大宮と新都心の今後の開発について６

>>80322 評判気になるさん
そのとおり
大宮を再開発しても浦和他にはほとんど関係ないからな

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>>80323 マンコミュファンさん

駅舎の再開発だけなら問題ないでしょ。
駅前は現状維持出来るのですから地権者の方も大満足だと思います。

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やっぱりさいたま市は西口に力を入れるべきだな
まずはバスタ頑張って欲しい

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>>80325 マンコミュファンさん
GCSをやめろということか？

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>>80327 マンコミュファンさん

今月の会議を待ちましょう。
何の進展も無ければ駅舎は切り離して欲しい。
GCSやめろという話ではなくて、妥協案見つけないと今後も何も進まないって話です。

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>>80328 評判気になるさん
細切れの中途半端な再開発だったら進めない方がいい
大宮を第二の青砥にするのは間違いだ

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>>80326 eマンションさん
バスタは駅一体か隣接が望ましい

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選手の墓場と化してる浦和レッズがJリーグを3連覇するより遥かに期待できないGCS
まだ前者の方が先に達成する可能性高いだろうな

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>>80324 マンコミュファンさん
浦和は黙って税金だけ収めてくれればいいよ
埼玉の中心は大宮に任せてな

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うわさの青砥・・・

https://news.yahoo.co.jp/articles/76dc7aa7ed99a3cea45ca55fa4c07e71a961...

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大宮ＧＣＳまちづくり調整会議の開催情報・開催結果

1. 最新の会議開催情報
【第6回 大宮GCSまちづくり調整会議を開催します】

1．日時
令和7年12月24日（水曜日）　13時から2時間程度（12時40分開場予定）

2．会場
ソニックシティ地下第2・3展示場（さいたま市大宮区桜木町1－7－5）

3．内容（予定）
・今年度の取組み
・骨格となる基盤計画 見直し案
・今後の取組み／スケジュール

4．委員
学識経験者・地元まちづくり団体・交通事業者・関係行政機関

5．議事資料
議事資料は会議当日に、本ページに掲載します。

6．　傍聴・取材方法のご案内
1）傍聴方法
事前申込（定員20名程度）が必要です。
【申込方法】
・12月19日（金曜日）正午までに、申込フォームからお申込みください。
・また、事務局（東日本交流拠点整備課／TEL：048-646-3281／FAX：048-646-3292）直接電話またはFAXでもお申込みできます。
【その他】
・申込多数の場合、抽選となります。
・12月22日（月曜日）頃に申込者に対して、抽選結果及び当日の詳細をお知らせします。

2）取材方法（報道関係者向け）
事前申込が必要です。
【申込方法】
・12月19日（金曜日）正午までに、申込フォームからお申込みください。
【その他】
・12月22日（月曜日）頃に申込者に対して、当日の詳細をお知らせします。
・上記申込フォームにアクセスできない場合は、事務局（東日本交流拠点整備課／TEL：048-646-3281） へご連絡ください。
・写真や動画の撮影は、会議の冒頭のみ可能です。
https://www.city.saitama.lg.jp/006/008/002/012/004/013/p085190.html

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>>80329 マンコミュファンさん
駅舎の改築と新駅ビル建築と駅前広場整備をJRとさいたま市で進めるのは、中途半端な再開発には該当しないよ。

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>>80330 マンコミュファンさん
大宮南口をつくって、リトデポ大宮にバスタが良いと思う。

https://www.jreast.co.jp/lrd/

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荒らしさん、港南の次のトレンドは青砥か

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>>80333 職人さん
未来の大宮かもね。

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>>80336 評判気になるさん
徒歩7分とかふざけてるとしか。

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令和７年１２月定例会　12月2日（火）　◇一般質問（２日目）
さいたま市議会自由民主党議員団　　高子　景　議員

１．都市計画について
（１）大宮駅周辺におけるこれまでの議論の振り返り
（２）片柳地区におけるこれまでの議論の振り返り
（３）都市計画マスタープランの現状について
（４）都市計画マスタープランの今後について

