照葉テラス パークカーサ01について語りましょう。
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉２丁目24番163および24番164
交通：西日本鉄道貝塚線「香椎花園前」駅徒歩19分
「照葉小中学校前」バス停徒歩1分
売主：積水ハウス株式会社
施工：前田建設工業株式会社
管理会社：積和管理九州株式会社
[スレ作成日時]2016-02-04 14:01:59
照葉テラス パークカーサ01について語りましょう。
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉２丁目24番163および24番164
交通：西日本鉄道貝塚線「香椎花園前」駅徒歩19分
「照葉小中学校前」バス停徒歩1分
売主：積水ハウス株式会社
施工：前田建設工業株式会社
管理会社：積和管理九州株式会社
[スレ作成日時]2016-02-04 14:01:59
>>376 匿名さん
確かに戸建てもいいなって思いますが、最近、物騒な事件があまりにも多いので、福岡は犯罪率が高いみたいですし、やっぱりセキィリティの
面で、マンションなのかなーって思いますね。
私も戸建てと迷いましたが、第一にセキリュティ面の事、第二に折角海が近いので、眺望の事を考えてマンションに決めました！！
アイランドシティ中央公園と海を見渡せるなんて最高です！ここに決めて本当に良かったです（＾*＾）
照葉の戸建エリアはタウンセキュリティの警備員さんが一日何回も巡回してます
全戸ホームセキュリティもあります
ここまでタウンセキュリティがしっかりした地区は近隣ではないでしょう
>>382 マンション検討中さん
元々治安が悪い地区を開発するに当たってセキュリティを強化した
のではなく
人工島をゼロから造成開発し最初からセキュリティを導入した
のですから前者とは違って当初から治安は良いです
01．02施工会社違うみたいですが、どちらが良いとかあるんでしょうか？資材等は同じなんですかね？
残り4戸になりました。竣工前どころか年内完売目前ですね。
治安の面でいえば照葉は安心だと思っていて大丈夫ですよ。
危ないのは、博多区、中央区、南区じゃないでしょうか？？
先日も南区で通り魔殺人がありましたしね。
東区もルミエールや埠頭あたりは危ないと思います。
福岡東署の校区別犯罪件数を見たら照葉の治安の良さが分かります
ここは橋を渡らないと来れないし現時点では不特定多数の人間の来訪目的になるような建物も少ないので、相対的にヘンな人間の侵入確率は低い。但しその代わりそれが前提なのでマンションにフェンスもないし駐車場もリングシャッターにはなっていない。
よって安全性はどちらとも言えない。
24時間警備員が巡回してると言っても中央公園の中まで隈なく確認してる訳はないのでセキュリティに過度な期待は禁物です。
その状態を「危ない」の、「大丈夫」のと言っても結論が出るわけでもなく、マンションの口コミサイトでは不毛な議論。
それはそういうことを詳しく語られるスレでお願いします。
まあ残り4戸だから、こちらも検討スレはお開きにして誰か契約者用のスレを立ち上げたらいかが？
＞３８６
横浜の杭打ちの件は、以下のようなリスクシナリオが囁かれています。
販売会社が強い立場だからこそ、起こりうるシナリオです。
住民（管理組合）の総意で建て壊し
↓
施工会社が支払を拒否し、販売会社に訴訟
↓
建て壊し済みなので販売会社は瑕疵を認めず
↓
更地状態も、建て替え費用捻出は不透明
↓
住民は路頭に迷う
謙虚な販売会社であれば、建て替えでなく、補強といった現実的な
解決策を提示したのではないでしょうか。
＞392
「謙虚な販売会社であれば、建て替えでなく、補強といった現実的な
解決策を提示したのではないでしょうか」って？
寡聞にしてそのようなデべは聞いたことが私はありません。
三井にしてもマスコミで大きく取り上げられたこそですよ。
企業の信用を失墜して今後の事業運営にきたすリスクと比較したら
経済合理性があったからです。
ただこれが中小の零細なデべなら会社を倒産させて新しい会社設立という
選択肢もあったでしょう。
しかし長年かけて築いた信用のブランドを新しく作り上げることと比較すれば
安いと考えたのですよ。
もしかしたら三井グループ全体からのプレッシャーなどもあったかも。
しかも自社の実質的な負担はかなり少ないはず。
