2009年　Ｆ１について語ろう

ホンダはバカだねぇ。
もう一年我慢してやっていたら、タイトル総なめだよ。

ブラウンGPが良いのはレース前からわかっていた。
去年1年を棒に振って今年のために開発していたんだから。
予算を今年のブラウンGP並みに抑えれば、ホンダも何とかできたのに。
予算削減してでもレースは続けるべきだった。
それが出来ないのが日本企業。
どうせ宣伝目的だったから、撤退しても後悔は無いな。

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バトン強すぎ！
さすがにつまらなくなってきた。
ってか中島Jrの運の無さにガッカリ（トルコGP)


パッとしないシーズンですな～

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フォミュラー日本と何が違うの？

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日本のJリーグのヒエラルキーに例えると・・・
F１がJ１（これは文句なし）。
フォーミュラ日本はJ2という感じ。もちろんF日本からF１に昇格したドライバーもいます。
でも世界的には「GP２」というカテゴリーのほうがレベル的にもよりF１に近いものとされています。アメリカでは「インディー」というカテが最強と言われています。どちらも日本人が参戦していますよ。

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レッドブルがすごいね

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シューマッハが復活するみたいですね。

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フェラーリＶ１２エンジン最強伝説

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日本グランプリ鈴鹿。
中島の予選の走りっぷりにはガッカリ。
今シーズンは不甲斐無い感じできていがたせめて鈴鹿では・・・・・
って期待しすぎか？？

後は２番手スタートのﾄﾖﾀに期待だ。
決勝が楽しみだ。

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ナカジマは一発の良さはあるけども、なんか今年一年は噛み合ってない感じがした。
来年Ｆ１シートから脱落したとしても、まだ若いんだし頑張って欲しいよね。
残り２戦ではなんとか入賞を・・・。

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小林カムイの頑張りでいい感じで09年締めくくったのに
トヨタＦ１撤退とは・・・・・残念。

てか、最終戦は来年のシートの選考会兼ねて走らせるって言ってたのに。
来年を期待させてこの結末。
この割り切り方はトヨタらしい。

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トヨタには心底がっかり。
だからアンチトヨタ車になっちゃうんだよな。

環境とか言ってるわりにはリサイクルの煩雑なハイブリッド量産してるし。
リサイクル過程まで考えるとリッター２０くらいのガソリン車の方がよっぽどエコなのに。

まぁ撤退については来週片山右京さんに会うから率直な感想聞いてみるわ。

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ホンダもトヨタもBMWもブリヂストンもミシュランもいないF1なんていらない。
レギュレーションを変えて、使用していいガスの量を半分にしろ！

ハイブリッドカーでF1をやれ！

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>>27

＞ハイブリッドカーでF1をやれ！

２０年後にはそうなるでしょう。

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カーズ搭載車は既にハイブリッドみたいなものだからな。

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私は箱車が好きだから、Ｆ１はあまり見ないのですが、日本勢がいなくなるのは寂しいです。

ただ、２ＴＧカローラや４ＡＧカリーナや８６みたいな、
軽くて、買えそうな価格の車を作ってほしい。
もう、衝突安全基準の関係で、無理なのかな。

私は、自分が運転したいので、そういう車を作ってほしい。
運転はショボイですが、サーキットの走行会が好きです。
ブレーキで向きを変えて行く、タイヤに荷重が乗り向きを変える、
ゼロステアでゼブラをふんで、加速。
あの、感じが好きです（自己満足アンド、サイドは使わないです）

カー用品店にステアリングとボスが沢山展示してあった時代がなつかしいです。

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さんざんFIAの予算削減案に反対しといて、金がかかるから撤退とは・・・

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>>26
それよりあなたは何ものだ？
右京さんのレポを待ってます。

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来週末になりますのでしばしお待ちを…。

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Ｆ1日本メーカーも撤退

そろそろハイブリットメインのレース
日本を軸に始めませんかね？

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