２．大宮駅ＧＣＳ化構想について
（１）全国的に再開発事業が中止又は延期となっている現状の認識について
（２）大宮駅東口駅前広場の危険性について
（３）駅前広場整備はＧＣＳにおいて今でも最優先の事業か
（４）一般論としての駅前広場整備について
（５）ＧＣＳにおける東口駅前広場整備について
（６）駅前広場の速やかな整備を目指して

３．新庁舎整備事業について
（１）物価高騰が整備費へ与える影響について
（２）更なるＰＰＰ活用等、事業費の縮減策が必要では

４．日大グラウンド跡地開発について
（１）市としての説明責任について
（２）工事期間中の通学路等の安全対策について

５．第二産業道路について
（１）街路樹の再整備について
（２）東大宮陸橋付近の４車線化について

６．食肉中央卸売市場の廃止について
（１）説明プロセスについて
（２）代替案の検討状況
（３）収支データ・採算性の公開について
（４）廃止の影響と支援策について

https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=23...

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>>80330 マンコミュファンさん
それは絶対にやらないといけない。

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>>80340 匿名さん
高子景議員のその動画見たけどGCS全然進んでないね。
また駅前広場やデッキの新しい案を作っておそらく今月の会議で提示するらしい。つまり新しい案をまた作成したって段階。
他の街区に影響しない範囲で駅前広場をまず先に都市計画を決定するっていうのはこの前の新聞の解釈の間違いでそんな話全然出てなかった。

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>>80340 匿名さん
申し訳ないけど佐藤都市局長ってかなり無能そうだ

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大分のサンリオ「ハーモニーランド」エンタメリゾート化 - “天空のパーク”に刷新、新ホテルも構想

サンリオが大分で展開するテーマパーク「サンリオキャラクターパーク ハーモニーランド」のリゾート化を2025年12月8日(月)に発表。「エンタメリゾート化計画」を始動する。
1991年に誕生し、2026年に開業35周年を迎える「ハーモニーランド」は大分の豊かな自然の中で、サンリオのキャラクターたちが織りなす“かわいい”世界観を楽しめる屋外型テーマパークだ。

2024年12月以降は「将来的なエンタメリゾート化」に向け、大分県と「ハーモニーランド」の連携した取り組みが行われてきた。たとえば大分空港の愛称は「大分ハローキティ空港」と定めたほか、大分空港・杵築駅・ハーモニーランドを繋ぐ直通ラッピングバス「ハーモニーライナー」が2026年3月31日(火)までの期間、試験運行されている。

本格始動する「ハーモニーランド」の「エンタメリゾート化計画」の基本構想では、「ハーモニーランド」が「世界でいちばんやさしい場所」となる、新たなリゾートを目指していく。大分の自然や温泉、食文化、地域のおもてなしとサンリオならではのエンターテイメントを融合し、“みんななかよく楽しめるエンタメリゾート”を生み出す。

年代、性別、身体の特徴などにかかわらず来場者全員が楽しめるリゾートを目指すうえで、ユニバーサルデザインの設計を取り入れる。また、サービス面にも力を入れ、“誰もが笑顔で過ごせること”を徹底する。
「ハーモニーランド」の雄大な地形を活かし、新たな「ハーモニーランド」の姿は「天空のパーク」をイメージ。地形の高低差を活かして空へとひらける“天空”のイメージを施設デザインに落とし込む。広い空を感じられる通路や、すぐそばに海の広がる駐車場など、訪れただけで心躍るような空間を計画している。
また、雨や暑さを気にすることなく快適に過ごすことのできる「大屋根」や、スムーズな移動を叶えるロープウェー、電動モビリティなどの仕組みを整備する見通しだ。パーク内の新規施設や、アトラクションのリニューアルも検討している。

「ハーモニーランド」に隣接するエリアに、サンリオの想いを込めた新たなホテルの建設も検討を進めている。「ハーモニーランド」をすぐそばに望み、自然豊かな山々や別府湾を一望できるロケーションを想定。新ホテルが実現すれば、これまでは長期滞在が難しかったエリアに新たな滞在拠点が生まれ、「ハーモニーランド」や周辺エリアの観光をよりゆっくりと堪能することができるようになる。

