照葉ザ・タワーってどうですか？

>>2184

https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/29852/1/07_fukuokashino...

これを見ると地下鉄から西鉄直通の照葉延伸で500億なんだから、都市高速よりこっちをするべきだったな。本当だとしたらクレイマーのせいだな。
終バスと朝の混み具合がひどい。

>>2200 マンコミュファンさん
貴方へでもないのですが、沢山ネームチェンジしてますよね？
そこまでして荒らす意味がわかりません

>>2201 口コミ知りたいさん
照葉は住宅地でなくアジアからの運輸入口が本来の開発理由だから高速は必須だよ。

>>2201 口コミ知りたいさん
バスしかないかららしょうがない。

おいおい、2159からレスがある笑。
盆休みの事件である。

>>2204 匿名さん
地下鉄→そもそも論埋め立て地だから無理
西鉄→バスで儲かるので電車走らせる意味がない
JR→全く旨味がない
こんなの百道の再開発事業でも同じ構図で単なる不便な埋め立て地でしかない。
大人しく空港作るか工業地帯にした方がマシなんだよね。

>>2206 マンション掲示板さん
なんで港湾と住宅街のために埋め立てたのに空港や工業地帯にするんだよバカ狭すぎるだろ。

>>2207 名無しさん
空港とか以外埋め立てなんてするのが失策って言いたいんでは？

まず、首都圏の一部の地下鉄は勿論、福岡でも沿岸の市営空港線なんぞは、埋立地帯を走ってる。

で、結局、政治家・自治体・そして地場企業は、紆余曲折の末に、冒険を避けたのでしょう。
膨大な初期＆維持コストを要する公共交通インフラ（地下鉄･フェリー港等）は、リスクが大。

もし、照葉アイランドに空港移転+鉄路延伸してたら、門限問題ほかは解消出来たのかなぁ？
そして、現在の空港一体を、宅地化していたら、快適な大規模住宅地が出来たのかも。

>>2210 匿名さん
天才都市計画すぎ市長になってくれ。

ご存じのとおり、那覇空港は24時間発着が可能な国内外のハブ空港。夜の門限などは無い。
ゆいレールや道路も整備され、那覇市街地や観光地とのアクセスも良い。空港周辺の渋滞も軽微。

那覇空港は、面積約３３０ha。内、約160haは大規模な埋め立て工事の増設部分で、
増設滑走路の長さは約2,700m。2014年1月に着工し2019年12月に竣工した。
意外と、最近の事なのです。

>>2212 匿名さん

？

何のスレだよ笑

照葉に空港作って都市高速の上をリニアで天神と博多に結ぶでお願い市長

あとリアル中華街も。

世界の名だたる都市、繁栄している街には、必ずと言って良いがチャイナタウン等がある。
福岡市街かその周辺部にでも、チャイナかアジア文化を反映したタウンが出来たら良いな。
そうなったら、本当の意味で、初めてアジアの玄関都市と名乗れるのだろうと思うのです。

一概に共感はできない。自身が外国人側なら良いが。侵食感は拭えない。日本は落ちました。

>>2217 匿名さん
照葉がそうなりつつある。当初は失策と言われたが計画通りアジアの玄関として発展して欲しい。

衰退と言わない迄も、長期にわたり低迷する日本経済。

観光客・労働力・消費者・就学生・納税者・その他様々な側面で、外国人は貢献している。これが現実ですよね。

短期滞在の観光のみならず、ご夫婦で定住し子育てして頂いて、或いは邦人と結婚し家庭を築いて頂きたいです。

将来の日本を支えるのは、海外から訪日する人々だから。

>>2215 職人さん
いっそ話が出てるカジノを海中に作ってかしいかえんから分岐すれば電車も収支合うのに。照葉もカジノ隣接リゾート地で中国富裕層の垂涎の的に。

>>2215 職人さん

十数年前、新宮沖に国際空港をつくろうとしたけど、空港移転で莫大な借地料を失うことになる人権エリア地権者たちの激烈な反対運動が起こって頓挫したのよ

カメムシ

>>2225 通りがかりさん
福岡都市圏程度では仁川桃園の様なハブ空港併設もないだろうし。

やっぱりこの辺は在日韓国朝鮮人の方が多いですよね。

>>2229 マンション掲示板さん
色黒なので台湾人が多いようです。

>>2231 マンション検討中さん
同じ階に中国？の方がいますが、1度しか会ったことないですね。安全な日本資産として購入してるだけで、たまに日本に旅行に来たときしか利用してないようです。不安定な国だからでしょうね。

