照葉ザ・タワーってどうですか？

>>900 マンコミュファンさん
福岡全体は資産価値上がってますよ。照葉は上がらなだけです。照葉はいい何処です。安くて購入出来ますし。

同じ西鉄ならバス停をメイン道路沿いに誘致して欲しいな、積水の前まで行くのが面倒くさ過ぎる。ある程度人口も集まってきたし名島入口とか城山団地経由とか廃止にしてアイランドシティをぐるっと回ってアイランドICから呉服町や天神北までノンストップで繋いで欲しい。
これなら鉄道は要らないし時間的にも早いはず

バスしか無い人乗せないと。なんで自分だけなん。

アイランドシティは資産価値上がってます。
10年前は新築で坪100万ぐらいだったのが今では坪170万でしょ。それでも売れてる。供給が多いから販売期間が長くなるだけのこと。
心配せずともピークは2030でほぼほぼアイランドシティの開発に目処が付いた時期でしょね。

>>901 匿名さん
有り難うございます。
知ってますよ
照葉、供給数が多く売りさばくために
安くなってるマンションもあるかもしれませんが
他に比べ安い市場ではないかと思います。
照葉の地価も今の段階で上がる、下がるは
気にしなくてよいのでは。
緑が豊かで完成な街並みが、交通アクセスの
良し悪しより魅力的に感じる方は購入されて
よいのではないでしょうか。
安く購入できて良いって感じではないかと

>>903 匿名さん
アイランドシティICがあるのにわざわざ香椎浜や名島まで下道を走る方が意味ない。それは他の路線でやって分散させないと逆にアイランドシティからの乗客で一杯になり座れなく不便になるのでは？
鉄道は大量輸送だけどバスは分散輸送出来るのが強みなんだから、そろそろアイランドシティの住民は近隣のICからの輸送に切り替えて行くのは当然だと思う

アイランドシティの路線の最大の謎は博多より天神が集中している事
博多方面を充実させるべきじゃないのかと

>>902 検討板ユーザー
西鉄はお金ないから無理。

>>906 検討板ユーザーさん
それ、いつか実現しますよ。今はコロナで便数増やせない状況ですが。センターマークスのバスベイ発でアイランド内を反時計周りに回ってアイランドICに乗り入れるバス。
ちなみに反時計回りとは、アイランドバス営業所から見て反時計回りです。
現在は大半がアイランドシティ照葉車庫発で時計回り。つまり、バス営業所ができる前とあまり変わらない状況。
今後、アイランドシティバス営業所のバス交通拠点化が進みます。

>>909 匿名さん
西鉄バスの関係ですがそんな計画聞いた事ありませんが何処からの情報でしょうか？

>>910 匿名さん
センターマークスタワーとセンターマークスレジデンスを見学に行って、両方の営業の方が言ってました。去年の秋頃の話です。

>>911 匿名さん
それはまだ決定ではないです。予定案の一つになります。かなり現状が変わってきてますから難しいかも知れません。

なんでこのエリアは土地余ってるのに、上に伸ばすの？

>>863 名無しさん
そう言うことですね、関西に比べると街が洗練されてないなとは思っていました。

>>855 匿名さん
照葉は供給過多なので、積水でもかなり苦労すると思いますよ。

>>822 検討板ユーザーさん
どう考えても大野城や那珂川の方が人気あるやろ、利便性のレベルが違うで
あと鉄道は来ません

大野城や那珂川から車で15分で天神とか無理やと思うけど。
あ、電車で生活してる人のことね。
あなた、検討者？

>>917 通りがかりさん
大野城インターから天神北まで10分やで
大野城駅から博多駅までは9分
香椎に言われるならまだしも照葉がこの辺を下に見るのはおかしいという話な

大野城はJR西鉄沿線だけだな、それより南の山側は超絶不便。那珂川に至っては鉄道無くバスのみ、板付や野多目の渋滞を知っていたら検討の余地にも入らん。
個人的には外環と交差する野多目板付のあの辺の渋滞は福岡市１の大渋滞エリアだと思う。
キッザニアが出来てまた板付は動かなくなりそう

>>912 匿名さん
西鉄はそういうのを早く着手すれば良いのにね
1時間に1本でもいいからぐるっと回って照葉タワー前に停車して天神博多直行するようにすれば売れるのは間違いないしそれがバス会社の強みだと思うんですけどね。

「近いうちに照葉のバス便が充実する」ってのはもう10年ぐらい前からずっと言われているが…

>>919 検討板ユーザーさん
板付周辺の渋滞は本当にイライラする。東浜の渋滞の比じゃない大渋滞。そしてあのエリアは機械式やタワー式駐車場ばかり。西鉄沿線は踏切渋滞もやばい。
西鉄が高架化すれば沿線の渋滞は緩和するんだろうけどかなり先の話だし。
大野城駅近で電車通勤なら便利だと思うけどマイカー族は照葉の方がストレス少ないとおもうな。
べつに下に見てるとかそういうのじゃなくて、車通勤者の意見として。

