ベランダ喫煙　止めろよXX

低能の嫌がらせって、さすが低能。

ママスタ
https://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=4153042&page=12
からのパクリ画像による嫌がらせ連続投稿を見れば、この低能の脳が如何に壊れているからよくわかる。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/193-308/



https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/193/ >>193
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/199/ >>199
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/232/ >>232
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/235/ >>235
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/243/ >>243
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/253/ >>253
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/262/ >>262
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/271/ >>271
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/274/ >>274
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/298/ >>298
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/691063/res/308/ >>308


これが低能の嫌がらせでなくて何よ？

こんな低能まるだしのことをするのは中卒貧乏喫煙者の匿名ちゃんだけだろうが。

1. 
2. 

>>49001 匿名さん

それ投稿してたの職人さんでしょ。
職人さん＝次長だよ。

>>49001 匿名さん

あのさ。
あんた私に匿名ちゃんと言って嫌がらせしてくるだけでしょ。
馬鹿なの？

>>49000 匿名さん

おまえ、このスレのタイトル読めないんだ？

ベランダ喫煙スレなんだが？

間違って迷い込んだの？

どっちにしろ低能確定。

1. 

ここは、自称匿名ちゃんこと匿名はんが皆に苛められたと、嘆く場所。

コイツ、笑かしよる。

迷い混んだなら、出て行けよ、バカぁ。

1. 

>>49004 匿名さん


これ投稿したの私だよ。
匿名ちゃんじゃないし。

だいたい煙草って昔の人のものでしょ？
煙草だって老害と変わらない。

阿部サダヲのドラマ見たけど。
昔って路線バス内でも喫煙していたの？
こわっっ。

クサイ世界で生きてきた人だからこそ
あちこちで煙草煙草ってしつこいんだろうね。

自分で言ったことも忘れてるようだし。
妄想も酷いし。
しつこいし。
嫌がらせだと自覚がない。
↓
老害。

>>49005 匿名さん

あとさ。
何度も言ってるんだけど。

次長を追ってきたらここにたどり着いたんだよ。
あんたが次長じゃないなら「匿名ちゃん対策部隊長」が次長だよ。

私の予想は。

次長＝職人さん＝対策部隊長＝匿名ちゃん。

>>49007 匿名さん

ベランダ喫煙スレに次長がいるわけないだろが。

バカか？

WCT住民は港南写真をベタベタ貼る奴が大嫌いだよ。

次長っていうのがそいつかどうか知らんけど、多分そうなんだろう。

ここは関係ないから出ていきな。

次長と確定。
そこまで断定して次長をかばう。
23区スレ見たら「周辺住民」が狂っていた。

たぶん誰か次長の相手をしてくれてる人がいて。
その人に自作自演をバレたくないってのが正解なんだろうね。
だから私が邪魔。

>>49007 匿名さん

>次長を追ってきたらここにたどり着いたんだよ。

違うだろう。マン質の内廊下スレを荒らしをしてここに戻って来たんだろう。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/554727/res/5635/

そのまえは、特定沿線・特定地名を連発して他の投稿者を誹謗中傷して見事に削除されまくっていただろうが。

それって匿名ちゃんのいつものやり方そのものだよ。

おまえってコテハン名乗って、コテハンを使い分けていたのがバレた前科者だろうが。

1. 

あのね。
次長は自作自演で有名なんだよ。
それを違うと断定するのは本人しかいない。

>>49012 買い替え検討中さん

この名前は次長。

もっと前からって次長ならわかってるでしょ。

ここに来る喫煙者が嘘つきなのは、周知の事実なんだよ。

判決文さえ改ざんするキチガイってコイツくらいのものだよ。

論破されたり大量削除されると発狂して荒らしまくるバカ。

滅多にいないよ。

10連投するバカ。

一人で消耗戦を戦っている気になって消耗しきるバカ。

で、若いらしいが、なんで毎日仕事がないの？

失業中なんだろうが。

喫煙は嘘つきの始まり。
嘘つきは犯罪の始まり。

1. 

>>49012

ってか次長じゃん。
やっぱ浦安新町さんも次長っぽいね。

>>49015 匿名さん

判決文さえ改ざんするキチガイ
↓
次長の得意技。


発狂して荒らしまくる
↓
次長がいつもやっている。


10連投するバカ。
↓
もっと大量に山手線スレで毎日。　　

>>49015 匿名さん

脳が老化しているじじい。

また自己紹介しないとなんだ。
ボケじじい相手するの疲れる。

あのね。
私は主婦なの。
あんたは私の親世代だと推測。

>>49014 匿名さん

わかったよ。おまえは匿名ちゃんでない。

>この名前は次長

まったくのド素人だな。

名前って、それハンドルって言うのだが。

ブラウザによっては、未入力の場合、入力を促される場合と、自動で勝手に候補から入力される場合があるんだよ。

Firefoxのプライベートブラウジングモードを使ってみなよ。

入力しなきゃ勝手に候補が入力されるから。

素人探偵気取りなんだろうが・・・。

あほらし。

1. 

アホとは付き合ってられない。

バイバイ。

>>49019 匿名さん

それも捏造？
私とは違う。

こうゆーとこ見ないし。
マンコミュが初めてだし。
マンション検索したら出てきただけだし。

>>49019 匿名さん

捏造の次長じゃん。

捏造して逃げた。
やっぱ自作自演。

これからも嫌がらせじじいの自作自演を伝えていきますよ。

>>49019 さん

私スマホしか使ってない。

マジでキチガイじじい。
捏造を他スレでも自作自演で言ってる。
誰も信用しないよ。
馬鹿じゃん。
自爆してるだけじゃん。

図星だね。
↓
次長＝職人さん＝周辺住民さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

キチガイだね。

くだらねぇやりとりを仕掛けてくる奴にはついていけない話。仕事中に空いた時間を使って投稿しているが忙しいんだよ。

SR-71のエンジンはJ 58だがこれもターボジェットエンジン。以下参照。

https://www.gizmodo.jp/2014/12/sr-71_2.html

ABのバーナー部が赤くなっているには高音の証だが。

高温

>>49029 匿名さん

ぷーじじいが嘘つき。

>>49030 匿名さん

スレ趣旨逸脱。

一人芝居がバレたら意味がないんだね。
私は嫌がらせのターゲットだった。
最低なじじい。

嫌がらせじじいに質問。

じじいは私を中卒で低能と馬鹿にしたよね。
じゃあじじいはどこの大学なの？

どんな大学行こうが結果的に金持ってる人が勝ち組じゃないの？

中卒じゃないしね。

喫煙者がドンドン嫌われてて　草

>>49037 坪単価比較中さん

次長のこと？
あいつ最低だよ。

>>49037 坪単価比較中さん

あんたが次長だろけど。

結局さ。
コミュ障じじいなんだよね。
コミュ障だから貧乏。
かわいそうに。

中卒貧乏喫煙者＝次長＝職人さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

>>49037 坪単価比較中さん

坪単価比較中さん。
＝中卒貧乏喫煙者＝次長＝職人さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

コミュ力大事よ。
生きるためにコミュ力大事。

コミュ力が低いと生きにくい人生だったでしょ。
結果。貧乏に。

中卒貧乏喫煙者＝次長＝職人さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

もうとっとと人生終わりにしたら？
それが賢いよ。
迷惑だもん。

>>49033

お前がこのスレを15年以上乗っとんたんだろ。
ドアホ！

>>49046 お前のスレ乗っ取りさん

小わざ。

>>49046 お前のスレ乗っ取りさん

でもさぁ。
ここで小わざ使っちゃったら自作自演認めたことになるね。

>>49046 お前のスレ乗っ取りさん

でもさぁ。
ここで小わざ使っちゃったら自作自演認めたことになるね。

>>49028 匿名さん

>>次長＝職人さん＝周辺住民さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。

ハハハ
沖縄県浦安市？

何で浦安で嘉手納ABの機体が撮影できるの？
匿名ちゃん大狂乱が丸わかり。

>>49050 匿名さん

次長は拾い画像と捏造が得意だからね。

それに文章の流れを無視して私を匿名ちゃんとまた言ってくる。
次長＝職人さん＝周辺住民さん＝匿名ちゃん＝対策部隊長＝浦安新町さん。
間違いないよ。

あちこちで成りすますから住まいはキャラでしょ。

>>48991

このスレで15年以上ものベランダ迷惑喫煙を正当化していた匿名ちゃん＝匿名はんが完全敗北した結果そのネタは追放されましたq
さて、航空ファンには羨望の機体XB-70バルキリー。

>>49053 匿名さん

じゃあ違うスレで話しなよ。
それ系のオタクスレあったよね。

>>49053 匿名さん

オタクじじい専用スレ。
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/143330/

ってかさぁ。
そのオタクスレ見たけども。
ニコチンカス匿名ちゃんは完全に次長じゃん。
浦安新町さんが次長じゃないならかばうのやめなよ。
匿名ちゃん対策部隊長＝次長だよ。
なんで否定する？
だから浦安新町さんも同一人物に見えるんだよ。
次長の自作自演は有名だしね。

>>49029 匿名さん

https://www.gizmodo.jp/2014/12/sr-71_2.html

の極秘エンジンの動画、

The Mighty J58 - The SR-71's Secret Powerhouse

面白く見させていただきました。


>>49053 匿名さん
これも凄いですね。

XB-70 Valkyrie Emergency Landing and fire


タイア付近から出火し、パラシュートで減速するというのは、想定内なんでしょうか？

とにかく凄い。

今朝OKAに早朝人を送りに行った帰りにDNA嘉手納ABまで足を伸ばしたのですが、7時半前に到着した展望台のある道の駅かでなは8時半からでないと展望台に上がれないとのことで、見学は断念しました。

今日はいつもと風向きが逆で、東シナ海に向かって離陸するので、なかなかシャッターチャンスがなさそうです。音で気付いた時にははるか沖合って感じですね。

ではまた、色々教えて下さいね。

1. 

はい。
次長＝浦安新町さん＝匿名ちゃん。
↓
23区スレも今同じような状態。
だから確信した。
もうぶれないし騙されない。

そうそう。数日前にF35Aを見ておりましたら、小型機、セスナスカイホークでしょうか、が視界に入りました。嘉手納の米軍航空クラブのものらしく、コースを確認しますと、勝連城、中城城などの世界遺産を見て戻ってくるようなコースでしたよ。

通常の風向きでは、地図の右方向に離陸し、左から着陸するというのが多いようですが、今日は微妙に風向きが変わっている感じです。

flightawareのリプレイ機能を使いますと、どう飛んだのかわかって面白いですよね。でも、多分軍用機は見られないのでしょうね？

https://ja.flightaware.com/live/flight/N64686

先程午後2時06分帰着のコースでは、勝連城・中城城、その後慶良間まで飛んで、瀬底島、本部半島、古宇利島、多分今帰仁城とかを見て回った感じですね。優雅です。

ではまた。

1. 
2. 

>>49058

ナマポの中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんはそう思っとれ。

お前にはついていけない話は明白。
マニアという趣味がないことは無教養の現れ。

そしてマンションは永遠に買えない。
就労して厚生年金の積立を給料から引き落とされてるか？

>>49057

英語音痴のナマポの匿名ちゃんには分からない話ですな。
XB-71は、マッハ3以上で核爆弾を運搬する手段として開発されたけど、米議会はそんな大金使うならICBMで充分じゃん！　と叩かれた美しい機体ですね。
2機作られ、1機はデモンストレーション飛行で戦闘機と衝突(後流に巻き込まれたらしい)して失われました。
もう1機はNASAの研究機体として使われましたね。
エンジン6発で、航空機としてはコンコルドよりも美しい機体なのですが。。

>>49060 匿名さん

また？

あのさぁ。
ナマポじゃないし。
中卒じゃないし。
喫煙者じゃないし。
匿名ちゃんじゃないよ。

マニアってオタクでしょ？
趣味はあるよ。
音楽、ファッション、インテリアとか好き。
たぶんオタクじじいとは全く話が合わないと思う。

マンションは買えるよ。
マンションを検索してマンコミュを知ったんだもん。

だから私は主婦って言ってるじゃん。

>>49062

出た！　ネカマ！

>>49063 匿名さん

違うから。

次長は女のふりをよくするよね。
下手すぎてネカマってわかるけど。

>>49063 匿名さん

次長だよね。
私がネカマじゃないってわかっているくせに。
じゃあ何か相談にのってあげるよ。
風俗嬢にどうしたら拒否られないかでもいいし。
男性は清潔感大事だよ。

>>49061 匿名さん

さすがです。

>英語音痴のナマポの匿名ちゃんには分からない話ですな。

完璧にスルーしましょう。野良犬は相手にしないといつまでも纏わりつくでしょうが、餌をやらずに悔しがらせましょう。

>XB-71は、マッハ3以上で核爆弾を運搬する手段として開発されたけど、米議会はそんな大金使うならICBMで充分じゃん！　と叩かれた美しい機体ですね。

そうだったんですか。でも、ICBMは複数発同時発射でないと撃墜されそうに思います。今ならば、マッハ３で自由に投下できる方が抑止力が高そうに思いますが・・・。

>2機作られ、1機はデモンストレーション飛行で戦闘機と衝突(後流に巻き込まれたらしい)して失われました。

ワオ、不運な運命だったのですね。一機いくらくらいの開発費がかかったのでしょうか？

>もう1機はNASAの研究機体として使われましたね。

まだ存在するのですかね？

>エンジン6発で、航空機としてはコンコルドよりも美しい機体なのですが。。

なんとなく翼竜とかを思い起こさせますね。

まあ反戦派としては、実戦配備されなくて良かったように思います。武器というのは持てば使いたくなるでしょうから。プーチンが怖いですね。

オフ会はできませんが、沖縄に是非ともお越しください。プロ野球の春キャンプの初日、夏日で快適でした。今ひとつですが、慶良間に落ちる夕陽も見られましたよ。

1. 

>>49067

取り急ぎwikiを参照してみて下さい。

https://ja.wikipedia.org/wiki/XB-70_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

>>49068

沖縄は2回行きました。
ただ、海の綺麗さで言うと南半球には敵わないですね。
それに南半球の夜空の凄い星の数。
SINからAKLに向かうSQの747から見た星屑ですが、夜間飛行の事もあり、星がジリジリ動いているのはまるで宇宙を飛んでいる感じでした。
そして夜明けは豪州の赤茶けたアウトバック上空を何時間も飛んでいた。
忘れられない思い出です。

先日撮影したHLのF35Aの一機のようですね。

F35A戦闘機が嘉手納基地に緊急着陸　隊員らが機体を点検　沖縄・嘉手納町
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1301055

>>49070 匿名さん

航空機専門家様

長文で失礼いたします。

Wikiの「XB-70 (航空機)」の情報ありがとうございました。「ヴァルキリー (Valkyrie)」は北欧神話のワルキューレの英語読み」と言うのは、初めて知りました。ワグナーのワルキューレも恥ずかしながら見たことがありませんでした。オペラというのは、言葉がわかるか筋書きを知らないといけないのでクラシックでも敷居が高いですね。ピアノを子供の頃に習っていたことがあるので、音楽は大好きで、たまにですがクラシックのコンサートに出かけることもあります。辻井伸行さんは感動ものです。バン・クライバーンのコンテストに優勝された頃からのファンです。

脱線しましたが、ワグナーのワルキューレの「ワルキューレの騎行」は単体でも演奏され、戦いを思い起こさせる楽曲という程度は理解しています。ロシアの例の軍事組織「ワグネル」がワーグナーに由来があるというのは知っていましたが、ワーグナーがドイツ人でアドルフ・ヒトラーのお気に入りの作曲家であったというのは今知ったところです。

でもワルキューレが北欧神話の「戦場で生きる者と死ぬ者を定める女性、およびその軍団」というのは、教えていただきましたリンクをたどり、今知ったところです。軍用機の愛称も深いですね。

>SINからAKLに向かうSQの747から見た星屑ですが、夜間飛行の事もあり、星がジリジリ動いているのはまるで宇宙を飛んでいる感じでした。

夜間飛行いいですよね。夜間飛行と聞くだけでジェットストリームのテーマソングが頭に浮かびます。

アフリカあたりから休暇で帰国するときは、ZRHかFRA、SINかBKKでトランジットで2度深夜便というのが多かったですよ。深夜便に乗るとどっと疲れがでて、ウェルカムドリンクの酔も心地よくまわり、郷愁ひとしおでした。

アジアですと、1度ですね。途上国にいると疲れるのでBKKよりもSINを好んで使っていました。ZRHでチューリッヒ湖の北側にあるのですが市内は高齢化の街と言った感じでしょうか。物価が高かった印象が強いです。FRAの街は、なんかやたらポルノショップが多く、私には怖い街ってイメージでした。スキミングを一度やられました。BKKは高層ビルや、高級デパートがあり、そこそこ物が安いので、休暇や買い出しに出ることが多かったですが、街のきれいさ、治安の良さではSINですね。セントーサやナイトサファリなど夜遅くまで安心して楽しめる街ですね。前にも書いたかも知れませんがマリーナベイ・サンズは宿泊する価値のあるホテルと思います。

>海の綺麗さで言うと南半球には敵わないですね。

多分南太平洋、ポリネシアやミクロネシア、の島嶼国の海は凄いと思います。パラオ人の知人が、パラオはサンゴ礁で囲まれているので、津波はこないなんて言っていましたが、本当かどうかはともかく、行ってみたい国の一つですが、青組のフライトで行くのは難しそうで、ちょっと実現しそうにないですね。

昨年台湾、マレーシアに行って来ましたが、マレーシアのボルネオ島でシュノーケリングをしたのですが、海が汚いとレンタルのマスクの調子が悪く散々でした。フィリピンのセブ島の沖合のバリカサグ島はものすごく良かったですよ。

https://www.google.com/search?q=%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%82%B5%E...

