センターマークスレジデンスってどうですか？

>>426 匿名さん

照葉自体がどうなるか未知。

>>425 マンション比較中さん
総戸数283戸てどこのマンションですか？

>>425 マンション比較中さん
それはお隣のタワーの話ですね。レジデンスとは全く関係ないらしいです。名前は似てますがデベも違います。

>>429 匿名さん
西鉄じゃなかった？どちらも販売苦戦みたいですが。

>>430 匿名さん
センターマークスタワーのデベは西鉄、三菱、京阪で、西鉄の物件とは違うと説明をうけました。担当者は三菱地所レジデンスの方でした。となりのセンターマークスレジデンスとの関係も伺いましたが、あちらは売主が西鉄で販売が大和で、タワーとは全く関係ないと説明を受けたのでそのように理解しました。

西鉄グループによる複合開発。西鉄グループの総合力を結集。
アイランドシティの中心となる、「街」を創りました。

>>432 匿名さん
でもイマイチ。西鉄の駅繋いで本気になって欲しい。

>>433 匿名さん
駅があると便利だろうけど、自分のマンションは景観が良く静かな所が気に入って購入したから、目の前に線路が走ってガタガタうるさくなるのは絶対に嫌。

今や照り葉には景観と閑静な雰囲気が売りのマンションが乱立しており、住民の多くが上記のような考えを持っているだろう。

よって線路を通す場所が無い。
西鉄電車延伸計画はまだ一応白紙にはなっておらず、高速道路開通が優先ということになっているが、個人的には実現はかなり難しいと考えてる。

>>434 通りがかりさん
乱立して売れ残りもイメージ悪い。

>>435 匿名さん
まあまあ、乱立してないのに売れ残りよりはマシってことで勘弁してくださいな。

>>433 匿名さん
便利で快適な西鉄バスをどうぞ。

西鉄延伸の話は聞いたことありますけど、どこからどこを結ぶ計画だったんでしょうか？

>>438 匿名さん
市営地下鉄と西鉄貝塚線を共通運転化したうえで、香椎花園駅の手前から分岐し、あいたか橋の所に線路を通し、アイランド内に二駅作る計画でした。
青果市場が移転することでトラックの交通量が増えることが確実なので、高速道路開通計画が先ず優先されました。
鉄道は市営地下鉄と西鉄貝塚線の共通運転化が前提ですが、共通運転化すれば香椎千早地域全体が大きく発展することは間違いなく、東区住民としては嬉しい話なのですが、コストが莫大らしく、この段階で話が止まっています。

>>439 通りがかりさん
西鉄も照葉に閑してはバス便を増やす方がコストも掛からないし企業としては妥当では。

>>439 通りがかりさん
詳細に説明頂きありがとうございます。
まだ正式に中止になってないのであれば期待せずに待つとしましょうかね(^ ^)
コロナで行政もそれどころではないでしょうし、西鉄も同じでしょうし。
ありがとうございました！

>>441 匿名さん
コロナで西鉄も大変みたいですね。とりあえずコロナ後やってくると言われている大幅増税がこわい。。

レガネット併設、トライアル徒歩2分、フードウェイ徒歩5分くらい。こんなに近場にたくさんスーパーがある立地はなかなか無いと思うんだけど、HP見てても分かりにくい。

最寄りのバス停も真横のセンターマース前なのに徒歩4分の5丁目バス停から情報更新してない。

天神博多までの時間もページの一番上に40分と書いてると思ったら少し下に小さく24分と書いてある。
近所のマンションのHPはどこも20分くらいでしっかり明記してあるのに。

アイランドアイまでの徒歩距離書いてない。おそらくアイランドアイの存在自体情報更新してない。

このマンションは店が近くにたくさんありバス営業所隣接、高速の入口もすぐ近くと、照葉の中では利便性が良い所が一番のアピールポイントの筈なのに、公式HPでうまく強調できてないと思う。ていうかこのHPは分かってない人が適当に作ってるのか？って思ってしまった。

>>443 名無しさん
ロケーションのページですよね。確かに、トップページは更新されててバスベイの情報も出てきますが、ロケーションのページは2019年1月の情報のまま更新されてませんね。この1年で周囲にかなり商業施設が増えたので、更新が必要だと思います。

>>443 名無しさん
新築物件ではないからでは？

>>445 匿名さん
今年6月竣工なので一応まだ新築ですよ