福岡市の将来性を考えましょう

役所で年配の公務員OB（退職後も再雇用とかで働いてる）が、提出書類の書き方を聞きに来たお年寄りと、延々と同じ問答を繰り返してるのを待ってたら、定時過ぎて次の日に回された。まじで待ってたらきりが無い。

正にお役所仕事

自分が年取れば有りがたいと思うよ。
でも窓口が一つだと困るね

民間だったら待ってる客がいたら定時を多少過ぎようが対応するけどね。

役所の窓口も定時までに並んだ人には定時すぎても最後まで対応しますよ。役所の対応として当たり前です。

箱崎の法務局の対応は素晴らしいですよ。
役所で年配の公務員OBが笑顔で親切丁寧に教えてくれる。
現役の職員はそれ以上の笑顔で手に取るようにして教えてくれる。
東区役所の現役職員は研修に行ったらどうですか。

法務局の窓口対応は民間に委託されてますよ

住みよさランキング2012では福岡市は鳥栖市に負けてるね。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120702-00000001-toyo-bus_al...

そんな恣意的なランキングに意味なし。
印西みたいなホットスポットに住みたいヤツ居ないから。

福岡市長のリコールまだ？
このままじゃ犯罪激増で女子供が外を出歩けない地域になっちゃうよ

福岡市だけが増えてるの？犯罪

鳥栖は駄目だ。田舎すぎる。
市内しか住めない。

自分の家族も守れない市長はあてにしたらいけませんよ！

しれーと離婚しとるけんね！

鳥栖は福岡より住みやすいって？
冗談でしょう

都市高速が環状一周できるようになったと聞いたので、
大宰府インターをおりて左方向（がんセンター）方向に走った。
行けどもいけども、真っ暗闇で交通量は少ない。
農免道路を走っているのかと思ったよ。
本当に必要だったのかな。

314本当に福岡に来たことがある？

他県の田舎もんだろ。

都市高しか走らないんで、

間違えた、首都高しか走らないんで

>318首都高しか走らないんで

だから何か、
タクシー運転手は年中走ってるけど
小さい自慢だな

＞314 ＞318
自慢にならないことを自慢するwwwww

ただ都市高はもっと便利になって欲しい。西公園～堤もしくは百道～野芥の線が繋がるとか、あと平尾や高宮辺りに出入口ができたらいいのになぁ！

公務員が仕事をしてないから景気がよくならないのです。市役所職員の給料は今の半額にすればいい。そうすれば増税しなくてすむ。

短絡的ですね。公務員を下げれば、民間も下がりますよ。
メディアに踊らされてます。

公務員は待遇に見合うだけの仕事してないって意味でしょ。

じゃぁ、公務員になれよ。
そんな頭もないのだろうが。

公務員みたいな安月給になりたくはありません。

どんだけ頑張っても安月給で文句言われるんだからな。
結構学歴はあったりするのに残念。
民間ならもっと貰えるよ。能力次第だけどね。

同級生は公務員か銀行員かインフラばかりだから公務員になるのが難しいのはわかる。ここ10年くらいの福岡市役所なんて公務員試験の難易度では頂点。その頭を持った職員がマッタリしているし不祥事も多発しているのが残念。

ここ10年が頂点って、頂点だったら、もう少し期間を絞ってくれよ(笑)。

公務員も給料安いんだから求めすぎるなよ。
期待しすぎ。

トップオープンﾊﾞｽ（屋根のない市内を遊覧するﾊﾞｽ）は
国からの補助金でないんですって？
市長さんどう責任とるつもり。

歳入が８２億もマイナスする見通しで、福岡市の財政はますます悪化するのが確実な状況。
その様にしたトップを選んだ我々にも、責任がある。
七隈線延伸など効果の低い投資を抑えないと、将来とんでもないことになると予想。

高齢者対策といって効果の薄い公共事業をいくつもやりすぎましたね。

全国のどの政令指定都市でもかならず地下鉄を作る話が出がちですが
車社会であり運賃をまかなえるほど沿線に人が住めるわけでもなく
時間がたつにつれ赤字が雪だるま式に膨らむ。

黒字に出来るのは東京だけで、人口集中が緩む地方都市はますます
地下鉄事業の赤字は拡大する。

七隈がいい例で、住民は奥へ奥へと住まいを移す。安いから。
それに合わせて延長するこのおろかさ！

福岡は生産者人口が増えているわけではなく学生や老人・フリーターばかりが増えている。
まともに税金を払わない人たちへの福祉負担も限界に近づいている。

空港線、箱崎線は黒字ですよ
大阪市地下鉄もトータルで200億の黒字です
調べずイメージでものを語るな

日本の公営地下鉄の純利益ランキング2011

大阪市営地下鉄　　　288億9,740万円
都営地下鉄 　　　　　　123億5,479万円
名古屋市営地下鉄　　41億0,300万円
札幌市営地下鉄 　　　28億1,194万円
仙台市地下鉄　　　　　18億9,852万円
横浜市営地下鉄　　　　1億3,300万円
福岡市地下鉄　　　　　-6億1,454万円
神戸市営地下鉄 　　　-13億2,911万円
京都市営地下鉄　　　　-150億2,700万円

嘘つき

>>340
調査能力不十分で他人を嘘つき呼ばわり
まさに無能

341
どこが不十分なのか具体的に説明し根拠を示せ

339＞ありえん　ありえん　繰欠いくらあるか知っているのかね？　しらねいんだろうけど

このレベルの市民らであれば役人はらくだよね


冷静に考えろよ

福岡地下鉄の料金の高いこと。札幌なみじゃね？

市民が無能で役人も無能な福岡市
ナマポウェルカム都市として人口急増中

>>342
また逆切れですか。だからあなたはダメなんですよ。
無能なら無能らしく謙虚にならないといけません。

回答できない無能の集まり

空港線は必要。七隈線は不要。
都市高速も新しいのは要らない。
自分が住んでいるエリアが便利であればいいや。

七隈線を姪の浜駅まで伸ばしてホームをエレベーターで繋げるくらい近い距離で作って欲しい。
博多駅までの延伸も同じようにエレベーターでホームの移動。もちろん改札レスで！

もとい、エスカレーターで