開発にあたっては構想段階からサンリオファンや大分に住む地元の人々のアイディアを取り入れる“共創型”のプロセスを採用。国内外問わず誰もが参加できるコミュニティを「ハーモニーランド未来共創室(仮名)」として立ち上げ、リゾート内の施設や装飾デザイン、グッズ、メニュー、移動手段などの開発を共に進めていく予定だ。
https://www.fashion-press.net/news/140999

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今月竣工予定の"大宮サウスゲートフロント"
ガラスカーテンウォールが美しく開放感があり、1階あたり500坪ある6角形のビル。静けさがあるこの辺りでは、かなりのインパクトです。

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>>80345 匿名さん

なかなか良い感じ

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>>80339 評判気になるさん
当然南口改札設置がマストの案よ。

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徒歩7分もぞろぞろ歩かせるとかちょっと発想がどうかしてるわ

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>>80345 匿名さん
来月入居みたいだけどまだそこそこ空きがあるな
https://www.cbre-propertysearch.jp/office/property-111105016002/

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>>80348 匿名さん
いや、だから南口を設置する案だと書いているよね。興奮しないでレス読んでから反応してくれ。

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>>80339 評判気になるさん
>>80348 匿名さん
残念な人だから察してあげて。

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>>80350 マンション検討中さん
南口があろうがなかろうが改札から何分歩かせる気なのか冷静に考えなはれ。

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>>80352 名無しさん
黄色の箇所人口地盤で繋げて南口改札作れば徒歩1分くらいじゃね。

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何かこの揺れ方、遠くででかい地震じゃない？ヤバ

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>>80353 匿名さん

新幹線の高架の下に作りそうな予感
駅直結バスタに

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>>80355 評判気になるさん
それもいいね！

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南口とか南に東西通路ってのはまだ一度も議論されてない気がする

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>>80357 マンコミュファンさん
確かにね。でもバスタが駅から離れていたらやはり弱い。
バスタやる気あるなら検討すべきじゃないかな。

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バスタは閉店するかものそごうのところが有力だと言われている

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>>80359 名無しさん
立地としては最高だけど、建物価値も高いから仮にそごうが撤退しても、バスタ建設はないでしょ。
そもそもそごうの閉店もないでしょ。

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>>80360 口コミ知りたいさん

候補地はそごう周辺とさいたま市が言ってるけど

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>>80361 eマンションさん
周辺と言っているだけで、そごう跡地とは言っていない。
それと第4地区とも言ってるよ。

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/9573.html

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>>80362 マンション検討中さん

とはいえ第4地区は再開発終わったところが多いので、可能性があるのはビックカメラとパチンコくらいですかね
そごうはいったん外すと

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>>80363 評判気になるさん
ラカータが撤退してくれるといいのだけどね。
しかし今建物あるところを候補地にしてもどうなるかわからないのだから、周辺とかしか言えないよね。
候補地は決まっていないが正しいんだと思うよ。

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そごうのビルは当時の再開発で権利者が手放さず、今も沢山いる状態だからバスタにしようにもGCS同様に全然進まなくなると思うよ。
大宮駅前は西も東もとにかく権利者が多くて再開発は難しい。

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ラカータってプレハブっぽくていかにも暫定利用って感じだよね
easeのビルができる前にあったレストランもそんな感じだった

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>>80359 名無しさん
>>80361 eマンションさん
そごうのところだったら何の不満もないね。
商業施設+バスターミナルの構成だったら地権者も納得させられるのでは。

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>>80349 評判気になるさん
竣工前に埋まらず空いているのは、すでに嫌な予感しかしないよね。

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バスタもGCSも地権者絡ませないでJRとさいたま市で進めた方がいい。
じゃないと会議で案だけでて進まない。

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>>80367 評判気になるさん

数十億単位の費用かけてこれからでペデストリアンデッキ改修するのにそごうにバスタは無いと思う

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>>80368 評判気になるさん

大宮の人の感覚だと満床スタートがデフォなのかもしれないけどそれなりの規模のオフィスが満床スタートってなかなかないよ

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>>80361 eマンションさん

バスタは国の事業なので、さいたま市は要望としてそごう周辺とだしただけ

実際決めるのは国なので何処になるかはまだ決まってない

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GCSはもちろんバスタもできる頃には市長も俺らも全員4んでそうだな

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