サンゴ礁の隙間という隙間からカラフルな熱帯魚が湧いてくるような感じで感動ものでした。

沖縄ですと、石垣島宮古島はサンゴが結構白化していて悲惨ですが、慶良間諸島、宮古島には、まだまだ良いスポットがあります。特に宮古島（下地島）の滑走路の端にある17END、あの海の色はなかなかです。

https://www.google.com/search?q=17%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%89&tbm=isch

離着陸するスカイマーク機などを真下から見られます。ANAのFLYING HONUが2021年10月30日に下地島空港に降りたったのですが、見たかったですね。

https://trafficnews.jp/post/112138

良い一日を。

では、また。

先程、嘉手納ABに行って来ましたが、少し時間が遅かったのか、着陸は例のフライトクラブのセスナ一機、離陸はF35一機だけしか見られませんでした。離陸機はVK（岩国基地）MARINEなので、おそらくF-35Bかと思います。一機だけでしたので、DNA/RODNで整備して普天間ROTMに戻ったのだと思います。

垂直離陸せずに普通に離陸していました。丁度前輪が地面を離れたところが撮れました。

ではよい夕方を。

1. 

ではさいなら

>>49073 匿名さん

B型か判別は横からだとちょっと難しい。
リフトファンのある蓋でエラが貼っている感じなので、AかBか識別するには前面から見るとわかりやすいけども、以下の情報でコクピットの長さでわかるとのこと。

https://note.com/nice_moraea363/n/n6960ebff51b7

>>49076 匿名さん

とっても参考になります。B確定ですね。

1. 

>>48881 の 1月22日分もF-35B、

>>48910 の 1月25日分分はF-35A

おかげさまで判定が楽になりました。

ありがとうございました。

1. 
2. 

>>49077 匿名さん

B型はキャノピーの形状がAV-8Bに何かと似ているようですね。
もう嘉手納も山口もハリアーは居ないみたいですね。

ところで私が好きな機体は、やはりF-16です。
シャークノーズにスリムな機体、F-15より軽量な為に舵を切った時のレスポンスとか。
F-35はステルス性能にウェポンベイを持っているためにエンジンがパワフルであっても重ったるく感じます。

乗り物ニュースで、F-16が誕生から50年とのこと。
FBWを搭載した最初の航空機でもありますね。

https://trafficnews.jp/post/130762

また、北米西海岸はシアトルは雨が降るものロスとかは晴れている日が多く気持ち良いですね。

>>49072 匿名さん

こちらよりも何倍もの凄い経験ですね！

シンガポールの海なんて汚いから論外ですが。（笑
セブ島は凄かったかも？

あと、温暖化効果ガスの増大で海水温が上がると珊瑚が死滅して、海水の塩分濃度が上がってさらに海水温が上がる悪循環。海水温はこの惑星の長期的異常気象に影響しますからねぇ。
さらに悪化してこの惑星は人類が存続している頃なのか否定なのか分かりませんが、大洋大循環の停止に陥ると、もうこの惑星は住めなくなるてな悲惨なことにならない様に、、と願っています。

あと、YouTubeはプレミアム会員に加入し広告は表示されませんけど、プラウザの広告ブロックソフトをそのまま入れてはいるのですが、chromeのURLで塩酸中なのか画像の表示開始のタイムラグが目立ってしまう。
で、半額になったCore i9 12900KFを購入しました。
心持ちちょっと早くなった位で劇的にはなりませんでした。（笑

>>49081 匿名さん

おう、プレミアム会員ですか。さすがリッチですね。私は広告16倍速再生でしのいでいます。

YouTube広告を16倍速であっという間に終わらせるChrome拡張が公開、広告ブロック警告を回避
https://news.yahoo.co.jp/articles/d96913a535cd0a118538de7d62c4b49cf419...

YouTubeは今年、ブラウザーの拡張機能などで提供される広告ブロッカーへの対策を強化し、ユーザーが使用し続けると「広告ブロッカーの利用は、YouTube の利用規約で認められていません」と警告画面を表示するようになりました。

この画面が現れた場合、選択肢に従ってAdblock PlusやuBlock Originといった広告ブロッカーの設定からYouTubeを除外するか、広告表示のない有料プラン「YouTube Premium」を使うことが求められます。

警告画面は右上の×ボタンでいったん消すことはできるものの、そのままでは結局、動画再生時に再び警告画面を見ることになります。

この、いわば「広告ブロッカーブロック機能」は、非常に効果を発揮しているようで、今月はじめには、検出地域を全世界に拡大してさらに取り締まりを強化しつつある様子です。

しかし、先週Chromeウェブストアに公開された「Ad Speedup」と称する拡張機能なら、広告をブロックせずにやり過ごすことが可能になります。この拡張機能の開発者が先週Redditに投稿したGIFを見れば、その効果は一目瞭然です。

「Ad Speedup」は、YouTubeのプレイヤーの再生速度コントロールを利用して広告の再生を高速化します。ユーザーが画面上で同じことをしようとしても、広告再生中は速度をいじることはできません。しかしこの拡張機能は広告の再生が検出されると自動的にプレーヤーの再生速度を16倍速に設定します。そのため、30秒の広告も、約1～2秒で終わらせることができるわけです。あっという間に終わるとはいえ、広告は再生されているため警告の対象にならないという理屈です。

「Ad Speedup」は、少なくとも記事執筆時点では警告の対象にはなっていないようです。とはいえ、これで広告を視聴したとはいえない以上、当然ながらYouTube側が把握すれば不正とみなして対策を講じると思われます。

拡張機能の使用についても、YouTubeの利用規約で禁じられた迂回・無効化・不正利用、あるいはエンゲージメント測定を歪める行為に該当する可能性が高く、広告ブロックと同様に利用できるからといって警告や対策がないとは限りません。

広告を回避できたとしても、YouTubeの広告再生カウントが変わればクリエイターへの支払いが影響を受ける可能性もあります。広告を避けつつ動画クリエイターをサポートしたいなら、YouTube Premiumを選択するのが最良の方法であることには変わりありません。

なお、この拡張機能は広告を高速で終わらせることはできるものの、短い広告の後に現れる「スキップ」を自動でクリックすることはできません。これについては、今後のアップデートで対応する予定と拡張機能の説明には記されています。

>>49080 匿名さん

>シンガポールの海なんて汚いから論外ですが。（笑
>セブ島は凄かったかも？

実はセブ島も海洋汚染、プラスチックごみ、がすごく問題になっていて、私が行った直後から制限されたようですよ。

フィリピン政府が人気ビーチを一時閉鎖へ、観光客ら影響で深刻な海洋汚染、中部「ボラカイ島」で航空機の減便も検討【外電】
https://www.travelvoice.jp/20180407-108946
フィリピン政府は、同国中部のビーチリゾート「ボラカイ島」を最大6ヵ月にわたり閉鎖すると発表した。多量のごみや汚水が海に排出され、海洋汚染が進んだことを受けた措置。このほどAP通信が報じた。

観光省のフレデリック・アレグレ次官によれば、ボラカイ島にはもともと3万人程度の住民のみが居住していたが、現在は常時5万人の住民と約2万人の観光客が滞在。2017年は200万人以上の旅行者が美しい砂浜や楽しいナイトライフを楽しむための同島を訪問し、観光収入は約560億ペソ（約1160億円）に至った。また、雇用者は約1万7000人に雇用されているという。

しかし、下水処理を含む生活インフラやリゾート施設が完備されていないために、排出された汚水が海洋を汚染。数百名におよぶ移住者が島の森林や保護湿地帯で不法に住宅や建物を建築。これらを放置し続けてきたことで「死んだ島」（アレグレ次官）になってしまったという。

この状況を受け、フィリピン政府は島の一時閉鎖を決定。6ヵ月以内にアクラン地区に1000ヘクタール規模の汚水処理場を整備する方針とした。併せて政府は、島の一時閉鎖で影響を受ける観光施設の労働者を支援するために、緊急災害資金を支給。フィリピン航空も、この小さな島への玄関口となる空港への運航数を減らすことで同意しているという。

なお、同様の決定は、タイ・マヤ湾のピピレイ島でも下されている。また、シミラン諸島のタチャイ島（Koh Tachai）やピピ諸島のヨーン島（Koh Yoong）では、2016年半ば以降、観光客の立ち入りが一切禁止されている。





多分バリカサグも入島制限が厳しくなっていると思います。

>>49082 匿名さん

実は、SBのメリハリ無制限の割引価格でプレミアム会員に入ったのでした。(笑

広告ブロックソフトは、AdLock(AdBlockとは紛らわしく別物です。)とADGUARDを入れてしましたが、最近ADGUARDをメインに。

しかし、何故かWin11よりもスマホの方が遅延が少ないんですね。

※AdLockはこっちの方。
https://www.sourcenext.com/product/1000001883/?i=pt_as

>>49083 匿名さん

最新情報をどうも。

T・ハンクスの（Cast Away）の映画での絶海の無人島だと一人の人間の排泄物では問題にならなくても、観光客が集中すると汚水の問題が出てくるんですね。
それがセブ島で垂れ流し状態だったとは、、

人類がこの太陽系第三惑星を破壊している、、切実な問題なのでしょうか？　と言っても南極の巨大氷床が分裂している以上、今更手遅れなんだと思うと複雑な気分。

辺境の地は好きですが、以下の所へ行ってみたいけど4Kドラレコ画像で楽しんでました。(笑

あれ？　動画スタート地点のリンクを間違えた！
最初から再生してください。

>>49074

ナマポの失業中のお前が今更ここに来て何になるねん？

もう、迷惑ベランダ喫煙の正当化は書けないんだ。。

>>49086 匿名さん

凄いですね。4K対応なんですね。

HDのブルーレイで25GBから50GB近くあるので4Kを見ようと思ったことはありませんが、こういう画像ならば価値ありですね。

でも、こういう地形のところはほとんど行ったことがないですね。似たようなというか、荒涼な雰囲気といえば、パキスタンのモヘンジョダロとかエジプトのギザくらいでしょうか。まあかなり違いますが、見渡す限り土色くらいしか共通点はありませんが。

モヘンジョダロは例のパキスタンの洪水で損傷を受けたとか。なんか温暖化で地球滅亡寸前ですね。


パキスタンのモヘンジョダロ遺跡、洪水で大きく損壊
https://www.cnn.co.jp/world/35193075.html

（ＣＮＮ） パキスタンを襲った史上最悪規模の洪水で、南東部シンド州にあるインダス文明の都市遺跡「モヘンジョダロ」が大きく損壊し、管理責任を負う州当局が国連教育科学文化機関（ユネスコ）に支援を要請した。

・・・




パキスタンには駐在していましたので、色々行きましたよ。

タキシラなんかも良かったですが、洪水の影響を受けたのでしょうか。

ただイスラム圏はやはり日本人には暮らしにくいです。ラマダンの時期になると、国際機関も仕事が半休になるのはいいのですが、仕事にならない。日が暮れたらサイレンがなり、明け方のサイレンがなるまで、夜中中うるさい。連中は絶食しているわけではなく夜中に宴会をやっているのですよね。

別に差別する気はないし、イスラム教徒は清潔で真面目ですが、シリアス過ぎて冗談が通じないので面白くないです。皆さん超真面目。バカなことを言うとバカにされます。

匿名ちゃんなんか半年くらい送り込んで矯正してやるとよさそうな国でした。

>>49085 匿名さん

そうそう。嘉手納ABとかかれておられたので、てっきりAir Baseと勘違いしてしましたが、別の意味があるのですよね。

それはさておき、映画ファンなのですね。趣味にも通じるところが多いようですね。でも、私の方は、最近は最新作を映画館で見ることは少なくなりました。映画館は、近くにも、イオンライカムにもあるのですが、映画館に出向くのは、トム・クルーズものとか007とか、限られたものだけです。昔は海外でも見られるようにと8mmビデオに映画番組を録り溜めていました。その後8mmビデオがすたれ、DVDを大量に購入しスライド書籍棚があふれるほどに購入していましたが、DVDも価格がどんどんさがり、今はブルーレイの時代。それもUHDとかまであるようです。そして、そう言っているうちに、すっかりオンデマンドの時代になり、DVDなどの店頭販売を止める量販店まででる時代になってしまいました。

まあ店頭販売で買うよりはネットで購入した方が安くて便利なので、家電量販店の店頭販売自体がオワコンといった感じなのでしょうか。

ビックカメラ有楽町店「DVD・BDソフト取り扱い終了」話題に　「配信大勝利ってこと？」...運営に背景を聞く
https://www.j-cast.com/2024/01/19476698.html?p=all

少子化で働き手がいなくなり、ネットでなんでもすます時代になり、会社員の飲み会も減り、そのうちどこもかしこもゴーストタウンになっていくような気がします。

それと、まさに

>人類がこの太陽系第三惑星を破壊している、、切実な問題なのでしょうか？　と言っても南極の巨大氷床が分裂している以上、今更手遅れなんだと思うと複雑な気分。

これですね。おまけに、第三次世界大戦勃発寸前。軍縮を話し合う機運などまるでなく、独裁者が失政を隠したり人気をとるために武力で領土を拡大するばかり。ニ度あることは三度ある、人類の愚かさを感じてしまいます。

能登の原発も、完全電源喪失寸前で、ほとんど大事故寸前だったように思います。福島の原発事故の時は海外におりましたが、CNNなどを見ておりますと、米国人には国外退去がアドバイスされ、外国人の多くが国外脱出したようでした。

実際あの時の放射性物質の汚染が静岡にまだ残っているわけですから、首都圏の人々も草木も当然汚染されてしまっているはずです・・・。

野生きのこ・山菜の採取をする際にはご注意ください
更新日 2023年11月22日
https://www.pref.shizuoka.jp/sangyoshigoto/ringyo/ringyoshinkou/104084...
野生きのこの放射性物質に関する注意喚起
現在、以下のとおり原子力災害対策特別措置法に基づき国から出荷制限が指示されています。
・・・

それでも、まだ原発を使い続けようとする日本政府。原子力の技術を維持しないと、核開発ができないからとの理由が根底にあるように思いますが、原発を2個も落とされ、沖縄で核ミサイルが誤射され、原発がメルトダウンしたり、各種の事故で被爆者が続出し、メルトダウンした福島の廃炉作業は事実上未来永劫完了せず、核廃棄物の処理もできる目処がたたない・・・。日本人もこうやってみると結構愚かです。

愚痴ってしまいましたが、失敗した開発の一つがオスプレイでしょうか。ここ何ヶ月もオスプレイの姿を見ていませんが、昨日嘉手納で二機ほどそれらしい姿を見ました。おそらく普天間との連絡用が使えずに放置されている感じです。

三菱、日野、ダイハツ、豊田織機、ビッグモーター・・・。日本でも、不正が生じ、重大事故が頻発・・・。将来が危ぶまれすね。

若者の貧困化と低能化が進み犯罪者が増えていることも。して良いことと悪いことがわからないバカ、多分一握りでしょうが、怖いです。

駄文の長文ですみません。

では、また。

1. 

隊長の情報力は凄い！

パキスタンで駐在していたのは西側諸国と違いイスラム色が強い国なんですね。

そうした荒涼とした風景になると南米のアカタマ砂漠やウユニ塩湖に引っ張られる感じが。
ただ、チリでは無くメキシコは恐い、、麻薬に殺人は日常茶飯事らしいし。

ディスクメディアの後退化、特典映像が入っているとした特長がありますが、Disney＋の配信を見るとメイキング動画おろかストーリーの展開まで配信されているのを見ると。

TSUTAYAも閉店続出したらしいですね。

重大事故の件では『№1』の管制官のただ一つの発言が、多数の勘違いを生んでしまった様な複合事故なのも。
元旦に令和6年能登地震発生で多くの日本人の心理が揺さぶられて芯までしっかりした気持ちを削がれた様な感じもします。（管制官も海保機がランウェイに侵入していたのに気づかず見落としていた。）

V(MV)-22が寂しく置かれているのは何だかなーと。
ただ、初飛行時のテストで左右のバランスが崩れ何度かの墜落事故を見ていると、強制的に(コンピューターが)安定させている不安定な機体に思えますね。
左右で目に見えない自然の風の流れもあるし。

あとキノコ類は、悪性新生物の予防と効能があるらしいですが、逆に放射性物質を取り込んでしまうと危険な食料になるんでしょう。

ABのことはアフター・バーナーとエア・ベースと混乱することがありますね。

アナログの8mmビデオ懐かしい、、私もカムコーダーとして持っていました。
その後はDVテープでしたね。S-VHS Cもあったし。

安定飛行していた機体が急に不安定になるってのは、、

むしろ固定翼機の方が安定性があると思えるけど。
一般のヘリでも、ローターに何かあると機体が暴れ出し即墜落ですから。。。

>>臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

で、低能のアホ展開しているようです。
こっちから突っ込んでやるほど教養が足りなすぎる匿名ちゃんですな。

>>49092 匿名さん

オスプレイの事故動画怖いですね。これじゃ誘導員も命がけですね。

ABは、なるほどAfter Burnerでしたね。ちょっとAir Baseでは違和感があったので、行き違いがあったと感じましたが、これで納得です。After Burnerというのは、火炎がでることかと思ってましたら、そうでなくて「ジェットエンジンの排気に対してもう一度燃料を吹きつけて燃焼させ、高推力を得る装置」(Wikipedia)なんですね。全然知りませんでした。

ABは常時ONにするものではなくて、離陸時や急加速の時にだけ使うものなんでしょうか？ご教授していただけましたらありがたいです。

以前お話したかも知れませんが、若い頃に嬉しがって日産スカイラインのターボの乗っていました。確かに加速は良く、ターボが動作するとキーンというような音が聞こえてなかなかのものでしたが、それでも「145 PS/5,600 rpm、21.0 kgm/3,200 rpm」くらいのものでした。当時は関西におりましたが、渋滞時にはエンジンがオーバーヒートしてエンスト寸前でした。

それと比べるとまだ東京でキープしている（垂直離着陸しない）ハリアー・ハイブリッドの方が快適ですね。まあ当然と言えば当然ですが、車の技術力の向上には驚かされます。

でも最近６気筒エンジンが少なくなってきて寂しい思いをしています。ターボ仕様が多いようですが、なぜなんでしょうか？６気筒エンジンの方が静寂でスムーズに回るような気がするのですが？

前にも書いたかも知れませんが、沖縄で使っている１０年目のカローラのハイブリッドも18年目になろうとしているハリハイもハイブリッド用電池は一度も交換したことがありませんが、特に不満なく動いています。トヨタの技術って素晴らしいです。

いつも駄文の長文ですみません。

今日の夕陽はめちゃきれいかったのですが、動画で撮影してコマに分解しようと思っていたら、露出等が失敗して残念でした。代わりに日没後、慶良間がきれいに見えていましたのでその画像を貼っておきます。

では、また明日。

誤字脱字はご容赦を！

1. 

