匿名さん
[更新日時] 2026-05-10 10:33:02
題名通りです。思い当たる方は語り、唱えましょう。
[スレ作成日時]2026-04-14 00:04:38
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うんちくを語る教養人 vs. うんちくさいを唱える無教養人
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587
匿名さん
>>585 匿名さん
現在の日産のCEOが乗る楽しみに熟知していてFAIRLADY Zの灯は消さないことから、skylineと同時に日産を代表するフラッグシップ車種でしょうね。
イタリアのスーパーカー・メーカーが電動化に進んでいることから、そうしたハイパワーEVスーパーカーの方向に行くかも。
ポルシェでさえ電動車を発売しているし。以下のWeb CARTOPの記事
https://www.webcartop.jp/2026/05/1844633/
Zに関して今度のZがS30の240ZGの面影を残しているから、過去の伝統を大事にしている。
古い車は嫌いとか言ったり、変速機と減速機の違い、スーパーチャージャーとターボチャージャーの違いがわからない、そこからターボシャフトの話になるとヘリの語源で非常識なヘリコを持ち出すあいつにはハイブリッド・システムの種類もわからないに決まっている。
先ほど紹介した鉄道ファンのハイブリッド・エボリューション特集見ました? FCHVが水素ステーション普及せず、水素製造のためにも現行の内燃機関よりも発電所から出すCO2が大きいとか。CO2を排出しないのなら原発で生態系を脅かす放射性物質や放射線を大気圏内で出しても良いものか? と。
ハイブリッド・システムの始祖は潜水艦なんですどけどね。
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588
匿名さん
しかし、CO2を出さない太陽光だと大気と光源に限界があるので永久恒久的な発電所のエネルギーと言ったら、非原発だとこの災害列島の海洋に取り囲まれている日本には火山エネルギーを活用した地熱発電(どうも技術力が八幡平の地熱発電所からあまり進んでいない。しかし地下水を大量に汲み出したり、地中のボーリングで地下水の流れを極端に変えると断層が動き出し内陸部で巨大地震発生のリスクもあるとかも。自然をいじるとしっぺ返しが来るとはこの事か?)、海洋国家ゆえに波力発電と潮位の変化を利用した潮力発電もあるけど本気で取り組む気がないと言うことは海溝型巨大地震発生に伴う大津波で施設を破壊されたらこれまたしっぺ返しと言うか。
どうしたらエネルギーを取り出せるか対策を考えてもう少し日本人の技術力で世界を驚かせてほしいと思う。
風力発電に関してもタービンの火災や倒壊もしているし。
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589
匿名さん
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590
匿名さん
>>589
そこでも教養ゼロのあいつが騒いでいるのか?
電動車のルーフにソーラーパネルを搭載することは重量増で電費の悪化がわからない幼稚園児脳の考えること。
だから、世界各国の自動車メーカーでも車載のソーラーパネルなど標準装備はしない。
今後は航空機の電動化のテクノロジーが進んでいくだろうか。
まずは電動ファンを多数搭載して、1基か2基のターボファンエンジンで推力と発電、今後の全個体電池と言うか重量の軽い二次電池で減速時の回生発電で充電、ペイロードの嵩む少ないケロシン搭載量で爆発・炎上のリスクを軽くしていく方向かも。
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591
匿名さん
>>585 匿名さん
引用先の記事を良く読み直したが、自分の思っていた事と同じ感じだった。
特に並走しているハコスカのKPGC10が一瞬現れた事とあのskylineの懐かしいロゴが。
アリアなんて言うあいつはカーマニアでもなければ免許無しに決まってる。
古い車は嫌い、自分でメンテもしない、愛車を洗車したりするのも服が汚れるなどとカーマニアとして非常識な事を書いていたあいつ。
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592
匿名さん
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594
匿名さん
>アリアなんて言うあいつはカーマニアでもなければ免許無しに決まってる。
アリアはメカオジが入力ミスして書いたものだよ。
で、アリアのリンクを貼った時にアリアを検索したから、アリアの記事がトップ画面に出てくるようになってしまった。
免許もマイカーもあるよ。
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595
匿名さん
>>594
↑
うぜぇ。お前が個人情報詐取犯だろ。
発狂するとターボシャフトがヘリコの自動販売機。
匿名ちゃんが文体を変えて職人さんモードで投稿するあちこちの掲示板を漁って年齢の個人情報を晒し回る犯人、著作権の画像を改変した違法行為をした犯人、日雇い労働者で不動産購入不能の越谷のどこかのカンカンアパート住みであるキチガイ戸建て=環八=職人さん=匿名ちゃん。
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596
匿名さん
>>590 匿名さん
>電動車のルーフにソーラーパネルを搭載することは重量増で電費の悪化がわからない幼稚園児脳の考えること。
リンク見てないでしょ?