未確認ですが戸建て物件でのトラブルなどでの冷たい対応などが
一部のマスコミに取り上げられたこともありました。
旭化成建材の改ざんした担当者が杭打ちした物件は300件ほどにのぼるらしいですが
他の物件では建替えの話など一切出ていません。
適当に胡麻化されているというか、表沙汰になって補強で対応されたら
中古価格は大幅に下がるのは目に見えているので泣き寝入りじゃないですか？
旭化成が事業撤退するなら応分の負担しかしないでしょうが三井住友建設は
今後のことがありますからね。
もちろん新規物件では三井住友建設が優先されて建設費も横浜の補償分が配慮されて
高い分譲価格になるかもしれません。
いずれにしてもデべもゼネコンも体力があるから切り抜けられるわけで
そうでなければヒューザーのように倒産するしかないでしょう。
その場合は全て住民にしわ寄せがきますよね。
それこそ「住民は路頭に迷う」ですよ。
＞395
施工上のトラブルであったとしても交渉先は責任を負うべき事業主であって施工業者ではない。何故なら売買契約は事業主との間で結ばれたものであるから。
実務的な説明役として施工業者が出てくる場合があってもあくまで説明役であり、それこそ揉めて裁判沙汰となった場合の相手は事業主。
小型の80戸くらい即、完売してもらわんと。
即完売しないと何か不都合でも？
元々、照葉は市が開発して宅地分譲してる土地で
当初からセキュリティを導入して埋立にありがちな粒状化の不安をできるだけなくす工夫を公開している。
これは他の埋立地だと見当たらないことじゃないかな？
年末には新しいタワーマンションが着工予定ですが
中央公園の反対側にタワーマンションが見えることになりますね
せっかく立ち上げたのに住民スレに掲載されないですね。
管理者さんに手続きお願いしたいです。
まあ、残り4戸で3月竣工ですから新年度からアイランドシティに暮らしたい方は新築であれば、こことアイタワーしかありませんので多少間取りは我慢してもこちらを購入される方が出てくると思います。
売主だか契約者だか、
モラル最低だな。
脳みそあるでしょ… 解っるよ。理解できる脳みそが有るのかって事。本当に頭悪いのね〜。
お前に品格云々言われて、何か影響があんの？
408もモラル最低とか言っるが、質問に対して回答すら出来ない馬鹿が、何言ってんの？
なんで即完売しないと廃れるのか、答えてから言えよ？なんで照葉の1物件が即完売しないと東区が廃れるんですか？
あとさ、何をどうみたら、売主だと思えるのはかな？ 短絡的だよね。そんな馬鹿にモラルなんて言われてもね〜。
東区は照葉だけではないですよ～
照葉以外の街で電線が目立たない綺麗な街があるなら
そこを検討する方が建設的じゃないですか～
どこにでも一定の割合は必ずいるからね～
アイテニシナイ
>>408 通りがかりさん
なんだか売主に拘りがあるみたいだけど、断られたの？ もしそうなら、誰の所為でもなく、貴方自身の問題だよね〜。
貴方自身のモラルとやらはどうかな？
自身の書き込み見直してから言えよ。
顔真っ赤にいちいちレスしてる時代遅れな方が居ますね（笑）解っるよ（笑）
＞４１２
自身の意見と違うと平気で馬鹿呼ばわり。
親がそういう方だと子供も似た感じでしょう。
親子ともにお付き合いしたくありません。
この掲示板なら無視するだけの事ですが
マンションの中にいると考えると
…この物件はちょっと敬遠かな、って思います。
すでに残り4戸。
契約者はむきになってレスせすで静観してるよ。
>>415 マンコミュファンさん
空っぽの頭が何言ってんのかな。
いちいちレスしてんのは、貴方もだね。
時代遅れの意味がわからないけど、早よ完売しないと廃れる理由を教えてよ？
時代遅れのレスまってるからね。
相手の言ってる意味がわからないのに、相手の事を空っぽとか馬鹿とか無礼な発言を、まともな日本人は言いませんよね。
そんな事より、照葉への地下鉄延長は可能性あるのでしょうか？また、都市高速延長は20年後とかでしょうか？どなたか知りませんか？
東区に西鉄が通り照葉も西鉄バス増便という形を取ってるので
地下鉄開通すれば照葉の利便性が上がり住みたい人が増えそうだけど
おそらくバス増便以外の展開が無さそう。
※西鉄の線路弾くのもお金が掛かると
以前、どこかにある照葉のマンションスレで読んだことが・・
ここ結構人気あるねー。
百道より売れてるよ。
景色は福岡で最高かも。
