大宮と新都心の今後の開発について６

大宮の社宅跡地は両方とも東急と組んでたけど、伊藤忠とこれからは組むのかな？
大宮でも何かしらしてくれそう

JR東日本と伊藤忠商事、不動産子会社の統合協議　駅近マンション開発

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2266K0S5A221C2000000/

JR東日本と伊藤忠商事は23日、マンション事業を手掛ける子会社について、経営統合に向けた協議を始めたと発表した。統合の方式は今後決める。JR東の社有地などを生かし、首都圏を中心に駅近くの物件を開発する。JR東が抱える鉄道沿線のネットワークと伊藤忠の開発ノウハウを掛け合わせ、相乗効果を見込む。

両社は同日、不動産分野における戦略提携に関する基本合意書を締結した。JR東日本不動産（東京・新宿）と伊藤忠都市開発（東京・港）の両子会社の統合に向けて協議するほか、小売りなど不動産以外の分野でも協業することを盛り込んだ。

JR東の喜勢陽一社長は東京都内で開いた共同記者会見で「伊藤忠都市開発は長い歴史と人材の厚みがある非常に魅力的なパートナーだ」と述べた。住宅を中心としつつスポーツアリーナやエンタメ施設、工業団地の開発も目指す。駅周辺以外の土地も対象だ。

伊藤忠商事の石井敬太社長は「自分たちで土地を確保するのには限界がある。JR東の多様かつ豊富な資産を我々の力を使って開発していきたい」と説明した。JR東は駅という多くの人が訪れる場所を有する点でも協業メリットがあるという。

統合決定は2026年春を予定し、合併するかなど方式は検討中だ。具体的には、JR東が社宅や鉄道設備として利用している土地にマンションを開発する。開発計画に合わせて駅や改札を新設するなど、鉄道事業者であることを生かして物件の利便性を高める。

伊藤忠都市開発は分譲マンションと、住宅や物流施設などの賃貸用不動産の開発事業が主軸だ。土地を仕入れて開発し売却するノウハウに強みをもつ。2025年3月期の売上高は588億円。

JR東は不動産を中心とする非鉄道事業の成長を目指し、24年にJR東日本不動産を設立した。伊藤忠子会社との統合を通じ、開発ノウハウを得ることを狙う。

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