銀座―晴海間に次世代型路面電車！

環境に配慮しているが、スピードは遅くて
電車というよりもバスに近い乗り物。

でも賃貸マンションが多い街だね、勝どきは。

LRTより、ゆりかもめの環状化を求めましょう。
東京モノレールも新橋まで伸びるって言うし。
中央区だけの思いつきで、
中途半端なものを作っちゃうと
取り返しがつかない事になるよ。

あんな観光遊覧列車を延伸したところで、キャパはすぐに限界に
すぐに運行停止になるし。それがわかってるからのＬＲＴ構想なんじゃないの？

構想、目指し、
だからどうせLRTが実現するとは限らないよ。

このたびは、おめでとうございました。

銀座～勝ち鬨～晴海 は、新旧入り乱れての地域です。
道路網も著しく整備されていきますが、築地市場の移転とともに様変わりしそうですね。

まだ調査の段階ですが、
現在のメイン道路の晴海通りには、豊洲まで延びてる首都高が延長されるので、
ＬＲＴが設置されるとしたら、東京都市計画道路幹線街路環状第2号線になるだろうと推測しています。
他の交通網との乗り入れや、国際展示場への交通量強化などを考えると、そのまままっすぐ伸びるだろうとも予測。

そして将来的には、中央防波堤にできる大きな公園や施設まで続くのではないかなぁっと妄想中。
まずは中央区さんに頑張ってもらいたいものです。

都じゃなくて区が作るんだから、晴海で終わりでしょう。
佃まで延ばせるといいな。

中央区のためには、絶対江東区とは切り離してほしい。

区が調査しても．．．．区営なんてありえないし．．．．第三セクターまたは都営になると考えるのが常識かな。

ま、どちらにせよ付近のエリアは便利になるだけなので、いっけど(笑

ゴミ焼却場前でとまらないで、新市場～有明まで来たほうが儲けは確実に出るだろ。

ここで、ちょっとおさらいしておきましょう。（一部のスレで大きな勘違いしてる人見かけるので）

今回の話題の発端は、スレ主がテンプレに書いてるとおり
　・調査費用として1500万円の予算計上
に過ぎません。
そして、ぽっと出た話ではなく10年以上前からある話しです。
騒いでいる人に限って、よく調べないから困りものですね。

■ ９８年９月７日、東京都中央区は、ＬＲＴ導入構想について住民説明会
　http://www.techno-net.com/~lrt-hrkt/kaiho2/explanationmeeting.htm

ここで言っているLRTは、このまま中央区単独でやれば良いんじゃないの？
東京都は別の地域数カ所で調査始めたみたいだから、規格外ならば相互乗り入れ出来ないだけさ。
陸の孤島候補ｗ

>>17
1998年ころの中央区構想では、確かに中央区内での環状線を目論んでいたようです。
ただ、その後市場移転や豊洲の人口急増や有明の再開発など大きな状況変化がありましたので、
採算性を考えて、計画の見直しは必須でしょうね。

＞陸の孤島候補ｗ
こんな幼稚な煽りをしてないで、他の人が「なるほど！」っと思える妄想を提示してください。

16さんはゲッ◯ーから間違えてきちゃったんだよ。
堪忍してやってくださいな

お、
江東区に買い換えようかなと言わないのは

さすが〜♪