【　Brillia Grande みなとみらい　】　その６

ＭＭ地区は商業地区で観光地で賑やかですし、
まだまだ発展していくと思うので、非常に楽しみです。

また、周りに公園が多いのも魅力のひとつですよね。
臨港パーク、運河パーク、新港パーク、
日本丸メモリアルパーク、赤レンガパーク、
あと、高島中央公園に、スポーツパーク、象の鼻パーク
と、予定も含めると、合計８個もあるんですよね。

へぇ〜そうなんだ。

発展するならいいけど、公園が多すぎる気がする。
発展したくても規制が多すぎて出来ないんだろうね。
それが逆に良いのだろうけど。
ポートサイドの発展に期待しましょう。近いしね！

子供通学くらいなんとかなる。
小学校なんかたった6年。中学になれば、遠いところに通学するのは当たり前。（横浜市内ならどこもそう）
安心して子育てしようぜ

>344
ポートサイドから見えるＭＭの夜景はすごく綺麗ですよね。
ここもアートを軸に発展していくと思うので楽しみです。
キング軸はまだまだこれからですね。
高島中央公園も本当に来年度できるのかしら。（笑）

そうそう！

公園は入居時に完成してもらえばいいです。

今、年賀状のデザインを考えてるのですが、どなたかみなとみらいをモチーフにしたデザイン画をＷＥＢで出してるところをご存知でしょうか？

写真だけど
http://www.minatomirai21.com/entertainment/gly.html

ありがとうございます。いいのがありました。

エレベーターが３台しかありませんので、朝とか、通勤時間は混むのかと心配です。
時間がかかって、エレベーター待ち１０分とか。。
ブリリアの規模では３台で問題ないのでしょうか？

３台とも各階にとまるのだときついかも知れませんね。各機１−１０階１１−２０階２１−３０階用と分けるといいのかもしれませんが・・・どうなることやら。

>352、353 さん
同じ程度の規模（１フロアに9または10軒）のＭＭＴでも３台ですが、
どんなに混んでいるときでも１０分も待つことはありませんよ。
通勤時でも長くて２〜３分、平均1分くらいではないでしょうか。
そちらも同じでしょうが、１台が大型の高速で、引越しの荷物や、
掃除のおばさんの運ぶゴミはそれを優先して使用しますが、
普段は住民が使用しています。
最近のエレベーター制御のおかげで、そのような階別には分けない
方が効率的なようですよ。

＞３５３さん、３５４さん
ご意見ありがとうございます。
１分程度であれば、問題にはならないですね。
少し余裕をみて家を出る心がけ程度で済みそうです。

>>355

オフィスと違って、
10Ｆから12Ｆにいって、８Ｆに戻るみなたいな、途中階間移動がなく、みんな１Ｆに向うだけだから
そんなにマンションのエレベータは混みません。

マンションのエレベーターの運行の仕方は、オフィスやテナントビルみたいな複雑な動きはしないし、
比較的スムーズに動くと思います。ホテルなんかと似ていると思う。ホテルはマンションより部屋数多いし、
チェックアウト時間に、人が集中するけど、何分もまったりしないでしょ。１分くらいじゃないの？

（超高層の場合　７０戸／台）
http://www.hitachi.co.jp/Prod/elv/jp/planning/s_plan/kyojyu/c_plan_s_k...

>>358
エレベーター屋のホームページ載せてもなあ（苦笑）
１台でも多く工事してもらいたいのが日立などのメーカーの要求ですから、全く参考に
なりません。笑止。

エレベーターの維持コストは非常に高いので、いらないエレベーターまで設置すると
管理費に苦しむのは住民です。

マンションは、朝夕の乗り降りは多いでしょうが、オフィスビルのように、９時始まり、
６時終わりのような定時がないので、ラッシュアワーのような状況は起こりません。

従って、例えば、朝の通勤時間とかちょっと待つ状況があるとしても、そのために
エレベーターを増やして、他のひまな時間エレベーターを無駄に遊ばしておくのは
非常に不経済です。
ために、エレベーターをもう

えっ？！
途中で終わり？？気になる・・・

あまりセコセコしなくてもいいんじゃないの・・・