>>49094 匿名さん

サンセットの美しい画像をグッジョブ！

アフター・バーナーてなものは推力増大装置なので、タービンの後ろにもう一つバーナーを追加するようなものです。
ただし、使えば使うほど燃料を消費するので必要最小限にしていますね。
戦闘機の離陸時に使いある程度速度と高度が上がるとバーナーの炎が消えて僅かに薄い黒煙が出ているのが分かると思います。
コンコルドもアフターバーナー装備です。

V6 HVでしたか、うわぁ同じ同類！
ハリハイは値段が張るのと5人乗りしかないので7人乗りのDAA-MHU28Wです。
トラブルはニッケル水素バッテリーの冷却ファンからノイズが発生したのか、HVシステムエラーが一度出て焦りました。
この冷却ファンASSY交換となりましたが、費用は少し高いくらいでした。
仰る通りRAV4 PHVでもリチウム・イオン電池が容量が減ると直4のがさつな音と振動があんまり気に入らないけど、もうHVやPHVは直4だらけですね。
発電機として機能するときにV6の滑らかさと振動の少なさは良いですね。
ところで関東地方で明日以降は降雪の予報があります。
この前も雪が舞いましたが積雪にならず冬タイヤ交換を焦ったけども、無事交換していたところです。
もしかして、みんからに、、、
匿名ちゃんのこいつが個人情報のHNをこの掲示板で曝露していた悪質な奴！

>>49094 匿名さん

余談ですが、ハリアーと言う車名が出たときにこりやAV-8Bのイメージをした自動車車輌出現か？　と驚きましたよ。（笑

女性パイロットが空母への着艦をやっているのも凄い。
元々、昔は女性はピアノとかで繊細な操作をしているので、最近の子はゲームに慣れている（昔は人生ゲームとかアナログチックな物が多かったし）事からコンピューターどころか、機体のリカバリー操作も繊細な事から男性の子供の頃の様に乱暴な操作が無いのも頷けますね。
民航機の女性パイロットが居たり、新幹線運転士が居たり、路線バスドライバーが居たり、高所で危険な作業のタワークレーンオペレーターが居たりと昔とは大きな変化がありましたし。
そして、CA出身のJALのCEO誕生も。。

https://youtube.com/shorts/zMC74F1ewso?si=R0DePoWjN9k8M-jm

XB-70の墜落シミュレーションショート動画が出ていたのでお見逃しなく。

>>49097 匿名さん

>>49098 匿名さん

動画とリンクありがとうございます。

直接動画が貼れるようになったのは便利ですよね。内容が一目でわかりますから。

ワイヤー/フックを使った着陸をじっくり見たのは初めてです。着陸時の衝撃は半端じゃないでしょうね。これはF-35Cということでしょうか。

XB-70はコパイロツトが脱出できなかったとか。年間何人くらいがこの手の事故でなくなっているのでしょうか。高給でも命がなくなればとゲスなことを考えてしまいます。



上手くリンクが貼れるかどうかわかりませんが、F-35Bの事故動画を見つけたので
貼っておきます。

ニューズウィークの記事のものです。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/12/post-100421_1.php


では。

ウーピー・ゴールドバーグ、ファンでしたが、舌禍でハリウッドを干されていたのですね。知りませんでした。スタートレックに出演していたことも。

高級ではありませんが、大阪梅田、曽根崎界隈の縄ずし、亀ずしには若い頃に良く行きました。大阪に出られる機会があればおすすめです。

https://www.google.com/search?q=%E6%A2%85%E7%94%B0+%E7%B8%84%E5%AF%BF%...

楽しい一日を!

>>49089 匿名さん

実はモニターが32インチの4K display HDR600を持っているんです。もう数年前のLG電子の奴。
27インチは老眼には文字が小さすぎて辛いことから（中近レンズの眼鏡でも）32インチにしています。

ただ、最近はゲーミングのハイスピード表示ばかりで、display HDR600以上の規格の製品は少なくなり、あるとしても高額な製品ばかりですね。
HDR10はあくまでUHD BDの為にあるようなものですし。

>>49100 匿名さん

うぉー、トレッキーファンですね。
大人びて冷静であるピカード艦長の方がカーク艦長より好きでしょうか？　データのAIの仕草も。
エンタープライズの艦名もNASAのSTSに継承されたし、NASAの科学者はスタトレに影響された人が目立ちますね。

関西には子供の頃から父親の仕事の関係と親族がいた事から散々行っていました。
もちろん大阪万博もです。

>>49101 匿名さん

羨ましいですね。正直なところ、4ヶ所ある生活拠点のテレビはREGZAの４K対応タイムシフト機能付きのものばかりですが、衛星放送の４Kをわざわざ視聴しませんし、動画配信はサブスクしていませんので、全く見ないですね。東京の郊外にある戸建てでは、自分でアンテナあげて配線もしたのですが、強風でズレて昨年ビッグカメラ経由で調整してもらいました。来られたのは外注の方のようで、素人とは思えないくらいよくできていますと褒められましたが、まあやっぱり素人です。アマチュア無線の電話級の免許は中学生の頃に取得したのですが、コールサインを取ったことのないペーパー免許保持者で今も茶色の表紙の免許証を持っていますが、使うことはもう二度とないでしょう。

そんなありさまで、カメラのHDRというのは大体理解しておりましたが、モニターのHDR規格というのは今回すこしだけ勉強させていただきました。

32インチの4K display HDR600というと10万円前後の価格帯なんでしょうか？PC用のディスプレイとしてはかなり高級ですね。私のテレビ横のパソコンラックには入らないです。

一応沖縄ではREGZAの４K58インチ、REGZA-58Z810Xを６年前に購入していますが、残念ながらいまだ４K画像で見たことがないですね。で、テレビのタイムシフト機能はなぜかトラブルが多いので、レコーダー郡、D-M210、BDR-M590、最近不調なBDR-M590の後継機として購入したBDR-M4010の３台のタイムシフト録画機をつないでいます。

沖縄は民放が少ない（テレビ東京、日テレがない）のですが、日テレに代わる鹿児島放送が拙宅では時々入る（ミヤネ屋やNews Zeroなど）が入るので、BS主要チャンネル共に、3台のタイムシフト機で全録しています。

最近甘損で、「HDMI2.0切替器 5入力1出力【PS5/PS4/Nintendo Switch動作確認済み】4K60Hz3D HDCP2.2HDR対応リモコン付属 PS4 Switch Xbox FireTV Stick対応セレクター」（"B086VBZBFN"で検索すると表示されると思います）というのを購入して、１ｃｈだけ開いているHDMIポートを最大５台のPCでシェアできるようにしました。

まあほとんど趣味の範囲で、シリアスなことには何も使っておらず電気代だけ無駄遣いしている単なるバカですね。一度そのうちこれでPCの４K画像がREGZAで見られるかどうかやってみたいと思います。

中華製品は不良製品にあたることが恐ろしく多いのですが、この切り替えスイッチは今のところ動いております。

>老眼には文字が小さすぎ

私も40過ぎた頃から老眼が出てきて、遠近両用ハードコンタクトレンズを入れて、眼鏡は不要にしています。知人の医療関係者によると、多焦点眼内レンズ、白内障でなくても入れるならば早く入れた方が良いと言っておりました。保険適用でないので、そこそこしますが、そりゃそうですよね。残り何年生きるか考えたら、安い投資だと思います。一度考えられて見られればどうでしょうか。

いつものように長文になりましたがお許しください。

マンコミュにこういう使い方があるとは思いもしませんでした。

今日の1枚と思いましたが、米軍は日曜日は比較的静かなので、昨日の花火から。ここ北谷町は毎週土曜日20時に3分ですが、花火があがります。金曜日にもあがる週もあり、年間70回から80回くらいは花火が見られます。

では、また。

1. 

>>49103 匿名さん

>>32インチの4K display HDR600というと10万円前後の価格帯なんでしょうか？

いや、実価格8万円以下です。
LG電子のカタログにはもう消滅していました。

戸建ては実家でしょうか？
あと老眼つまり若い頃は何でも見える強力な正視（常に1.2以上はあった。）なので加齢とともに眼精疲労が目立ってくるので早いうちにメガネになれる事は大切だと思います。
無理に見ようとすると眼精疲労が早く来るので。
ただし、左右の視界は狭まり眼球を動かすだけで横が見れたものが、いちいち首を僅かに動かさないとピントが合わなくなるので、運転時は左右の視界に注意が必要になってきますね。
こちらは、PC用として近中用、常用として遠近用、運転時は遠近は危険なので、中遠＋乱視補正用のレンズと3種のメガネを使っています。
ただ、遠近用はレンズが数万円と高額ですね。

HDMI2.0切替器はリビング用の55インチに加え、32インチPC用でAmazon Fire キューブ、全く使わなくなりましたが、BDレコーダーと接続しています。
思えば、ビデオ端子時代から現在まで何台切替機を買い替えたことか？　と。

この掲示板ではメール交換できないので、そちらハリハイのみんからを加入してますか？
そうすると、お互い承認でメール交換ができる様になりますけど。

>>49099 匿名さん

指摘のF-35Bの事故は以前見ていました。
普通の固定翼機で無理な着地をするとノーズから突っ込むポーポイズと似た事故ですね。
だいぶ前のNRTでのFedExのDC-10の着陸失敗で機体が裏返しになり炎上した事故になんか近い様な。
NRT特有の強い横風でメインギアを無理に叩きつけ、ノーズギアがバウンドして上下するとノーズギアを損傷し遂にはリカバリーが出来なくなる、こんなもんでしょうか？
以下、参照。
https://www.hikouki-pilot.com/porpoising/

なんじゃこのスレは。
ここも次長の一人芝居。

匿名ちゃんも次長とやらも嫌がらせ専門。ここにはおりません。

本人だ。
それは良い役でしょ？
いろんな設定があるから。
良い人の設定。
悪い人の設定。
検討版でもポジもやるしね。
あとねマンコミュをブログみたいに使うのは１人しかいないからね。
それも一人芝居しながら。
いくつかのスレで同じようなことしてるよ。

三田ガーデンヒルズのスレはずーっとネチネチ一人芝居してるよ。

あと内廊下でネチネチネチネチしつこいのも次長だよ。
見ればわかるでしょ。
あれが次長＝職人さん＝匿名ちゃん。

次長は山手線スレで品川連投してる人。

ここで天王洲アイル言ってる沖縄の人が次長。
間違いないから。
沖縄も設定。
ただのキャラ（役）

趣味が一人芝居。
嘘と捏造が得意技。

くだらねぇ事で荒らすのは匿名ちゃんの特権。

さて、シャロン・ストーンが何と9年間も日本に居ただって。
流石に知らなかったわ。
メグ・ライアンも中国から逃げてやはり日本に居たと。。

マン質スレで、US、USと騒いでいる何にも知らない匿名ちゃん。
米国に行って何に注意するのか？　すら書かないアホ。
そいつに捧げる動画。

これもさぁ。

匿名ちゃんには知らない古典的な名曲。
POLICEのプロモMVよりは、最近のライブの方が良い質の音源のような。
隊長も気に入るかも。

>>49110 匿名さん

おっ次長じゃん。

>>49110 匿名さん

普通に次長じゃん。

キャラが崩壊しているよ。
動揺してるね。

何にも理解出来ていない事が丸わかり。
相手にするのがアホらしい。

>>49110 匿名さん

いやいや。
これは普通に次長。

何度も次長と言ってるお前がそのもの。
全く話についてこれないし、他人に罵って嫌がらせをするのがお前の楽しみ。

マン質にいないと思ったら、ここで匿名ちゃんこと匿名はんは嫌がらせしていたんだ。ベランダ喫煙は自由という主張は止めて、自分を誰かにしようとなすりつける投稿ばっか。

自尊心ないのかね？

卑怯者。ニコチンカス。

>>49113 匿名さん

ちょっと話題が変わりますが、普天間基地を見るのでしたら、嘉数高台公園です。

https://www.google.com/search?q=%E5%98%89%E6%95%B0%E9%AB%98%E5%8F%B0%E...

激戦地で、日本軍の陣地だったところに、展望台が建っており、普天間基地が丸見えです。道の駅かでなのように真横というわけではありませんが、当時の激戦の場であったことから、当時がしのばれます。

駐車場が少ししかないですが、オスプレイを見たいのであればここでしたが、運行停止の今はどうなっているのでしょうか？

オスプレイ 普天間基地 離陸 嘉数高台公園から撮影

発狂中のキチガイはスルーしてまともな人間だけでやりましょう。

では。

>>49121 匿名さん

匿名ちゃんはここにいた様だ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

巨大地震の事も全く分かってないし、この列島は災害列島と言う意識が全くなし。

さて、V-22が並んでタキシングの後、離陸する姿はヘリと言うよりも独特のローターから昆虫が飛ぶ様な感じ。

考えてみると、こういう機体は自然の下降気流で地にあたった風が横に流れた時にローターの左右で気圧が違うと一気に不安定になるんじゃないか？　と。
マイクロバーストかダウンバーストで一気に煽られるんじゃないか？　とも。

昆虫で例えるとてんとう虫だとして羽根で左右のバランスのリカバリーをかけていて安定化している生命のメカは凄いと思うか。

そもそも航空機は、鳥のように人類が空を飛びたいと言う願望から生まれたんでしょうし。
なので、空気抵抗を減らす滑らかな曲線は美しく鳥から学んだんですね。

>>49122 匿名さん

臨海地下鉄スレから。
これは次長だよ。

「次長が発狂」と書いてあるでしょ。
マーキング（参考になる）も次長の特徴。

ちなみに次長はマーキングを使って一人芝居じゃないように見せる小ワザもする。

あんたが次長じゃないと言うならちゃんと話してくれない？

次長は違うと最初から否定して全く話しにならないんだもん。

1. 

>>49121 匿名さん
↓
あんたは次長。

次長をかばってる人しかいないこのスレ。
私には全部次長にしか見えないけどね。

マン質から匿名ちゃん飛んで、ここを荒らすようになったみたい。

アホは何やってもアホ。

モロバレ。

>>49122 匿名さん


なるほど。匿名ちゃんまるだしの低能嫌がらせの連投。

まさに匿名ちゃん。

アホは何やってもアホ。

脳タリンのイカレポンチ丸出し。

>>49126
>>49127
↓
検討版と住民版で嫌がらせしている次長と同じやり方だよね。


49123これについては無視したね。
それが答えだよね。
私には次長とわかった。
それでいい。

>>49128 匿名さん


何とかでないことは、証明できないって知らないんだ。

高等教育を受けていないのまるだし。高等教育を受けたことを証明してみろよ。

パクった銀時計の画像でも貼ったら。

>>49128 匿名さん

次長って、匿名ちゃんより賢い。

少なくとも、まともに画像処理ができる。

匿名ちゃんのは画像ないかパクリ画像そのまま。

ここをスレ趣旨逸脱で荒らすな。

ここは高尚な趣味について語るば。

隣に行け。

匿名ちゃんとはマン質問各スレの被害者。
匿名ちゃんと言われ嫌がらせされた人は過去に何人もいるんでしょ。

嫌がらせの問題人物が１人で何役もやり複数人を装って攻撃する。
↓
次長の一人芝居。
↓
浦安新町さんもその１人。

>>49132 匿名さん

>匿名ちゃんとはマン質問各スレの被害者。

あれーーーーー？

匿名ちゃん＝次長

の迷惑投稿者じゃなかったの？


さすが墓堀人。朝から自分の墓穴掘ってます。

さて、離着陸の間に急激な下降気流で落とされる様な飛行を経験したことは？
高空の巡航行動は気流が安定していますが、乱気流に揉まれると機体が上下する様ですね。

>>49134 匿名さん

片手で数えられるくらいですね。シートベルト着用ランプがオフでも、エアポケットというのでしょうか、ストンと落ちたようなことが数度ありますが、CAが怪我をするようなことはなかったですね。

悪天候でビジネスクラスでサービスが停止のまま終わったことはないですが、国内線でエコノミーでサービスが一切なしというのは、二・三度経験しています。無料でも機内サービスがあったほうが良いですよね。

ANAで小ペットボトルの水が以前提供されていたのですが、それがなくなったのはちょっと残念です。またコンソメスープに戻りました。

ANAも強気料金に戻ってきたので、安い便がない時は、時々スカイマークを使うようになりました。スカイマークの機内サービスは、キットカットが無料配布され、いいと思います。で、飲み物もネスカフェですね。

国際線はエアアジア以外はビジネスクラスが多いので、とりあえずウェルカムドリンクとしてシャンパンを飲みながら、メニューからメインディッシュを選び、ビバレージリストから、食前酒、食中酒、食後酒、珍しいものがあればたまにはそういうもの、を選んでおいて、CAのオーダー取りにスムーズに答えられるようにしています。メインディッシュは、Beef、Fishとか、簡単に皆さん答えられているので、それを真似ています。

そう言えば、国際線は紙コップでなくグラスなので、雰囲気がいいですね。タイ航空では、グラスを記念に欲しいというと、どうぞと持ち帰らしてくれましたよ。みみっちいですが、リキュールやコニャックを飲むのにはいいサイズで、自宅で乗機している気分になります。

たまに機体が揺れて、グラスを手でおさえるなんてことがありますが、グラスから溢れる経験はなかったですね。何度か利用したタイ航空のエコノミークラスのグラスは、スイングしないスインググラスのようで、口細になっており、よくできていました。同じようなグラスがあれば欲しいくらいです。（メルカリからの借用画像を添付しておきます。）

紅組は最近乗ったことがないのでわかりませんが、無料の機内サービスは充実しているのでしょうか？

コロナ以前のANAのビジネスクラスラウンジは結構良かったですが、今も健在なのでしょうか？6月にHND/YVRをANAの特典航空券、クラスはI(C)となっていました、で飛びますので、その時にランジの様子をまたご報告します。

ではでは。

1. 

