プラウドシーズン船橋小室　その2

ありがとうございます。そのような歴史があるのですね。小学校のホームページを見ると、低学年は人数が増えてきており、プラウド周辺も家やアパートが建ってきているので、また賑やかになればいいですね。

NTやローンを組む金融機関もどうなるか分からない。ご自身の直感(第五感・六感)を研ぎ澄まして肌で感じてください。町を歩いている方の表情や町全体の汚れ具合、治安　環境・・その他　　　　　　　　　　　　　　子供の育つ環境は、とても大切と感じます。

北総線運賃もインバウンドが数年回復しない場合は、このままか値上げがあると思われる。(年間6000万人外国人が観光で訪れたなら、値下げ可能性はわずかにあった。)

リーマンショック以上の社会環境の変化があるのは確実。今は在宅勤務・時差出勤が継続中の企業もまだある。出社が朝7～8時になった場合の通勤時間とか。
今はだいぶ16号や464号や北環状を走る、物流のトラックとか道路を走る大型車も増えてきたが、まだ国内線・海外へ行く航空機はほとんど周辺を飛んでない。

仰るとおりですね。その観点で今週末改めて見学してみたいと思います。

JR東日本が2021年春から、30分前後終電繰り上げ、路線によって初電繰り下げも
行うと記事にあったので、小室駅の始発は大丈夫と思うが、勤務先が山手線・京浜東北
常磐・東北本線・東海道・総武・新宿湘南ライン・武蔵野・成田線等、JR系は注意が必要
品川・上野・日暮里・とかの小室行の最終も確認した方が良い。

東京メトロや都営線とかは将来どうなんだろう。

最悪、八千代緑が丘駅(京葉高速線)からタクシーや、深夜バスも小室停車するけど。
別な深夜バスは、白井駅とちばNT中央に停車し、白井駅から小室駅前迄徒歩で40分位

あんまり周辺住民さんの言うこと鵜呑みにしないほうがいいよｗ
相手してくれる人が出てきて、まるで水を得た魚の様に饒舌。おじいちゃんう良かったねｗ
実際昼夜の時間帯に来られるのはいいと思いますが、今週末は荒天のため、お気をつけを。

むしろ、荒天や安全に気をつけて台風の時に来た方が良い。台風の時は住民が家にいる。隣接する家からの雨水が樋からどの位越境するとか、水はけはどうか？(雨水マス)　植木の落葉やゴミ出しの状況で住んでいる方の暮らしぶりはどうか？　保育園や近くの公園や小中学校迄の道はどの位水はけや水たまりが出来るか実際に歩いてみる。
車を持っているなら、464号の神崎川の冠水具合、強い風が吹いているなら、駅前の鉄塔や公団の風切り音　ソシアルビル跡地も更地になったから状況が変わるはず。

大雨の時に、モデルルームを見学出来れば、室内が窓を開けていなければ、かなり静かなを体験出来る。中古や隣の家が既に住んでいれば、ガス器具やエアコンや
生活音とかもどの位聞こえるか感じられる。２階と１階では違うはず。

お勧めは、平日昼間、夜間に１度づつ　休日に１度　荒天や雨天に１度位、メジャーを持参して色々なタイプとメーカーのプラウドの見学説明をじっくり受けると、良さと素晴らしさと特徴が体験できる。中古もだいぶ安いのが出てきたので、じっくり比べる。

いつもありがとうございます。夜や嵐の最中ではなく、日中に拝見しましたが、いいところだと思いました。30年後もそう思えるかは分かりませんが、子供にとってはこの10年が大切ですので、環境が良いところを優先したいと思いました。。

今はだいぶ住民が変わったので何とも言えませんが、かって公務員(国家・地方・その他)や
安定した企業勤めの方が圧倒的に多い町でした。出世して役職に就きたい方は、小室には住まなくて、都心に近い方に住まれたと思います。

