自家用車

保険が本人限定なので基本させないです
万が一自分が運転出来ない時だけお願いするかもしれないけど、信用出来る人じゃないなら無理かなぁ

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他人には絶対運転させません
取り返しのつかないことになったら困る

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他人によく運転させるもんだな
国産ならGTR、ドイツ車やイタリア車なら運転させてくれと言われるだろうが何に乗ってんだ？

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因みに日本国内の免許所持率は都市群で46.8％、地方で52.8％らしいです。
特に都会になればなるほど公共交通機関が発達しており、維持費も高いため免許を取得しない人が増えます。

自分の所有車を大勢に貸して運転させるのか？の問いには
貸さない。運転させない。デメリットしかない。レンタカーでかりてこい。

事故されても違反されても所有者も巻き添え食いますんで
①運行供用者責任（自動車損害賠償保障法第3条）：
車の所有者（自分）にも損害賠償責任が問われる（事実上の無過失責任に近い）。被害者（相手方）は運転者だけでなく所有者にも請求可能。人身事故で高額賠償（数千万～1億円超の判例あり）になると、自分の資産から負担するリスク大。
②自賠責保険だけでは足りない
自賠責は相手のケガ・死亡に限定的（死亡3,000万円上限など）。物損や自分の車の修理、自分のケガは対象外。高額超過分は自己負担or相手負担だが、相手が無資力だと自分が払う羽目に。
③駐車違反・スピード違反などの行政処分
所有者（自分）に警察から呼び出しや違反金の督促が来る可能性。オービス撮影などで顔写真で特定されても、所有者に連絡が来るケースあり。違反点数も間接的に影響。
④名義貸しに近いリスク（長期貸与の場合）
長期間貸すと「運行支配・運行利益を留保している」と見なされ、責任が重くなる。名義貸し自体は違法（道路運送車両法違反など）で罰金リスク。

大勢に運転させるとどうなるのか？
1. 保険関連のデメリット（リスクが爆発的に増大）
2. 法的責任の拡大（運行供用者責任がより重く）
3. 車自体の損傷・価値低下が深刻
4. 人間関係・精神的負担の爆増
5. その他の実務的・間接的デメリット
まとめ
大勢に運転させるのは、1回の貸与より事故確率が跳ね上がり、1事故で「人生が変わるレベル」の損失（高額賠償・保険料高騰・車価値ゼロ・人間関係崩壊）になる可能性が極めて高いです。特に人身事故が起きると、運行供用者責任で自分が主な請求対象になりやすい。
相手が運転させろと申し出てきた場合はレンタカーをお勧めしましょう

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匿名さん

自分が運転出来なくなった時とは？
－．過労
－．眠たい
…等ですか？

本当に信用出来る人とは？ 家族・身内ですか？
．

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通りすがりさん

取り返しのつかない事とは？ 人身事故ですか？ 確かに、人身事故は気掛かりですね
物損事故は、ともかくとしてもね
．

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>>5 匿名さん
スレ主さんなら答えるけど
違うならスレに沿った回答した方がいいんじゃない？

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評判気になるさん

新型ムーヴ（２，０１８年式）

次回の車検の時に、買い換えを検討しとるとこ
???それ以降は、車検の度に買い換えを検討しとるとこ?

スレに記載通り、他の人が運転する自家用車の後方座席ってのは、中々なんですわ (マジで)
なんだったら、お試しあれ～ (マジで)
．

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