>>49135 匿名さん

なかなか凄い経験ですね。私には出来ないことです。
ビジネスクラス経験ありませんので。
逆に目的地に向かうだけのLCCだとシートピッチが狭いので戦闘機のコクピットに乗ってる様なものかな？　と。（笑　機動飛行や操縦桿は無いものの。
一切無駄を省いたLCCでZiP Airは背面モニター無し（WiFiは当然つく、USBも）、ドリンクサービス、機内食サービスなど一切なく事前に有料化のLCCはペイロードの無駄を省きそして機体を軽くして燃費を良くするとか温暖化効果ガス削減も一応効果のある事かも。
航空機って物は、軽くすればするほど運動性能や空力性能、燃費の改善とかにつながるんですね。
最近の民航機のエンジンはファンが大径化してる割には燃焼ガスが通るコンプレッサー、バーナー、タービンが小さくなっているのが分かるとか思います。
次はEPつまり電動化ですが、その前に多数の電動ファンをもちタービンエンジンは発電と同時に推力を生み出す方に行くかも？　と思います。

>>49136 匿名さん

ビジネスクラス、基本は会社、所属先が出してくれるので乗るって感じですね。自前で買うのは、現地発の1年オープンのビジネスクラスだけですね。プノンペンにオフィスを構えていた時は、円高だったのかも知れませんが、1年オープンのPNH/BKK/HND/BKK/PNHのタイ航空のビジネスクラスが10万円くらいでした。エコノミーでも7万円くらいだったので、超格安ですね。

あとは、マイレージ消化でビジネスクラスチケットをゲットすることが多いですね。国内はもちろんエコノミーオンリーですね。

長距離は所属先支給ですね。希望はいれてもらえるので、スターアライアンス系をもっぱら使っていました。

紅組は倒産前に何度か使いましたが、CAがなんか偉そうな雰囲気で親しめなかったように思います。

>ZiP Airは背面モニター無し（WiFiは当然つく、USBも）

会社の存在自体を知りませんでした。紅組のLCCなんですね。成田発着なんでしょうか。今度考えてみます。

それにしても無料WiFiはいいですね。

IT先進国の台湾なのにエバー航空はWiFi原則なしで驚きました。ビジネスクラスでも。今確認しましたら、

「エバー航空では、特定の新運賃（購入方法にかかわらず）を対象に無料のWi-Fiを提供しています。詳細については、新運賃特別オファーに関するページをご覧ください。出発の48時間前から30分前まで、いつでもエバー航空ウェブサイトにある［旅程管理］ページにアクセスして、Wi-Fiバウチャーコードを取得することができます。このバウチャーコードを使用して、ご搭乗中に機内Wi-Fiサービスを有効にしてください。」

と事前に手続きしないといけないようで、結構面倒です。

>温暖化効果ガス削減

軍用機は例外なんでしょうが、民間航空会社の大きな悩みのようですね。化石燃料が使えないと、航空運賃に跳ね返りそうですね。

軍用機、アメ車、燃費の悪いイメージですね。沖縄の地元の名士でコルベット・スティングレイに乗られている方を存じ上げていますが、せまい沖縄で乗りやすい車ではないのではと思います。

米軍関係者、基地の外に住む人も多く、私がおります分譲マンションも米軍関係者に賃貸する人もおります。今はおりませんが、以前は敷地の駐車スペースで改造に勤しむ人がおり、部品を放置したりオイルがこぼれたままだったりと、結構迷惑でした。改造する連中は、キャブレター車を好むようで、古いモデルのスカイラインに加えカローラレビンやシルビアとか懐かしい車が多いです。

私も若い頃は、CIBIEのフォグランプを自分でつけたり、プラグを換えたりと、素人ながらにやっていましたから偉そうなことは言えませんが、沖縄は改造車天国ですね。警察官が交差点に立っているのを那覇でも見たことがないですし、検問も10年間に1度だけでした。交通取締りはパトカーによる夜間の取締だけ。結構米軍関係者が飲酒運転で捕まっています。現行犯でも外国人の方はかならずと言ってよいほど否認するようです。

>航空機って物は、軽くすればするほど運動性能や空力性能、燃費の改善とかにつながるんですね。

なるほど。今こちらで乗っている車はあらゆるところがカーボン素材で、マグネットのシールが貼り付けられない場所が多くて困っていますが、軽い素材が燃費を改善するのは、当然ですよね。平均燃費リッター23kmくらいはでます。下り坂だと55Km/リッターとか。ただ加速は悪いです。ハリハイは12kmですが、そのまえに乗っていたハリアーが6kmとかだったのに比べるとすごく良いと思っています。

航空機もカーボン素材なんでしょうか？この前の事故ではすっかり燃えていまいましたが、燃えやすいということはないのでしょうか？昔は、アルミとかジュラルミンだったのでしょうか？

それにしても技術進歩凄いですよね。車の内部もほとんどカーボン系のように思います。まだ乗っているハリハイのダッシュボードは、カーボン素材とかではなくて、何かの上にビニール張りのようなもので、最近ひび割れしてきてみすぼらしくなってきました。そろそろ買い替え時のようです。

>最近の民航機のエンジンはファンが大径化してる割には燃焼ガスが通るコンプレッサー、バーナー、タービンが小さくなっているのが分かるとか思います。

なるほど。技術の元は軍用機なんでしょうか？だったらなかなか日本は難しそうですね。周辺で頑張るしかないですかね？

>次はEPつまり電動化ですが、その前に多数の電動ファンをもちタービンエンジンは発電と同時に推力を生み出す方に行くかも？　と思います。

一種のハイブリッドと言うことでしょうか？全く知識のない分野なのでよくわかりませんが、知人の甥っ子さんに燃料電池の研究者がいますが、燃料電池とか水素を航空機に使うというのは聞いたことがないように思います。固体電池というのが脚光を浴びていますが、使えるのでしょうかね？ジェット燃料というのは、やっぱり強力ですね。

曇り空であまりうまく撮れていませんが、今日の一枚、アラスカからの外来機でしょうか。多分F-35Aだと思います。

では、良い一日を！

1. 

さきほど、無人機らしきのを初めて見ましたよ。

既に運用開始されているのでしょうかね？

1. 

これですね。

三連協　対応定まらず　無人機　嘉手納で本格運用　「情報が少なすぎる」　防衛局から質問回答待ち　意見の擦り合わせ難航
2023年11月5日 5:00有料

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1251169

　【中部】米軍嘉手納基地に無人偵察機ＭＱ９が配備され、今月から本格運用が始まった。３、４の両日には早朝に離陸し、日本の南西地域で警戒活動を展開したとみられる。県は基地負担軽減に逆行すると計画の見直しを求めている。

1. 

>>49139 匿名さん

を！　これは怖い！
ヘルファイアミサイル積めるんですよ！
https://ja.wikipedia.org/wiki/MQ-9_%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%B...

一方、RQ-4は巨大でジェットエンジンを搭載してますが、攻撃型ではなく偵察型です。三沢にUSAFとJASDFと共に運用されている様ですね。
数年前三沢に訪れた時、航空基地では見かけた事がない妙な螺旋型アンテナ（衛星放送程の大きさのアンテナで数個並んでいた）を見かけましたが、あれは無人機に信号を送る通信衛星のアンテナではないか？　と思いました。

MQ-9はプロペラですが、武装は怖い！
こんなものに狙われたらひとたまりも無いと。

後、Navy型の偵察機MQ-4Cが配備されたらしいですね。
https://news.northropgrumman.com/news/releases/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%8...
https://ja.wikipedia.org/wiki/MQ-4C_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

嘉手納町役場の文書に防衛省のPDFを見つけました。

米空軍MQ-9の展開について
https://www.town.kadena.okinawa.jp/life/6dc3d13d8db53e776cbcdeabbbd557...

1. 

>>49141

隊長、流石です！
お調べ感謝です。
MQ-4がもう三沢と岩国に配備なんですね！

RQ-4の主翼が737よりもデカイ事がわかると思います。
さらにMQ-9の主翼がF-15よりデカイと言う事は、超巨大RC機と言う事かな。(笑

大分昔は無線操縦のRC機はホビー用途しか使われなかったし、電波が届く範囲も電波法で制限があった。

無線操縦機はペンタゴンで昔から研究はしていたかも知れません。

軍事用通信衛星で無線操縦しているくらいですから。
それも、AGM114ヘルファイアミサイルは有人戦闘機とヘリで使われているものだし。
考えてみれば巨大なRC機で、対戦車ミサイルの実弾を発射するなんて世も末で恐い。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%...(%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB)

無人機の話の延長で、最近のRC機の飛行はとんでもない飛び方をします。
実機にはできない飛行とか。
RCジェット機（ターボファンではなくターボジェットです。）の真似事を実機でやろうとするとパイロットが気絶するか、主翼が折れるか、ですね。

>>49137 匿名さん

ハイブリッド航空機は、エアバス社の方で研究開発されているそうです。その割にはボーイング社は斜陽化。
あとは燃料を水素にすることでしょうか？

>>49144 匿名さん

すごく面白い動画をいつもありがとうございます。

こちら沖縄、一時晴れていましたが、またどんよりと曇ってきました。

今日の一枚というのがないのですが、例によってF-35多分Aでしょうか。つまらないですが、

ど素人で恐縮ですが、この機体の星マークは空軍のマークなんですよね。

匿名ちゃんは覚醒剤でも始めたんでしょうかね？それとも港南スレには次長以外に発狂している人が他にもいたのでしょうか。あの天王洲アイル周辺の写真をベタベタ貼る人、WCT住民から本当に嫌われています。私も大嫌いでした。住民が皆同じと思われてはたまりませんからね。

では、また。

よい夕べを。

1. 

>>49145 匿名さん

画像を見ましたが、F-35はウェポンベイがあるのに、何故か主翼のハードポイントというか、ミサイルランチャーにAAMミサイルを装着している様です。

理由はどうしてなのか知りませんけど。

港南スレには駅とその周辺しか無く、鉄道に関する情報が酷くかけていますね。
駅だけあれば良いとバカな考え方です。

>>49146 匿名さん

モノレールの延伸がなくなり、貨物線を利用した羽田アクセスも関係ないですからね。

港南４丁目はバス便・モノレール地区であることは間違いありません。品川も地下鉄も当分無理でしょうから。モノレールは乗り換えが若干便利になりました。天王洲アイルに地下鉄がくれば良いのですが、今世紀中にはなさそうですね。

でも昔の場末の倉庫街のイメージからは、隣に公園ができたことなどからかなりよくなりました。当時は激安でしたから、私にでも一括で購入できました。

沖縄は曇天戦闘機の轟音が雲に反射してうるさいです。

ではよい一日を！

Zip Airに対抗して、ANAもLCCのAirJapanを明日から運航するようですね。

ANA「第3のブランド」の勝算　先行するJAL系ZIPAIRに「エッジ」で差別化なるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/672291c3c5299fc6c57a7b649d339dc667c5...
　ANAホールディングス（HD）がANA、格安航空会社（LCC）のピーチに次ぐ「第3のブランド」と位置付ける「AirJapan」が2024年2月9日、成田-バンコク（スワンナプーム）間で運航を始める。

今のところ、タイと韓国便だけのようです。無料のインターネット接続はなさそうでした。



国内線、ANAが強気で高くなったので、色々と調べたらソラシドエアが、今日までソラシドエアスペシャルというバーゲンをやっていたので、4月のOKA/HND便を購入しました。なんと、7910円でした。

以前ANAのOKA/HND便、しらずにSNA運航便というのを購入したら、ソラシドエアとのコードシェア便で機内サービスが悪く、機内インターネットはなく（WiFiで動画配信はあるかも）もなく、がっかりしたことがありましたが、ソラシドエアのバーゲンセールの時に購入するとかなり安く買えるようです。スカイマークだと1万円超えなので、キットカット欲しさだ乗るにはちょっと高い感じです。この価格ならば次回も使います。ガラガラで、前方窓際、5Aに予約を入れました。

OKA/HNDはA席を、HND/OKAは反対側の窓際を（ANAの場合はK席）に予約を入れると、日中でしたら、かなりの確率で富士山が見られます。

スカイマークも、ソラシドエアも、ピーチもANA資本、新たに国際線LCCも加わりますが、マイレージは別のようですね。どうせならば、システムを共通してもらえると良いのですが。

FYI

>>49148 匿名さん

ANAのLCCは全席エコノミークラスなんですね。
ZiPもAirJapanも787の現用機を改修するのは同じで。
ただ、疑問に残るのはNRTーYVRの787のエコノミークラスよりも、YVRーLAXのA320のシートピッチが広かったのは何故なのか？　と思いました。
同じACのエアラインなのに。

スレチ続ける意味は？

ここはバトルスレですが、ベランダ喫煙に賛成する人がいないので、憩いの場になっています。バトルスレの投稿内容は、よほどのことがなければ、削除されません。

元々ここは、一人ぼっちの迷惑ベランダ喫煙を肯定する匿名ちゃんを寄ってたかってコケにするスレなので、参加したければ、どうぞ。

>>49150

>>スレチ続ける意味は？

また、いつもの文字。
ニコチンカスの場ではない。

現れましたね、アホが。

マン質以外を少しだけ荒していたようです。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/res/37456/

ここに現れていた。
すぐ参考になる、をポチするから丸わかり。

>>49139 匿名さん

ところで、MQ-9のメインギアがRC機みたいにチャチな構造なのは偶然そうなったのだろうか？
有人とは違い無人機だから簡単に壊れても良いってなのが感じ取られる。
ただし空港は有人機や民航機も利用する。
もし、MQ-9が離陸ホールドだったら、後ろからタッチダウンした民航機が衝突したら、と思うと。
特に三沢でのRQ-4は巨大だし。

ここでふと思った。
RC機はRC機の専用飛行場がある。
しかし無人機は一般の空港を利用する。
ここでパイロットは乗っていない。
管制との音声通信はどうなるのか？
無人機のオペレーターはカメラ映像を見て管制官との音声通信のやり取りをしている筈だが、実際機体には搭乗していない。
ここでオペレーターは模擬実機に乗っている感覚でいるのか？
『自分は衝突されても死なない。』そんな気の緩みが絶対に無いとは言えないのだろうか？
特にRQ-4が配備されている三沢ABは軍民共用で管制官はUSAF。
そしてJASDFにJALの定期便も利用している。

ベランダ喫煙スレですけどね、読めないのかな(笑)

>>49157

変なHN

まだベランダ迷惑喫煙を正当化したいのか？
それよりお前が何の話かついていけずにわざと嫌がらせ投稿しているんだろ。

>>49155 匿名さん

嘉手納のMQ-9の制御もアリゾナでやっているのでしょうか？

嘉手納の管制官、那覇空港常駐のアメリカ空軍所属の管制官、アリゾナのリモート操縦士の連携って、民間機と航路がクロスしているだけに、なんとなく不安ですね。中国軍のハッカーに操作されると・・・。



米軍の無人偵察機制御システムがマルウェアに感染か――米報道
報道によれば、米国の無人偵察機のコントロールシステムがマルウェアに感染し、飛行への干渉や情報の流出が懸念されているという。
2011年10月11日 07時09分 公開

https://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1110/11/news022.html

　米空軍の無人偵察機「Predator」「Reaper」のコントロールシステムが、キー入力を監視するマルウェアに感染していたことが分かったと報じられている。セキュリティ企業の英Sophosが10月10日のブログで伝えた。

　Predatorなどの無人偵察機は、米国からの遠隔操作によってアフガニスタンやリビア、パキスタンなどの上空を飛行している。Sophosが報道を引用して伝えたところでは、マルウェア感染は米国防総省のセキュリティシステムによって発見されたが、完全に駆除することはできていないとされる。

　コントロールシステムがマルウェアに感染したことにより、無人偵察機の飛行への干渉や、偵察機の所在や標的についての情報流出が懸念される状況だという。

　PredatorとReaperは米ネバダ州にある空軍基地で操縦され、そのコントロールに使われるコンピュータシステムはインターネットには接続されていないはずだという。しかし「地図情報などの更新にはUSBメモリースティックが使われているといい、ここから感染した可能性が高い」とSophosの研究者は推測している。





以前、技術支援しておりました某国政府のシステムがRootkitという一種のウィルスに乗っ取られたことがあります。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AD%E3%...