今はだいぶ自営や商売する方もいるようだけど、勤め人が多いので、将来技術者や商売を起業したいという方には不向きだと思えます。何せ商業施設や金融機関や工場が小室町内に
かなり少ないので、子供の友人や先輩・後輩の家も勤めで環境に無く、遊びに行っても
勤め人が多かったり、仲良くなった友達も転勤も多い。

たまには、NT中央のショッピングモールに行って、エスカレーターに乗る練習とかしないと、初めてエスカレーターとかに乗るときに迷います。※10年以上行っていないけど、白井駅前「マルエツ」にも上りエスカレーターあった気がする。　

私自身も勤め人ですので、小室は住みやすいと思います。運賃は高いですが、駅が近くて都心に行くには便利ですよね。確かにエスカレーターがまいのは辛いですので、ニュータウンで練習させなきゃいけないですね。

小学校の通学路について、公園を通れなくなったと噂を聞いたのですが。

小室は住んじゃ駄目だよ！だけど、家を買った奴らは先の未来を考えて無いやつらが買うんだよね、多分家の値段が安いから買ったみたいだけど小室はもう80年も変わらないド田舎なのに買うとき周りの人に聞かなかったのかね！家買うじゃなくて街を買う事を考えて買わないからマヌケなんだよな、家のローンが終わる頃には自分らも車が乗れなくなったら、あんなに高い電車に乗らないと買い物もできないし、店なんて、一生出来ないのにマヌケだよな、まったく！あんな所かうんだったら船橋とか、新鎌ヶ谷駅の周辺とか、今度野田線の塚田駅に凄いマンションができてきたから、あの辺りに買うのも良いのに、小室は終わった所なんだよ！マヌケだよ、住んでる奴らは！小室の不動産なんて、タダでも要らないよ！

プラウドなので、内装もお洒落でした。使いやすそうでした。

昨晩見学しましたが、コンビニがあるので駅前は明るいですね。交番が閉まってたのは、残念でした。夜は閉まるものでしょうか。洋菓子屋さんを越えて、少し暗くなりますが、住宅街は明るいので安心しました。

この４連休は雨模様ですね。小室に見学行きたかったなあ。

商業施設があれば、土地地価や路線価も上がると思う。今は駅前スーパー跡地は草ぼうぼう
だけど、高さ31メートル迄建築できるから多少の商業施設は期待はしてる。

ちばNTの中でも、外国人比率は少ないが〈東京六本木とかと比べれば格段に少ない〉
ちばNT中央駅に住む外国人はスーパーエリート(家賃や住宅の販売価格は高い)
ちばNT中央駅で、インドからIT関連で働くために、来日した家族と話した事がある。

小室は家賃も1万5千円から2万円位安くて、今は住宅の販売価格も若干安い。外国人も
どちらかと言うと、エリートもいるが、現場関係が多い気がする。

定住可能な留学生や特定技能技能実習生や日本人との配偶者等の外国人もだいぶ増えた
専門技術ビザ緩和等で、隣人が外国人というケースも小室ではもう、珍しくない。
外国人と共生していくのが、ちばNTに限らず、千葉県や日本の宿命だと思う。

※※外国人が車やバイクや自転車を運転したりのも普通なので、横断歩道とか、車を
　運転する場合は注意が必要。ルールや考え方が違う※※　

>>2817
なんだ？営業か？
売り切ったら居なくなるやつか？

2020年9月統計　　小室人口　6555人　 男　3258人　　女　3297人　世帯　3126
2020年8月に比べ　　　人口　17人増 　 男　14人増　　女　3人増　　 世帯　10増

>>2819 周辺住民さん

10年前との比較などはありませんか。

リーマンショックの後　2010年11月統計　人口5725　世帯2470

41年位前から千葉県人口データーや、30年位前は船橋市統計データーにあるが。比較出来ない要素が多々あり、例えば外国人・高齢者比率・統計の取り方が途中から変わった。
10年位前、リーマンショック前後で人口・世帯は減少・増加があり、まだ周辺に大学があって小室から
通学学生も多くて、住民登録を小室にしていない方も多かった。今は大学が都心に
戻ったり、大学自体が寮を作ったり、高等教育無償化で誰でも大学に行けるし、通学費も出る。さらに高齢者施設もこんなに小室に無かったんで、一部の入居者は住民票を小室に移している方もいると思う。