千早より照葉の方が景色と環境は良いと思います。それから、都市高速はもう工事を始めています。
同じ東区の埋め立て地としては、利便性の千早、景色の照葉。
千早も副都心として整然としていい感じ。
が、緑という点では照葉の町並みの方が数段いい。
景観が良く閑静さがあるのは照葉。
島になってるから埋立地が目立つだけの気がする。
バス以外の交通網ができれば最高なんだけど惜しいな。
こども病院があるから、いろいろ交通の便はよくなるよ。
都市高速も意外と早く工事始まった。地下鉄は無理にしても電車があれば最高なのに。
＞４２５
都市高があったところで、配送や物流業者のトラックにとっては便利でしょうが、一般住民にとっては通勤に車を使えるわけでもなく、排ガスや域内交通量が多くなる事による環境悪化を考えれば害あって利なし、といったところでしょう。
この手の開発地は、あることない事におどらされますからね。実現しないと分かっても引っ越せないし…。
都市高を通勤で使う人は少ないでしょうが休日のお出かけには便利ですよね。鉄道は計画があった名残として、ここのマンションパビリオンからあいたか橋方面へはすべて駐車場として空き地になってます。しかし西鉄のバス営業所ができるとなれば事実上の鉄道計画廃止宣言のようなもの。まあ住民からすると自動車保有者か多いでしょうから困っている訳でもないと。鉄道ができてあまり人の出入りが増えてもどうかと懐疑的にみてる人も多いと聞きましたよ。
ここに鉄道が通れば完璧なんだが、やはりないんですね。
ここは郊外の位置付けですか？
郊外か都心かの境界がわからないもので
こども病院があるし、アピールすれば電車来るかも。都心と比べて工事しやすいし。
昔の計画であった香椎花園前付近から分岐させる鉄道ルートではなくて
香椎浜を経由するルートなら乗客数が望めそうですけどね
>432
公共交通手段はバス、休日の主な足は車、という面から郊外型立地と言えるでしょう。
電車が通れば話は別ですが、鉄道計画廃止宣言ですからね…。
マンションに求められる「利便性が高い立地」ではないと思います。
こんな辺鄙な人工島に鉄道は無理だろ。第二の六甲アイランドだよ？
子ども病院を巻き込んで福岡市と交渉したら必ずなんとかなります。だから高速も急に進んだ。
高速は物流の為だろうね。
鉄道の実現は西鉄次第だろうだからバス増便でウマーなら10年は実現しなそう。
5年後くらいにまた鉄道開通の試算して、イケそうなら15年後に開通するかもね。
西鉄香椎までは基盤あるんだし島内の用地もまだあるみたいだし。
あえて貝塚ー香椎花園を廃線して、天神ー博多中央埠頭ー香椎浜イオンモールー香椎花園の線路を作るのが出来れば、絶対に儲かると思います。
>437
鉄道は無理に決まってるけど六甲アイランドにはならないよ。あっちは最初に商業施設を誘致した。もちろん最終人口を計算してたけど、阪神大震災があり液状化現象と交通ルート一つしかなくそれが途絶えたことで人気がなくなり予定通りに人口増加できず商業施設も余力のないところが撤退して街力がなくなってしまった。アイランドシティは液状化対策ができていることと人口増加に合わせて商業施設が採算の合う状態で出店しているので状況は全く異なる。
但しアイタワーの惨状（エレベータが少なすぎることにと間取りの形での不人気で竣工半年が過ぎでも1/3以上売れ残っている）に加えて子供病院の隣に西鉄がツインタワーを建設決定。その計画の形状からするとアイタワーそっくり。ここもエレベータが同じ割合なら売れ残り必至。そうなるとシャッターモールにはならないけど、ゴーストタワー3棟という恐ろしいことになる可能性がある。
まあ、中央公園の南東部の住宅街（パークカーサを含む）はあまり影響は受けないと思うけどね。
西鉄がバス営業所をつくるということは西鉄は鉄道をつくらないということですよね。とすれば残るはＪＲしかないでしょう。しかし上場もして収益重視の会社になって、人口が18,000人（予定）のマーケットで、もともと不便を理解している自動車利用の住民が多いところへ、しかもバス営業所ができ鉄道乗車利用が見込みにくい環境で多大な資本を投じて鉄道をつくる訳はないと思いませんか。
それ以外には第3セクターとかで香椎花園前駅まで鉄道ができたとしても博多駅や天神駅に行くのに利用しますか。乗り換えや運賃を考えたらバスを利用するでしょう。
可能性として、新しくできる体育館で毎日イベントがあって一万人位利用するようであれば採算が合うかもしれないけどそうなればなったで街の雰囲気が大きく変わってしまうしね。