これ自体は、システム・アドミニストレータの権限を乗っ取ってしまうので、システムを再インストールしか駆除の方法がなく、ステルス的にプロセスを実行するので、タスクマネージャーやウィルスチェッカー等では発見できないという厄介ものでした。

記事の場合は、「USBメモリースティック」から感染するウィルスとのことで、一時かなり流行りました。そういう一般的なものならば、ネットに接続されていなければ実害はないかも知れませんね。おそらくインターネットに接続していないので、ウィルス感染はないとのことで、ウィルス対策をしていなかったのでしょうか？ウィルス定義自体ネットに接続して更新しないといけないので、リスクがあるとの判断だったのでしょう。

日本の外務省も機密漏洩があったと国会でも問題になっていますが、重要情報を扱うシステムは、インターネットに接続しないというのが安全そうですが、一方、システムのアップデートとか手動でダウンロードして行う必要があり、結構不便そうですね。

今日は一日曇天、撮影はできませんでした。

ではでは。

老害は長文が好きだね(笑)

低学歴は短文しかかけないね。

>>49161 匿名さん

まだ老害の意味が理解できないんだ。無教養まるだし。

>>49161

お前にや、何の話かさっぱり理解できないだろ。
それこそ老害。

>>49160 匿名さん

無人機の乗っ取りは怖いな。
将来AI技術が進むにつれて、乗っ取られるとそのリカバリが難しくなりそう。
そう言えばSF映画のHAL-9000知っていますよね。
最後、航法コンピュータだけを残し、人間がシャットダウンした。

無人機には人が乗っていないから、暴走したら自爆するしか方法が無くなってくる。
護衛機が付いているとは言え、VC-25が狙われたり地球最後の航空機と言われているE-4Bが狙われたとしたら。
『2001: A Space Odyssey』はあんな昔に未来を予見していた故キューブリックにクラークは凄い。
AIをシャットダウンして、人類の欲望で行きつく先は想像もできない世界だった、、とか。
途中での無限の彼方は、現代ではワームホール理論は空想では無くなって来ていますね。

>>49160 さん

>> 嘉手納のMQ-9の制御もアリゾナでやっているのでしょうか？
嘉手納の管制官、那覇空港常駐のアメリカ空軍所属の管制官、アリゾナのリモート操縦士の連携って、民間機と航路がクロスしているだけに、なんとなく不安ですね。中国軍のハッカーに操作されると・・・。

現実的には、軍用通信衛星経由だから地球の裏側でオペレーターが操作しているなんて。
無人機は高度が高いか低いかに関わらず航空路に乗っている無人機を民間機から発見したら驚愕ものでしょうか？
ただ、無人機は速度が遅く高度がかなり高いらしく。

>>49165 匿名さん

アーサー・クラーク博士、博士号をお持ちかどうかは知りませんが、博士と呼ばれることが多いですよね。私は、1980年代後半の一時期スリランカに駐在しておりましたが、アーサー・クラーク氏がスリランカに移住し、市民権を得ていること、当時活発に活動されておられ、スリランカでは超有名人でした。

HALというのは、「IBMを1文字ずつ前にずらして命名されたとする説」とばかり、今日まで信じておりましたが、どうやら違ったみたいですね。私がこの業界に入ったのは、実は、IBMのPL/Iというプログラミング言語の講習会に参加したことが、きっかけで、スリランカでも政府のIBMメインフレームの調達コンサルティング業務を行っていました。

アーサー・クラークはコロンボに住んでいたそうですが、当時私もコロンボのフォート(砦)地域のホテルのレジデンスにおりました。スリランカの首都はコロンボと思われがちですが、実は1985年頃に10Kmほど南東のスリ・ジャヤワルダナプラ・コッテ、縮めてコッテというのが、首都で、当時官公庁が順次移転中でした。

車で通っていましたが、道路の真ん中に犬が寝そべっていたり、道端の魚屋の魚に蝿が群がっていたり、腕に止まった蚊もゆらっと追い払うだけで、殺生ご法度の仏教国でしたよ。満月の夜の日は仏教の祝日になり、各地で象の繰り出す祭りがあり、その最大のものが、古都キャンディのペラヘラ祭、アジア三大祭りの一つで、電飾を施した象が練り歩く壮観なものでしたよ。

スリランカ人はとても親日的ですが、どこに言っても、される話が、先の首都の名前スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテの一部になっているジャワルダナ大統領が、蔵相として、日本に対する戦時賠償請求を放棄する演説を行って、日本を巨大な賠償責務から救ったという、少し恩着せがましいお話です。実際日本は当時のセイロンを空襲していたので、賠償責任があったのですが、親日的だったこの政治家により、賠償放棄する国が増え助かったようです。

その背景には、イギリスなどによる植民地統治が背景にあったようで、

日本を分割占領から救った、スリランカ代表の「愛」の演説
まぐまぐ！
https://www.mag2.com/p/news/181484/3
に詳しいようです。

クラーク博士で40年近く前のことを思い出してしまいました。

駄文で失礼いたしました。

ではまた明日。

老害は
話が長くクドイ
頑固で融通が利かない
すぐキレる、クレーマー

自作自演スレ。

>>49168 デベにお勤めさん
なんか知識とか教養とか経験とかあるの？

1. 

>>49170 匿名さん

あるけど言うと面倒だから言わない。

鉄オタって自分がキモイって告白だよね。

俺モテない。
俺キモイ。
俺ブサイク。
俺ヘンタイ。
ってアピりすぎ。

鉄オタじちょーは女性とつき合ったこともない素人童貞でしょ。

さすがヘンタイ。

>>49167

隊長の経験・教養は何倍もの凄い！
世界中を回って色々なものを見て日本にはない非日常を体験しているような物で。

さて、アーサー・C。クラーク氏、小説で『2061年宇宙の旅』の小説を読みましたが、難解で難しく途中で読むのを止めてしまいました。
その中でエウロパとSpace Elevatorが登場しているのに先見の明を感じましたね。
現実的にカーボン・ナノ・ファイバーがそのSpace Elevatorのケーブルの素材だと大分前から言われていましたし。

故キューブリック氏とともに彼はこの惑星の未来を天から見守っているところでしょうか？

さて、匿名ちゃんには絶対に理解出来ない光速度。
アルファ・ケンタウリに現行の化学ロケットでは到達するまでとんでもなく時間が掛かる。
その難題を解決するには亜光速以上の宇宙船が必要とか言われていますしね。
現在、トランジット法で系外惑星を次々に発見している最中、この太陽系第三惑星とほぼ同じ大気と気温、環境の系外惑星を見つける困難さもありますね。

ヘンタイの自作自演スレ。

>>49171

>>鉄オタじちょーは女性とつき合ったこともない素人童貞でしょ。

お前の脳はどうなっているの？
お前の科学的知見では水と油は混ざるんだな。

>>49173

>>ヘンタイの自作自演スレ。

相変わらず人に言われたことをコピペするほど脳がぶっ壊れている。

だから、話の流れが理解出来ない。

浦安鉄オタは「職人さんのママスタ投稿を匿名ちゃん」と言った。
ってことは「職人さん＝匿名ちゃん」

職人さんは次長と同一人物。
ってことは「次長＝匿名ちゃん」になる。

これを絶対に認めようとしないのはなぜ？

↓
答え。

浦安鉄オタと次長は同一人物で全部自作自演だから。

これしか答えがない。

あとマンコミュを自作自演で個人のブログみたいに使うのは次長の特徴。

普通の人はマンコミュでこんな異常なことはしない。

>>浦安鉄オタは「職人さんのママスタ投稿を匿名ちゃん」と言った。

これを書いた覚えは無い。

次長は鉄ヲタなのか？
だったら、何であのリニア妨害の嫌がらせ知事の事を書かず、リニア、リニア、と品川駅だけ持ち上げるのか？

南アルプストンネルにガイドウェー（次長はこの言葉を使ったことを一度も見たことが無い）が無い限り、リニア中央エクスプレスは成立しない。

あの知事が西九州新幹線の部分開業を気にしていたのか、リニアも部分開業と言い出して周囲から叩かれまくったのと何か似ているぞ。

こうしたことを次長が書いたのを見た事が有るか？
それに上海マグレブとJR東海のリニアの相違点の解説も一切無いな。

で、次長の何処が鉄ヲタなのか？

おめぇは、マンション買えないくせにこの掲示板に巣喰う悪性新生物。
つまり、ガンだ。

『2061年宇宙の旅』の宇宙船のWikiで、

https://ja.wikipedia.org/wiki/2061%E5%B9%B4%E5%AE%87%E5%AE%99%E3%81%AE...

ところで『ミューオン駆動』てなものに眼が行った。
この宇宙船の動力源は何なのか？　
ミューオン触媒核融合って言葉にたどり着くけど、非常に難しい科学的な解説なんだけど。

クラーク氏は、この核融合技術にも目を付けていたってことかな？
現実にも核融合技術はなかなか実用化していないけどね。

ママスタは職人さんの投稿（次長）

鉄オタが「次長＝匿名ちゃん」と認めず別人を匿名ちゃんと言ってることが同一人物と証明できる。

最近は次長が次長ではないと言うようになった。
次長の様子もおかしくなったし次長に都合悪いんでしょ。

部長と言い出し部長の名で変なスレ立てしてるし。

鉄オタも職人さんも港南さん（次長）は誰が見てもキチガイ。

1. 

隊長！

今後の匿名ちゃんの荒らしは無視していこう。
こうした投稿は別スレに立てた方に追い詰めて行けば良いか？　と。
下手な画像コピペをしているし。

さて、旧ソ連のアンドレイ・サハロフ博士って東側の飛び抜けた頭脳を持つ物理学者なんですね。
旧ソ連は宇宙開発、戦闘機の機械的な先進技術開発（逆に西側の半導体によるエレクトロニクス技術は遅れていた。）、と西側に対して基本技術は優れものだったし。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AC%E3%...

アンドレイ・サハロフ博士のWiki

鉄オタが次長って答えたようなもんじゃん。

ここはキチガイの自作自演スレ。

アーサー・C・クラークのwikiで人工衛星による通信システムを提案した、、とあった。
これは、無人機の通信システムとつながる事であり凄いことですね。
ちなみに『3001年終局への旅』の小説は知っていたものの購読しておらず内容はわかりません。

科学のロマンは素晴らしい物ですね。

ちなみにエアージャパンに関してアビエーションニュースからありましたね。

https://www.aviationwire.jp/archives/294439

あ、R2-D2のスターウォーズ・ジェットが塗り替えられる可能性は。。。？

以前、隊長が軍事技術が民航機にスピンアウトされるのでは？　と聞いておられましたが、実際にそれはあつたそうでする

USAFが超大型輸送機計画C-Xで、ロッキード社のC-5にポーイング社の747ベースの輸送機開発で争っていたようです。
これは航空ファンの間で有名ですね。
結果、C-5が選定されて747のアッパーデッキのコブはフロントから貨物を積めるようにしていたのですが、これは747-Fで活用されていますね。

ところが、C-5開発途上でエンジンが高バイパスターボファンが採用されるのがC-5も747もその様でエンジンメーカーが開発していました。

これが、GEのTF39エンジンですね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%...

これがCF6エンジンとして派生され、民航機に搭載されたものの競合しているエンジンメーカーのP&WはJT-9Dを開発していますね。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%...

ナマポの失業中の中卒不登校貧乏喫煙者の退治にどれほど苦労するものか？　と。

さて軍用輸送機のネタですが、C-5 GALAXYに次ぐC-17Globemaster III。
これはMD社の開発から後にボーイング社が吸収したことからボーイング社の機体となっている。

https://ja.wikipedia.org/wiki/C-17_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

日本のJASDFは川崎C-1の後継として候補に挙がっていたようだが、巡航速度が遅いとしたことで不採用になった。
以下、Wikiの参照データから
最高巡航速度マッハ0.77
実用上昇限度：45,000 ft (13,716 m)
航続距離：5,190 km（空荷フェリー時：9,815 km）


その結果、川崎C-2が開発された。
https://ja.wikipedia.org/wiki/C-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E3%83%BB%E6%97%A5%E6%9C%AC)
以下、Wikiの参照データから
巡航速度マッハ 0.81
実用上昇限度: 13,100 m
航続距離: 9,800km/0t、7,600km/20t、5,700km/30t[49]、5,300km/32t[47]、4,500km/36t[49]

面白いのはC-17がボーイング757に搭載されていたのを軍用コードでF117-PW-100の4発、川崎C-2がボーイング767や747に搭載されているCF-6の双発であるってこと。
何故、日本のJASDFがC-17を候補から外したかは、川崎C-1の技術を日本独自の輸送機開発を継続して続けようとしたのかも知れない。
過去に飛鳥として開発していた事も有ったし。

『https://ja.wikipedia.org/wiki/C-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E3%83%BB%E6%97%A5%E6%9C%AC)』

C-2のリンク外れが上手く行かない、上記で。

主要エンジンメーカーは、

エジソンが設立してタービン技術に優れていてあらゆる産業機械を製造するGE社
昔からの工作機械から発展した純粋なエンジンメーカーであるPratt & Whitney社
知っての通り高級車で有名なロールス・ロイスだけども航空機エンジンも製造している英国のRR社

とも言われている。
RR社はエアバスに搭載されるのが目立つのだが、過去にはNHのL-1011にも搭載されたことがあった。

ボーイング社の不祥事、、以下の乗り物ニュースで触れられていました。

https://trafficnews.jp/post/130877?utm_source=onesignal&utm_medium=rss...

T-38は双発の超音速練習機ですが、次期バージョンのボーイング社製T-7Aでも部品の問題で納期が遅れるってことで、ボーイング社は何処まで品質不良製品を作り出すのか？　って。

段々、パンナムの二番煎じが底から見えてくる感じ。

ご無沙汰いたしております。三連休、知人が来沖しており、掲示板を見る暇がありませんでした。先ほどOKAに送り、ほっと一息ついております。いただいた情報を確認し、またお知らせします。

昨日はぬちまーす製塩ファクトリー、
https://nuchima-su.co.jp/
ここは、絶景ポイントの果報バンタが
あり、行って来ました。
https://nuchima-su.co.jp/walking/

平安産海ブドウ養殖場、
https://twitter.com/henza_umibudo
など、海中道路向こうに行って来ましたが、何度訪れても良い場所です。

では、後ほど。

P.S.　どうも匿名ちゃんの発狂がますますひどくなって、検討板とか荒らすようになっているのでしょうか？とことん人生を無駄にするガキですね。人に嫌がらせをするだけが生き甲斐の匿名ちゃんの運勢ってロクデモないものだと思いますが、永久に気付かないんでしょうね。

ではでは。

>>49193

やっぱり日本国内として海が綺麗なのを味わえる最も近いところですね。

では、では、またゆっくりとお願いします。

>>49180 対策部隊員さん

「ミューオン触媒核融合」なにがなんだがさっぱりわかりませんが、『2061年宇宙の旅』が、1987年に刊行されたって、まだインターネットの普及していない時代に技術情報をどの様に得ていたのでしょうか。ちょうどその頃、スリランカでIBMのメインフレームにIBMのPC（PC/ATだったと思います）をつないで、CPU付きの安い端末として使った覚えがあります。

多分スリランカではパソコン通信も普及していなかったように思います。おそらく1985年頃は内線が激化していたので、イギリスに戻られたりしていたのではないかと思います。

私の滞在中も夜間外出禁止令や戒厳令（カーフュー）が頻繁に発令され、タミールゲリラ以外に、シンハラ人の極左政党スリランカ人民解放戦線JVPがストを呼びかけ、従わないと、店舗を焼かれたり破壊されるため、よくストがありました。

当時スリランカは、この2つの組織による内線が激化したため、観光産業が大打撃を受け、インターコンチネンタルホテルとか、ラマダルネッサンス・ホテル、タージ・マハルホテルなど一流ホテルが、一泊10ドルの激安で宿泊できましたよ。おそらく、エアランカ等の航空会社も激安でフライトを提供していたのではないかと思います。まあ別に格安でなくても、クラーク氏ならば、印税収入でお金には困っていなかったとは思いますが・・・・。

つまらない話ですみません。

今日もF-35が結構な数飛んでいますが、どう見ても標準的な着陸コースを外れており、習熟度が低いようです。

Boeing KC-135 Stratolifter、空中給油機も離発着訓練をしていたようで、1・2枚ですが、割とはっきりとれました。嘉手納所属機のようで、シーサーのマークと、鳥居のマークがはっきり見えましたよ。

日本人が敬うように在日米軍が鳥居をシンボルにしたのでしょうが、未だに使い続けるのはどうなんでしょうか？

ご存知と思いますが、沖縄にはトリイステーションと呼ばれる諜報活動専門の基地があり、そこには大きな鳥居が立てられています。多分、昔は象の檻と呼ばれた楚辺通信所（2006年頃廃止）などと接続されていたのではないかと思います。

ちょっと古いですが、

【グリーンベレー】米陸軍トリイ通信施設に米軍特殊部隊建設、機能強化か【在日米軍沖縄】

米軍人らしい連中が、シュレッダーで粉砕して粉々になった文書を、あちらこちらにジョギングしながら撒いています。溶解処理で収集されるより、自らの手で撒く方が安全だと思っているようですが、ちょっとけしからん話です。

では、また。

P.S.キチガイの匿名ちゃんの相手は適当に。そのうちまちがいなく逝きますから。

撮影画像貼り忘れていました。

失礼！

1. 