>>2821 周辺住民さん

ありがとうございます。年齢は分かりませんが、人口だけで見ると15%は増えていますね。プラウド効果が大きいのでしょうか。

鉄道が成田空港迄開通した事や東武鉄道の複線化、周辺に商業施設が出来て、小室は賃貸の家賃や住宅が、ちばNT中央駅や白井駅と比べ、15～20％安いので周辺から移り住んだ。もちろんプラウドの影響も2～３割程度あり、今後割合いは増えると思う。

人口が最近一番増えた理由は、元公務員宿舎の低価格賃貸住宅や、古い１戸建てを壊して、新築の2戸にしたり、アパートにしたり、駅周辺にもプラウドの周りにアパートも含め住宅が増えた。URに関しても、様々なサービスを提供して入居者を増やした。

理由を考えると、白井市役所周辺に病院がある事や、464号や北環状線も含め道路整備の
影響も大きい。

残念ながら、周辺が開発されて自然が少なくなった。

>>2823 周辺住民さん

ありがとうございます。人口増でも必ずしも良いことばかりではないんですね。建設中のアパートも見かけましたが、周辺と比較すると家賃が割安なんですね。

成田・羽田空港へ列車1本で行けるのはメリットが多きかっかたんだけど、昨今の世界的な状況で、元に戻るのに数年はかかるだろうから、国際貨物を除いて国際線の羽田シフトは加速すると思う。航空関係や営業で世界を飛び回る技術者や営業にやや不利。
ただ、物流倉庫やデータセンターが多く建設中なんで、そういった業種や、住民の国際化に関しても、最初は国際化の住民同士の摩擦はあるだろうけど、世界の情報が生で入手できるチャンスと考えれば、感覚の多様化・生活圏の国際化につながる。

※何せ40年以上前は、外国人が本当に珍しくて、自分の名前とか、その方の出身国の言語で書いてもらってり、外国人が小室に来ると目立った。下総基地のアメリカ合衆国軍人達と
小室公園でサッカーしながら、英語練習とかした。
白井は国際化していて、わざわざ外国に行った方の話や暮らした方の講演会を聞きに行ったりしてた。※
ちばNT中央駅が開業して、駅前のダイエーが開業してしばらくの頃は、ダイエーの地下食品売り場で世界中の食材が手に入ったのと比べ、小室の国際化は20年以上遅れている。

ご近所付き合いとかは、どんな感じでしょうか。町で見かける人は感じが良い人が多いように思いました。

300世帯もあるし、もう５年位になるからトラブルの１つや２つはありますよ。
でも、自治会等で注意喚起したり、お互いの声掛けで大きな問題はなかいかな。
基本的には皆良い方ですし、ご年配の人でもやたら凝り固まった考え方然としている人はいないかな。
あとは、成田も近いから色んな国の方がいるけど、文化の違いで大きな問題！みたいなのには
発展していないと思う(多少思うところあったりはするだろうが)。
土日に公園含めて散策されると何となく分かると思います。

あっ。あと子育て世帯が多いので、園や小学校含めての付き合いはどうしてもあるかな。
でも、奥様は奥様方、旦那衆は旦那衆で、っていうライトな感じ。
みな働いているし、街が新しいので、適度な距離感だと思いますよ。

ご近所付き合いと言われても、世界的感染症前2000年1月頃と、感染症後の今では
大きく違うと思う。近所付き合いをしてくても自粛している方も多いと感じる。

小室の夏祭りも無く、自治会活動も細々だろうし、義務教育は全く分からなく、推測で物を言ってはいけないけど、運動会とかも密集しないように、学年別とかになっているんじゃないか。　かなり以前は、中学校学園祭とかも、外部に公開していて状況とかわかったけど。