前の賃貸マンションの１階はコンビニ？

>>2234 口コミ知りたいさん
セブンですよ

>>2235 評判気になるさん
自分で質問して、２分後に回答を書き込み、ですか。大変ですね。

>>2236 マンション検討中さん
答えたものですが彼とは別人です。九州沖縄でタワマンに新着来てたので回答しただけです。

あとどれくらい売れ残りある？

バスは減便まっしぐら、タクシー運転手は誰もやりたがらない。不便が加速する立地のタワマンとみているのですが、購入した方々はいづれ売り抜けるのか、一生自分で車を運転する気持ちなのか、その辺り教えてください。

>>2239 マンション検討中さん
聞く理由を教えてください

また始まったよ。

>>2239 マンション検討中さん
住みます。この間買取試算お願いしたら負債です。

買取試算ってどこにきくんでしょうか？

>>2243 ご近所さん
マンションにチラシ入ってない？

>>2244
まだ住み始めたばかりで、、、
これだけ全部のマンションが上がってるのにここは負債ですか
いずれ上がってくれますかね

>>2245 ご近所さん
ここに聞いてもてきとうに言ってるだけなので不動産か管理会社に聞いた方がいいですよ。

>>2245 ご近所さん
"ご心配ですね"って言ってもらえると思った？ただのネタ振りかも知れないけど教えて上げるね、照葉のタワマンは居住用にローン組んでまで買うような物ではなくて、法人名義のゲストハウス、金持ちのセカンドハウスなど資産分散、外国人の避難所または規約違反の民泊利用などが多そうです。そのような方々にしてみれば価値が落ちるのはただの償却に過ぎません。
既に居住されているとのこと、将来の維持管理の懸念がありそうですが住み続けて様子見がベストでしょうか。

>>2247 マンション掲示板さん
照葉のタワマンは居住用にローン組んでまで買うような物ではなくて、法人名義のゲストハウス、金持ちのセカンドハウスなど資産分散、外国人の避難所または規約違反の民泊利用などが多そうです。


多いそうです、、、

これって個人の予想・感想ですか
それとも貴方は専門知識のある有識者（論文書いた大学教授等）ですか

>>2248 匿名さん
「多そうです」って書いてあるから、あくまで個人の感想ですね。「多いそうです」ってなったら、見聞きしたことになりますので何らかの情報があっての表現になります。日本語って難しいですよね。

>>2247
ありがとうございます。
私は東京に自宅があってセカンドハウス利用なんで、維持管理の懸念とかは無いです。
東京から見て、照葉というのは謎地域だったのですが、静かに過ごしたい人のためにわざと施設を少なくしているんだそうですね。

>>2250 ご近所さん
私も、NYに自宅があって、パリ、東京、京都に続いて購入した
同意見です
静かな街っていいですね
まだ1週間しか滞在してませんが

中古になって2年弱経つけどまだ40戸以上売れ残りあるみたい。

私も北京に自宅があって投資目的の照葉ですが、
ここには中国同胞や朝鮮族がたくさんいて故郷にいるような気分になれます。

>>2253 購買了さん
香椎浜、名島付近の市営団地の間違いでは？

ここも家賃3万円の安アパート住民に粘着されている、、、

>>2254 周辺住民さん
中国人は照葉に多いよ。

>>2256 マンション掲示板さん
それってあなたの感想ですよね？ww

千代とか照葉の比じゃないエリア、沢山あります

>>2258 評判気になるさん
博多区、東区はチャイナ多いね。

>>2259
ここはつまらんイチャモンばっかし。
あんたも言うことがちっチャイナ。

>>2259 eマンションさん

博多駅周辺は韓国朝鮮系が多く、
香椎浜周辺は中国系が中心です。

こちらも拠点でしたねそういえば。
お薬また飲んでないじゃない。

>>2260 匿名さん
また荒らしに粘着されてますね。1週間ほどほっとけば他の掲示板に移籍しますよー。

移籍される方も迷惑ですね…

セブンイレブンは来月、バス停はいつだろう

>>2265 口コミ知りたいさん
バス停もですが、今年か来年あたり鉄道計画が発表されそうな気がする。

>>2266 評判気になるさん
また妄想が始まった

>>2267 マンコミュファンさん
あなたが書いた自演でしょう？

自分の妄想ですと貝塚から西鉄接続でかしいかえん跡地を突っ切って海を渡るのが一番安い
もしくは貝塚から地下通して名島運動公園、香椎浜イオン、照葉と来るのもいいね。その方が城浜ゴッサムシティが再開発されていいかも

