| 物件概要 |
| 所在地 |
福岡県福岡市東区千早4丁目2番271他(従前地)福岡都市計画事業香椎副都心土地区画整理事業施行地区内43街区1(仮換地指定位置) |
| 交通 |
鹿児島本線 「千早」駅 徒歩2分 西鉄貝塚線 「西鉄千早」駅 徒歩2分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
518戸(250戸(エアタワー)250戸(ブライトタワー)18戸(センターレジデンス) 別途管理室1戸、分譲店舗5戸、他エアスカイラウンジ、オーナーズラウンジ等14戸) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上31階建(エアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年05月竣工済み 入居可能時期:2012年04月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]大和ハウス工業株式会社 福岡支店 [売主]第一交通産業株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社 九州受託販売センター [媒介]エース不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プレミスト千早タワー ツインマークス口コミ掲示板・評判
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149
ご近所さん
再開するにしろしないにしろ
あーだこーだ人の言うことを当てにせず
自分の望むほうを期待して、見守っておけばいいじゃん。
どれが答えかなんてわからないんだから。
ちなみにわたしは再開を楽しみにしています。
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150
購入検討中さん
↑言いきったつもりかもしれませんが、ここが再開するか否かで千早の今後の区画整備の方向性が変わってきます。なにせこれ1軒で500以上の世帯が誕生するかしないかですからね。ただでさえ多くの空き土地も特段これといった計画もないわけで。この物件に限らず一生の買い物である「家」をこのエリアで購入しようとするから些細な情報にも一喜一憂するんですよ。しかも千早駅前全体で物件価格は総じて強気だし、、。希望的観測なんてできません。将来にわたって本当に価値あるエリアになり得るのか見極めたいのガセでもなんでも最新情報が知りたいです。将来「あんなところに住んでるの?」と言われるのだけは絶対イヤですから。
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151
匿名
区役所が移転してくると聞いたことがあります。
これから発展するのではないでしょうか。
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152
匿名さん
↑市民センターと図書館と聞きましたよ。
マンションの横に。
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153
匿名さん
マンションの道を挟んだ反対側の土地整備がほぼ完了した様子です。
以前は大型ショッピングセンター建設予定と言ってましたが、ここも
しばらくは動きないのでしょうか?
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154
近所をよく知る人
残念だけど、千早に期待はできないよ。
仮に20年後に副都心化するとして、今から20年も住みながら待つの?
快速停車駅なのも、目の前のドコモが出来るときに、利便性向上をタテにしてドコモがJRにゴネたから停まってるだよ。冷え切った不動産事情でも、デベはマンション作り続けないと死んじゃうから、必死になっているだけ。
九州新幹線が全線通ったら~とか、都心回帰が~とか、先のことばかり考えないで、いま住みやすいところに住めばいいのに。
ましてや、一生に一度の買い物!と思ってステータスも求めているなら尚のこと、現時点である程度ステータスのある場所を探したほうがいい。
マンションの2・3棟が立ったところで、土地のステータスなんて容易に上がらない。
いやな書き方かもしれないけど、現時点の千早に魅力を感じていないなら、あるか分からない未来に一喜一憂せずに、別の場所も検討したほうがいいんじゃなかろうか。
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155
匿名
あのさー、ここの掲示板にカキコしてる人で工事再開を望んでる人や、購入を考えてる人なら話はわかるが、その人達をけなしたり否定的なコメントをしている人はなぜいちいちここにカキコしにくるのか分かりません。相手にしてほしいんですか?? よそでやってください。
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156
ソプラ
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157
賃貸住まいさん
検討板なんだから、悪いこと否定定期な意見もあっていいんじゃないですか。
耳触りの言いことばかり聞いたって仕方ないでしょう。
次から次に買えるもの買うんじゃないんだし。
誹謗中傷はいけないけど、否定的なものもダメじゃね。
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158
ソプラ
だれか教えてください。
自分的には信じたいのですが何の根拠もないのにそういうわけにはいかないのですが…
来年の2月ごろサーカス団が来るから周辺が賑やかになる要因のためにもおそらく建つとは思うのですが(ノ_・。)
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159
購入検討中さん
>>154
同感ですね。
ただ、千早には一定の交通利便性と、それなりの副都心計画があります。
かなり無理があると思いますが、新しくできる街並みは清潔でバリアフリーなど
機能性も格段にアップさせることは間違いないでしょう。交通利便性と合わせて
考えれば、ここを選ぶ人の気持ちもわかります。
逆に、今ステータスがある場所だって20年後はどうなるか…。
大濠、赤坂、警固あたりは鉄板だろうけど、ちょっと坂の上とか
地下鉄も伸びていない浄水や平和、百道浜とか?
ひところの高級住宅街も、もしかしたら、、、の世界ですよ。
福岡で都心回帰を言うなら中央区のみ。
九州新幹線開通は、未知数ですが、博多駅中心のまちづくりが成功すれば
千早にとってはひとつのステータスでしょう。
まあ、交通利便性は不動産取引の第一義ですからね。
福岡で家を買う人もようやく価値観が関東居住者並みに変化して、以前とは違い
駅前立地(駅前利便性・都心までの移動時間)が注目されているのは確かです。
特に大多数の会社勤めのサラリーマンにとっては毎日のことです。
(今まできれいな駅前ってなかったですもんね)
ただ、千早は高い。あの場所にして高い。天神も遠い。
副都心化するにも具体的な内容が見えないばかりか、不況で
いっきにペースダウン。あんな場所に3000万も4000万も5000万も出して住むのは
あまりにリスキー。人工島とまでは言わないけど、相場が高すぎ。
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160
匿名さん
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164
匿名さん
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165
匿名さん
5000万はないにしても3000万はあるよ。別に高いとも思わんけど。
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166
匿名さん
いつ工事再開するの?? どなたか知っていたら教えてください。 せめていつぐらいかだけ教えてください。
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167
匿名さん
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168
匿名さん
9月ごろ再開とかなんとか言ってましたがあれは嘘だったんですか?
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170
匿名さん
デベロッパーも苦しく、ゼネコンは、大赤字
だと考えれば、別に高い買い物では無く
むしろお買い得。
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171
匿名さん
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172
匿名さん
そんな事、分っているが
今以上安くなる事は、ほぼ有り得ない。
(車とか他の業界と同じ。)
今が逆にお買い得かも?と言いたいだけ。
※プリウスなんかトヨタが無理した分とってもお買い得
でしょう。
将来性なんか考えたら、建設需要が冷え込んだ現在
どこだって同じような感じじゃないかと思う。
高いというやつは、逆に相場が判ってないとしか思えん。
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