＞＞４４２
そうとは言えません。こども病院が絡んでいるので政治が動く可能性がある。
動かすかどうかは患者家族や周辺住民の声が必要です。
また、天神ー博多中央埠頭の件は別件として検討されており十分あり得ます。
福岡市の政治を動かしているパワーの一つが西鉄ではありませんか。地元住民には鉄道による利便性と治安に対する懸念の賛否両論があると感じられます。確かに子供病院の患者家族の声はあるでしょうが、これもバス便が人口増加に合わせて相当の増便となれば弱まることはあっても強まることはないでしょう。
政治が動くってのは、福岡市は赤字覚悟で電車を作るって事？
少子高齢化にて税収が少なくなる時代です。それこそ、政治に働きかけて阻止すべきでしょう。
膨大な費用をかけて鉄道を作っても、負の遺産になる。それより、バス便を充実させることで充分だと考えます。
少子化対策は政府の重要項目なので、小児医療などはないがしろにできない。
短期的な税収のみで語るのは論外。
むしろ福岡市で小児の高度医療できるのはこども病院と大学病院しかないこと考えると充実は必要でしょう。
こども病院の通院の不便さは問題点ですね。
市立ですが実際は県外からも多くの患児さんはやってきますから利便性について県や国が動いてもいいような気がします。
こども病院は、交通の便が悪いことわかった上でここに移転しました。鉄道も最初からセット計画ならまだしも、後から便悪いって声で鉄道ひきましょうってならないのでは？
少子化対策云々をこじつけても。。。
もっと現実的な話をしましょう。
まあここでレスしてる人のほぼ全員が鉄道なんて100%無理でしょと思いながら落書きしてるだけだからね
100年後くらいだったら、出来るかもしれませんね。
>>421 マンコミュファンさん
理由、ま〜だ〜？
まともな日本人なら、まともに答えてね〜。
答えらないから、地下鉄 都市高速に逃げてるの〜？
そもそも都市高速が20年後って、新聞とか読んでる？ やっぱり空っぽな馬鹿でしたね。
いよいよ残り2戸。
パークカーサを検討していますが、８階のAタイプの眺望や間取りってどうでしょうか？
角部屋で公園の緑が一望出来て良いと思います。オーシャンビューも期待できるのではないでしょうか。
私としては間取りも問題ないと思います。
[当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断し、削除しました。管理担当]
＞＞４５４マンション検討中さん
積水の担当さんに、パークビューは７階、８階位が良いと聞いたことがあります。
花火も見えるみたいでいいですね！
間取りも良いと思います＾＾
なぜここが残っているのかが不思議なくらいです。
パークカーサのCMのような風景が見られる部屋はものすごく西日がさすと思うよ。真西じゃなくてすこし南東向けてるけど、余計にひどいと思う。昼過ぎから日の入りまではカーテン必須だよ。景観を楽しむどころではないのでは？
内覧会で景色の素晴らしさに感動しました！！
私はイメージ写真より良いと思いました。
ここに決めて本当に良かったです。
子供が毎日公園に行きたがるだろうなぁ＾＾
狭すぎでしょ？笑笑
残り１戸 １４階（最上階）３ＬＤＫ ３７７０万円となっています。
完成済みなのに第一期販売ってどういう意味なんでしょうか？
第二期販売もあるんですか？
すみません、しつこいようですがそれではなぜ第一期販売と表示するのでしょうか？
>>469 匿名さん
理由は、私も分かりません。
しかし、照葉パビリオンに確認したところ、販売している部屋は1戸との回答でした。
気になるなら、照葉パビリオンに連絡してみると良いですよ。
電話してみましたが、もうパークカーサ01は完売しているみたいですね。
なんだか、最後の1戸が第1期の時に販売したときのものがキャンセルになったから
第1期と表現しているみたいですね。
納得はしたけど、なんだかわかりづらいですね。
完売して残戸数はないということですね。
問い合わせまでしていただきありがとうございました。
HPでも完売となりましたね。
>>475 匿名さん
02の契約済みのものです。おっしゃる通り公園の緑に惹かれて一目惚れしていました。
あと保育園、学校、病院などに近いのも決め手ですね。
01を拝見して、予想以上にご立派で、桜までお花見できてしまうのは贅沢ですね！