取り急ぎですが、「ミューオン触媒核融合」技術が何なのかは謎です。
現実にも核融合は開発中であるもののなかなか実用には実現しないですね。
そこで『2001: A Space Odyssey』では、Discovery号は原子力宇宙船の設定になっている。
2061年の設定では核融合技術の実用化で宇宙船の動力源とクラーク氏は設定したのでしょうか？　と。

>>49195 対策部隊員

>> ご存知と思いますが、沖縄にはトリイステーションと呼ばれる諜報活動専門の基地があり、そこには大きな鳥居が立てられています。多分、昔は象の檻と呼ばれた楚辺通信所（2006年頃廃止）などと接続されていたのではないかと思います。

それ、全然知りませんでした。情報どうも。
象の檻は三沢にもあったので知っていますが。
三沢では軍民共用だけども、民航機がエプロンに入るとゲートをガラガラと動かして閉じているみたいですね。
グリーンベレー、最近は女性隊員も出た様で。
正規隊員になるまでの訓練は男性でもめげてしまう程厳しいらしいですね。
ジャングルの沼から這い上がって戦闘行為したりと。

>>49182 匿名さん

「アンドレイ・サハロフ博士」名前だけはうっすらと記憶しておりました。水爆の父でありながら、ノーベル平和賞受賞者なんですね。アフガニスタン侵攻に反対して流刑にあったとは。

アフガニスタン侵攻・撤退については、当時国際機関に勤めておりましたので、色々と関わりがありました。ソ連の撤退と共に、国連がアフガニスタンの平和復興に主導的な役割を果たそうと、全国際機関を挙げて、特に難民の帰還準備をしており、末端ですが「国際連合アフガニスタン・パキスタン仲介ミッション」に私も関わっておりました。

日本政府などもかなりの額を拠出したようでしたが、ソ連撤退後もムジャヒディン各派が群雄割拠状態で、国連の輸送トラック（多分日本の援助で購入した）がハイジャックされたことから、難民帰還は頓挫し、国連も撤退し、その後の混沌となっていったと覚えております。

私は計画都市の首都イスラマバードにおりましたが、援助の前線の国境の街、難民キャンプのあるペシャワールやクエッタにも度々出張しましたが、ロバが主要動力のまるで中世の雰囲気でした。イスラムのアラベスク模様というのでしょうかきれいに飾られたトラックが国境近辺を行き交っていましたが、多分色々なものが密輸入されていたのではないかと思います。

印象に残っているのが、私はもちろん喫煙しませんが、日本のタバコ、マイルドセブンだったと思いますが、パキスタンではどこでも、大量に安く売られていたことです。その経緯はよくわかっていませんが、

JTIがシリアの独裁支配者にタバコを出荷
「アサドのテロ行為への資金供給」を行った疑い
http://www.nosmoke55.jp/action/1201jti_syria.html

や、最近も

JTの子会社がロシアに戦闘機100機分の貢献？　たばこ事業で多額の納税　ウクライナ「戦争支援企業だ」
2024年2月11日 12時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/308705

のニュースがあるように、タバコを世界で売るために、結構危ないことをその昔からずっとしてきたようですね。

戦闘機や航空機の技術的なことがわからないので脱線してしまいましたが、今日の1枚目は、オーストラリア空軍のP-8Aが嘉手納に（戻って？）来ていました。おそらく嘉手納を拠点に北朝鮮の瀬取りを監視するために派遣されているのだと思います。

もう1枚は、嘉手納の上空をF-35A四機が飛んでいましたが、そのうちの二機がかなり接近していました。おそらく10mとか20mとかの至近だと思います。事故が起こらなければよいのですが、今日はタッチアンドゴーを繰り返していたのか、かなりの騒音でした。

では、また。



財務省が筆頭株主というJTタバコ産業！ロシア市場の売上で3000億の税金を支払っているだと！？軍事費にあてられたらどうすんねん！【国会中継】

1. 
2. 

>>49199 匿名さん

JTとロシアがグルになっていたりとか、裏で何をやっているんでしょうな。
将軍様の国とJTがもしグルになっていたとしたら、ミサイル開発に加担していたとしたら、
ただ、ミサイルの誘導機器に日本製カーナビの部品（GPS）使われていたとしたり噂もあったそうで。
アキバのラジオ店のあちこちに工作員が行っていたかも。

あと海外渡航でA330か340に搭乗したことは？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A330
こちら自身はゼロです。
TDAのA300には搭乗しましたけど。

そうなの？？( ´ー｀)y-~~

BR、OKA/TPE間がA320、TPE/MNL間がA330-300だったと思います。AKは国内線しか乗りませんでしたので、おそらく、A320だったと思います。最近はほとんど機種には執着しておらず、コスパ優先ですので、何に乗ったか覚えていないお恥ずかしい次第です。

それはともかく、LLCですと何でも付加料金、座席指定も別途料金がかかるようですね。エアアジアのWeb予約では、普通に食事の選択画面とか表示されたので、食事がでるものと思っていましたが、機内で食事をしている乗客は少なく、外せることが乗機してから分かった次第です。


新コスパ最強航空 ANA系「AirJapan」に神席アリ！ 足元はもはや「フリーダム」な理由とは
https://trafficnews.jp/post/130961

というのがありました。体の大きい人にはもちろん足元が広い方が良いことは間違いないのでしょうが、非常口の横は、窓へのアクセスが悪く神席とは思えないですが・・・。

宜野湾は那覇方面からのヘリの航路に当たっており、今日は自衛隊ヘリを。能登半島とかで活躍した機種でしょうか。日本全国で一番良く見かける機種のように思います。

では、また。

蠅が飛び回っていてウザいですが、そのうちハエ叩きで叩いてやりましょう。

1. 

>>49201 デベにお勤めさん←ナマポのお前にや関係ないだろ。

>>そうなの？？( ´ー｀)y-~~

何がだ？　無教養のマンション買えない生活保護の中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんが。

じゃあ、低能故にすぐクイズというな！　お前にテスト。

Navigation Satellites with Time And Ranging を管理している組織はどこだ？

ヒントしての場所は、Schriever Space Force Base 。
わからなければこのスレに書き込むな。

>>49202 匿名さん

BRは搭乗したことはありませんです。

もちろんA330-300も。
この機体のボディを流用してA350を開発仕様としましたが、エアラインの支持を得られず、ボディ寸法をやや拡大して787よりも若干大きいA350を開発ししましたね。

ところでボーイング社が危機的な状況だとCNNでありました。
https://www.cnn.co.jp/business/35215402.html

Air Japanに関しては、徹底的に無駄を省いた結果でしょうが、背面モニターなし、基本的に機内食は無し（ギャレーの削減も）とかは<ペイロードの減少、即ち無駄な重量を省いたため燃費も良くなる方向にはある（結果的に燃料搭載量の削減？）と思います。
あとR2-D2ジェットの787-9は、新造機の頃からその塗装のまま就航開始されていましたが、通常塗装に戻した時にANAに行くのかAir Japanに行くのか興味があります。
以下の Aviation Wire
https://www.aviationwire.jp/archives/273287

画像はCH-47のヘリですね、風の影響でV-22が突然左右にフラフラするよりは安定性が高いでしょう。
ヨー方向は影響が無いし、前後のピッチングだけだし。

AV-8BハリアーⅡの関連情報が乗り物ニュースにでていました、

https://trafficnews.jp/post/131045

F-35Bに置き換わることでそろそろ姿をみられなくなるとか。

>>49205 匿名さん

いやあ凄いですね。進化ですね。

でもドローンの活躍を見ると、AI搭載の無人兵器が今後の主流になりそうな気もしますが、どうなんでしょうか。まだまだ演算能力が不足していて瞬時に対応するには、人が操縦しないといけないものなんでしょうか？

なんか検討板で匿名ちゃんが相変わらず発狂しているようですね。すでにバレてしまっているのに、今更のように思いますが。

アホってとことんすることがアホですね。

>>49206 匿名さん

いやあ、UAVは殆ど速度が遅いし無人機は重いミサイル搭載でホバリング性能出てくるとしたらこの後出るかもしれませんね。
Vｰ22を無人機版にしたりとか。
その為、有人機もホバリング性能が要求されるかも。それがF-35Bでしょう。
ただ、味方機も無人機を飛ばし有人機から連携して行く方向にあるらしいとか。
AIはまだまだ先かも。

以下のミリレポのこんな情報が
https://milirepo.sabatech.jp/the-u-s-air-force-plans-to-combine-200-ng...
HAL-9000の赤い目はある意味恐ろしい物かも。
最近SF映画に赤い目が（ターミネーターとかも）良く見られるのは、AIは赤い目と定番になったのは、HAL-9000からの流れかも。
現実面もそんな方向に行くのだろうか

対策部のスレが乗っ取られつつありムカつく奴。

ところでI9-12900KFに換装してから、広告ブロックソフトの入っているChromeが心持ち早くなった程度で、高速化は体感上あまり速くなっていないような。
広告ブロックソフトをOFFにすればバラバラ邪魔な広告は出るものの見るに耐えない状態でして。
Win8.1の時は高速に処理されていたのに残念な感じも。
どう思いますか？

>>49208 匿名さん

広告ブロックソフトを使っていませんが、最近はGoogle自体が広告をブロックしているケースがあるように思います。

もし広告ブロックソフトが、ブロックソフトの所在地の自社サーバーで、WebのHTMLコードを取り込んで、ブラックリストやグレーリストのデータベース、あるいはネームサーバに問い合わせして、広告を削除しているのであれば、削除されたHTMLコードを受け取る前に、それなりのタイムロスがあり、遅延が発生するでしょう。

あるいは、広告ブロックソフトがローカルのCPUで実行されていても、外部のサーバーに問い合わせしておれば同じでしょう。

Webサイトのコードの中の外部引用をすべて削除するのもありかも知れませんが、大規模サイトですと、複数のサーバーの情報を、例えば画像情報は本文とは別の画像情報サーバーから表示したりすることが多いので、簡単にメインのサーバーと異なるからという理由だけでは削除できないように思います。

色々な国でIT関連の仕事をしてきましたが、Googleなどは、各国のISPにキャッシュサーバーを無償提供しており、そのサーバーのキャッシュにあるものは、国内のサーバーから、利用者に送ることでレスポンスを早くし、国外への通信量を減らし、ISPの通信負担を軽くしています。国外通信はISPにとってはコストそのものですから。

例えば、日本語のYoutube動画などは、基本、日本国内のサーバー、ヒットの多いものは、ISP内のキャッシュサーバーで対応し、わざわざ米国のGoogleのサーバーにアクセスしないで良い仕組みになっているはずです。

米国のITサービスの資本力は凄いです。

>>49209 匿名さん

ITと絡んだ知識レベルは流石です。
まだ、こちらが追っついていないところも多々あり、と。

そう言う私は、1200bpsで通信を始め、その後MMP5 の2400bpsもアナログモデム加良始めたんだけど。

現在、通信環境は複雑になっていますね。
ちなみに現在広告ブロックソフトはAd Guardって奴です。

>>49210 匿名さん

今日昔の同僚からSOSがあり、ChromeのRemote Hostで面倒見ておりました。で、その方のPCにも広告ブロック拡張機能がインストールされておりましたが、他に検索エンジンとして、

コック・コックと呼ばれるベトナム語の検索エンジン
DuckDuckGoと呼ばれる正体不明の検索エンジン

が追加されており、何が原因かはわかりませんが、ブラウザハイジャッカーのSearch resultsと思われるウィルスに感染し、何か検索するたびに、小さなポップアップ画面が表示されて困るとのことでした。

広告ブロックとは関係がないと思うのですが、その方のお孫さんたちがYoutubeをみたりするとのことで、管理者アカウントのまま使っているので、Adwareとかで感染したものと思います。

結局、色々やってみましたが、処置なしです。

昔からウィルス除去やWindowsのブルースクリーンの復旧を頼まれましたが、それで人生のかなりの部分を損した感じですね。マイクロソフトは集団訴訟されるべきと思っています。ビル・ゲイツの巨万の富の裏には、バグだらけのソフトをリリースしたため、技術者が何人も過労死しているはずです。

ところで、モデム、懐かしいですね。MNP5なんて久々に聞きました。1990年代は、データ圧縮の技術が大幅に向上した時期でしょうね。MNP5が導入された時にはスピードアップがすごくて感激したように覚えています。その頃、画像もビットマップからJPEGやGIFで圧縮して送受信できるようになったように思います。

インターネットに初めて接続したのは、海外、しかもアフリカの小国で、1995年頃だったと思います。日本語表示のできないWindows PCで朝日新聞、asahi.comに接続して、受信したコードが日本語コードで、文字表示はできないものの、日本の情報サイトにアクセスできたことに驚きました。当時は、国際電話か国際FAXの時代でしたので。

今日は知人のウィルス対策でずっと忙しくしており、航空機の撮影はまったくできませんでした。沖縄はとっても良い天気で、半袖半ズボンでも暑いくらいでしたよ。冷房はさすがにかけませんでしたが。毎度で恐縮ですが、夕陽の写真を貼っておきます。

そうそう先週、三脚が倒れて、10万円近いカメラ、コンデジですが、壊してしまいました。三脚は、脚を回して固定するタイプはだめですね。

ではでは。お休みなさい。

1. 

>>49211 匿名さん

https://nordot.app/1132812561431183477

モデムとOSのクラッシュ経験のネタは後ほど書きますが、CV-22の事故原因が上記の共同ニュースで発表されましたね。
ギアBOXの不調とのことですが、素人がどう見ても機体の特性で最初から不安定そうに見えます。逆にCH-47チヌークの方が安定性が上の様な。前後方向のピッチングと左右方向のピッチングの違い。
左右の風の流れが違ってたり、片方が上昇気流、もう片方が下降気流だった場合はどうすんのか？　強制的にリカバリ機構を噛んでも不安定さは増幅されるんじゃ？　と。
それにマイクロバーストやダウンバーストに遭ったら即墜落じゃないんですかね？　とも。

沖縄は今日も良い天気です。

この前に続きオーストラリア空軍機を見つけました。Boeing C-17A Globemaster III A41-212のようです。

ではでは。

1. 

>>49213 匿名さん

さて、C-17日本も導入すれば良かったかも、
売れまくっているから、メンテも楽ではないか？　と。

さて、こちらはウイルスに感染したことは無いです。
ただ、Win XP でクラッシュした経験がありです。

そう言えば、MS-DOSは本当に楽でしたね。
3つのファイルがあれば、あとはドライバーをローディングするだけですから。Config.sysを書き換えるだけで。
Ver3.3、5.0と使っていました。有名なのはMifesですね。
Winは3.0から入り使い物にならない為に3.1に行くかと言えば、それがMSXに転じたのです。MSX2プラスまでだったかな。
その後は9801は捨て、Win95でシャープのメビウスノートに。
今やGPUで多色・高解像度出せるので、雲泥の差がありますね。

では、では

>>49214 匿名さん

Mifes、私も愛用していましたよ。使い勝手良かったですよね。

今は、秀丸と秀丸メールを愛用していますが、これがまたすごく秀逸です。MSの開発環境よりもBorlandの開発環境が良かったのですが、今はVisual Studioを使うしかないのですが、テキストファイルの処理は秀丸です。grep検索とか置換はとっても便利ですし、ここの投稿も、秀丸に一時保存したりすることあるくらいです。

ラップトップは、その昔東南アジアで東芝のオレンジ色のプラズマディスプレイというのでしょうか。テキストベースの多分DOS機を購入したのが最初です。

その前に国際機関でアフリカの某国の財務省にBurroughsのB-25
https://en.wikipedia.org/wiki/Burroughs_B20
を導入する仕事に関わっていました。CP/MとかDOSに似た独自のBTOSというOSのマイコンというよりはオフコンに近いもので、COBOLが主要言語でしたが、ドキュメントが大変良くできてており、OSの機能を直接COBOLから呼び出すこともでき、メインフレームのCOBOLとは違い、直接画面の操作ができ、大変勉強になりました。ドキュメントの大切さを学んだのはこのときで、米国のソフトウェア技術の素晴らしさを学ぶことができたと思います。

Windows for WG、多分日本では発売されていないと思いますが、その頃以降はIBM Thinpadを使うことが多かったです。20万円強していましたが、絶対の信頼度でした。というのは、メインフレームと共に企業に大量に導入されますので、販売後のアップデートサポートがかなり長く、バグなどもすぐに修正されたからです。

後にVAIOを使ったことがありますが、価格を安くするために、色々な試供ソフトが最初からインストールされており、それを外すだけで大騒動した。また電源アダプターにフィルターがついていないので、電源事情が悪く、停電の度にディーゼル発電機に切り替わる様な環境では、マザーボードまでやられてしまいました。

Panasonicはニュージーランド軍の公式装備となっていたようですが、国内販売されているものは、やはり電源アダプターが脆弱で、アフリカではよく壊れていました。東南アジアやアフリカで安心に使えるものは、TOSHIBA、Dell、Thinkpadだったと思います。その他、多くのメーカーが現れ消えて行きました。今も残っているH＊は、D＊Cを吸収したり、COM＊ACなどのPCメーカーも吸収しましたが、某国政府向けに100台ほど調達したノートパソコンの多くに不良が見つかった経験があり、個人的には避けたいところですが、政府機関用には、入札結果としてよく使われています。

途上国向けのコンピュータの調達などは、資金を提供する世銀やADBが行うのですが、これについても、中国資本を排除するわけにはいかないので、怪しいブランドのものが大量に調達され、3年ほどで故障続発なんてケースがあったりするようです。

どうやら、電源部やマザボのコンデンサーがパンクするらしいです。中国市場では、日本製のコンデンサーのまがい物が大量に流れているようで、日本企業ですらだまされることがあると聞きました。

私の経験ではマザボはA*USよりはASROCKの方が信頼できるのではないかと思います。A*USのノートパソコンやスマホは軒並み故障です。特にリチウム電池は膨張して危険という例が相次ぎました。

私の専門分野でつまらない話ですみませんでした。

今日は朝からF-35のチームが何度か離陸してうるさかったです。今朝の一枚は、米ネブラスカ州オファット空軍基地所属の弾道ミサイル観測機RC135S（コブラボール）かも知れない機体です。北朝鮮のミサイル監視業務にあたるのでしょうか？機首の下に面白いペイントが施されているようでしたよ。

1. 

