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晴美さん
[更新日時] 2011-09-24 23:11:54
銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想
環境負荷の少ない次世代型路面電車（ＬＲＴ）を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約１５００万円を計上することがわかった。
区によると、現在工事中の環状２号線・銀座―晴海間などに、２０１６
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば２０年頃までにこれをＬＲＴに入れ替えることを目指す。
１９９７年に約７万２０００人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年１月には約１１万７０００人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
（2011年2月3日11時10分 読売新聞）
[スレ作成日時]2011-02-04 14:42:43
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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銀座―晴海間に次世代型路面電車！
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538
匿名さん
そこに、NHKと入れた時点で、田舎者だとバレてしまった。
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539
匿名さん
晴海内は住民も含め車禁止エリアにするならLRTはOKかも。
まあ、ヨーロッパの古都のように守るべき遺産なんか無いけどね。
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540
匿名さん
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541
匿名さん
＞そこに、NHKと入れた時点で、田舎者だとバレてしまった。
う～～む！ NHKと書かれた意味がわからんようだね。説明は面倒なので自習してきてください。
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542
匿名
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543
匿名さん
ここは妄想スレですね。
のんびり全部読んじゃいました。
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544
匿名さん
銀座が不夜城って…どんだけいかがわしい店で遊んでるんだか。
晴海の人達って、銀座百点が何かも知らないんじゃないの？
こーいう輩がいくら来ても、銀座にお金が落ちない事をよくよく踏まえて、銀座の地主さんたちは考えないと。
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545
匿名
教授が言い続けた、NHKの移転か。
築地は城東じゃないのにね。
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546
匿名さん
ＮＨＫも早く築地に移転したいからニュースの締めは築地界隈の夜景（勝鬨橋＆聖路加）が多いな。
日テレ、電通、共同通信、朝日新聞、読売新聞（ただし仮住まい）と正に日本の情報がこの地区に集中するな。
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547
匿名さん
不法占拠利得を失いたくない築地移転反対派は、ＮＨＫの話に過剰反応する。
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548
匿名さん
>544
逆。銀座に勤める人は、晴海含め月島地区の住人が意外と多い。
私の親父もそうだった。
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549
匿名さん
えっっっっっっっっ？
月島とか晴海の住人は、河岸に勤めている人が多かったけど？
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550
匿名さん
いつの時代の話だよ？昭和か？
今は平成の23年だぜ。
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551
匿名さん
ゆりかもめで汐留と築地再開発地が結ばれれば、NHKもちょっとは移転を
検討してくれるかも知れないね。
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552
匿名さん
銀座は叶姉妹がベンツで乗り付ける街だとか
月島晴海は河岸勤めしかいないとか
いかにこの板に部外者の書き込みが多いかよくわかる。
それだけ羨望の的ってわけだ。
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553
匿名さん
検討も何も石原都知事が口を滑らせたように既定路線だろ。
渋谷なんて辺鄙な場所にある方がおかしい。
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554
匿名さん
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556
匿名さん
中央区ＬＲＴは、もともとパーク＆ライドを目的としていないし。
島の人口増加の対応策であって。
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557
匿名さん
渋谷なんてガキの町で、まともな企業なんてないじゃん。
ビットバレーとか言ってたけどインチキ企業が多かった。
センター街とか落ち着かないしな。
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558
匿名さん
そのとおり。公式には表向きにしていない。
でも、報道にちらほら出てくるでしょ。
よく行間を読むと、わかる。
