論納税者だけで構わないので!

  4. 86 匿名さん

    >パイロットのタクシー送迎をやめるだけでも少しは違うだろうし。

    鉄道の始発運転手は、タクシー出社はしていないよね?
    どうしているのかな?
    パイロットも、新幹線なので運転手と同じ方法はとれないのかな?

  5. 87 匿名さん

    >>86

    そういう体質だから、経営難になっているんだろう。

  6. 88 匿名さん

    >そういう体質だから、経営難になっているんだろう。

    ANAのパイロットもタクシー出社だけど
    経営難になっていないのはなぜ?

  7. 89 匿名さん

    国賓専用チャーター機とか飛ばさないから。
    お国からの理不尽な要求が少ないから。

  8. 90 匿名さん

    >国賓専用チャーター機とか飛ばさないから。

    北朝鮮に飛んだのは、ANAじゃなかったっけ?

  9. 91 匿名さん

    JAL撤退で地方空港疲弊!
    そんな記事読むと、地方がJALに資金援助すれば良いのにね!

  10. 92 匿名さん

    >今多くは契約社員でしょ!

    まだいる年配の方が、正社員で高給です。

  11. 93 匿名さん

    >>88
    ANAも経営難だよ
    今期も大赤字
    ホテルも売却、増資もしたけど
    先行きは暗い
    株価も大暴落
    余計な空港と路線は廃止するしかないね

  12. 94 匿名さん

    企業年金は、足かせになっている。
    JALが交渉しようにも
    元々社員の時代から労働組合が複雑で交渉できなかったのに
    退職者との交渉は、一層難しい

  13. 95 匿名さん

    来年の正月明け、上京時に飛行機を使う予定。
    ANAは予約が一杯だったから、空いていたJALで予約入れたけど、急に潰れたり
    運行停止になったりしないかちょっと心配で、支払いを躊躇ってます・・・。

  14. 96 匿名さん

    それは大丈夫でしょう。
    でもできればANAに乗りたいよね。
    JALってこのゴタゴタで整備とかも
    悪くなってるかも...

  15. 97 購入経験者さん

    こんな狭い国に空港いったいいくつあるのやら…
    そんなもの小学生だった破綻するってわかるって。

  16. 98 公的資金投入賛成

    公共性の高い企業だから公的資金投入はやむ無しと思う。

    その代わり従業員の給与は減額すべし。
    と言っても闇雲に下げて生活できないのは可哀想だから、東証一部企業の底辺あたりに合わせれば皆も納得するでしょう。

  17. 99 匿名かも

    どうせドジでのろまな亀ばかり雇ってたんだろ!

  18. 100 サラリーマンさん

    >JALってこのゴタゴタで整備とかも
    >悪くなってるかも...

    日常点検以外、殆どは海外委託で整備ですよ!

  19. 101 匿名さん

    もちろん心配なのは
    日常の点検のこと

  20. 102 匿名さん

    >日常の点検のこと

    日常点検って殆ど目視
    分解点検よりもリスクは少ないから
    心配する必要はないと思う。

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