>>49215

取り急ぎですが、古くからの4発機のエンジンがどんどん高バイパスターボファンに換装されている様ですね。
トラボルタの707は、今は記念館へ譲ったのか持っていないらしいけど、初期の細いJT-8を使い続け整備していたらしいです。
B-52の8発の換装エンジンが決定した様で、ビジネス・ジェット用のターボファンらしいです。

そうそう。これも愛用していました。

魅惑のバタフライキーボード （ThinkPad 701C）

割と近くにホエールウォッチングの船が集まっていました。小さなボートでクジラを見つけ、ウォッチング参加の船が集まる仕組みで、この時期の沖縄名物で、ほとんど確実に見られるようですよ。3月末までです。

1. 
2. 

>>49216 匿名さん

さすがに詳しいですね。

一つお教えをいただきたいのは、F-35Aとかは、標準タンクでどれくらいの距離、時間を航行できるのでしょうか？もちろん空中給油を繰り返せば、他の油脂類が途切れるまでかなり航行できるものとは思いますが、どうなんでしょうか。

それと、予備タンク的なものを装着できるのでしょうか？ステルス性能に影響が出そうに思うのですが。

よろしくお願いいたします。

>>49218

そこまで詳しく無いです。
増槽の事ですね。
調べてみるとF-35用の増槽はある様だが、B型はリフトファンがある為、A型より燃料タンク容量が少ない様で増槽装着して飛んでいたシーンあれば画像をお願いしたいと。
でも、F-15やF-16の方が増槽装着が定番の様ですね。
ご存知の通りF-35は増槽を装着するとステルス性を低下してしまう様で。
何なんならドッグファイトの近接戦闘では、重いF-35よりも軽量なF-16が有利じゃ無いのかな？　と。
だけど最近は敵機が目視できる範囲ではなくレーダーで視認すると見えなくても遠くからミサイル発射する方向へ行っていますね。

>>49219 匿名さん

ありがとうございます。「増槽」というのですね。初めて知りました。

ネットで調べると、こんな情報が。

2019.10.22
イスラエル、投棄後にF-35のステルス性能が回復する｢機外燃料タンク｣を開発か？
https://grandfleet.info/middle-east-afria-related/is-israel-developing...
第5世代戦闘機「F-35 ライトニングⅡ」はブラックボックスの塊で、米国以外の購入国が独自に改造することが許されていないはずなのに、ある国だけはF-35の独自改造を許されている。



イスラエルだけが特別扱いらしいですが、いかに米国政府がイスラエル資本に依存しているかわかる事例のように思います。


F35は嘉手納に巡回配備ということで、全米各地から飛来するわけですが、空中給油がメインなんでしょうね。

ホットピット給油なんてのもあることを今回知りました。一度見てみたいものです。

F-35などが『ホットピット』沖縄

今日は、Ak, HLのF-35Aを見かけましたが、この画像はZZのF-15でしょうか。久々に見たような気がしますが、着陸降下時にブレーキをかけているのでしょうか。初めて撮影したように思います。

ではまた。

1. 
2. 

防衛は災害派遣も機能していますね。

ところで、平成6年能登地震で比較的新しく建造されたRC橋梁の損傷の詳細が京都大学の調査出ていました。

http://dynamics.kuciv.kyoto-u.ac.jp/reports/ku-strdyn_lab-20240119-22-...

橋脚の細かい所で損傷しており、巨大地震の加速度が凄いことを思い知らされます。
ノータリンの中卒不登校貧乏喫煙者が、スケールも知らないで3000galとアホを書いていたがK-NETの大谷を見ろよ。

3000galなんてどんなことになるのか、かけ算も出来ないアホが。。

こんばんは。

21時のNHKのサタデーウォッチ9で放送していました
https://www.nhk.jp/p/ts/7K78K8ZNJV/plus/
が、スウェーデンの戦闘機、「グリペン」なんて言うのがあるのですね。始めて知りました。電子戦のできる対ロシア向けに特化されたものとか。

安い！速い！軽い！【スウェーデン戦闘機グリペン】ウクライナ供与なるか？/米軍ラジオニュース
USA Military Channel 2

米国の言うがままに戦闘機を購入するのではなく、日本も国産戦闘機が欲しいところですね。

ではでは。

>>49222 匿名さん

カナード翼がある事からスエーデンサーブ 37 ビゲンからの流れですね。
この機体はスラストリザーバーがあるので、逆噴射で後退できるようです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96_37_%E3%83%93...

KC-135の類ですが、それの民間機版が707なんですよね。
軍用機版のエンジン識別番号はTF-33ですが、それの民間機版が以下のJT-3Dですね。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%...

KC-135のエンジンはTF-33からCFMのF108へ、それの民間機版の名称はCFM56であり737とA320、A340に搭載されたようで。

https://ja.wikipedia.org/wiki/CFM%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%...
737とA320のエンジンをKC-135に搭載されているようなもので何かと知識がつきました。

絶対使ってはならない核爆弾ですが、最近YouTubeで過去の核実験の動画フィルムが公開されています。

https://www.youtube.com/@Atomic_Tests_Channel

一度使うと人類滅亡の一途になることから、巨大天体衝突回避で軌道をそらす用途以外は使ってはならないですが。

https://ja.wikipedia.org/wiki/B83_(%E6%A0%B8%E7%88%86%E5%BC%BE)
こんな核爆弾を懸架したらダメだよ～。
我々日本人はWW2時代から福島原発まで3度も放射能汚染されてしまったから。

色々と情報ありがとうございます。

難しいことはわかりませんが、これらのエンジンや航空機のノウハウの蓄積は凄いものだと思います。コピペ、パクリの大好きな某国のターゲットになっているんでしょうね。

コンピュータ関連の技術も凄いものがありましたが、すっかりパクられてしまった感じです。某国でせいさんや組立てを行うと、部品やソフトウェア、全てをリバースエンジニアリングできるわけですから、当然と言えば当然ですが。

英語スレで匿名ちゃんが例によって一人何役もやって、全てコテンパンにやられていたようですね。

教養の意味を知らなかったようで、さすがの無教養と思わず笑ってしまいました。

いやあ良く恥ずかしくもなく生きているものです。本当は臭い息をしているだけで、脳は生きていないのかも知れませんが。さすが喫煙者です。

では明日から良い一週間をお迎えください。

P.S.核爆弾の動画ありがとうございます。今気づきましたので、後ほど拝見いたします。

>>49226

核実験の動画フィルムは全文英語で有り、匿名ちゃんにはさっぱ訳わからんでしょうな。
英語に堪能な隊長なら楽勝かな？　と思います。

ところでB83核爆弾は、最大1.2Mtとあった。
Ktクラスよりも威力が大きいので恐ろしいですね。
どうか、あのロシアの独裁者、使わないでくださいと願うばかり。

調べるとF-35にも以下のB61は懸架可能。

https://ja.wikipedia.org/wiki/B61_(%E6%A0%B8%E7%88%86%E5%BC%BE)

長崎のプルトニウム爆縮型が22Ktなのに対して以下のB61の最大核出力340Ktなので空恐ろしい！

かけ算や科学記号が理解出来ないアホの匿名ちゃんはスケール感はさっぱり訳分からんと思いますね。

>>49221 匿名さん

凄い調査報告ですね。

4000年に一度の惨事ですね。古いRC道路橋脚は全滅ですね。

これで原発事故が起これば、地獄ですね。

>>49224 匿名さん

>>49215の画像はRC135S（コブラボール）ではなく、RC135Uだったようです。707をベースにというか、135をベースに、民間機も含め、色々な装備で色々なバリエーションがあるようですね。

エンジンも色々ですね。

軍用機を開発しないと、なかなかノウハウを蓄積できないのかも知れませんね。使える予算が全然ちがうでしょうから。

その昔、新明和工業の事業所のある近くにおりましたが、まだ技術は残っているのでしょうか？

>>49225 匿名さん

核爆弾の情報ありがとうございます。B83 (核爆弾)なんて全く知りませんでした。

このクラスの爆弾はF35には搭載できないってことなんでしょうか。嘉手納にF-15がそのまま残っていたり、F-16が時々飛来するのは、そのためなんでしょうか？ちょっと疑心暗鬼になってしまいます。

と思ったら、B61 は搭載可能なんですね。恐ろしや！

ところでSAABというのは、自動車メーカーだとばっかり思っていましたが、三菱みたいなものなんですね。

色々情報ありがとうございました。

では、また。

>>49231 匿名さん

英語版の過去の核実験YouTube動画をご覧になっていると思います。
USAFの高官？　の解説によるフィルムに製作がHollywoodと出てた。
USはなんでもアリの国ですね。

ところで人類史上最悪の旧ソ連の50Mtの原水爆、ツァーリ・ボンバの実験動画も最近公開されたばかりのようで。
ただ、大気圏内ではすざましい破壊力であるものの、深海でこの50Mtを爆発させても水面には泡が立つでしかないと言われています。もちろん津波すら起きません。
このことから東北地方太平洋沖地震の連動型超巨大地震の方が100Mt級の原水爆が一体何個あっても足りないし、この惑星の破壊エネルギーがとんでもない事になりますね。
所詮、人類は虫けらと言うより細胞レベルの生物なんでしょうか？
なので、自然として宇宙は美しくても想像を絶するほど恐ろしいんですね。
超新星の爆発で、近傍の惑星が衝撃波だけでも破壊されてしまうとかですから。

グリペン関連で以下の通りNATO加盟になった様ですね。
西側寄りが鮮烈になるかも。
つまり搭載ミサイルなどが西側多数搭載するとかも。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2024022600548&g=int

>>49232 匿名さん

核実験のYoutubeも拝見しましたよ

丁度NHKの「映像の世紀バタフライエフェクト」で、アメリカの原爆開発を指揮した科学者オッペンハイマーの特集をやっていましたが、人類が賢いのか愚かなのかと問われれば、地球温暖化やマイクロプラスチックによる海洋汚染、断層帯上の原発建設や廃炉処理のできない福島のメルトダウンと処理水？の海洋放出・・・を考えれば、愚かとしかいいようがないように思います。

やはりNHKで「沈みゆく村～インドネシア 海面上昇の恐怖～」という番組を見ましたが、真っ先に被害を受けるのが、弱者の一般国民のようですね。

でもそれにしても能登の地震のエネルギーは凄いものでした。仰せの通り、水爆のエネルギーとは比べ物にならないエネルギーだったのではないかと思います。最近琉球海溝・琉球トラフ近辺も揺れています。気をつけようがありませんが、備蓄とトイレまわりだけは備えておいたほうがよさそうですね。

日本政府は離島にシェルターをようやく作るようです。沖縄に基地を置くのであれば、シェルターは欠かせないと思います。離島だけではなく、沖縄本島にも必要なように思います。首都直下型地震に備えた、地震のシェルターも必要なように思います。首都高やリニア新幹線でで深度地下を利用できるのであれば、なんらかの施設を併設しておけば、核戦争にも耐えられるのではないかと思いますが、如何でしょうか？素人の発想なのでコストなどはまったく考えておりませんが・・・。

ここ数日F-15でしょうか？嘉手納所属機がタッチアンドゴーをしているようです。退役予定とは言いながら、パイロットを交替させたり新規養成したりしているのでしょうか。この機体の下についている大きなもの、これが増槽なのでしょうか？それともミサイル等の装備なんでしょうか？

素人過ぎてすみません。

では良い時間を！

1. 

>>49234 匿名さん

ちゃんと謙虚で柔らかい文章書けるじゃん。
なんで攻撃ばっかりしてくるの？

>>49235

誰だ？　お前は？
対策部隊員ではないことは明白だな！

>>49235

>>ちゃんと謙虚で柔らかい文章書けるじゃん。
>>なんで攻撃ばっかりしてくるの？

これは、ただの文句。
ひひで交わされているネタはお前に理解出来るのか？
理解出来ないならここから去れ！

ここで交わされているネタはお前に理解出来るのか？

>>49234 匿名さん

まず、F-15の左右に懸架されているのは増漕です。
F-16では3本もの増漕を懸架する時を見ますね。
あとはミサイルや対地爆弾とは違い小さなポッドを見かけるときがありますが、あれはパイロットの衣類や携行品を入れるポッドらしいのです。

さて、日本の原発、、米国のUSGSは最初から地震・火山列島のニッポンに原発はリスクが高いと知っていたらしいですね。
しかし、商業的にも終戦後の高度成長期にウェスチングハウスなどが日本に原子炉等を販売したらしい。
そして、1970年の万博の日本館でリニアの模型がありましたが、あのリニアの電源を原発前提にしていたらしいのです。
現在、ウェスチングハウスなどの原発メーカーは東芝が買収したらしいですね。

長期的気象変動の異常は、珊瑚礁の島諸など真っ先に海面上昇の影響を受けるんですね。
しかし、その珊瑚も海水温の上昇で珊瑚の死滅→塩分濃度の上昇→さらに珊瑚の死滅が加速する→大洋大循環に影響を受け始める→ますます異常気象は頻発するの悪循環が、、、、

次に核シェルターですが、東北新幹線を通すための青函隧道が盛岡止まりで延びてこないために青函隧道が完工に近付いたときに無用の長物と言われ、海外の博士だったか、核シェルターに転用したらの意見がありました。
結局は在来線の津軽海峡線として開通しましたけど。

>>49234 匿名さん
>>49238 匿名さん

あんたのせいでマン質問が荒れるって自覚がないのがヤバイ。
関係ない人まで攻撃してる「匿名ちゃん病」

>>49234 匿名さん
>>49238 匿名さん
↓
港南次長。
誰にでも攻撃する１番たち悪い人。
１人で何人にも成りすまし自作自演が得意。
検討版と住民板を荒らしている。

匿名ちゃんってのはいるのかもしれない。
匿名ちゃんがいてもいなくてもそんなのはどうでもいい。
マンコミュで１番たち悪いのは誰にでも攻撃的な１人芝居港南次長。

>>49240

お前、何しに来たのか？
ここのネタを理解できず文句だけ言い残すから、ニコチンカス匿名ちゃんだと丸わかり。

>>49242 対策部隊員さん

違うって言っても攻撃するよね。
攻撃出来れば誰でもいいんでしょ？
あんたがマンコミュを支配している問題人物だよ。

>>49242 対策部隊員さん

対策部隊なんて１人芝居でしょ。
１人で複数人を装って投稿者を攻撃する問題人物。
この対策部隊とかいうやつのせいで普通に情報交換が出来ない。

ここは趣味の部屋になって、迷惑ベランダ喫煙の正当性はもう排除された。
投稿内容を見れば複数名で趣味のネタをしているのに1名だけと書いているのはナマポの匿名ちゃんだけ。

さて、全翼機のB-2の後継機のB-21が出てるそうです。
https://www.aviationwire.jp/archives/287878
これが嘉手納ABに飛来したら怖そうと言うか、世も末かな？　って感じ。
以前、横田ABのオープンハウスにB-1B飛来するって事で目当てにしていたら、将軍様がやらかした事でキャンセルになってしまい残念だったことも。

>>49245

複数人を装うのが得意でしょ。
対策部隊とか新しい嫌がらせ方法で検討版まで嫌がらせしている。
まさか嫌がらせしている自覚ないの？
対策部隊に入ることは嫌がらせに加担すること。
嫌がらせしている対策部隊に入る人がいるわけないでしょ。
１人で複数人を装って嫌がらせ迷惑行為をしている対策部隊。

昨年の暮にB-1が嘉手納に二機飛来したそうです。見に行けば良かったのですが、チャンスを逃してしまいました。

米軍嘉手納基地にＢ１爆撃機が２機飛来
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20231221/5090026093.html



北朝鮮や某国を威嚇するために、時々姿をあらわすようですね。

B-2の塗装は白いままってことはないですよね。目立ち過ぎますから。

魚のエイとか、KKKのマスクを思い起こさせる見るからに怖い姿ですね。



ところで、最近匿名ちゃんの発狂度合いがピークで面白いですね。もう人間？失礼ニコチンカスでしたっけ、崩壊寸前ですね。通り魔とかにならなければ良いのですが。

お互い楽しい一日を！

>>49246 マンション掲示板さん

ここに来るってことは、やっぱり匿名ちゃんこと匿名はん。墓穴掘り名人。

>>49248 匿名さん

違うって言っても匿名ちゃんと言って攻撃するでしょ。
たぶん違うのわかって攻撃してる。
そういうやり方で遊んでるんだよね。
まともに話も出来ないから一人芝居するしかないんでしょ。

>>49249 匿名さん

あんた誰よ。自己紹介したら？

喫煙者or非喫煙者？

迷惑行為常習犯？

例えばどんな投稿しているの？

>>49250 匿名さん

ちょうど4000万スレに投稿したとこ。

1. 