周辺NT住宅公団や、県営公社住宅と違い、民間企業が分譲し一斉に同じ時期に入居したわけじゃないから、入居時期によって考え方や行動様式も違うと思う。多様化しているかな。

色々と悩まれているようだけど、世界的な状況だから金融機関のローン審査とかが優先な気がする。それに京浜急行も終電30分繰り上げ方向だから、品川・川崎・羽田とかに転勤可能性があるなら、その辺も。都内から小室迄の深夜急行バスもあるけど、今はバス会社が、経営的にピンチになっていて、生活バス　ちばにゅう(新鎌ヶ谷駅・西白井駅・白井駅・ちばNT中央駅を結ぶ路線バス)　が料金値上げをした。

交通機関もだいぶ変則的になって、暫定的に、ちばNT中央駅から朝スカイライナー1本が500円で乗車出来る事になった。あんまり小室には関係ないけど・・・

駅前元スーパー跡地(スーパーが6回位入れ替わったかな)の草ぼうぼうを見て、どう判断するかは、ご自身次第だと思う。駅前はかっては、回転ずし・中華料理店・喫茶店・パン屋・
魚屋・靴屋・クリーニング店・八百屋・本屋・100均ショップ・レンタルビデオ屋・花屋・その他の店でにぎやかだった。低価格衣料品店もあった。

書き忘れていた。　重大な大きな交通事故発生の場合(特に通学路周辺)や、違法駐車が目に余る(以前路上駐車が多かった時期があった)と警察取り締まりが厳しくなる。

町内に駐車する場合、注意が必要である。町内といえども、移動するには自転車であれば充分であるが、つい雨の日や寒い暑い日・夜間早朝など、町内の他の家の前や道路に、大丈夫だと思って道路に止めると違反切符を取られた時期(時代)もあった。町内に警察官舎あり。

厳しくなるタイミングは、時期・時代とともに違い、取り締まる場所や期間や何で取り締まるか？駐車違反・一時停止・シートベルト・横断歩道不停止・その他

町内で重大な交通事故が発生の場合は、情報をいち早く的確に捉え、気を引き締め、初心に返り、安全運転や違反行為が無いか、もう一度確認が必要である。

ありがとうございます。おかげで町のことがよく分かりました。周辺住民さんが仰るような大きな流れには留意する必要はありますね。通りがかりさんが教えてくれた適度な距離感というのも大変好ましいように思えました。まさに開発途上の分譲地であれば、町の雰囲気は想像し難いですが、小室は町がほぼ出来上がっていること、また、このようにいろいろ教えて頂けるのがありがたいです。今度、ゆっくり散策してみたいと思います。

小室のネック　1、医療面

心身共に健康で、助けてくれる親族や会社同僚がいれば問題ないが、最近解禁されたオンライン受診とか使えば問題ないが。
町内の開業医ご夫婦共に、医師免許を持って、地域に貢献してくれて色々とお世話になったけれと、NT開業から41年経って、ご高齢になってしまった。これから誰かが開業してくれれば別だけど、往診とかそういった。町内医療体制が厳しくなる。小児科や歯科医は町内にあり、自転車で行ける範囲の近隣にも大病院はあって、送迎バスも頻繁に出ていて公共バスでも行けるけど。心療内科とかは近くには少ない

2、商業施設の少なさ
町内にスーパーがあり利用者増加と路上駐車で、これから町内メインストリート(白井市清戸～警察官舎先迄)も含め数か月は路上駐車・速度超過・信号無視等が厳しく取り締まりが行われるから、買い物に行くのは徒歩・自転車・バイク等になる。

とうとう全日食の前で事故があったみたいですね。
前々から買い物客の駐車が目につくなぁと思ったらやっぱり発生しましたね。

路駐を前提としたビジネスモデルですから、買い物に関しては残念なエリアです。

まえに千葉銀前の路駐がひどいから自制しろと書いたけど、
あーだこーだ言って路駐を正当化ｗ
結局こういう事故が起きてやっと解るんだよな～
自分は大丈夫だと思ってる人に限ってさ。
本数少ないにしても、あの道バス通りだよ？！