大野城、那珂川悪くないけど
市の財政力考えたら照葉かな

>>923 マンコミュファンさん
照葉は福岡市でも収支が悪いんだが。

>>918 通りがかりさん
まず照葉って駅ないから比較対象にならない。

>>924 匿名さん
福岡市ですが

>>916 通りがかりさん
そもそも市内じゃない時点で比較にならないでしょうよ。

>>927 eマンションさん
市内でも東区は人気ないから。

>>927 eマンションさん
いつも市内では郊外扱いなのに市内以外にマウントしてるよ。

>>923 マンコミュファンさん
こんな感じかな
大野城駅前>博多南駅前>照葉>大野城、博多南駅前駅遠
確かに保育料と水道は福岡市の方が安いな、かと言って大野城、那珂川は財政心配するような市町村ではないな
この辺が破綻する頃には九州全滅してる

>>927 eマンションさん
市外でも春日、大野城には圧倒的に資産価値では負けとるよ
マンションは価格で市場から評価されるからな
何を持って比較にならないと言っているのか、頭は大丈夫か？

>>929 通りすがりさん
凄いな。身の変わりの早さ。

>>931 通りがかりさん
資産価値は駅近マンションが高いのは知ってるけど、福利厚生面で福岡市内以外は論外と考える人は多いですよ。
そもそも選択肢にも入らないって意味で比較にならないと書かれているんだと思います。

>>933 匿名さん
福利厚生の違いを具体的に教えていただけませんか？

>>933 匿名さん
正解です。(^-^)
下大利など考えましたが駅近い以外の
良さを感じず照葉で検討中です。
資産価値、春日、大野城に負けてる？
どんぐりの背比べな感じ

>>934 匿名さん
住んでみるか
調べたらいかがでしょうか

>>936 マンコミュファンさん
以前は大野城、今は中央区に住んでるのですが違いが分かりませんでしたのでお聞きしたのですが。

>>933 匿名さん
大野城の方が高くても買う人が多い訳で、
選択肢に入っていないのは照葉の方では？

>>938 通りがかりさん
え、ここ照葉のマンションスレなんですが笑
たくさんいる大野城の購入者と交流したいなら大野城スレへ行かれてはいかがでしょうか。
いまひとつマウントが上手くいかず残念でしたね笑

>>939 匿名さん
流れ見たら逆です。照葉はもちろん視野に入れてますがマウントとか。福岡市内ではマウント取れないからって酷いですね。

>>940 通りすがりさん
照葉は資産価値ではなく環境とか言ってますが資産価値高いマンション買えなく悔しい人も多数いるんですね。

>>939 匿名さん
よく資産価値マンションスレに照葉を投稿して馬鹿にされてたのと似てますね笑笑

>>940 通りすがりさん
流れ見たら大野城自慢のくだり全てスレチです。

皆さん価格だけでマンションの比較をしているのでしょうか？
照葉は自家用車通勤やテレワーク中心の環境重視（資産価値を第一に考えない程には余裕がある）で子育て世帯が多く、大野城は大野城近辺にお勤めか天神博多へ電車通勤する必要はあるが高騰している市内都市部は購入が厳しい方々がメインの購入層でお互い比較にならないと思いますよ。
私は両方住んだことがありますが、照葉では大野城ではほとんど見られなかった高級車を多く見かけるなど住んでる方々の生活レベルはかなり違うと肌で感じています。

照葉なら戸建か低層が良いかなあ。
土地あんだけ余ってるのに、わざわざなんでタワマンなんだろ。

>>930 通りがかりさん
車を使わないならそれで間違いないでしょうね。
ただ家族で車に乗って天神や博多などに出掛けるには地図等の見た目以上に大野城や那珂川は不便ですよ。
これらを比較するには照葉ではなく福岡市外エリアとして新宮中央が対象になると思います、コスパの良さで新宮を選ぶ人も多かったですね。

>>944 通りがかりさん
なんで照葉なの？テレワーク含めて都心部マンションと糸島マンションにしてますが照葉の理由がよく分かりません。

>>946 検討板ユーザーさん
照葉は駅ないから新宮中央と比較出来ないよ。

現市長退任後は一旦アイランドの収支精算するらしいから待ちます。

>>945 通りがかりさん
眺望が良く、売れやすいからだろ。
街の景観も良い。

アンチが多くなってきましたが的外れな指摘も多いですね。
照葉良い所ですよ、新しい街なので道路も広く生活レベルも似たような世帯が多くて安心です。戸建エリアは金持ちも多いですが悪い事はないでしょう。福岡市は不動産が高騰中ですが照葉であればそれなりの広さの間取りで車も所有する事も出来て充実しそうです。

