名古屋のマンション建設予定地を‥ PART 2

それだけですか

50階になると、まず用池の広さ。次に、相当の戸数を捌けるだけの需要がある場所になるので、他はなかやか思い当たりません。

上記、誤字です。用池、ではなく、用地。

各フロア２邸の５０階なら１００戸ですからすぐ売れますね。
用地もそれほど大きくなくていいし。
イメージとしては、東山スカイタワーがマンションだったら・・・
って感じです。

広島最高層のシティタワー広島が52階建てで戸数は513戸。
それでもちゃんと売れてますから、三大都市圏の名古屋であれば売れると思います。
伏見や千種、金山、大曽根なら需要ありそうですがね。

用池って、どんな変換したらそうなるの？

名古屋悲しいですね。

当初、住友は葵を本当の超高層タワーにするつもりでしたが、名古屋の市場と立地を精査した結果、今のコの字型20階に変更した、というようなことを言っていましたよ。野村を見ても、30階超えというのは、ハードルが高いことを証明していますよね。そんな中で、40階超えを池下と御園座で連発した積水の高層タワーは、英断だったと思います。どちらも、資産価値として、頭一つ抜け出ていますからね。

規制があるにしろ、次の中日ビルでさえ、30階程度だもんね
名古屋は目立つことや先進的なことはしない風土と割り切るといいかも
あとは、ださいことろも

えっと・・・マンションに求める要件や基準の中で、高さ・階数ってそんなに大事かな？
この板を利用しているのは高層マンションの売買益をねらう投資家ばかりなの？？
名古屋に愛着を持ち、個々の価値観や生活に則した居住用物件探しの人も相当数いると思うのですが…。

膨大な過去の物件情報や蓄積されたノウハウを基に、高度なマーケティングやシュミレーションを行い、
用地ごとの法規制や近隣との調和、地権者の意向や自社のブランディング等々、多くのことを検討しながら、
如何に他社との差別化を図り自社のブランディングを進め、建設費を大きく超える最大利益を狙うのか…
デべロッパー内部にはこの板に参加するユーザーよりもはるかに専門的な知識をもった人が大勢いて、
そんな専門家集団が多くの時間やコストを使いながら、多くのことを考えてマンション建設を計画します。
（販売・収支計画の面では成否があるとしても）そこに絶対的正解などなく、階数が特別重要事項でもなく。
デべの個性・企業理念・営利活動方針は多様であって当然。　むしろ、多様であるべき。

流行に乗った高層タワマンを欲しがるのは別に勝手だし、いいんですけど・・・
名古屋に愛着を持ち、家族が幸せに暮らすためのマイホーム探しの情報収集をする利用者もいるこの板に、
自分が求めるような50階を超えるような高層物件？理想のタワマンが出てこない？？
そのことを理由・根拠に、『名古屋は保守的・ださい』と放り込んでくるって・・・。
都会や高級住宅地に住んでる人の特権で、ロクに知りもしない地域やそこの住人をディスるのもアリ？？？
地方の庶民が夢見るマイホーム計画に水を差すその発言センスの方がダサく見えるのは私だけでしょうか？

個々の主観や個人的意見が聞けるのも、このような掲示板のいいところではありますが・・・
いろんな人が利用する場所ですから、みんなでマナーを守って、もっと有益な情報交換をしたいものです。

長文・乱文にて大変失礼いたしました。どうかお許しください。

まーおちつけよ

一番厄介な人出てきた

不快に感じさせてしまったならすみません。
厄介なことを言っていることは自覚しつつも、独善的な物言いにちょっと感情的になってしまいました。
場を荒らす意図はないのでスルーして下さって結構です。

それぞれ人によってマンション購入の目的も異なりますからね。
投資したい人からすれば50階タワマンなど、シンボリックでランドマークとなるようなマンションが今後も値下がりしにくいと考えるでしょう。

ファミリーからすれば郊外の大規模新築マンションが同世代も多く、安心。駐車場もあったほうが良いけど、将来も見据えて駅近が良い。

独身貴族や若い単身世帯は便利な都心か近郊の賃貸マンションと、それぞれ人によって幸せも違うのでは。

私の関心は、伏見通と三蔵通の交差点の南西、元タイムズ駐車場の跡、セキスイハイム2棟目のタワーです。少し南で販売中のタワーザファーストと、どう差別化して、いつ概要が発表されるのか楽しみです。

タワーザセカンド、40階越え？

さすがに50階タワー見たいよね...
東京行く度に思います。

今日日そういうの流行らないと思うよ
２０階～３０階が一番バランスいいでしょ

セキスイハイム東海の第二弾

（仮称）中区丸の内三丁目計画
伊勢町通と上中通の交差点南西の角地
西川産業名古屋支店跡
地上14階　延べ4518㎡
9月1日着工予定

同じく丸の内三丁目
桜通り沿いの朝日丸の内ビルが来年5月までの工期で解体中
施主は京阪電鉄不動産・名鉄不動産・セキスイハイム東海JV
今後の計画に期待