>584のリンク
https://www.autocar.jp/post/1240946
↑
こちらより抜粋
「試算では、年間約3000km走行するのに十分な発電量があるという。サクラのオーナーの利用方法を分析したところ、買い物や子供の送迎など比較的短距離の走行が多かった。この点から、一定数のオーナーにとって、外部からの充電がほぼ不要になる可能性があると考えられている。」
ターゲット層がチョイ乗りメインの主婦ってことなんじゃないの?
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597
匿名さん
>>596
↑
うぜぇ。お前が個人情報詐取犯だろ。主婦向けにファミリーカーなどGTではない。『GT』は何の意味かわからないお前。
発狂するとターボシャフトがヘリコの自動販売機。
匿名ちゃんが文体を変えて職人さんモードで投稿するあちこちの掲示板を漁って年齢の個人情報を晒し回る犯人、著作権の画像を改変した違法行為をした犯人、日雇い労働者で不動産購入不能の越谷のどこかのカンカンアパート住みであるキチガイ戸建て=環八=職人さん=匿名ちゃん。
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598
匿名さん
>>597 匿名さん
GTの話ではなく、アリアが発端。
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599
匿名さん
>>598
うぜぇ。お前が個人情報詐取犯だろ。
発狂するとターボシャフトがヘリコの自動販売機。
匿名ちゃんが文体を変えて職人さんモードで投稿するあちこちの掲示板を漁って年齢の個人情報を晒し回る犯人、著作権の画像を改変した違法行為をした犯人、日雇い労働者で不動産購入不能の越谷のどこかのカンカンアパート住みであるキチガイ戸建て=環八=職人さん=匿名ちゃん。
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600
匿名さん
Qobuz ハイレゾランキング[2026.4.30 - 5.6]ヴァイオリニストHIMARIの最新シングル「Corigliano: The Red Violin Caprices (Arr. Bell for Solo Violin)」が第1位にランクイン!
https://online.stereosound.co.jp/_ct/17838241
ヴァイオリニストHIMARIの最新シングルが、デッカ・クラシックスより配信リリース。映画『レッド・バイオリン』の音楽を手がけたジョン・コリリアーノによる無伴奏ヴァイオリンのための作品で、ヴァイオリンの豊かな深みを引き出すと同時に、その卓越した技巧性をも際立たせている。
レーベル:Decca Music Group Ltd.
レゾリューション:24-Bit/96 kHz
ファイル形式:flac
ステレオサウンドまだあるのですね。高級オーディオの情報欲しさに時たま買ってました。雑誌遍歴としては、初歩のラジオ、ラジオの製作、無線と実験、I/O、ASCII、トランジスタ技術、インターフェースとだんだんパソコン寄りになって行きましたが、活字しかほとんど情報がない時代で貪るように読んでいました。懐かしいです。
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601
匿名さん
ヘリコ浦安の最近のお気に入り
「うぜぇ。お前が個人情報詐取犯だろ。」
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602
匿名さん
>>601
↑
他人に対して無断で多数にHNをつけまくるのは一人何役もして誤魔化す心理状況が丸見え。
>>最近のお気に入り
こうして誤魔化していることはこいつが個人情報詐取犯の決定的な証拠。
>>GTの話ではなく、アリアが発端。
こいつ、「Gran Turismo」の意味すら知らない幼稚園児。
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603
匿名さん
>>602
うぜぇ。お前が個人情報詐取犯連呼だろ。
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604
匿名さん
>こいつ、「Gran Turismo」の意味すら知らない幼稚園児。
PSのタイトルにもあるくらいだし、誰でも知ってるわい。
イタリア語 Gran Turismo のGTを車名に使用したことをいちいち
オラついてるやつ、バカ?
リアルな会話でそんなことしてるやつ、みんなにハブられとるわな。
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605
匿名さん
GTの意味なんて、スレタイの「うんちく」にさえならないね。
ヘリコプターは実はヘリコ・プターですよ、のほうがよっぽどうんちく。
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606
匿名さん
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607
匿名さん
で、浦安爺はスレで学んで
「ヘリコプターは実はヘリコ・プターというのも知らないのか!」
とあちこちで言ってそう
幼稚園児級
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