>>49250 さん

何度も自己紹介してるし信用しないのはそっち。
同じ自己紹介を何度も書くのは馬鹿らしい。

>>49249

じゃあ、お前『TACAN』興味ある？
無いなら、文句だけでここに書き込むな。

>>49253 匿名さん

自己中にマンコミュを支配するのやめなよ。

>>49247 匿名さん

ニコチンカス匿名ちゃんが、全くついて行けないネタで文句しか書かないのが笑えます。

B-1Bの現物を見られなくてそちらも惜しかったですね。
ところでエンジンが、、、推力は若干違いますが、F-16のエンジンを4発積んでいる様なもので、アフターバーナー点火の時は大迫力なんじゃ無いかな？　と。
F-101エンジンの概要
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%...
これがB-52よりも先に退役してしまうので、現物を見れないと惜しいです。

>>49254

やっぱ、お前の脳では何も教養がつかず文句しか書けないわけだ。

>>49256 匿名さん

全く興味がないのよ。
乗り物系なら車しか興味がない。
車もファッション感覚だからマニアックなことはわからない。
じゃあファッションについて話す？
イタリアンヤンキーだっけ？
ヤバイね。

>>49257

それで良く臨海地下鉄ネタに来てるな。
やはり鉄道ヲンチ。
奥が深い事を知らない視野の狭いナマポ中卒不登校貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんはここに来るな！

>>49255 対策部隊員さん

F-101のウィキペディア、拝見しました。情報ありがとうございます。これが、20,000基以上も生産されたCFMインターナショナル CFM56(F108)につながっていると知りました。エンジンについては、まったく疎いですが、ボーイングもエアバスも同じエンジンを採用することがあるとも知りませんでした。それぞれ別系列のエンジンを使っているのかと思えばそうでもないのですね。

F101のおかげでB-1B空中給油なしで大陸間横断できるとありましたが、速度、貨物、距離に関する61の世界記録を樹立するってすごいエンジンなんですね。

B-1Bについては、完全退役までまだ12年くらいあるそうですから、また見られるチャンスがあるかも知れないと思う次第です。

【なぜ嘉手納に？】B-1B戦略爆撃機が飛来…定点観測【基地ウォッチ23】

こちらは、今朝は晴れていましたが、午後から小雨模様。でも温かい一日でした。

画像は先週のパラセーリングのようです。濡れないらしく、年中楽しめるようですよ。

では良い夕べを！

1. 

>>49259 匿名さん

YouTube見ましたが、F/A-18Gグラウラーは3本もの増漕を懸架していますね。
AAMミサイルは装着していないようで、電子戦機故でしょうか。

F-15Cはいつも2本の増漕を懸架していますね。
ただ、航空祭などで垂直上昇や派手なマニューバーの時は増漕なしで、お腹がスッカラカンの方を良く見ます。
F-16C/Dは、3本もの増漕を懸架していることもあるし。

F101はGEの名エンジンて事でしょうか。
CFM56は民航機の世界でつとに有名のようです。

A350の方は、RRTrentXWB一択ですね。

>>49258 対策部隊員さん

匿名ちゃんじゃないって言ってるよね。
臨海地下鉄スレなんてたまにしか見ないよ。
しかも鉄オタが「匿名ちゃんがここで嫌がらせしている」と言っていたから見るようになった。
臨海地下鉄には全然興味ないよ。
臨海地下鉄が出来ても出来なくても私の生活は何も変わらないから。

で、あんたがイタリアンヤンキーと言われていた人だよね？
ヤバイじゃん。

高齢者の寒い下ネタもあんた？

>>49259

CFM-56ですが、最近はギアード・ターボファンが採用される事例が増えています。

https://www.aviationwire.jp/archives/210078
上記に参考を。

いわゆるGTFエンジンですが、英語のネイティブレベルに到達している対策部隊長なら以下を読めると思います。

https://www.prattwhitney.com/en/products/commercial-engines/gtf

>>49261 匿名さん
お疲れ様です♪
効いてる効いてるw
応援してます。
もっとやっちゃってください。

>>49263 高○の有名人
管理組合で、あの馬鹿何いってんの？って、言われてた話まで漏れ聞こえててウケる

ナマポの中卒不登校貧乏喫煙者のニコチンカス匿名ちゃんはマンション買えないのだから、このスレおろかこの掲示板に来て嫌がらせ迷惑投稿していることは、どんどん拡散されている。

さて、>>49259 隊員様

ジェットエンジンはガスタービンの一つですが、色々調べていくうちに基本的にコンプレッサー・バーナー・タービンと構成されているのですが、軸流式と遠心式（コンプレッサーだけが殆ど）がありますが、ターボチャージャーをご存知だと思いますけどターボチャージャーはバーナーが無くコンプレッサーとタービンとも遠心式ですね。
ここで前方のファンに低圧タービンと一番後方の低圧タービンは軸でつながっており、もう一軸は高圧コンプレッサーと高圧タービンがつながっていますが、この二軸は直結しておらず同じ回転数ではないようです。
これを考えるとATのトルクコンバーターと似通ってきますね。
つまり高圧タービンの後方にある低圧タービンはジェット噴流で回転していて一番前のファンも回している。
次にターボジェットとターボファンの違い。
ターボファンはバーナーを通さず燃焼してない酸素が通過している（バイパス）。
アフターバーナー点火する時に、酸素が多いと燃焼しやすい。
ターボジェットだと燃焼ガスだけなので、アフターバーナーに点火するときに酸素が足りないからパワーが劣ってくる。
F-15がP&HのF100ターボファンでアフターバーナーを点火するとき大推力を得やすいのはそのためとも言われています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%95%E3%...

ちなみにラジコン用ジエットエンジンはコンプレッサーは遠心式ですが、1軸の基本的な構造をしています。
https://gigazine.net/news/20220724-see-thru-jet-engine/

訂正です。

ここで前方のファンに低圧コンプレッサーと一番後方の低圧タービンは軸でつながっており、もう一軸は高圧コンプレッサーと高圧タービンがつながっていますが、この二軸は直結しておらず同じ回転数ではないようです。

>>49263 匿名さん

情報ありがとうございます。英語のレベルはネィティブには程遠いですが、まあ意思疎通はできる程度です。ポイントは喋ることだと思います。難しい言葉が出てきたら、わからないままにしておかず、その場で質問すれば、大概優しい言葉で言い直してもらえるので、遠慮なく尋ねることだと思います。わかったふりをするのが最悪ですが、会議になるとそうはいかないので困ったものです。ただ、国際機関での会議は、必ず事前に議題agendaが配られ、会議後に議事録minutesが配られ、重要なものには署名を求められ、誤解が生じないような仕組みができています。

国際援助的なものでは、ドナー国出身の関係者があちらこちらにおり、国際機関の職員でありながら、出身国の利害をある程度反映させた意見を言うので、イギリス人とフランス人がおれば、なかなか意見がまとまらなかったですね。そういう意味では、語学力の問題もあり、我々日本人は大人しいというか、マネージメント部門の絶対数が少ないです。

個人的な印象としては、フランス人はお金に細かく、イギリス人は皮肉屋が多いです。オーストラリアの警察から来ていた経理の担当者に、調達で概算金額を伝えたら、小数点以下まできちっとした数字が欲しかったらしく、怒られた思い出がありますが、なかなか大変でした。

脱線してしまいましたが、P&WのGTFについての
https://www.prattwhitney.com/en/products/commercial-engines/gtf
ですが、かなりレベルの高い格調高い広報文章を久々に見させていただきました。世界最高水準の超高額なエンジンですので、超高給取りの広報部門が作成したメディアと言う感じですね。こういう文章をさらっと書いてみたいですね。

Having quickly become the foundation of our industry’s future, our gear system has re-set the bar on the good that all other advanced technologies can deliver - from advanced materials to hybrid-electric systems to sustainable aviation fuels.

で最初のイントロ部分を締めていますが、この分詞構文の使い方、Having quickly becomeで始めて、SDGs時代に即した、最高水準の先端技術の新基準をもたらしたことを簡潔に表現しており、お手本にしたいくらいです。

まあどの業界も持続可能性について留意しないといけない時代、やたらハイパワーなだけでは、商品価値としては不十分な時代ということのようですね。

そういえば、ANAも回収食用油からできたバイオ燃料を使うことを宣伝していますが、二酸化炭素排出問題が航空業界の重要関心事になっているようですね。

基地周辺に住むものには、二酸化炭素排出問題に加えて騒音問題も頭が痛いのですが・・・。GTFエンジンは静音性も謳っているようですが、おそらく軍事用エンジンは別ではないかと思います。

今日は一日中どんよりと曇っていましたが、雲に騒音が反射すると凄いです。空一面が反響板のようでした。

画像はなしです。

では良い週末を！

>>49268 隊長

自分では英語のニュアアンスは良くわからないことを解説できるのは国際人として流石ですね。

GTFエンジンはこれまでの軸1本直結よりもギアを介して減速する（と言っても自動車・鉄道車輌はとっくの昔から当たり前に採用されているんですがねぇ。それだけ自動車車輌の歯車は複雑な構造をしているとも）のが革新的なのは、やはりSDGs時代と言うのでしょうか。いままでやってこなかったし。
EP（電動飛行機と言っても市販のドローンは実現しているけども）の黎明期に当たるのでしょうか？

一人当たりのCO2排出は、自家用車が最も多くすぐ次に民航機の方が多いのですが、特に国際線で一回搭乗時数千キロも飛ぶ民航機の方が時間軸的に多い様に思います。

以下の国交相の解説
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_00...

AB点火時の轟音は雲に乱反射するとも言えるのでしょうか？
B-1Bの轟音は凄そう。
何言ってもF-16のエンジン相当が4発もあるのだから。
過去の6発ものエンジンを積むXB-70はさらに想像を絶しそう。
こうなるとロケット打ち上げと比較されるんじゃ無いか？　と。（笑

>>49268 匿名さん

イタリアンヤンキーってこれ？

1. 

>>49268 匿名さん

アスペ爺さん。

コミュ障アスペ爺さんの１人芝居スレ。
２人に見えるけど実は１人。
隊長（次長）と浦安鉄オタは同じ人。

イタリアンヤンキーで寒い下ネタ好き。
↓

1. 

ナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんの投稿はこのスレで迷惑ベランダ喫煙の正当性から敗北して脱走したのにまた来ているのか？

お前の脳は学習力がチンパンジーレベルにほぼ近い。

>>49272

そうか、ナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんは自分自身の事を他人に被せたがる事から、

次長＝匿名ちゃん

であったことを自供ですか？

全然高度なネタになるとついて行けないチンパンジーの脳のレベル。

>>49268 匿名さん

ちなみに737-9ことトラブル続出の737MAXにはGTFエンジンが搭載されなかった様ですね。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%...

GE系列企業のCFMのLEAP-1Bを採用したようで。
P&WとGEの開発競争力は、熾烈かも知れません。
https://ja.wikipedia.org/wiki/CFM%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%...

でも、737はもういい加減色々いじくるのは止めにして欲しい気も。
A320/319シリーズには太刀打ち出来ないのだから。
そう言えば797の開発はあんまり進んでいないっぽい。

>>49273 匿名さん

ごまかしてる？
あんたが寒い下ネタ書いた人だよね？

イタリアンヤンキーってヤバイよ。
服はやっぱりメルカリで買うの？
一昔前の服を安くゲット？

イタリアンヤンキーファッション。
赤シャツ大好き盗撮魔。
イタリアントマトカラー。

1. 

ニコチンカス匿名ちゃんは迷惑ベランダ喫煙の正当性を主張して敗北し、ここから脱走したのに、酷い認知症でまったく間違ったデマ情報を挙げ、頭がクルクルしているのにオモロイ。

画像のは全くの他人でそんなファッションなんかしねぇよ。

アクティブに活動する奴がそんなファッションするか？

あちこちで間違ったことをかかれ周囲に叩かれまくったのはこの15年間続いた迷惑ベランダ喫煙すれでも全く同じ事。

アホがアホになっていて笑える。

最新情報としてミリレポでKC-135を無人化するって情報にぶったまげました。

今後、戦略的には有人機は周囲の無人機を統制するような事になるのでしょうか？
F-35のヘルメットの開発はかなり金がかかっており、4400万円もかかるそうですね。

以下のブルームバークの記事
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-12/Q0SM41DWLU9F01

こうなるとJASDFに納入されているF-35Aの調達価格を考えると一体1機いくらかかるのか想像を絶しそう。
機体だけで無く兵装は含まれていないし、それも含めると。
この4400万円はマンション一部屋変える価格に相当しますね。

>>49278 匿名さん

アクティブに活動ってあんたのこと？
キモイオタクじゃないの？

じゃあどんなファッションしてるの？
教えてよ。

>>49278 匿名さん

寒い下ネタの爺さんでしょ？

>>49280 匿名さん

そうやって答え合わせしようとする。
お前はマンション買えたの？

>>49281

>>寒い下ネタの爺さんでしょ？

それはお前自身のことだな。

お前の考えを他人に被せようとする。
だから、他人に対して勝手にHNを被せる。

お前はマンション買えたの？

>>49283 匿名さん

なんな次長っぽくないな。
次長じゃないならなぜ次長をかばう？

>>49278 匿名さん

これは次長っぽい。

>>49282 匿名さん

で、どんなファッションしてるの？

私はマンション住まいだよ。
（匿名ちゃんじゃないし）

次長はいろんなキャラしてるからわからなくなる時あるけど。
そのブレブレなところが同一人物と証明してるってことだよね。

>>49286

エリアはどこよ？

全てはこのスレで執拗に迷惑ベランダ喫煙を正当化しようとした問題人物が発端。

このスレを立てたのは自分じゃ無いし、このスレを発見したときに正当化した人物にムカツクから参入した。

これはパソコン通信時代からの流れ。

だが、その問題人物がマンション買えていない事が自ら立てたスレで発覚。

>>49289 匿名さん

貧乏人スレとかはふざけてでしょ。
あんなの真に受けるのはどうかしてる。
真に受けるふりをして荒らしているだけにも見える。

次長が問題人物なのは間違いないから。
対策部隊長は次長だしね。

>>49290 匿名さん

1. 

>>49290 匿名さん

では、まずベランダ喫煙は迷惑と感じるか否か？
そこから問題が始まっている。

貧乏人スレで中卒喫煙者と書いてあるのは何故だ？

>>49286 匿名さん

やはりエリアを答えないしダンマリと来たな。

お前一体いくつのHNを相手に対して付けたんだよ？

>>49293 匿名さん
横から失礼します。
>やはりエリアを答えないしダンマリと来たな。
なるほど！
あなたはどこのマンション住んでるか聞かれた時、ダンマリしたらダメだと言うのですね。
なら、あなたは聞かれたら答えるんですね？

では、お手本を見せてください。
あなたはどちらの「泥沼ン損」にお住まいですか？

>>49292 匿名さん

いつも同じことしつこいね。
完全に次長。
何役やってるの。
キモイよ。
イタリアントマトカラー着て盗撮してるんでしょ。


ってか
しつこくしつこく同じこと言ってかまってほしいだけでしょ。

キモイ爺さん。

バレてもずーっとキャラを守り続けるのも次長の特徴だよね。

地方出身のくせに東京育ちとか言ってバレても東京育ちを突き通す馬鹿。

>>49294 マンション検討中さん

おー次長キャラ登場？
頭おかしいと思わないの？
自作自演キモ。

>>49294 マンション検討中さん

これ次長キャラなんだよね。
ってことは「マン損」も自作自演だったんだね。
キモ。

>>49296
>>49297
残念でした次長様ではありません。
人の区別もできないの？

馬鹿ばか莫迦バカ、凄いバカ
大爆笑です

ねぇねぇ
どちらの「マン損」にお住まいですか？
ねぇねぇ
どちらの「マン損」にお住まいですか？
ウケる

>>49294

お前はやはりナマポのマンション買えないカンカンアパート住まいの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はん。

>>49295

やはりベランダ迷惑喫煙を避けた。

お前はやはりナマポのマンション買えないカンカンアパート住まいの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はん。

>>49298

発狂してガキ文体が再登場。

お前はやはりナマポのマンション買えないカンカンアパート住まいの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はん。

お前がこの掲示板の諸悪の根源。

「マン損」と書くのはマンション購入して損害を受けたことを罵るこの掲示板の検討・購入者に対する極悪罵り言葉。

だからマンション購入出来ないナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんは永遠にカンカンアパート住まいでおめでたいね。

>>49298 匿名さん

「次長様」キモイ。
様って馬鹿みたい。

心理状況からナマポの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんは永遠にマンション買えないカンカンアパート住まいが確定。

１人で永遠にやってなよ。

次長全部のキャラ崩壊しちゃったね。
鉄オタだけじゃなく匿名ちゃんも次長と判明。
ま、最初に言った通りだったね。
病気だね。
変態だし。
ママスタでも遊んでるし。
一人遊びしか出来ないかわいそうな人だね。