>>948 匿名さん
煽るのに必死だな

>>947 匿名さん
都心部や糸島にもそれぞれ良さがあると思いますが、都心部には自然やゆとりが少なく、糸島は自然はありますが田舎で生活はやや不便です。
照葉の良さは整った街並みで自然があり、都心部にもそこそこ近く生活には照葉内で不自由ないというハイブリッド感にあるのではないでしょうか。

市外を見下したら顔真っ赤にしたやつがいるなｗ

市外のマンションスレに帰りましょう。
市外でも○○がいいので、照葉よりいい、優れているといったコメも不要。
（資産価値云々も当然）
市外のマンションスレで会話しておきましょう。

二度と市内のマンションに絡まないように。

>>955 匿名さん
ここは福岡市内で一番安いエリアだから、比較となる対象は同じ郊外の新宮、筑紫野、那珂川あたりかと。市外と比べてる人排除してたら益々売り切れないよ。

>>954 匿名さん
照葉も郊外扱いしたら似ていたが。市外を馬鹿にしてるが市が作った人口島なのに。

>>956 通りがかりさん
照葉でも積水は5,6千万がボリューム層で、市内で特別安くはないですよ。逆に駅がなくまだ開発途中の土地のマンションにこの金額出せるのは凄いとも思います。西鉄は積水に比べれば安く照葉に住めるので良いですね。
新宮、筑紫野、那珂川、大野城などは電車通勤で市内のマンションに手が出せない層がメインでしょう。
照葉とは購入層が違うと思います。

市外の話するとレスの伸び凄いなｗ
事実を言うと、市外を見下した本日が過去イチのレスの伸びｗ

市外のヤツが一生懸命書き込んでる姿を想像して笑う

>>958 通りがかりさん
フォレストのメイン価格は3500?4500程度。西鉄は更に1000安い程度。安くて市内に住みたい購入層です。

>>961 匿名さん
必死に探したんだろうね。
ご苦労様です。市外スレに帰りましょう！

>>962 匿名さん
事実だよね。東区の郊外の人口島なのに市外だけにはマウントしたい。中央区や早良区から資産価値ないと馬鹿にされると環境で購入とマウント維持したい。大変だなあ。

>>963 通りすがりさん
検討もしない市外の人が何しに来ているの？

>>963 通りすがりさん
中央区や早良区から資産価値ないと馬鹿にされたコメがあるのですか？

>>965 匿名さん
照葉のマンションスレには必ずあるなあ。暇なら探してみたら。

もういいんじゃない？
検討者以外の方でもそうじゃなくても言いたいこと言ったので気が済んだでしょ。
もはや誰も得しない話ですよ。
終わった話です。
どこの板にもいますが極端に変な人達に絡まれてしまいましたね。

>>961 匿名さん
フォレストプレイス香椎照葉にも見学行きましたが、中間は4千5百万程でした。
角部屋は5千-6千でしたが、他の間取りより早く売れておりました。
1番安くて3千7百万程で3千万代は342戸中30戸くらいで限られた一部の部屋のみでした。
西鉄は3千万台で買えそうなので照葉に比較的安く住めるのが魅力的ですね。

>>968 通りがかりさん
坪単価だと170程度か照葉にしては高いが中央区と比較するとやはり安いな。

>>969 匿名さん
そうですね。これまでの照葉のマンションは福岡市が助成金を出していることもあり、建物のグレードが良い割には価格が抑えられているのでお得です。
今後は助成金がなくなり、照葉に出来るマンションは照葉内でも場所が微妙で割高になっていきます。照葉に魅力を感じている方は今が買いだと思いますよ。

>>970 通りがかりさん
香椎照葉の地価だと割高だし、更に割高になるの？

>>971 評判気になるさん

今でも割高で売れ残ってるに、更に割高にするのは流石に無理でじょう。
今はデベが利益大きく取ってるが、それが適正になるだけで価格は変わらないような気がします。

市外の奴らが一生懸命絡んで来てるけど悪いが大野城や春日那珂川のマンションなんて全然比較にならないわ。
駅近とか騒いでもどうせ余ってるのは狭い敷地に建ったミニマンションみたいな物件だし道路も狭くて交通量は多くてゴミゴミしてるし鉄道しか強みないじゃん。

>>912 匿名さん
はばたき公園と新小学校が完成されたらバス停が出来るでしょうからその時には周回して都市高にのる便が出来るでしょうね。
いずれにしても片男佐橋の交差点渋滞は凄いですから1日でも早く直行便を定期運行して欲しい所です