野村不動産頑張ってますね。
https://news.livedoor.com/article/detail/19026637/

車に乗れる方はベルクなどに行くことを徹底しないと、徒歩で行ける貴重なスーパーが迷惑します。

駅前の空き地、このご時世でも業績上向きのドラッグストアでもいいので、建ってくれないですかね。
最近のドラッグは食料品や生鮮を扱ってる店舗もあるようだし、建物はプレハブみたいな簡易なので、チャッチャと建てれるようだし、あの敷地なら少しは駐車場だって作れるとは思うんだが。
小室住民は着々と増えているのに、何故出店しないのだろう。気づいていないだけ？
土地を持ってる千葉東不動産？だかはちゃんと営業しているのだろうか…。
ケーキ屋さんはなくなるっぽいから、あそこも何か入ってくれないと…。

10月5日午前10時35分頃、船橋市小室町の道路で、普通乗用車が道路を横断中の男性(70)と衝突し、同男性が搬送先の病院で死亡。普通乗用車を運転していた自称無職の男(22)を逮捕。

ご冥福をお祈りします。

2020年10月統計　　小室人口　6563人　　 男　3263人　　女　3300人　世帯　3131
2020年9月に比べ　　　人口　　8人増 　　 男　5人増　　女　　3人増　世帯　5世帯増

各鉄道会社の終電時間短縮で、都心からやや遠いのがネックか。

>>2839 周辺住民さん

人口は順調に増えていますね。でも、駅前の洋菓子屋さんの閉店の件は残念です。帰路が暗くなりますね。

洋菓子屋さんは東京の有名店に負けないくらい、おいしかったですね。駐車場もあったし

最近は周辺に焼き立てのパン屋さんや、店が色々出来て、買い物のついでに甘いものを購入する方が増えたんですかね。ちばNT中央駅も、スーパー「ベルク」が出来るようだし。

経済活動も再開してきたし、そろそろ　平和交通　深夜急行バスを金曜日の夜だけでもいいから、再開して頂けると終電に乗り遅れても帰れる。バス会社厳しいから、住民が支援金出さないと運行は厳しいかな。

駅前の草ぼうぼう、いつまで続くのやら、せっかくなら　以前千葉NT中央駅前に何もなかった時は、コスモスの花とか植えたように、花が見れたら良かったのに。

ANAが成田空港から国際線を羽田に集約は、小室にとってかなり痛手。

駅前の元ソシアルビルの空き地、建設会社の旗が立ってました。何ができるんですかね。

その旗の会社が2億9千万で絶賛売り出し中なだけです。

うーん。駅前の地価が高すぎる。高さも31M迄(だいだい11階建て)　地価が2～4割安くなれば色々可能性があるけど・・・
草を刈って欲しいよな。全く状況知らない方が、夜に小室駅に降り立つと、コンビニ1軒と
草ぼうぼうの空き地と、無人の交番と保育所　消防署の明かり見てどう思うかだよな。
タクシーは止まっているだろうけど・・・

小室もプラウドのお陰で、だいぶ子供が増えた、ハロウィン対策もしておかないと。
今年は感染症で回る子供いないと思うけど。

商店街に居酒屋オープンするそうです
https://imginn.com/p/CG7DkxZpPDT/

ええやん☆彡

久々ぶりの明るい話題ですね。
周辺印西市・白井(しろい)市には、計画では今の約3倍程度のデーターセンター建設予定がある。物流倉庫もさらなる計画もある。車方町・小野田町から印西市市迄の地下電力網工事もあり、近くのコインパーキングに止めて工事関係者とか食べに来るのではないでしょうか。

地下電力線(洞道…どうどう)完成後、小室町内の駅周辺にある鉄塔はどうなるか。
今は鉄塔や電力線があるために建築に制限がある場所もある。別な場所の洞道(どうどう)工事現場の方に聞いた所、地下ケーブルの交換は約30年毎だそう。

明日は良い天気そうですので、小室に見学に行きますね。