コットンハーバー タワーズ　★８★

契約者です。
先週末、有償建築オプションの確認のためMRに行ってきましたさすがにもう空いてましたね。
最終期の販売になったらま混むのかな？

野村の契約者専用のＨＰ、メールで質問したけど３週間経っても音沙汰なし。
契約者をなめてんの？

前回のＢＷの抽選に、はずれました。
期待していた分、落胆が大きかったのですが、冷静になると
考える機会があってよかったのかな？と思います。
また、そう思えるのはＭＭなどの物件が出てきたこともあります。
もちろん価格層が違うので部屋の選択肢はありません。
ただしうちは、Ｄｉｎｋｓなのでそれもありかな？？？
どちらを選択するか・・・
日当たり眺望、部屋の広さもあるコットンか？利便性と楽しい環境で部屋の中も快適なＭＭか？
ただし、どちらも当たればの話ですが。

コットン落選者いるんですね。キャンセル待ちもいるって事なの？まだ人気あるんだなぁ。
ここの「荒し」もないし、もう登録者少なくなったのかと思っていました。
でも、「ここ3年で一番の売れ行きでした」って営業さん言ってたなぁ。
一期の営業さんは皆移動になったみたいだけど、
「ここの様な売れ行きは当分ないでしょうね」とも言ってたなぁ・・・他で「荒し」の書き込みするようなことはしないでね。
・・・あの頃、荒しとは知らずに随分一喜一憂したなぁ。

横浜山の内開発プロジェクトに伴う環境影響評価の概要
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/kisha/epb/2003/20031112b/gaiyo2...

>>86

ありゃりゃ、そうでしたか・・・東神奈川駅前のリーデンスフォートや
ステーションタワーの方から見たら、やはりコットンハーバーはジャマですか。

まー西口のスカイハイツトーカイから見たら、リーデンスフォートや
ステーションタワーに対しても同じことが言えると思うんで、お互い様ですかね。

しかしそれにしても、高層マンションに住むと感覚が変わってしまいますねー、
何百メートルも離れた遠景の中の高層建築物が邪魔と思えてしまうのですから。

大人にとっては魅力的なマンション。
子供にとっては？
首都高速横の小学校はやはり心配。
１０数年後に環境改善に期待。

五棟目は道路を隔てたスーパー計画地の後ろに予定されていますが、
建物周囲をもっと緑化して欲しいなぁーと思います。
コットンの管理組合に入るのだろうから、管理費等にも少なからず影響あるのかな?
最上階辺りにラウンジ等や共有施設が出来るのであれば、他人事ではないですね。
タウンセキュリティーなど警備員が増えたり、更地等がなくなって緑が広がると
嬉しい限りです。

確かに今は誰も住んでいないような倉庫等があるだけの街ですが、
完成された街に落下傘のように建物が建てられて突然住むよりも、
徐々に街や道路が出来、バスが走り出して街が出来上がるのを実際住みながら
実感できるのは一見不便層ですが、楽しみでもあります。
5年後,10年後には周囲の雰囲気も変わるのかもしれないと思えてきました。

海からのスカイラインは綺麗に整っていますね。
５棟目も、もしかしたら今年中に発売されるのかな？
最初の４棟よりグレードアップされた物を期待しています。

>91

建物全体の外観は確かに綺麗ですね。
四棟の状態でも素敵だなぁと思っていましたが、五棟目が出来てもバランスよく
調和の取れたランドスケープと感じました。
今の好調な販売状況をみていると、年度内に具体的に動き出しそう。
居住人口も2500人以上は確実でしょうから簡単な商業施設(カフェ等)も
それなりに充実して欲しいなぁ。

コットン契約者です。
私は、コットンハーバー地区の商業施設等には、過大な期待はしておりません。（多少の期待はしております。）
ＭＭ２１地区、ポートサイド地区等、近隣には大変便利で素晴らしい地区があるからです。

横浜臨海地域全体が、これからどんどん発展して行くでしょう。

５棟目って賃貸の予定って聞いたけど、最終的にＪＦＥはどっちを望むのかな？

経済状況も、市や県の財政も楽観できる状況ではないので必ずしもすべて計画どうりとはいかないで
しょうが、東神奈川周辺には明文化された開発計画がありますので、これから１５年ぐらいの変貌を
楽しみにしていけるのではないでしょうか？貨物線の客線化というのもワクワクする大きなイベント
のようなものですから気長に見守っていきたいと思っています。

でも、これだけ高層マンションが出来て開発を競うとすべて勝ち組というわけにはいかないのも事実
コットンの未来はいかに？

陸の孤島になる可能性があってもコットンは購入したいです。
契約した人達が羨ましいです。
最終期頑張ります。

最終期（第4期）は5月7日からだそうです。がんばってください。

近隣にあるＭＭもポートサイドも、臨港幹線道路が車のみ利用可のままだと徒歩圏内とは
なりえないし、自動車利用しようにも、コットンは車の出し入れが面倒そう。そもそも、
駐車場契約できるかかどうかも未定だし。電車利用もまどろっこしい。駅までの往復で40分、
電車乗ってる時間や、電車待ち時間を加えると、１時間かかることになる。なんか効率悪い。
バス便が充実するか、幹線道路がいつか徒歩可能になってくれることを願うばかり。

>98
自転車があるじゃん。
最初から利便性ばかり求めているのなら、なぜコットンって感じ？（購入者ではないのかな？）
利便性でマンションを選ぶのなら、M.M.TOWERS FORESISや横浜TOWERS41など素晴らしい物件があるのに？

自転車に関してですが、私は遠出は自動車、通勤はバスか徒歩、買物や散策は自転車と
考えているのですが、今何気になるのが横浜駅東口近くに駐輪場はないのでしょうか?
無ければ設置して貰えたらなぁーと思っています。

我々だけではなく、横浜駅から1〜2キロ圏内,又は徒歩10分程度の場所には続々とマンションが
建設&計画がありますよね?(ポートサイド地区やMM地区など)
これらの方々も「自転車でちょっと横浜まで買物」なんて事も少なくないと思うので。
都内でも日本橋や銀座などでは近隣にマンションが出来てデパートのエントランスに自転車が
駐輪しているというちょっと前まで考えられなかったような光景に店側も困惑しているそうですし。
個人的に迷惑駐輪はしたくないので、駅から少し離れて場所でもあればなぁと思ってます。
また近隣の方々で何か情報あれば教えて欲しいと思ってます。

横浜駅北東口に駐輪場がありますが確か契約駐輪場だと思います。
その他、東口に自転車の停められるような場所は無かったと思います。（間違ってたらごめんなさい。）
国道１号線や１５号線を自転車で渡るにはエレベーターに自転車ごと載せて、空中歩道橋を通行します。
今後、（仮称）横浜タワー４１が出来あがれば、ポートサイドから横浜駅北東口まで歩道橋でつながります。