>>972 通りがかりさん
照葉の街づくりをメインでしている積水の物件はこれまで全て完売しています。
今後のデベの選択肢としては補助金がなくなる分、広さや建物のグレードを抑えて価格据置程度にする、もしくは照葉の街をブランド化し価格が多少高くても質の良いマンションなら買うという富裕層をターゲットにするがありますが、積水はブランドイメージもありますし恐らく後者の照葉の街のブランド化を狙っています。
来年には照葉の近くにパークツーリズムという施設をオープンするなど積水は照葉の開発・ブランド化になかなか力を入れていると推察されます。

東区は九大跡地から香椎、照葉、海の中道、
香椎花園跡地とまだまだ開発が進みます。
人の流れが増えればこれから先どんな
計画がでてくるかわかりませんが期待はもてます。
パークツーリズムも含め楽しみです。

>>973 検討板ユーザーさん
郊外同士仲良くすればいい。

ギャラリー行きました
良かったですよ
ラウンジがちょっと多すぎな気がしましたが
検討中です

>>973 検討板ユーザーさん
日本のマンションは資産価値は鉄道が全てやで、資産価値度外視なら良いんじゃないかな。
ただ、今は需給バランスが極めて悪いから、売る時苦労する可能性が高いことさえ納得できればOKかと思われます。
共働き世帯がマンション購買者の中心で今後はその傾向が益々進むからどうしても駅遠は選ばれにくくなります。しかも夫婦いずれも車通勤なら駐車場の関係で戸建になるしね。

わざわざどちらの営業さんですか？

>>979 通りがかりさん
おかえりなさい。
今日は売れましたか

>>979 通りがかりさん
長文過ぎ。
もっとやる事ないの？

これが仕事です。

>>980 通りがかりさん
営業か分からないですが資産価値についてはあたり前の事言ってるだけですね。

>>984 匿名さん

そうなんですよね、照葉タワマンも見に行きましたが雰囲気は良いんですが売る時のことを考えるとリスクあるなと思いまして。
土地余ってるエリアでタワマンというのも冷静に考えると？になりましたし、自分なら照葉に住むなら戸建かなと考えてます。
マンションはアホほど売り物ありますが、戸建はそこまで多くないので買い手見つかりやすいと思うんですよね。

>>985 通りがかりさん
照葉の戸建てを買える方であれば、いろいろ選択肢がありそうですね。
えっ、そもそも照葉スレに来る必要がないような？

>>986 匿名さん
可哀想だからそっとしてやれよ。
7000万以上の照葉戸建て買う資産あるなら、大濠、百道近辺で探すでしょ。

戸建エリアは本当に良いよね
全部70坪以上の整形地で福岡市内ではもうこんなエリア無いからどんどん値が上がってる。
10年前だったら5000万ぐらいで買えたのになぁ

>>988 検討板ユーザーさん
海近くの戸建てはいくら照葉が災害対策に力を入れているとはいえリスク高くて怖いです。

>>988 検討板ユーザーさん
今も積水ハウスの分譲地で土地は坪40万以下でも買えるから上物入れても、5千万でいけるんじゃない？

>>985 通りがかりさん
照葉から他エリアにひっぱるため
営業頑張ったのにね。
文章下手くそ
照葉の戸建て高いもん
余裕ないと買えない。
あと戸建とマンションなら
マンションの方が売りやすいよね

>>989 名無しさん
どんなリスクですか？

>>990 周辺住民さん
6000千万くらいからだと思います

>>989 名無しさん

悩んでるポイントはそこなんですよね。
千葉や神戸の災害見てるとちょっと尻込みしますよね。
かといってあのエリアはタワマンもなあ、と。低層の高級マンションできれば丁度良いんですが。

>>990 周辺住民さん
積水上物が高いんですよ、上物だけで平気で5,000万で出してきますw

>>994 通りがかりさん
千葉や神戸の災害を見て
どの部分で尻込みされるんですか？

>>995 通りがかりさん
上物っていくら以上じゃなきゃダメって決まってるの？2千５百万ぐらいで建たないの？
土地だけだったら市内の西の端っこのダイワハウスの分譲地でも坪50万はするから坪４０万の照葉そんなに高くないよ。

>>997 周辺住民さん
虫好きの子供が3人いるので40坪は欲しいので2,500万では無理でした。
マンションなら120㎡は欲しいのですが、なかなか郊外だと良い物件ないんですよね。
照葉ももしかして良いかなと一瞬思ったけど、戸建は液状化のリスクがゼロではないし、タワマンは既に売り物件多すぎて売りたい時にサクッと売れなさそうで悩んでます。

>>994 通りがかりさん
今売り出し中の中ではフォレストプレイス香椎照葉が一番近いですね。
今後タワマンと比較してフォレストプレイスを選ぶ方も多そうですよね。

>西の端っこのダイワハウスの分譲地でも坪50万

そして、区画面積は 60坪 なので土地代は3000万。
そこに、建蔽率を踏まえて坪単 80万 程度を投下すれば
そりぁ、上物の建築コストも結構かかりますよね。