>>2269 口コミ知りたいさん

その海をわたる、
妄想だと照葉のどこに駅ができてるのかな？

>>2270 名無しさん
違うスレ主ですが、照葉パビリオンの位置に一駅、グリーンベルトの民間活用地になったはばたき公園前の位置に一駅と妄想しています。ダメ？

>>2271 評判気になるさん
どこでもいいから駅がほしい

>>2271 評判気になるさん

それ、駅しか妄想してなくない？
その妄想のパビリオン駅に繋がる線路は照葉のどこを通っているの？

>>2273 検討板ユーザーさん
とにかく駅が欲しい

>>2273 検討板ユーザーさん
かしいかえん跡地からあいたか橋の北を通って、中央公園の上をカーブして、グリーンベルトの上を通ってはばたき公園前に。全部高架で。高架下は駐車場に。

>>2275 通りがかりさん
駅はほしくてたまらないがそんなのは無理だ

照葉に美味しいパン屋や朝から空いてるカフェってあるでしょうか？

物流センター側に大阪王将の小規模店があるけど量少なくて期待外れでがっかりした

>>2277 eマンションさん
なにもありません

>>2277 eマンションさん
皆さん香住ヶ丘のフルフルまで行ってますね。

アイランドシティインターの金で電車の高架通せたのにね

>>2281 評判気になるさん
インターは物流に必要、アイランドは物流の為にあるから。

>>2281 評判気になるさん
都市高速も国庫からの借入金。収支検討は自治体が出すものなので、後は自治体の覚悟しだい。

>>2277 eマンションさん
照葉スパの敷地内にパン屋さんがあります。駐車場のサービスもあったと思います。

もう鉄道はいらない
その代わりアイランドICから直乗りして天神北と呉服町で降りる直行バスを30分に1本出して欲しい。
イオン前とか下手すると城浜団地とか回るバス要らないわ。百道浜も百道ICから乗るバスを出す様になってから利便性が格段に上がった。
せめて西鉄グループとしたこのくらいは団結して欲しい。
あと千早駅の始発最終電車との接続出来るバスもお願いしたい。JRの最終で千早で降りても照葉に帰る術がないって絶対おかしいと思う。

安いからって照葉に住むからそうなる
もう少し頑張って千早のマンションを買えば良かったのに

>>2285 マンション検討中さん
港湾エリアをぐるっと回ってからアイランドICに乗る路線になって、結局香椎浜ICから乗る路線と時間的に変わらないというオチがある気もする…。

>>2285 マンション検討中さん
のるーとの出番

>>2288 口コミ知りたいさん
のるーと２２時まで…。

>>2286 マンション検討中さん
値段は変わらない
福岡の利便性より住環境を優先する人には理解できるレベル
わざわざ千早程度でマウントする話でもなく価値観の違い
福岡で駅近が良いかは人による

>>2290 通りがかりさん
照葉は売れ残り多いが千早もやはり売れ残り多いんだろうか？

>>2290 通りがかりさん
他人の価値観が分からないのはまだしも
自分の価値観をゴリ押しして来る人多いよね
特に田舎の方は

千早もここの低中層階ならマンション値段変わらないし選択でしょ。駅近がいいなら千早にしてるし眺望住環境見るならここにする。

これを言ったら元も子もないけど、
30階から眺める港湾風景と、10階から眺める港湾風景は、まったくと言っていいほど同じなのよ。

だったら災害時に避難しやすい10階の方がいいし、
そもそも、こんな不便な場所でタワマンに住む意味が分からない。

>>2294 マンション検討中さん
福岡は利便性の高いエリアは高層マンションは建設できないけどタワマンには住みたいんです。

>>2294 マンション検討中さん
まあまあ、地下鉄直通して駅前タワマンになるから待ってて。

>>2296 口コミ知りたいさん
やったー

>>2296 口コミ知りたいさん
夢物語ですね。でも、ボツになった3両連結案は、香椎から先を諦めさせて照葉までの直通を先行させるため説はある。

>>2298 名無しさん
10年先までの計画はないな

>>2294 マンション検討中さん
田舎の高層階あるあるですね
高層階から見える景色は古ぼけた雑居ビルか田畑